每年下半年定期上演的新iPhone大戲，今年有甚麼特殊題材值得追蹤留意嗎？ 答案就是5G毫米波(mmWave)機種滲透率可望大增，預估5G毫米波相關供應鏈，在下半年會有很高機率成為市場關注焦點。   5G毫米波技術由於需要建置大量新基地台，升級投入的成本非常高，所以近幾年市場都是力推無痛升級的sub-6GHz技術，不過若要論傳輸速率，毫米波技術才能真正發揮5G完整的效果，而隨著新iPhone力推5G毫米波機種，預估全球5G市場版圖將會有大變化。   針對此題材除了相關 #蘋概股供應鏈 會受益之外，另一個思考方向是，全球各市場為了因應5G毫米波崛起，就必須建置更多的基地台，所以通訊基礎建設的相關供應鏈，同樣受益匪淺，例如網通、PA功率放大器、微波元件等類股。有興趣的朋友，可以針對這個題材去做功課，相信會有不錯的收穫。 #玩股網 #就是愛玩股 #投資理財 #期貨投資 #台股投資 #選擇權交易 #當沖交易 #現股當沖 #期貨當沖 #海期交易 #海外基金 #股票 #股票投資

@businessfocus.io】【下一隻台積電？】第三代半導體乜都得 5G發射站、衞星、電動車快充都要用 . 半導體材料備受觸目發展潛力極高，當中第一代的半導體材料由於最為成熟，成本相對便宜。其中包括鍺以及矽。其中比較常見的有各大矽晶片處理器，能應用在不同微電子產業。而第三代半導體則以碳化矽（SiC）以及氮化鎵（GaN）為代表，兩者主要應用在5G 基地台、快充以及電動車充電等相關產品領域。認識新一代半導體，捕捉相關具潛力的公司。更可能有助找到下一隻十倍股。以下將會介紹相關第三代半導體科技應用，以及一些與第三代半導體發展相關的公司，望為觀眾帶來啟示。 . 引用英國布里斯托大學物理學家Martin kuball的研究表示，第三代半導體在能量損失較少，傳導電流的能力更佳，尤其使用氮化鎵的物料代替矽等傳統物料，現時已經能減少耗電達20%。第三代半導體無論在耐高溫及耐高壓上，比起以往半導體物料在尺寸及功效上都更優越。尤其在散熱性能上，更適合在現時5G的高頻通訊以及電動車充電產品。當中以Tesla（TSLA.US）的model 3 車中的逆變器就經已使用碳化矽的相關技術。尤其是原有矽晶片必須遠離引擎，減少晶片過熱問題。但氮化鎵（GaN）在高溫耐受上表現出眾，氮化鎵（GaN）取代上一代電子原件，將能夠隨意放在汽車引擎中。相關技術將會直接顛覆未來的汽車設計。 . 5G通訊帶動半導體氮化鎵（GaN）在高速成長 . 除了大熱電動車領域，推動相關物料高速成長。另外，5G通訊要求晶片具有良好散熱效能。亦因此亦帶動氮化鎵（GaN）在射頻元件（RF）領域的高速成長。一個法國市場研究公司 Yole Développement 報告中預計氮化鎵在射頻元件（RF）滲透率年成長率能高達七成。當中以蘋果公司(NASDAQ：AAPl）的iPhone 作例，據市場調查機構 TechInsights 分析，氮化鎵（GaN）射頻元件占蘋果旗艦手機成本漲幅超過三成，上代iPhone 11 Pro 的射頻元件價值33 美元，成長到 iPhone 12 Pro 的近44美元。現時在消費電子產品中氮化鎵在射頻元件上經已占一席位，根據半導體行業研究調查，表示在新式氮化鎵的通訊半導體在毛利率上能高達40%。 . 碳化硅 （SiC）以及氮化鎵（GaN）應用大不相同 . 在介紹相關公司之前，應了解第三代半導體中碳化矽（SiC）以及氮化鎵（GaN）在應用上有何不同。現時很多半導體公司發展氮化鎵（GaN）其電壓主要在電壓耐受的不同。雖然兩者同樣有耐高溫耐高壓，在功率上更勝從前。但基於材料特性的不同，兩者應用亦大不相同，在耐受電壓上高於600-650電壓一般會採用碳化矽（SiC）。例如在上述提及特斯拉汽車 (NASDAQ：TSLA）的電動車及5G發射站等。而較低的耐受電壓則多選用氮化鎵（GaN）的技術，例如手提電腦充電器及5G通訊晶片等。然而，依目前技術來說，碳化矽（SiC）的成本較高，因為物料需要更複雜的晶片製程，量化程度亦相對更困難。 . 克里科技投資存風險 但有機會跑出 . 美國克里科技(NASDAQ:CREE) 有機會因第三代半導體物料而跑出，原因在於這間公司在新一代碳化硅 （SiC）材料中佔據高達60%的市場份額。而这些材料对電動汽車的未来十分重要。而克里科技更計劃到2024年將碳化硅 （SiC）產能提高30倍，並為其氮化鎵（GaN）業務再投資10億美元（近78億港元）。另外，拜登上任後大刀闊斧振興美國半導體的製造能力，更召開會議討論半導體晶片短缺問題。拜登及後有可能為美國半導體公司提供優待政策，使到克里科技等美國半導體公司受益。但值得憂慮的是，根據美國股票投資網站Simply Wall St當中有綜合分析認為，克里科技預計最快大約3年後才達收支平衡。而為了在2024年收支平衡，公司更需要每年增長近80％，才會在3年後產生1.27億美元的利潤。而如果業務以較慢的速度增長，更可能會比預期晚產生盈利。而且公司具相對較高的債務水平達到43%，在投資上存有一定風險。iStock-1280700336 . 韓國SK集團積極收購 搶碳化硅全球市占 . 韓國的產業通商資源部)在今年二月宣布計劃增加對碳化硅 （SiC）和氮化鎵（GaN）業務的投資支持。希望從2021年起搶占全球碳化硅和氮化鎵市場。而SK集團（KRX:034730)作為韓國第三大跨國企業。這個集團最近亦加強對新一代半導體的投資。2021年1月，SK集團向韓國唯一碳化硅製造商Yes Power Technix投資268億南韓圜（近1.85億港元）以收購其33.6％股權。而未來韓國半導體市場將看到加速增長的趨勢。 此外，在上一年，SK 集團旗下的子公司SK Siltron亦收購美國化工公司杜邦(NASDAQ:DD)的碳化硅晶圓部門。韓國SK集團在近年積極佈局，亦有機會為第三代半導體帶來變天，跟上其他半導體廠商的腳步，成為韓國第三代半導體的領班人。 . Text by BusinessFocus Editorial . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #management #company #expert

 偶爾來寫一些認真的文，其實別的文也寫的很認真啦，但身為一位好的創作者，拖稿是一定要的。我目前手上比較多的股票，除了放長期的鴻海之外，應該就屬被動元件了，所以這個系列就從被動元件看好的技術部分開始好了。  討論被動元件前，一定會想到最近超紅的名詞：LTCC(低溫共燒陶瓷)技術，常會在被動元件產業相關的新聞看到它，但不知道它其實是一種製程技術，不是被動元件本身，我們可以想像成LTCC技術是將主動元件或被動元件置於一塊的製程技術。那為什麼它那麼夯，新聞一直寫LTCC很缺？那就得來看看它的優點在哪？  1. 更好的傳輸效率。 2. 高耐熱。 3. 更節省空間。 4. 與各種元件有更好的相容性。  有這些特性我們不難想像，為什麼5G不管是基地站還是終端設備都那麼愛LTCC技術，因為它縮小了尺寸又減少信號延遲。而現在5G基地台及終端設備正在建設興起階段，未來的需要會比以往增加40%以上。  LTCC除了5G手機及基地台之外還運運在那些地方？物聯網、WIFI6、汽車電子。全部都是未來的趨勢所在，這也是為什麼LTCC供不應求，台灣LTCC供應鏈璟徳、華新科、奇力新都急於擴廠。  華新科現在股價的位階，璟德最近剛突破，都值得大家注意，而為什麼很多人也非常關注奇力新，自己也持有著奇力新股票呢？奇力新是做電感的，且專注於客製化電感，其利益絕對比MLCC這類標準化的產品利潤更好。再來看，目前奇力新電感市佔率為全球第三大13%，距離第二大村田製造所的15%非常接近。2018年併了美桀跟美磊，2019年併了中國信源科技，奇力新的野心我想已然不必多言。  談到合併，不能不想到國巨，先不說國巨MLCC全球第三大的地位，它還是全球最大的超小型晶片電阻場；再來看基美，全球最大鉭質電容廠，又是特斯拉供應鏈，別忘了國巨集團內還有同欣電，加上與鴻海雙強合併踏入電動車市場，國巨併購基美後想在電動車市場立足的目的不言而喻阿！  從上面的產業，當然還能繼續思考延伸：像是LTCC跟傳統PCB有什麼差別？為甚麼還不能完全替代？進而了解PCB產業。而又有WIFI6又有5G題材，可能會想到網通題材，便思考到今年一直來回操作的智易它到底做了甚麼產品，可以同時包括這兩塊。或想到對於車用市場，國巨集團的目標還有哪些？啊！同欣電專注的CIS，對於車用也是極其重要，便可以去了解看看CIS的發展；談到車用，那電動車台灣又有那些供應鏈非常有潛力呢？再來，5g、電動車、AI的發展，一定需要更高的功率轉換，那第三代半導體的發展趨勢會是如何？  有好多可以做聯想延伸。  了解產業的方式如同看故事，這些旁敲側擊的延伸，可以讓自己對於整體產業的了解越來越透析，如此才不會東一塊西一塊，進而才能發掘日後的趨勢，這樣一來，可以發覺全球科技發展的有趣之處，甚至連連發出無數驚嘆！  這篇只訴說產業的觀察與思考，並無推薦買賣之意。  #股票 #股票投資 #股票教學 #股市 #股市分析 #波段 #當沖 #渣男 #渣男語錄 #股市渣男 #stockmarket #stocks #scum #stock_scum #daytrader #故事 #story #產業 #國巨 #奇力新 #華新科 #ltcc #mlcc #5g #車用電子 #pcb #電動車 #cis #智易 #出租女友