【永續環保-創造新價值】

清華與環保局謝世傑局長手上的杯墊出自於【環保局-藏金閣】，以舊木料製成的新設計，以「實用」為導向，重新創作的全新檜木生活小物。除了創意手作小物外，也將即將邁向焚化爐或垃圾掩埋場的傢俱中，拯救出具有價值與歷史特色的物件，進行修繕、打磨、整理，舊物回收再造，以低於市價的價格出售或競拍。這樣的做法既節省了垃圾清運費用，也讓民眾以低價購入所需的傢俱，更減少資源的浪費、將老物件保存下來，是一個多贏的局面。

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一起來尋寶：東區府東街41巷6號

#你願意帶它回家嗎
#防疫降級後藏金閣重啟拍賣

走進台南市東區的環保局藏金閣，琳瑯滿目的傢俱、桌椅讓人彷彿置身家居賣場，但這裡其實專門回收民眾欲丟棄的傢俱。

在這些即將邁向焚化爐或垃圾掩埋場的傢俱中，拯救出具有價值與歷史特色的物件，進行修繕、打磨、整理，再以低於市價的價格出售或競拍。

藏金閣因應防疫政策，直到上周六終於迎來睽違三個月的舊物拍賣日，拍賣出近八十件傢俱，其中有檜木衣櫥、牛樟原木桌、檜木菜櫥，都是舊物回收再造。

環保局專員張安伶說，這樣的做法既節省了垃圾清運費用，也讓民眾以低價購入所需的傢俱，更減少資源的浪費、將老物件保存下來，是一個多贏的局面。

#老物件的新風華
#以歲月鎏金以巧手鍍銀

「我們曾經收到民眾拿來修復的清朝傢俱。」在藏金閣工作了十五年的同仁吳振輝說，藏金閣就是台南市的時光寶盒，在這裡工作的每一天都像搭上時光機，打開舊物件的抽屜，就像開起塵封的光陰歲月，「還有很多櫃子會鋪報紙防塵，我看過最早的報紙是民國34年的。」

偉哲認為，城市的歷史不只存在於古蹟與建築，還保存在過去常見的菜櫥仔、嫁妝箱、八仙桌，它們只是不再普及，其功能和價值並不因為時代而改變，總能找到有緣人願意疼惜。

老物件的美，是鑲嵌在歷史裡的，而藏金閣正是要保存這份經過歲月洗滌的美好，讓歷史城市的氛圍與韻味，流進家家戶戶的生活。

#你家也有這種菜櫥嗎
#想看

藏金閣
地址：台南市東區府東街41巷6號

美雅於警消衛環部門業務質詢時，再為市民權益把關，以及支持警消權益，針對垃圾清運費用、仁武焚化廠將屆齡停止運作、治安亮紅燈、降低火災風險及傷亡、空氣品質等議題提出質詢及建言，期許相關局處重視，改進！

📝針對垃圾清運價格詢問環保局長家戶垃圾清運費是否會漲價？高雄市目前家戶垃圾經申請後，專車專運進入焚化廠每公噸2050元，雖近五年來焚化廠處理費沒漲價，但高雄事業廢棄物處理費每公噸3150元，擔憂業者是否會變相漲價？另有大樓反映近五年價格年年調漲，也有大樓從五年前一公噸3000元，漲至目前的6500元，與環保局長說不會調漲的現況有差異！美雅建議環保局應監督業者調漲制度，且規範一套詳細計價標準，保障市民權益。

📝仁武焚化廠操作期限自民國89年12月1日至今年11月30日止將屆二十年，在修建計畫方面，建議必須提升污染防治處理、能源回收及節能成效、廠區穩定度與安全性，並如何引進更高的科技，如第三代焚化廠，另操作管理部分，建議著重底渣清除、處理及再利用計畫，以及飛灰清除、處理及處置規劃，供局長納入考量。

📝高雄市的空氣品質嚴重危害生活品質及身體健康，興達港電廠的燃氣及燃媒影響甚鉅，為了捍衛市民的呼吸權，美雅呼籲全台最老的興達電廠燃煤機應停機。

📝治安方面，高雄市治安亮起紅燈，刑案發生率六都排第三，其中暴力犯罪事六都第一，大家對新任劉局長抱高度期待，要了解市民擔心害怕之事，建議局長要通盤檢討。

📝警察局針對刑案部分，目前做法都是破了案才公布，讓民眾無法在案發第一時間掌握正確訊息防範；日本曾發生警察追犯人時，情報沒公開，也沒用防災廣播器廣播，因犯人竄入民宅躲警察，而殺了六個人，為避免類似悲劇再發生，最近都會傳CITY EMAIL通知；另美國則是手機會傳小孩綁架警報，美雅建議高雄參考採用，針對隨機殺人、性侵、擄人、強盜、搶奪、侵入民宅竊盜、詐騙等重大治安事件，主動公開治安訊息，即時提醒市民提高警覺，保障市民安全。

📝美雅力挺警消權益，警察與消防人員因公受傷、過勞甚至死亡案例頻傳，在拚治安、拚救災的同時，也要有健康的身體。警察局、消防局應該繼續編列警消繁重加給、健檢預算，維護第一線警消權益；為了降低火災風險及傷亡，也應普及消防煙霧偵測器保障居民生命財產、嚴格檢查封閉式娛樂公共場所消防設施、擴大防火宣導教育。

▶12月中後中國觀光客人數將銳減百分之九十五之傳聞是否屬實?；我國旅遊產業應慮及整體觀光政策之風險分散，對單一國的過分依賴對我國產業發展並非正面走向。
陸委會副主委:中國特定團體的旅遊人數會因政治因素有所影響，但估計不會有太大影響。陸客來台觀光人數比例未達百分之四十，但就我國觀光產業對單一國過分依賴之相關問題，會密切注意。
▶蘇花改通車延期對地方造成衝擊，另一票難求問題依然未解。有關北迴線三軌化之可行性評估自去年底至今仍沒有下文。且據報載，目前有三個方案，包括以舊北迴線為主興建三軌/四軌、重新開闢四軌路線，院長傾向哪一個方案?不論哪一個黨執政，皆因積極辦理，因為這是東部人返鄉的基本權利。
交通部長:年底可行性評估方案才會上呈至交通部，再交由委員會選定最妥適方案，年底交通部一定會呈報行政院。
院長:承諾儘快處理。
▶台鐵訂票系統將於年底前升級跟發包，系統已10 年沒有進行整體的升級，藉這次升級能夠考量，給予在地居民於2個月前可「優先定位」之措施，比照團體訂票規定，並參考美國(AMTRAK)訂定具名車票不得轉讓及QR CODE訂票行政管道，藉此確保花東居民身分。並實施返鄉列車加開常態化，保障東部居民返鄉之權益。本席再度強調，北迴線有它的特殊性，它跟其他西部地區的通勤車等等有不同之處，畢竟西部地區的居民有很多其他替代交通的選項，但是對東部地區要返鄉的人或是外出打拼需要往返的居民而言，鐵路幾乎是唯一的選項。讓花東居民優先購票，是對花東居民最好的保障。
交通部長:1.請台鐵相關部門考量軟體訂票設施改善的可能性。2.考慮是否設置會員專門定購票之管道3.AMTRAK之措施可納入參考，補強花東居民之需求。4.假日返鄉列車之加開，請台鐵相關部門主動函洽地方政府。
▶國防部因軍事用地之使用，致地方政府財政稅收短缺所造成之財務缺口，中央應提出相關辦法，補助地方政府與居民。以花蓮為例，每戶噪音補助平均大概是兩萬多，30 年才會輪到一次；其次，房屋稅及地價稅減收將近20 億，讓地方政府更雪上加霜的是，他們要額外負擔基地垃圾清運費用，以致基層鄉鎮市公所已無力負擔人事費用，出現嚴重財政危機。又行政院主計處於民國99年間曾回覆表示，因有國防設施而造成短收之財源，中央會隨同增加，但至今仍未見中央府院落實；應可考慮動用國防部或行政院之預備金來補足地方現所短缺之財源；中央亦可參考日本山口縣岩國市之作法─除噪音補助之外，另由中央支柱地方建設費用。要求行政院應動支第二預備金解決上述問題。
院長:1.中央與地方財政收支劃分例行分配及額外補助均可討論。2.補足地方財政缺口尚須視中央稅收及分配相關情況而定。