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[爆卦]基隆停車場即時是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇基隆停車場即時鄉民發文沒有被收入到精華區：在基隆停車場即時這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 基隆停車場即時產品中有14篇Facebook貼文，粉絲數超過7,536的網紅張淵翔，也在其Facebook貼文中提到， 日期 2021/07/08 星期四 農曆五月廿九日 天氣 晴朗 基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨ 👉方式：臉書粉專線上直播服務 👉時間：週一~週五 9:00~9:30 👉內容：接受各方建議，分享有趣的時事與基隆市新聞分享 因應新冠疫情，保持社交距離，淵翔的服務處暫時關閉，大家都少出門，少了與民...

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「基隆停車場即時」的推薦目錄
  • 張淵翔

    基隆停車場即時 在 張淵翔 Facebook 的精選貼文

    2021-07-08 09:04:55
    有 50 人按讚

    日期 2021/07/08 星期四 農曆五月廿九日 天氣 晴朗
    基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
    👉方式：臉書粉專線上直播服務
    👉時間：週一~週五 9:00~9:30
    👉內容：接受各方建議，分享有趣的時事與基隆市新聞分享
    因應新冠疫情，保持社交距離，淵翔的服務處暫時關閉，大家都少出門，少了與民眾面對面互動，因此淵翔開直播跟大家聊聊天，大家有問題也可以上線來問我歐👌
    🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
    或是臉書搜尋keelungsean
    張淵翔Line ID: @seanchang 聯繫電話：02-24692122

    📣直播了一段時間，分享好友Tsao John留言說：「感謝議座推薦國立臺灣海洋大學動力小船駕駛訓練班，大家一起來跟議員一起當航海王。」

    ＃今日分享主題：

    分享一
    澳洲也有海膽泛濫的問題。
    主要是因為排放廢水，造成海藻大量生長
    而以海藻維生的海膽，當然就會大量繁殖(吃飽飽)。
    2018年就有海膽過度泛濫的問題
    2018年當時的報導
    https://reurl.cc/7rbaV1
    今天公視的報導
    科學家建議用吃救生態
    最有趣的是，還有推出海膽雞尾酒
    我覺得海膽炒飯、海膽炒蛋，也很好吃
    https://reurl.cc/NrN3dp

    分享二
    擴大紓困！「6.3萬勞工」敗部復活　後天登錄「最高領3萬」
    勞動部今（7）日公告修正110年自營作業者或無一定雇主之勞工生活補貼，擴大納入109年度個人各類所得總額未達40萬8千元者及持中華民國發給永久居留證者，並延長登錄帳戶期限至110年8月9日止，而這次放寬條件的申請時間將從7月9日開始接受登錄，預估這波放寬後將會有6萬3千餘人受惠。
    勞動部指出，日前所推出的自營作業者或無一定雇主的生活補貼條件綁定在「108年度個人各類所得總額未達40萬8千元」，但外界質疑109年正是新冠疫情影響的時候，不少人受到影響，對此勞動部也決定再擴大放寬條件，只要是109年度個人各類所得總額未達40萬8千元者及持中華民國發給永久居留證者，且4月30日已於職業工會參加勞工保險，未請領其他機關所定性質相同之補助、補貼或津貼者即可領到補貼。
    新聞連結:https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2024651
    紓困:https://covid19.mohw.gov.tw/ch/cp-5188-61205-205.html

    分享三
    等不到解封 浪漫打卡景點花蓮「石門雙心」被地震震碎

    心碎了！知名「石門雙心」石雕，花蓮東海岸豐濱鄉的「石門班哨角休憩區」，三級警戒期間封閉暫停開放。但休憩區內知名的網美打卡景點「石門雙心」石雕，今天早上被發現雙心的右半邊倒塌並斷成3塊，疑為7/7清晨連續2次的規模4地震所造成。管理單位豐濱鄉公所會勘後，評估可能已無法修復，將研議與在地藝術家合作，設計具有在地文化元素、配合海岸線景觀的裝置藝術。

    7/7早上8點多，豐濱鄉公所清潔隊人員卻發現雙心石雕的右半邊「心碎」，倒在地上碎成3截，剩下左邊的愛心兀自站著，令清潔隊人員嘆息「等不到解封遊客來，你的心都碎了嗎」？立即通報管理單位豐濱鄉公所。

    台11線60.5公里的「石門班哨角休憩區」，原為海防部隊的營區並設有哨所，由於營區早已廢棄，豐濱鄉公所爭取撥用、並於在2012年斥資90萬元進行「豐濱鄉石門海岸景觀遊憩規劃工程」時所打造，除了入口處的可愛造型燈塔，最吸引遊客景點就是「石門雙心」石，帶有粉色的立體雙心石雕、石雕前還有「LOVE」字樣，背景就是一望無際的藍色太平洋，而且入場免費不須門票，吸引眾多網美、情侶到此拍照打卡紀念，「要讓太平洋一起見證恆久的愛情」。

    新聞網址:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3595067

    分享四 基隆新聞

    打火按圖索驥不用盲人摸象 基隆救災公共雲搶黃金時間
    以往火災發生，轄區消防隊到場救災才開始了解現場狀況，但救災分秒必爭，基隆市消防局建置一套「救災公共雲」，把風險較高和消防力較無法到達的地區建立資料，如狹小巷道及易混淆街道、危險物品場所、建築物列管場所等，出勤時消防人員藉由救災管制平板連結「救災公共雲」，可在車上預先掌握特殊路段與現場狀況，可以爭取更多黃金救災時間，也更能保障出勤人員安全。

    基隆市救災救護指揮科長黃欽賢今天指出，消防是講求團體作戰，所需的救災資訊量，也越來越趨向高效率及便利性的要求，藉由「救災公共雲」的建立，打火不再是「盲人摸象」，而是按圖索驥，為消防人員提供詳細的路資、圖資及人資，才能有效降低消防人員傷亡事件，提升整體救災效率。

    新聞網址:https://udn.com/news/story/7328/5580905

    分享五 基隆新聞
    7/1起基隆身心障礙者專用停車位識別證改版 增QR code利識別
    為利識別及降低身心障礙者使用困擾，基隆市自7月1日起核發黃底色且印有QR code之新版身心障礙者停車位識別證。

    身心障礙福利科長郭淑娥說，身心障礙者專用停車位是為維護行動不便身心障礙者的停車權利，未持有身障停車證者，不要因一時的方便，占用身心障礙者專用停車位，大家共同維護身障行動不便者的權益，打造友善無礙的公共環境。

    符合行動不便資格之身心障礙者，可申辦身心障礙者專用停車位識別證，優先停放身心障礙專用停車格；基隆自88年起核發藍色身障停車證，因各縣市使用顏色的不同，為求一致性，中央統一改版換新顏色，新版身障停車證印有QR code且更換為黃底色，以利識別及提供稽核人員或民眾即時確認有效性。

    符合資格身障者如何申請停車證:備齊身心障礙證明正反面影本、駕駛執照影本、行車執照影本、戶口名簿等文件，向戶籍所在地區公所(社政課)辦理

    持有身障停車證除可優先使用身心障礙專用停車格外，如停放於本市公有收費停車場，得享有免費停車4小時的優惠。
    新聞網址:https://udn.com/news/story/7328/5575303

  • 報導者 The Reporter

    基隆停車場即時 在 報導者 The Reporter Facebook 的最佳解答

    2021-06-23 18:55:17
    有 1,139 人按讚

    ＃今日疫情重點【全國三級維持至7月12日；因應北農群聚事件，雙北啟動「市場專案」；疫苗殘劑供30歲以上施打，陳時中傾向開放，但要研議；慈濟500萬劑BNT購買申請送衛福部】

    台灣今（23）日新增104例COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）本土病例、24例死亡，目前全國總共已有599例因為染疫死亡的個案。中央流行疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中表示，雖然整體趨勢已有改善，但未達到指揮中心的標準，決定全國維持三級警戒至7月12日。未來兩週要加強對於長照機構、醫院等防疫，以及民生供需特別是食的安全進行監測，讓民生相關的市場、賣場、夜市、屠宰場等產業人員，在專案內逐步完成篩檢和疫苗接種。

    針對台北農產運銷公司（以下簡稱北農）爆發群聚感染，陳時中昨晚與農委會、台北市府開完會議之後，於今日凌晨4點與農委會主委陳吉仲前往現場查看北市第一、第二果菜市場，以及新北三重果菜市場，同時對雙北啟動「市場專案」，除了在第一市場（萬華）在萬大國小的快篩站由原本的2條快篩路線增為4條，第二市場（濱江）也將停車場挪出空間；針對批發市場相關工作人員（包括市場工作人員、拍賣人員、承銷商、貨運司機、搬運人員、外面的行口跟攤商），會快速全面篩檢、疫調與接種疫苗。

    ￭整體趨勢偏好，但未達降級標準，全國三級警戒至7月12日

    因為連續2日確診人數在百人以下，疫情較為穩定，但今日確診人數又增加至104人。陳時中指出，整體趨勢還是往好的方向走，但未到達到降級的標準，在與專家和縣市政府討論後，決定全國三級警戒維持到7月12日。陳時中說，目前病例數仍多，也有一些群聚的案例，現在沒有放鬆的本錢。他同時強調，防疫時間長可能會有防疫疲勞，只要大家繼續把口罩戴好、勤洗手，雖然聽起來很囉唆，但是這些都是應該要做的基本功；希望民眾忍耐兩個禮拜，再努力一下。

    陳時中指出，因為警戒程度沒有下降，過往6項指標仍要確實進行：針對確診個案精準疫調、完成居家檢疫／隔離期滿採檢作業、高風險族群接種疫苗、社區廣篩、強化重症照顧，以及民生供需產業健康監測專案。他強調，因前一段時間病例數暴增，導致疫調不夠完整，而延遲了安置時間，未來疫調要更精確詳實。

    ￭因應北農群聚感染，雙北啟動「市場專案」

    為了因應北農的群聚感染事件，雙北啟動「市場專案」，開始以下幾點工作：
    1.快速全面篩檢，確保雙北批發市場從業人員安全，避免傳播至家戶及社區，以儘速清零作為目標。
    2.批發市場從業人員在24日零時開始，未持有6月20日以後檢驗陰性證明者，不得進場，且須於完成篩檢後，才得以接種疫苗。
    3.為了提升雙北批發市場從業人員的篩檢意願，篩檢站將設置在鄰近市場的地點，配合市場作業時間進行。篩檢專案結束之後，延長篩檢站設置的時間，讓社區民眾就近篩檢，以讓社區清零。
    4.加快篩檢、減少偽陰偽陽，建議僅進行PCR採檢；檢驗陽性者，地方政府必須落實後續疫調及匡列工作，並請提供疾管署彙整轉送居住地縣市，以進行後續疫調及匡列作業。
    5.貨車司機、隨車捆工停留時間較短，該類人員之篩檢、疫調及接種，由北農提供名冊，轉交居住地縣市政府辦理篩檢。
    6.推動北北基桃批發市場從業人員逐步施打疫苗，以雙北批發市場優先實施。

    陳時中在記者會上指出，昨晚與北市府以及農委會人員召開會議，他建議北市府可以針對北農相關人員直接進行PCR檢測，不需要快篩。但農委會宣布24日進入果菜市場必須持有檢測陰性的證明，而PCR檢測需要較長的時間才可獲得檢測結果，部分人員可能在24日開工時沒有辦法拿到陰性檢測證明進入。

    台北市政府表示，過往文化大學、壹電視等機動快篩模式是以快篩跟PCR的檢測並行。陳時中則說，尊重北市府的決定，讓北農的檢測方式以快篩跟PCR同時進行。

    對於記者會上被問及延長三級警戒是否與北農群聚有關？陳時中回應，和北農沒有直接相關，目前是要先把「結構」做好，所謂結構是包括長照、醫院等若遇到狀況，人員要能隔離和安置，要避免各類群聚的情況。

    ￭全國共88間長照機構人員曾染疫，新增3家長照機構

    根據指揮中心統計，從5月11日至6月21日，台灣總確診人數為12,879人，解隔離人數為9,041人，解隔離人數的比例為70.2％。

    在士林一家長照機構48人確診、3死的群聚案例之後，全國目前共有88家長照機構傳出過確診案例。醫療應變組副組長羅一鈞表示，曾有過確診案例的長照機構，其中有89位工作員工確診、260位非員工確診，其中有195位人員曾接受隔離；而新增確診的長照機構有3家，都在新北市，各有1人確診，住民和工作人員都有篩檢，目前沒有新增個案。

    今日新增104例本土病例，45例為男性、59例女性，年齡介於未滿5歲至80多歲，發病日介於6月10日至6月22日。其中新北市45例、台北市22例、高雄市與新竹縣各9例、桃園市7例、苗栗縣4例、基隆市3例、宜蘭縣2例，彰化、南投及屏東縣各1例。

    新增的24例死亡個案中，15位是男性，9位是女性，年齡介於40多歲至80多歲，發病日介於4月11日到6月14日，死亡日期介於6月13日到6月21日。

    22日全台新增了103件施打AZ疫苗後不良反應事件，其中46件不嚴重，25人在接種後死亡，32件是其他疑似嚴重不良事件。疫情指揮中心發言人莊人祥指出，在這25例死亡的案例中，18人是女性、7人是男性，死亡年齡在57歲到101歲之間，其中有16人是75歲以上的長者，疫苗接種後1日到10日之間發生。25例中有7位是住在長照機構，6例為洗腎患者，14例有慢性病史。

    另外，接種莫德納疫苗新增2件不良反應的案例，不嚴重跟嚴重各1件。

    ￭疫苗殘劑提供30歲以上民眾預約施打？陳時中：仍要研議，傾向開放

    有專家建議台灣可比照韓國，開放各地醫院、診所在施打完該日造冊施打人數後，若有殘留的疫苗劑量，可以開放給30歲以上的民眾在網路上登記後施打。陳時中今天在回答記者時表示，他傾向開放，但這樣的方式仍要向各縣市理解狀況之後，才會決定。陳時中也強調，這個可能會有執行上的困難跟開放的標準等問題。

    而關於指揮中心於6月15日宣布要補助各地方社區篩檢站50台快速PCR檢驗儀器，讓居家自採與企業快篩陽性的民眾，可就近至社區第一線快速PCR檢驗。羅一鈞公布目前快速PCR檢驗儀器的配置狀況，目前有26台已經到貨，並且配送到各縣市，雙北各獲得3台，其他縣市各1台。後續剩下的24台會再研議要如何配發。

    ￭慈濟送出購買500萬劑BNT疫苗申請，食藥署正在檢驗相關文件

    慈濟基金會今天上午發布新聞稿表示，執行長顏博文等人已經將相關文件送往食藥署，預計購買500萬劑BNT德國原廠疫苗。陳時中表示，目前食藥署已經收到慈濟基金會送達的文件，目前正在了解慈濟購買疫苗的管道、有沒有現貨等細節。陳時中說，完成審查之後，衛福部會給予正式回文。

    （文／楊智強；設計與資料整理／黃禹禛、戴淨妍；攝影／余志偉、楊子磊、陳曉威、許𦱀倩）

    #延伸閱讀
    【我好像一個犯人──從移工禁足令、違法切結書看疫情加重的歧視爭議】https://bit.ly/3gVrnsG
    【疫苗進行式：COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/2TFeFX0
    【從武漢到世界──COVID-19（武漢肺炎）疫情即時脈動】http://bit.ly/2HMR2T6

    #報導者 #COVID19 #本土案例 #確診 #死亡個案 #三級警戒 #疫苗 #疑似疫苗致死 #AZ #BNT #北農 #長照機構 #PCR

  • 陳薇仲 基隆市議員

    基隆停車場即時 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最佳解答

    2020-06-03 19:06:10
    有 135 人按讚

    【業務報告Day6｜稅務局、交通處、公車管理處、工務處】
    　
    今天總質詢結束了，恢復刊登業務報告，明天就會迎來業務報告的大結局，後天是SP──我的總質詢報告啦！有非常多重要的討論，都會一一分享，也請大家多多關注，一起來監督市政！
    　
    6月1日（周一）是稅務局、交通處與公車處、工務處的業務報告，討論到停車和人行道空間淨空，以及學生專車如何平衡服務與公車處營運成本，還有與工務處討論到下水道、橋梁資訊公開即時，還有非示範性道路品質如何提升，以及防治光害與工程前生態檢核避免傷害本市生態。
    　
    💻業務報告影片💻
    稅務局、交通處、公車管理處：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1090601D_0.mp4
    工務處：https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1090601D_1.mp4
    　
    🚗 #交通處
    🚙非暫時性停車問題如何解決？
    市長的施政總報告提到市府最近幾年新建許多停車場、路外停車格，但這些停車位大多位於市中心，主要是解決觀光性停車和通勤的暫時性停車需求。然而基隆非市中心的社區仍然有嚴重找不到車位的問題，居民回到家時找不到足夠停車空間。而現在基隆市的平均每戶持有車輛數已經達到1.3輛以上，解決方法之一當然是透過詳實的調查，了解每一個區域、尤其是住宅區的平均違規停車數和目前可提供的車位為多少，清晰了解後，才能對症下藥，從鄰里的空間中找出可增加的停車空間。
    　
    另外，在可能的停車空間上，有些住宅區附近可能會有新建案換取容積獎勵而開闢停車空間、或是轉換了使用分區而要回饋的停車，這些必須回饋的空間是真的有開放嗎？停管科有確實監督嗎？因為時間的關係，針對各區域的調查處長回覆去年已調查基隆市的停車供需調查，並公告在交通處的網站。（基隆市停車場整體規劃及可行性評估 https://tourism.klcg.gov.tw/tw/News/Detail1?NewsId=14310069&i=2）另外，處長表示停車空間有沒有開放，主要是建物管理單位（都發處）的職責，交通處是配合都發處查驗。
    　
    這份停車需求的調查提供的安樂區幾個無附設停車場舊公寓社區停車數據，我想繼續問是否有我之前提案的「舊公寓社區停車改善」的「應用」規劃是否能基於這份調查開始展開？以及變更使用地分區的建案回饋停車空間的掌握？但都沒有時間QQ。
    　
    🚧麥金路道路品質提升計畫：人行道變機車停車場？
    這幾個月麥金路在施作道路品質提升計畫的工程，包括路面改善和人行道拓寬，目標是讓麥金路的人行空間更加寬敞順暢，我非常期待這次的工程。但在幾個人行道路段完工的路段，開始有機車占用人行道、直接把公用的人行道當作停車場，行人要如何走在人行道上？而不論在麥金路審議會議還是在質詢中都講過非常多次「機車退出人行道」，也提案給交通處來協助流程設計，我再次向處長詢問提案機車退出人行道的方案及規劃？尤其是麥金路人行道的部分會如何執行？
    　
    另外，交通處也規劃長庚醫院站的國道客運和市區公車站牌交換，但是看起來工務處已經先執行了人行道工程，但候車亭卻沒有互換，現在人行道上的路線標示已經重複塗銷、剝落，如果未來再次塗銷重新畫設，將造成民眾很難辨別標示。到底是甚麼時候候車亭要互換，在未來工程改善上，是否可以在前期溝通？
    　　
    交通處回覆麥金路人行道完工後，希望執行機車退出人行道政策。未來確實會交換長庚醫院站橘郡側的國道客運和市公車站牌，近期會到現場了解地面標示的問題。
    　
    📊提升基隆市公車營運效能研究報告書的建議與未來規劃
    其實我也想談交通處發包給中華大學進行的研究──《提升基隆市公車營運效能研究報告書》中研究提到電子票證資料不全造成研究分析之困難，是否可以改善資料蒐集，例如向中央申請上下車公車刷卡機裝設費用，還有未來可能發展跨區公車與分段收票的可能。
    　
    更重要的，我也想繼續問到該報告書中提到「將停車收入、違規停車規費收入成立基金，挹注大眾運輸」之可行性。「停車基金挹注大眾運輸」這件事很重要，除了能透過基金規劃來協助公車處財務，若有這個經費的設立，象徵著汽車持有人使用「公有」停車空間或違規費用等繳納給政府後，這些費用可以直接挹注大眾運輸，再加上相關的政策工具設計，也許能舒緩公車處的財務或促進公車品質。但以上都沒有時間討論到，非常可惜，有機會也會透過提案與質詢繼續和交通部門討論。　
    　　
    🚌 #公車管理處
    👧學生專車租費調整及營運改革
    學生專車調整路線班次在地方引起許多討論，在和公車處討論過後整理出學生專車的問題在於：
    1⃣️專車路線無法收足每車1500元的租車費用
    2⃣️目前保留平均搭乘人次16人以上的學生專車路線若未收取租車費用，問題仍然沒有解決
    3⃣️每趟車1500元的收費也不符合公車處的行車成本
    為解決以上問題，我請公車處計算精確的出車成本，並以里程、搭乘人數或適用車型等條件制定明確的租車收費標準，以利各局處確實編列預算租車，公車處也能確實收到租金。　
    接著，我以觀銷處轉型為DRTS需求反應式包車服務的「基隆觀光專車」為例，建議公車處針對客群、路線都更固定且易掌握的學生專車，與教育處合作設計月票或每學期固定收費的模式，例如：由各校於學期初統籌、登記搭乘人數，並由乘車者共同支付合理租車經費。
    　　
    公車處長回答目前的租車辦法是2004年左右訂定、2006年則跳整過票價，對於學生專車是否依照租車辦法租車，各校預算教育處預算編列，需要配合教育處、各校來開會研商，學生或家長是否要付費也要列入研究。希望公車處能確實和教育處及各校來積極討論。
    　　
    #工務處
    ⌨下水道、橋梁資訊即時更新
    由於非常多的民眾關心基礎工程如下水道和橋梁檢測的資訊公開，在這次工務處的業務報告紙本提問，我也詢問下水道資料的整合和建置進度（如人孔蓋、管線圖等），以及橋梁資訊的更新狀況。工務處在紙本回覆中說明只要下水道工程完工後，就會將資料彙整送內政部營建署並協助公開在圖資管線展示平台（http://sewergis.cpami.gov.tw/CMMEQP/OMapData.aspx），而基隆市的橋樑資訊也放上網。
    　
    但民眾不一定知道營建署的下水道資訊網，因此我建議工務處可以在市府網站提供內政部連結，讓市民清楚管線布建到哪裡，另外是工務處網站的下水道資訊仍是二期的工程資訊，但現在已經進行到三期的工程，希望工務處盡快更新。而在橋梁資訊公開上，除了基礎的橋梁資訊，橋梁檢測頻率、最近檢測方法與結果公開，也能方便民眾查詢，所以我也建議工務處可以加上橋梁檢測資料。處長也回覆說工務處處網他也覺得很難用，今年開始府內會有網站改版，相關資訊公開他也會請同仁注意並加強資訊即時。
    　
    🔧如何把關非示範道路的道路品質
    工務處目前主力推動道路品質提升計畫，以安樂區來說，目前正在進行工程的就是麥金路。但非示範道路或巷弄道路要如何維持道路品質？雖然道路的開挖能夠由開挖單位申請並要填報挖掘系統（https://kct.klcg.gov.tw/dig/Civilian/Default.aspx ）並會有檢核流程，但是以去年為例，工務處抽查116案的道路開挖工程，無依照公共工程委員會標準回填作業的不合格的案件就有71件，高達61%。針對目前相當高的回填不合格率，我詢問工務處有沒有降低不合格率的相關規劃？如何把關非示範道路的品質？
    　　
    處長回覆說市政資源畢竟有限，目前是向中央申請經費、改善主要幹道的品質為主；非道路品質提升計畫的巷弄道路品質，工務處會盡量有效運用有限資源，也會以重罰來降低不合格率，並要求開挖管線單位確實執行。
    　　
    💡降低光害！智慧路燈裝設及評估
    環保署今年三月發布《光害防制指引》，提供各縣市主管單位處理光害問題時參考運用。也有許多科學證據提到光害對生態和人體的影響，而要減輕光害問題，方法之一就是調整路燈照射範圍和亮度。目前暖暖區和中山區都有裝設可調亮度的智慧路燈，但不只是暖暖區和中山區有調整路燈亮度、保護生態的需求。因此我詢問工務處在無智慧路燈的地區，未來有沒有裝設智慧路燈的計畫？工務處目前有沒有不同的工具，例如智慧路燈、矮燈柱、遮光罩等設計，可以兼顧照明、道路指引又不會因過亮而傷害生態而傷生態與人體？而在裝設路燈前，有沒有評估標準先評估當地的生態保護、居民需求甚至是觀星等需求？
    　
    處長回覆智慧路燈是用經濟部補助的經費裝設在暖暖區和中山區，因為經費不足，因此還需要評估效益。在光害防治上，處長表示以路燈為例，多數以市民和民意代表、里長需求來執行，工務處沒有其他工具和光害防治專業相關替代方案，應由市府內主責單位統籌來訂定規範、研擬光害較少的替代方案，工務處一定會配合執行。
    　
    🦅工程前生態影響評估很重要
    先前工務處在西定河的清淤工程，發生不當修剪樹木造成雛鳥掉落西定河的事件衍生許多爭議。整體而言，工務處的業務涵蓋許多工程，包括下水道清淤、河道清淤疏浚和人行道等，可能會牽涉到樹木，但即使施工地點是人為開發許久的地區，有些工程可能會影響樹木和相關生態，對此，我詢問工務處未來有沒有可能建立工程前的相關評估機制？
    　
    處長說工務處、施作廠商可能也沒有生態保護的相關知識，未來會透過教育訓練的方式，與民間團體合作，培養承辦人員的生態保護知能，以減少工程影響生態的事件。

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