[聖地之夏] 當災難成為常態，改變就是責任：在大阪遇見颱風後的思考 / 李長潔
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9月1日，一行人到了機場，由於身體前些日子有點不適，怕臨時需要醫療，便投保了旅行平安險，投保時算了一下時間，想著燕子颱風應該是沒這麼快到關西，便特地把價值150元的「不便險」拿掉，對，你沒看錯，拿掉(無限迴音)。這貪小便宜的動作，埋伏了一場驚心動魄的意外旅程。
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9月2日，我持續注意著颱風動態，還信誓旦旦地跟家人說颱風大概是週三才會來啦(鐵齒)。9月3日，下高野山的電車上，我接到了飛機航班取消的通知，強顏歡笑地前往中之島的中央公會堂用晚餐，順便訂下9月5日從關西機場出發航班，服務生一定覺得這群人的面部表情怎麼這麼扭曲。
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■ #超級強烈的燕子颱風
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9月4日，一早還晴空萬里，便在守口市的住處附近跑了三間超市，買些糧食，當作一種無法旅行的補償。11:00，風雨漸強，到12:00的時候，雨傘被吹壞兩隻，帶著食物回到住處，做好防颱準備。13:00風雨已經強到不要不要，鄰居住戶紛紛把窗戶的鐵門拉上，我們在拉上鐵門時，正好見到隔壁的遮雨棚塑膠板整片飛落。颱風猛烈地吹著，呼嘯的聲音掩蓋了《延禧宮略》裡小嘉嬪無知的笑聲(還看劇！)，最可怕的是，房屋還劇烈地搖晃著，晃了一小時。
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很快地，颱風就經過大阪北去，大部分的鐵路都停駛，而且，關西機場封閉，連絡橋遭油輪破壞(無限迴音)。不出所料，菲律賓航空即刻通知取消航班。當晚，我們一邊前往梅田觀摩一下大阪市如何面對颱風，一方面去購買到東京的新幹線車票，我們要從東京飛回台灣。
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還記得把不便險拿掉這件事吧，這讓我們的每一步都心如刀割，但能回家總是好的。9月5日到了新大阪站，(好啦，中間還穿插我護照不見，立馬到辦事處辦證的破事兒)，新大阪站滿滿的購票人潮，真的是非常壯觀，不過許多人臉上透漏的不是觀光的欣喜，而是焦慮。從來沒想過這種災難式的末日橋段會發生在自己身上。
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■ #氣候變遷的政治
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回到台灣後，從9月7日起，連日的豪雨，為北台灣帶來超限的雨量，市區多處積水、淹水，也引發了各種政治口水，當然，關西風災也是各種政治角力。正如當代社會學巨擘Anthony Giddens所說，#氣候變遷將是政性治的(Giddens, 2009)。
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這幾天的心得是，該保的險還是要保，我們將處於一個逐漸將風險個人化的時代，越來越精細的風險計算與保險事業，便是這種情境下的產物，人們將面臨的不只是過去財富上的不平等，風險承擔的能力成為新的不平等。所以，如果旅行不便險只花你幾百元的話，就保吧！
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■ #風險認知的轉移
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同樣是一個認知的問題，在2012、2015年對台灣人的風險議題認知調查裡發現，我們都能認為「氣候變遷」是一個嚴重的問題，但若問到究竟願不願意以身作則來對抗氣候變遷，則離理念有很大的距離，許多人覺得這天氣的事情自己管不到(周桂田，2017)。這種「#紀登斯的弔詭」(Giddens’s paradox)(Giddens, 2009)，在世界各國都有類似的現象。也就是說，儘管科學與政策有意識要對抗極端氣候，但科學傳播與風險溝通的缺乏，讓對政府與企業高度不滿的公眾無法信任公共決策，讓風險治理更加脆弱了。
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我認為，首先我們必須承認，災難將成為常態，並且沒有永遠安全的城市。台灣長期在經濟發展的計畫下，許多公共建設並未有更長遠的使用考量，況且即便是現在，就算有50年以上的「前瞻」，也無法完善地預測與預防災難的發生。只有逐漸 #砍掉重練，讓每一個人都承認城市的不足，了解到人類必須謙卑，才能重新認知到綠色發展的重要性。
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#我們不可能有一個不淹水的城市但我們要不怕淹水
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#參考文獻:
Giddens, Anthony (2009).The Politics of Climate Change. Cambridge : Polity.
周桂田(2017)。氣候變遷社會學。台北: 台大。
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