為什麼這篇基隆公車104中正路鄉民發文收入到精華區：因為在基隆公車104中正路這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者lifestream (咪路貓與黑黑兔)看板Keelung標題Re: [新聞]基隆公車慘虧 市府...
基隆公車104中正路 在 ÜJ貪吃鬼´･_･`基隆/台北/宅配美食 Instagram 的最讚貼文
2021-09-17 11:04:51
#基隆咖啡店地圖byÜJ 當眼裏不再都是你了， 我才能看見更多沿途風景還有路過的人。 - 搬家後的寂人甜食實在是太喜歡啦☺️ 新址就在正濱漁港彩色屋這邊 窗景有夠讚忍不住站在窗前發呆好愜意 趁著剛重新開幕趕快來造訪 不然在觀光熱區之後我可能會一位難求🥺 但是好地方就是要跟大家分享啦😌 小提醒一下只要...
免費社福政策，我想版上討論都已經很多，其實這幾年還有一些路線
搶走了市公車的一些客源，因為個人都在東基隆出沒，我就發現從R66、2088
開始，其實已經吃掉不少公車潛在客源，加上基隆的共乘文化其實非常盛行
這些其實也不是壞事，那麼市公車要如何提升競爭？
在尖峰時刻，最誇張我曾經等公車20～30分鐘，坐104（新豐街）到火車站約35分鐘
也就是我花了快一小時才到市區......這點我認為其他路線應該也有相同狀況
基隆市公車的很多停等點、路線應該要適時優化了
市區往東的路線，最重要的有6條101、103、104，都有經中正路、祥豐街
從公車總站開始，一直到海大中正路口，這前面3/4的路線根本重疊
如果每班都要一起開、都要對駛，那要12班車...交錯開，也要6～8班大車
所以這路線根本上可以思考如何優化才對....
以往個人參與過新北市某2個觀光景點的公車動線規劃，曾經對主事單位建言過
首先「市區到海大」一條主路線，一樣分中正路、祥豐街，或者一進一出，
我算過放三到四台大車就夠了，而且可以拉到10～15分鐘一班車
設三個小循環公車，一台走和平島，一台走八斗子，一台走新豐街，只開短程
起始點都在海大，讓海大成為中繼站，這樣子就算是新豐街小車對開，10分鐘
一班車可以做到，這種有點社區巴士的味道
雖然轉乘會有點麻煩，但是「如果轉乘會比原本一段路線快」，那麼可以改
票價計算，也不一定要分兩段，用悠遊卡是可以設定，坐主次路線一定時間內，
第二趟不收費（或者第一趟收10-12元，第二趟酌收3-5元）
其實台北市多公車都是這樣優化的，而且大小路線的經營者往往不是同一家，
基隆市公車的思維，就是停在所有公車都要繞二信循環站，台北很多小社區巴士路線
已經蓬勃發展了，舉例來說，今天新豐街想去八斗子市場買東西，除了久久一班107、
R66，有機會協調山海觀、普羅望世以及深澳坑一帶，做出自己的循環路線嗎？
台北市公車沒有全部被捷運打垮，證明公車也是可以經營下去的，而且基隆沒有捷運
等車方面，基隆夏天熱、冬天冷又多雨，候車環境一直是個大問題，還有就是公車的
動態資訊，近年的誤差是有大幅改善，但是部分班次不太誠實，因為工作因素
我常常需要從深美坐104到碧砂漁港改坐103（或者791、1051），我一直會看著APP
但是，有些班次的103常常神隱，看到沒預期的公車呼嘯而過，
平日還好，下雨難免會不爽....
如果市府可以花點時間檢討一下各條路線的大小路線，我相信可以省下一些經費與
民眾花費的時間，畢竟，基隆有一堆通勤族....不可能天天都坐「檢客（叫客）」
最後就是票價問題，基隆市公車的保養與採購一直是大問題，要給市民更好的車體，
除了議會給錢外，恐怕就是調整票價了...這點我個人認為遲早的，節流開源～～
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102年國中升高中學測考題
由 高山青 澗水藍 歌詞我們可以知道可知阿里山一定被﹍﹍﹍污染了
（A）藍皮綠骨（B）綠皮藍骨（C）硫酸銅（D）以上皆是
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推 DanDanD: 推~ 09/01 02:18
推 NLchu: 你這樣等著拿補助賺錢的地方勢力要怎麼過活，選票會跑掉耶 09/01 02:51
→ lifestream: 只能期待有遠見的市長或公務員，大家可以查Penalosa 09/01 02:53
→ lifestream: 前哥倫比亞的波哥大城的市長，他是如何推動公車優化 09/01 02:54
推 pttfiz: 推 09/01 09:54
推 ecandice: 推!! 09/01 11:06
推 honkwun: 推 09/01 11:55
→ honkwun: 我在武聖街也常遇到不誠實班次 09/01 11:56
推 pn369143: 推 09/01 17:11
推 chjanaa: 推 09/01 20:28
推 bulefire: 基隆公車真的要好好整頓, 這樣下去真的會倒. 09/01 22:23
→ bulefire: 我現在寧可繞捷運去換2088, 也不要等基隆市公車.. 09/01 22:24
推 cjdcjdc: 常常遇到連續來2班車的狀況，等到快抓狂 09/01 22:52
推 serene0124: 推 09/01 23:16
推 ghghfftjack: 等公車的時候 103 104 101一起來 剛好錯過 09/01 23:39
→ ghghfftjack: 然後接下來就要等長達2X分鐘的空窗期 大家一起擠公車 09/01 23:40
推 short0909: 推 09/01 23:41
→ short0909: 還有不要繞進去中船路可以省個幾分鐘 09/01 23:42
推 alin1028: 整頓??別傻了，待過公車處的人都說裡面從上爛到下 09/01 23:51
→ alin1028: 是一個留不住人的機關，一堆人進度不到兩年就調走 09/01 23:54
→ alin1028: 更正：進去不到兩年就調走，是一個人事異動頻繁的機關 09/01 23:55
→ lifestream: 不只公車處，交旅處也得使力，當然更需要長官支持 09/02 07:30
推 GraY0911: 理性規劃才有進步，好文給推 09/02 12:50
推 Hamazura: 我在這裡爆一個公車處的掛,基隆市公車處長期下來,所有 09/02 13:57
→ Hamazura: 的經費基本上都是大量浮報,右昌先整頓維修部給外面公司 09/02 13:58
→ Hamazura: 標出去,但是裡面 顧問 等一堆肥貓都沒看砍掉,再來加班費 09/02 13:59
→ Hamazura: 也都是浮報;另外社福卡真的要管制.7元公車處負擔,8元 09/02 14:01
→ Hamazura: 社會局負擔,有差嗎?? 都是市政府的預算,公車處破產就會 09/02 14:02
→ Hamazura: 市府的錢來補,繼續舉債,債留子孫,最後還是全市民買單 09/02 14:03
推 cjdcjdc: 我也覺得公車處很有問題，之前一卡通剛開放的時候，公車 09/02 23:51
→ cjdcjdc: 處的人竟然不知道。另外我之前也有投訴公車過站不停，有 09/02 23:51
→ cjdcjdc: 說時間地點，結果他們回說因為上下課人潮多，所以過站不 09/02 23:52
→ cjdcjdc: 停，但我投訴的那一天是星期六，哪來的上下課人潮，根本 09/02 23:52
→ cjdcjdc: 亂回 09/02 23:53
→ your0207: 以前就反應過103,104,101同時來的情形(海大往市區)，回 09/03 22:30
→ your0207: 覆是有錯開，重疊區跳站也不太適合，這樣等車會很困擾 09/03 22:30
→ your0207: ，倒是中正衛生所附近停的站實在太多 09/03 22:30
推 oldhead1029: 超認真 09/05 19:22
推 timofEE: 推推 09/06 18:13