「生命原本就不公平，接受它吧！」 我的原生家庭在我成年後帶給我很大很大的痛苦。 但是因為父母都還健在，不太想在這裡深入描述細節，只能說，曾經有好幾年的時間，我住在台北，跟基隆的父母沒什麼聯絡。 很多人知道我在20歲之後靠自己的努力兼三份工作去英國留學的故事，但是其實大部分的人都不知道，兼三份工作存點錢，再跟銀行借100萬去英國留學，聽在一般人耳裏，已經不可思議。但是，那些根本都還好啊。讓我悲慘的活了很多很多年的，一直到現在我仍然一絲一毫沒有忘記過的，其實是那些年，除了養活自己之外，我還要幫父母還他們理財不當在外面欠下的一屁股債。非常非常多的債。 是的，很多人，從來不知道，我到底面對過什麼。到底是歷經過什麼，可以讓我看起來這麼tough，這麼問心無愧，這麼堅強。 當你已經兩張信用卡都預借現金還不出來，循環利息一直滾的時候，你還必須去借個20萬幫父母還一個極度迫切的債務時，你就會知道，想要好好像個人一樣活著的話，錢有多重要。 不要跟我說法律沒有規定我需要幫忙還父母親的債務，是的，我沒有義務。但是你沒有體驗過你的媽媽跟你下跪，或者告訴你你不給她這筆錢她明天就要被砍手砍腳所以不如她去死給你看這種場景。常常這樣三天兩頭的跟你鬧，我看你有沒有辦法天天燒腦到半夜三點，隔天再好好的去上班。我可不想面對狗急跳牆的人給我做出什麼可怕的事情帶給我終身的悔恨跟遺憾。所以，我跟弟弟妹妹一起，大家就這樣一起被拖下水吧。而我因為沒有結婚，當時也沒有小孩，我付出的比例非常大。到現在已經大到我應該一輩子都不可能在台北買一個自己的房子吧。 就這樣，好幾年的時間，我活在被房東追房租、朋友們狂結婚狂炸我我整個裝死、狂接課備課備到天亮九點再去出版社上白天班以便晚上可以去教雅思，而當時的補習班教務小姐跟雅思老師還不給我解答本呢！我教雅思閱讀卻無論怎麼備課都不知道標準答案是什麼呢。 是的，我不會原諒壞人。我會永遠記得。並且提醒自己，永遠要認得有這種性格的人。 那些日子，就這樣一天天的過去。不敢相信的，我竟然會有debt free，沒有自己的債務，也不再需要還父母債務的一天。這一天的來臨，我感到，我漫步在雲端啊。我連去吃個三商牛肉麵，嘴角都有微笑。 我看到路邊有人賣大誌，我都一定買。看到有人在乞討我通常也會給錢。在公園野餐看到大學生一群人過來募款，我也一定掏錢，我給的錢不多，50、100塊而已，但是我會給。我知道，有些人覺得我是白痴，他們在騙人。沒關係，被騙50塊，我還活得下去。也曾經有人跟我說，你幫不了他們，他們度過了今天，那明天呢？ 明天，可能會有另外一個「白痴」，跟我一樣啊給他50塊啊，親愛的。 不是每一個人的不幸，都是好吃懶做自找的。對，我也不喜歡好吃懶做的人，但是有些人的不幸，是原生家庭帶給他們的。有些人，是突然遭逢巨變，什麼都突然沒有了。在你確定一個人是個好吃懶做的人之前，give him/her the benefit of the doubt，姑且相信他吧。 回到我的原生家庭，過去這10年，我終於不再負債累累，父母親也終於沒有再惹禍，借什麼高利貸，我開始會回基隆看他們了。說真的，那幾年不聯絡除了我實在不曉得怎麼面對他們帶給我的痛苦，更是因為我一直都兼好幾份工作，我沒有時間回基隆。而對他們來說，錢拿來比較實際吧。 後來，我生了一個小孩。懷孕期間，是我人生最輕鬆的回憶了。我覺得，就讓我，忘記以前的苦難吧！往前走吧。你看媽媽今天煮的螃蟹，真的很好吃啊。 你說如果再讓我選一次，我會想要跟孫芸芸或著我的許多有錢朋友一樣，出生在一個優渥的家庭嗎？ 不會。 我可以再來一次。 親愛的別傻了，問這種問題，真的是浪費時間啊。人生永遠不可能重來的。你也不可能選父母。 我的過去，成就了今天的我。我喜歡我現在的樣子。其實我很快樂。我先天是個快樂的人。內心也很平靜。很少會有什麼事情會讓我心情不好。事實上，再怎麼痛苦的人生，我總是可以找到娛樂自己的方法。 我可以偷偷告訴你。有錢人或許不用煩惱錢，但是，他們有別的煩惱，有些人甚至沒有自由。 我們無法改變環境，無法選擇父母，但是你可以改變你的心境。 本文跟許許多多受限於原生家庭的朋友共勉之。 -海鮮吃太多到半夜兩點半都還在飽的梅姨❤️ #原生家庭 #familyoforigin #positivy #正向思考 #mindset

教練！！ 你為什麼要問我這麼簡單的問題 每次在下課之後，還是會一直思考這堂課程，可以有哪裡更好，有沒有什麼方法可以更快找到問題，可以更快開始讓學生訓練自己想練的動作，這邊除了要培養自己的思考速度以及眼睛以外，最重要的還是 我想的事情和學生想的倒底一不一樣 這個就跟”名詞定義“有很大的關係 舉個例子，之前我都很信任學生說的話，通常在詢問學生知不知道核心用力的感覺，如果學生說有，就會慢慢開始帶訓練動作，但當我帶到硬舉這個動作時才發現，不對...他核心怎麼怪怪的，更詳細問才知道，學生以為在負重時維持腹內壓的方式是憋氣加上用力縮小腹，然後hold不住就是腰帶越綁越緊 這時我才發現，原來我跟學生心中同樣是“練習呼吸”、”保持腹內壓“，這樣的名詞，但是給的定義卻完全不一樣 同樣的名詞定義，不同人解釋，或是學習到的不一樣，這樣起點就錯了，終點會不會一樣我不知道，但是總會不小心就繞了遠路 這樣“名詞定義”差異的存在，讓我現在習慣接到新的學生時，上體驗課時，都還是會先把很多事情問清楚，不管是呼吸的練習，髖關節鉸鏈...等，藉此重新確認我心中的基本功練習，跟學生心中想的到底一不一樣 同樣的，最近也蠻常遇到練得很壯或是很有訓練經驗的學生來上課時，可能還是會感覺，教練怎麼會問我這種問題 比如說，你平常訓練時，闊背肌的感受度怎麼樣？知道核心繃緊的感覺嗎？你會計算訓練量嗎？你課表安排的怎麼樣？ 需要我幫你確認一下嗎？ 因為我知道，學生一定是有什麼地方出了狀況，不然我們不會認識，我寧願多花點時間確認，也不要放過任何一個蛛絲馬跡 而且我知道，通常出狀況的都是一些最基礎、最不起眼的小事 自從養成這樣習慣之後，我發現更容易跟自己的學生達成共識，也更容易確認好我們未來要走的方向，方向對了才不會繞遠路 #飛教練 #基隆台北上課請私訊 #如果喜歡我的文章請幫忙分享並Tag我喔 #私人教練 #一對一私人教練 #線上課程 #動作控制 #矯正運動 #肌力與體能 #無痛訓練  #運動工作室 #基隆健身教練 #台北健身教練

【故一等飛行士-楊清溪之墓】210823 (為了放老照片 我只好把不同角度的刪一些掉) 楊清溪，1908年5月3日生於鳳山廳楠梓坑支廳後勁區右沖庄(今楠梓右昌)，為右昌望族楊氏來臺第八代，排行老三，聞名於臺灣航空史。 其自學生時代即熱愛運動，並有志於飛行。於臺南長老教中學校(今長榮中學)畢業後負笈日本，曾就讀岡山金川中學及東京名教中學，後升入明治大學專門部商科，1930年考入東京立川飛行學校學習飛行，並在1933年獲得二等飛行士資格，是臺灣航空史上第五位飛行員，並同時握有薩爾牟遜A型、盎里奧型、亞武羅504K型等三種機型的駕駛執照，成績非常優異。 1933年5月4日返臺掃墓時，他要求兩位兄長(楊亦安、楊仲鯨)資助其購買飛機，以達其立志開闢遠東最短航線的壯志；後來在兄長們及臺中清水楊肇嘉的募款資助下，於1934年返日後以二千圓向日本陸軍購得編號為J-BEQF的Salmason2A2型退役偵察機，並在整修後將其命名為「高雄號」；當時日本全國的民間飛機僅有6架，而楊清溪更是全臺灣第一位擁有私人飛機者！ 1934年8月，臺北市組隊參加在東京舉辦的「都市對抗野球賽」，他駕駛著高雄號從洲崎機場飛臨明治神宮外苑棒球場做低空飛行並散發傳單，為來自家鄉臺灣的臺北隊加油打氣。原先其計畫從東京起飛，經朝鮮、青島、上海、南京、福州後，穿越臺灣海峽抵達臺灣，但因當時中國正值「中日局部戰爭」，礙於日本殖民地居民的敏感身分，使其未能通過向中國借道飛行的申請，因此更改飛航計畫為環島一周的鄉土訪問飛行，高雄號機體亦先進行拆解，並從日本運抵臺灣後再重新組裝；1934年9月27日楊清溪返臺，解體的高雄號機體由恆春丸運抵基隆，後運到臺北練兵場機庫組合。 10月17日，雖然當天天候不盡理想，但在大家熱切的盼望中，楊清溪仍然發動引擎，從臺北練兵場升空啟航，展開首度環島飛行。沿途他在臺南長老教中學及高雄故鄉低飛俯瞰，接受熱烈歡呼，並在母校及母親的墓上投下花束；在飛行兩個小時後，因天候不佳而於上午11:30迫降在屏東飛行第八聯隊機場，並在下午1:30時起飛改沿西海岸返航，中途又因引擎及天候因素，臨時降落於通霄海灘，迨10月19日上午才再度啟航返回臺北練兵場。10月28日，應贊助者楊肇嘉的邀約，至中部進行訪問飛行。因首次環島飛行未能依照原計畫繞行東部，遂定於11月3日「明治節」再度進行環島飛行之旅。 很快來到11月3日當天，為了感謝贊助他飛行事業的樂捐者，出發之前他特別安排了「同機飛行」。不過當天密雲低垂，其實不適於飛行，但楊清溪不願放棄一波三折的願望，仍於上午6:55分發動起飛。首位搭載的是臺中富商鄧錫明，飛臨臺北帝國大學(今臺灣大學)操場，於慶祝明治節的「體育日」運動會會場上空繞行兩周致意。著陸之後，第二趟搭載的是大稻埕北街中和商行的老闆王德福，在臺北上空迴繞二圈之後，於上午8:19欲返航著陸時，因認為可能撞上新店溪堤防，而遽作旋升向右急駛，卻碰巧遇上強風亂流，霎那間機體忽然急速下落，從50公尺的高度墜機在東園町54號番地的菜園中，楊清溪不幸當場殞命，成為臺灣首位空難者，環島飛行的計畫壯志未酬，身故時年僅27歲。而同機的王德福則在送醫途中不治身亡。 當時臺灣各報及大阪朝日新聞社臺北信局等皆爭相號外報導此一噩耗，主管日本民航事業的遞信大臣獲悉後亦下令，將楊清溪追贈為「一等飛行士」。同年12月，楊肇嘉發起在其墜機處建立紀念碑，並於翌年忌日舉行揭幕儀式；其家人亦將其墓作成「高雄號」的造型以為紀念。今右昌楊家古厝正廳仍存有「高雄號」機翼的部分殘骸，並在一旁寫著「故第八代楊公一等飛行士楊清溪愛機『高雄號』機翼」。 #高雄 #高雄市 #kaohsiung #kaohsiungcity #燕巢 #臥牛 #高雄景點 #古蹟 #史跡 #historicalsite #建築 #architecture #三信墓園 #公墓 #墓 #墓園 #tomb #cemetery #graveyard #grave #楊清溪 #飛行士 #pilot #飛行機 #飛機 #airplain #plain #攝影 #撮影 #photography 參考資料：國立政治大學臺灣史研究所戴寶村教授〈臺灣人物誌〉、臺北市文獻委員莊永明老師部落格、鹿水文史工作室陳仕賢老師部落格、維基百科