5/21 桃園確診足跡，請市民朋友注意！
並新增5/18、5/19、5/20公佈之足跡

以下彙整大園/觀音/新屋/楊梅相關資料
5/11 10:00~10:30 台鐵區間車(萬華─桃園)
5/11 13:30~14:30 台鐵區間車(萬華─桃園)
5/12 07:00 701路公車(國軍桃園醫院─林口長庚醫院)
5/12 10:00 701路公車(國軍桃園醫院─林口長庚醫院)
5/14 07:00 國光客運1816(桃園─台北)
5/14 12:15~13:00 台鐵區間車(萬華─內壢)
5/15 12:30~13:40 台鐵區間車(桃園─萬華)
5/15 13:00~14:00 台鐵區間車(桃園─萬華)
5/16 12:30~13:40 台鐵區間車(桃園─萬華)
5/16 13:00~14:00 台鐵區間車(桃園─萬華)
5/17 13:29 台鐵自強號116車次(桃園站上車，北上)

#指揮中心快訊 #COVID19 #新增312本土3境外 #我國目前3139例
📺記者會影片-臉書：https://reurl.cc/kV4LQL
📺記者會影片-Youtube：https://youtu.be/8rvpPUcFack
📺記者會影片-即時字幕：https://youtu.be/EMyeQuMJIT4
🔔新增315例COVID-19確診，312例本土、3例境外移入
📢#中央流行疫情指揮中心 今(21)日公布國內新增315例COVID-19確定病例，分別為312例本土、3例境外移入。
🔎指揮中心表示，今日新增之312例本土個案為170例男性，142例女性，年齡介於未滿5歲至90多歲，發病日/採檢日介於今(2021)年5月8日至5月20日。居住縣市以新北市144例最多(以板橋區37例為多)，其次為臺北市127例(以萬華區60例為多)，桃園市13例、基隆市9例、臺中市及彰化縣各5例、高雄市4例、宜蘭縣2例、屏東縣、南投縣、雲林縣各1例。其中萬華活動史相關107例、茶藝館相關73例、某社團相關6例、某水果商相關5例、其他已知感染源24例、關聯不明72例、疫調中25例。相關疫情調查持續進行中。

🔎指揮中心指出，今日新增之3例境外移入，分別自美國、菲律賓、加拿大移入。案2974為美國籍50多歲女性，於4月28日自美國入境，持有搭機前3日內檢驗陰性報告，在臺期間無症狀，於5月20日進行採檢，於今日確診。案3149為加拿大籍40多歲男性，於5月19日自加拿大入境，持有搭機前3日內檢驗陰性報告，入境時並無症狀，於5月20日進行採檢，於今日確診。案3038為菲律賓籍30多歲男性船員，持有搭機前3日內檢驗陰性報告，5月5日自菲律賓入境，檢疫期滿後於5月20日進行自費採檢，在臺期間並無症狀，於今日確診。

🔔5月21日全國防疫會議後記者會報告
📢#中央流行疫情指揮中心 今(21)日表示，已於上午與各縣市政府完成召開「全國防疫會議」。會議決議如下：

1⃣為統一疫情防疫措施及規範，指揮中心已依傳染病防治法等相關規定，就全國民眾必須遵守之防疫措施，訂定一致性之指引及規範，並請各地方政府務必宣導民眾嚴格落實執行，以達到步調齊一、作法一致、說法一致，順暢推動防疫工作。

2⃣各地方政府對外發布確診者公共場所活動史務必審慎，避免發生資訊錯亂情事。另衛生單位疫調確實完成後，公布前請事先通知所涉之相關地方政府及場所。

3⃣各地方政府物資撥補盤點後如仍有不足之處，請儘速向指揮中心請求撥發；其中第一線防疫人員(如民政、消防、環保等)裝備，請務必給予充分支援。

4⃣請衛生福利部每日將可收治確診者之場所通報雙北市政府知悉，並請雙北市政府副首長協助指揮調度，將相關訊息傳送地方消防局，以執行安排確診者至醫療院所或集中檢疫場所作業。

5⃣民眾佩戴口罩，仍應遵守外出須全程佩戴之規定。針對自行開車部分，如為2人(含)以上同車者，則應佩戴口罩；另工地施工人員部分，因考量工人都在工地內用餐，飲食時請保持社交距離，不需佩戴口罩，但其他時間仍需佩戴口罩。

6⃣為提高集中檢疫場所設置量能，請各地方政府積極盤點可設集中檢疫場所之地點，並儘速提供指揮中心，由衛生福利部進行評估及勘察作業。

#了解更多關於COVID19
⭐️疾管署嚴重特殊傳染性肺炎專區：http://at.cdc.tw/xP90P0
⭐️有傳染病問題？就讓疾管家來幫忙：https://goo.gl/BUFT1r

#COVID19
#防疫好隊友
#防疫大作戰
#立法委員黃世杰

在 SOP 之外........有溫度的客戶服務

（這篇用來感謝超好心小7先生）

認識我的好友都知道，我是一個天天掉東掉西的糊塗蟲，沒想到，今年初一，我的遺失清單又展現了一個歷史新高度！！

對

就在大年初一、新年的第一天

當天，深夜十一點搭乘客運從台北回到基隆，下車後坐上排班計程車，抵達家門口，開心給了司機先生小費、祝賀他新年快樂，回頭再看一眼座位、確定沒有遺留任何個人物品，隨手關上車門。

然後瞬間發現：「我的 筆 記 型 電 腦 呢？」

左手沒有、右手沒有、包包沒有.................

那 它在哪裏？

心頭這一驚可不小。

因為，丟失筆電、認賠換新筆電，可以說服自己是新年給自己禮物（雖然筆電很新）

但........我年前越洋採訪、打算過年才來整理的今健康人物系列筆記在電腦裡、而我還 沒 有 放 上 雲端！！！！！！！！

我當下心頭的涼意、真的降到零下幾度c

我馬上開始打電話。第一位倒楣鬼是泰樂客運，可憐的客服人員接了電話之後，就聽我自言自語說著「ㄟ！你們應該沒有營運新店基隆路線？」

「對、那是福和客運....」

「不好意思、謝謝你」

第二個倒霉鬼是福和客運，打了第三通之後、留守的人員接電話了，「我在十點十五分到十點三十分之間、在台北上車，搭乘貴公司往基隆的客運，我的筆電好像忘在車上了.....」

福和人員：「小姐，那輛車已經回來了！但沒有通報有遺失物.......」

「那，可以請你留下我的電話跟聯絡方式，如果有撿到請聯絡我」

第三個倒霉鬼是我男友，「我是不是筆電忘在你那邊，請幫我看一下會不會放在門口鞋櫃上？」

「沒有喔！ 都找過了，沒有」

這時候，我真的已經萬念俱灰！ 突然想到了第四個可能的倒霉鬼、不、是第四個可能遺失的地方，「全家便利店」！！

對！我等車的時候去全家買了水和沙拉！！

用電腦查了全家基隆長興店的電話，但潛在的第四個倒霉鬼沒接電話！！ 為什麼？ 竟然沒人接？

這時候，我男友打電話來了，我心頭一喜，想說「一定是找到了！」

結果他說，我剛才幫你用 find my mac（反正就這之類的）、你的筆電顯示兩分鐘前在基隆路跟長興街口附近！！！

這下子我更確定在全家便利店，我拼命在打電話的時候，突然腦中有一個聲音「會不會那家不是全家，而是小七.........」

原來，我其實去的是小七。 再次google小七基隆路長興店的電話，夜班的小七先生說，已經交班了、但前一班的人沒有交接遺失物。

我心裡真的已經到崩潰極點了，本來想大概只能留資料請他再問問！

沒想到小七先生突然給予了SOP之外的協助；他問「你是在我們店裡用餐嗎？」

我說，「沒有、但我有去自助微波區微波我的溫沙拉！」
小七先生說，我幫你去微波區看看、說不定是沒人看到。

我滿心期待，想說，對、一定是在微波區、一定是沒人看到，沒想到電話那端傳來「沒有ㄟ！我剛檢查了一下，都沒有！」

我這時真的想放棄了、但明明「find my mac神算」不是說在基隆路長興街口附近、難道已經被拿走了？？？ 突然，在絕境中，我提出了我人生「恥」度最高的要求，「那先生，我可以很不好意思的麻煩您幫我一個忙嗎？你們店門口是不是有一個公車站？你可以出去幫我看看公車站那裡有我的電腦包嗎？」

大約在十秒鐘之後、電話那端傳來天使的聲音「候車區椅子上好像有東西！你的電腦是什麼牌子？什麼顏色？」

老天爺啊！ 真的是我的電腦。它在大年初一的深夜裏、默默躺在長椅上一個多小時。

老天爺啊！ 要不是超級好心的基隆路跟長興街口的超級好心夜班小七先生，我的採訪筆記我這年紀我真的記不起來啊啊啊啊啊啊！

其實小七先生大可以不需要管到他們店外的公車站有什麼東西！其實，他大可以按照SOP留下我這糊塗鬼的聯絡資訊就好了。但這SOP 之外的協助，真的是我近年鮮少遇到的有溫度的客戶服務。真的讓我感激涕零！值得一記。

也感謝大家看完我這段人生荒謬插曲。 祝大家新春快樂！牛年一路犇向幸福！

❄️2020歲末城市系列講座❄️
「好市有閒置空間，不開放嗎？」基隆市有閒置空間開放的第一步－從「臺北市市有閒置空間整合查詢平台」推動經驗談起
　
❄️時間｜12月27日（日）下午3～5點
❄️地點｜金豆咖啡（基隆市仁愛區忠三路75號，近基隆火車站南站、海洋廣場及市公車「城隍廟」站牌）
❄️主講｜
　chewei（公有地大行動社群參與者、臺灣好植地專案參與者、txt）
　tmonk（網頁後端工程師、閒置空間查詢平台資料整理、直播導播）
　chihao（g0v 貢獻者、前台北市青年事務委員、資訊操弄研究）
　瞿筱葳（g0v 共同發起人、曾任台北市公民參與委員會委員、現服務於文化行政法人）
❄️主持｜陳薇仲
❄️主辦單位｜陳薇仲議員辦公室、時代力量基隆黨部
❄️報名｜https://forms.gle/t6qK3unLFL1iD5qb6
　
2020年終於走到了尾聲，雖然這一年大家的生活因為疫情的關係有了很大的變化、多了許多限制，但在基隆，不論是地方創生、青年創業、文化藝術展演和活動、公共議題參與、以及空間活化的討論並沒有因為疫情而停歇。今年六月，因為文化資產修復後的如何使用、誰可以使用的議題，引發了熱烈討論，超過百位的基隆在地青年、團隊、藝術家發出了聯合聲明，表示地方團隊長久面臨空間需求問題，也理解釋出閒置空間的困難，大家願意耐心等待、期待有一天可以開放空間供團隊使用，能緩解在地團隊的困境。
　
除了幾項指標性的文化資產外，基隆市到底有哪些閒置市有土地、廳舍、宿舍和空間呢？這些空間又在哪裡，目前狀況如何？對照台北市的「臺北市市有閒置空間整合查詢平台」（https://www.reformspace.taipei）可以清楚地查詢市有閒置空間資料甚至可以提案，基隆市目前相關資料並沒有公開，市民、團體們也都不清楚更無從查詢。在經歷了多次提案後，今年九月陳薇仲議員針對閒置市有空間有資訊公開的提案，首次獲得了市府積極的回應，財政處承諾會朝開放資料與建置平台的方向努力！
　
我們非常肯定並感謝財政處的積極回應，也希望能夠在閒置空間資料開放以及未來開放民眾提案活化上，為市府化解障礙、提供有效的協助，因此，這次特別邀請了「臺北市市有閒置空間整合查詢平台」的推手和協力者們，來和我們分享催生平台的整個過程，如何由下而上從參與社區規劃師發掘議題、前往 g0v 大松提案後與社群合作完成開放資料與地圖，並延續到當時的青年事務委員會，透過提案最後進入市政府財政局專案執行。其中，會需要哪些單位的協力合作、會需要什麼樣的專業參與以及會遇到哪些的困難，希望能夠作為基隆市閒置市有空間開放的路上，讓旅途更加平安順暢的指標！
　
同時，我們想邀請大家來分享自己的經驗、觀察可以與台北經驗對照、對話，並提出青年或城市行動的空間需求以及對於市有閒置空間活化的想像。我們也希望能夠收集大家對於未來「基隆市有閒置空間查詢平台」的期待，包含這個平台應該釋出哪些資訊、應該有哪些功能、資料應該如何被呈現才容易使用及理解等等面向的意見，作為未來跟市府溝通的基礎以及建構此平台的重要元素！
　
❤️因防疫需求，請大家事先填寫報名表單，感謝您的配合：
報名暨健康聲明表：https://forms.gle/t6qK3unLFL1iD5qb6
❤️若有任何疑問請撥打 (02)2434-6817或私訊陳薇仲議員粉絲專

福安河濱公園位於延平北路7段27巷底至107巷堤外，小碼頭、老榕樹、廟祝、老漁夫是它最佳的寫照。社子島是臺北盆地生成後期才浮出水面的沉積島，僅有 一百多年歷史，所以這裡的老漁夫們有一肚子的傳奇和地方掌故，在退潮時分，小舟已靜靜的棲在泥灘上，大夥在榕樹下泡一壺好茶，老人家打開記憶之門，訴說著 社子島的前世今生，他們說，以前的社子島像孤島，若要到台北、士林、蘆洲、北投、關渡，都要搭船…，說著說著，布滿皺紋的臉笑顏逐開。夏日午后，這小小漁 村的故事可以讓人的思緒穿越時空。目前福安宮旁還保留一個小碼頭可供遊人抒發思古之悠情

#台北景點 #社子景點 #士林景點 #福安河濱公園 #福安碼頭 #台北秘境

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--- 交通資訊 ---
※ Google Map
輸入 https://goo.gl/maps/xefN7z1gegn6Y1vw7 ，可導航至福安河濱公園階梯入口處
※ 公車：
大台北公車2、215、536、5091、紅7、紅10，搭到「中窟」站，然後步行150公尺，到達福安河濱公園階梯入口處

--- Traffic Information ---
※ Driving ：
Use the Google Map link
https://goo.gl/maps/n1v4gxJDbRjC8We2A to find the ladder entrance of Fu'an Riverside Park
※ Bus：
Take Taipei Bus 2, 215, 536, R7, R10 to " Zhongku ", then walk 150 meters to the ladder entrance of Fu'an Riverside Park

大台北公車2路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Taipei Bus 2)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0100000200

大台北公車215路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Taipei Bus 215)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0100021500

大台北公車536路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Taipei Bus 536)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0100053600

大台北公車紅7路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Taipei Bus R7)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0111000700

大台北公車紅10路線圖及時刻表(Bus route map and schedule for Taipei Bus R10)
https://ebus.gov.taipei/MapOverview?nid=0111001000

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夏天避暑清涼步道 https://bit.ly/2CYLRk4

兒童遊戲場 https://bit.ly/3f9qXf5

玩水系列 https://bit.ly/2Xab4Px

歷史建築古蹟 https://bit.ly/2BGNzWR

博物館 https://bit.ly/3094SZS

台北景點 https://bit.ly/39BY0HN

基隆景點 https://bit.ly/2PaYsDa

宜蘭景點 https://bit.ly/3098Mly

新北市瑞芳區景點 https://bit.ly/3368SMD

新北市淡水區景點 https://bit.ly/2D0q6R4

新北市石門區景點 https://bit.ly/2BHDCbJ

新北市萬里區景點 https://bit.ly/3gblYMx

新北市貢寮區景點 https://bit.ly/2X7JgLN

新北市汐止區景點 https://bit.ly/2D1Tp5B

新北市平溪區景點 https://bit.ly/3gejH2Z

台南景點 https://bit.ly/2Dh8fFm

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民生汐止線攸關30萬人進出台北市
絕對不是盲腸
柯文哲市長日前在議會備詢時表示民生汐止線是盲腸，以及板南線東延的談話，老實說，這與實際狀況以及地方上的期待落差甚大。珊珊認為或許在施政順序上，環狀線東環段的確可能比民生汐止線優先，但民生汐止線攸關汐止地區20萬人口，加上內湖區寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里六個里以及東湖地區共30萬人口進出台北市區動脈，根據統計，行經汐止地區的公車路線共24線，107年總運輸為3850萬7224人次，試想，若是能將這些人次改由捷運輸運，將可減少多少車流，民生汐止線絕不是無用的盲腸。
黃珊珊議員表示，好不容易延宕很久的民生汐止線終於在去年完成二階段環評，相關程序也正提報中央核定，結果突然柯市長冒出這句「民生汐止線是盲腸」，難不成去年二階段環評是玩假的嗎？
另外柯市長也說可從板南線東延到汐止，這邏輯其實在基隆輕軌定案後是不正確的。按照目前基隆輕軌規畫，從汐止站到到台北共計汐止、汐科、樟樹灣以及南港展覽館四站，路線正與板南線東延重疊，如果再延伸到南港車站並走地下化方案，又何必東延板南線，這才沒有實益，且經過的地區多為汐止工業區，非住宅密集區域。
但民生汐止線經過的區域則是基隆輕軌/板南東延無法取代。
黃珊珊議員指出，民生汐止線在SB13站(樟樹灣)後往北走，去連接汐止地區人口密度最高、道路最狹窄的康寧街區塊，這對於當地交通改善有莫大幫助。另外民生汐止線也經過南內湖地區(寶湖里、湖興里、湖元里、行善里、石潭里以及週美里目前沒有捷運經過)，再從SB07站(舊宗路)過河到民生社區，這也會紓解民權大橋六段進出內湖的車流。
另外說到交會點，民生汐止線為東西向，而台北市目前南北向捷運有淡水線、文湖線以及新莊蘆洲線(北市端)，規劃中有環狀線東環段。從數學上來看，一條橫向，四條縱向，最完美的結果就是4處交會點，這樣效益最高。但以目前民生汐止線規畫來看，已有2個交會點，分別在東湖站與文湖線銜接，在SB07站與環狀線東湖段銜接，若是朝向能與新莊蘆洲線在目前行天宮站出口2與出口1銜接，這樣就有3處交會點，不能說效益不大。
黃珊珊議員進一步表示，就功能性與整體性，都能理解環狀線東環段或有其急迫性。但民生汐止線從規畫至今10幾年，二階段環評也做了，難不成就擺著不往下走嗎？從公車營運資料來看，本市聯營公車共計12路線，107年總載客為2058萬3863人次，而新北市所轄部分則為12路線，107年總載客人次為1792萬3362人次，，這也難怪新北市長侯友宜會說民生汐止線對汐止人來說是動脈。台北市與中央都應正視並解決延宕多時的民生汐止線。

最後黃珊珊議員認為，柯市長過去常說施政要有延續性，不該改朝換代就把前朝規劃的推翻，更何況民生汐止線都已經走到這階段，突然冒出一句盲腸說，只會引發不必要聯想。按照目前規劃，民生汐止線會與環狀線東環段銜接，為了效益要與新莊蘆洲線銜接也可，但民生汐止線斷不能就此停擺。

#民生汐止線語文湖線目前規劃交會點差距280公尺

#報告市長日本很多捷運線與捷運線是要出站再進站

#許多城市的捷運轉乘點差距何止280公尺

#光是南港展覽館從地下的板南線走到地上的文湖線走路恐怕就不只280公尺