匯聚飛行車、無人機、電動車、電動公車、電動滑板車等新一代電動運輸工具的新世代都市交通轉運中心即將出現，環保運輸網的無縫接軌可望實現。不知道台灣的電動自行車和電動機車業者是否已經作好了解和卡位的動作！畢竟這兩類交通工具算是台灣的強項。

#無人機 #飛行車 #電動車 #電動機車

https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&cat2=80&cat3=35&id=0000619696_CYK7GUUX8GO1IE70U1FH4

漢光37號演習近日演訓，F-16V戰機、經國號戰機、幻象2000、E-2空中預警機週三首次降落在佳冬戰備道，是別具意義的歷史性一刻。

十多年前，美軍顧問團參加漢光演習時，就曾特別關注戰備道實地操演。
而我後來教召時學習的任務，正好就是修復跑道，帶領的教官很自豪是世界級的技術。

那為什麼美軍顧問團，特別看重戰備道？又戰備道的重要性在哪？

主要是因為若有戰爭衝突，預計台灣西部機場在第一波打擊會被導彈飽和攻擊，有越多能整備的跑道，使用彈性自然越大，從戰史來看就是如此。

要增加我們台灣的戰爭韌性，可分幾個層面：
1. 多增加可用的機場、戰備跑道。
2. 加強機場本身的防空、反導彈等防禦防備。
3. 修機場的速度加快（譬如強化工兵團訓練、熟練操作程序與配備）。
4. 垂直/短場起降機（V/STOL）：F-35B是其中最強大代表，可使用極短跑道甚至空地操作，所以戰術彈性很大。但台灣要取得F-35B難度不小，但倘若萬一戰爭緊急時，盟國要進駐的話，跟他們配合就可能會用到。

此外有一個很重要的，跟戰備跑道同等重要的：抗炸機堡。
目前只有台中清泉崗基地、台東志航基地啟動更新工作，其餘基地機棚、機庫已使用逾一甲子，都是阿公級的，保護力堪慮。立法院去年曾做出決議，監察院更曾就此二度向國防部提出糾正。

歷史上最成功的制空權爭奪，是在敵軍戰機還沒升空前就殲滅對方，例如沙漠風暴行動中，盟軍在地面摧毀的伊拉克戰機，遠比空戰中擊墜多。

如果以美軍先前2017年時與敘利亞交手的狀況來看，主要鎖定空軍基地的油庫、機庫與彈藥庫做精準轟炸。後來清點戰場，有些機庫堡的戰機毀損嚴重，但也有些機庫堡即使被巡弋飛彈轟炸，裡面的戰機仍完好，可見得機庫堡的體身強度若得以強化，足以承受巡弋飛彈的火力。

攻擊機場跑道，雖然目標較大，但在訓練有素的工兵搶修下，一小時就能恢復運作。但若直接打擊機堡、油庫，實質戰力的損失，就無法這麼快彌補。

強化抗炸機堡，可提升國軍面對共軍威脅之下的「存活率」，萬一中國喪心病狂侵略台灣，抗炸機堡就是在第一擊中，維護保護我們戰機戰力的關鍵設施之一！

日本全面對台「戰略清晰」，其實是美國在警告中國不要輕舉妄動。

日本副防相8日出席由國策院主辦的2+2論壇時，說出「把台灣的和平穩定當成自己的事」，這當然引起中國很大的不滿，不過值得注意的是，中山泰秀也特別提起了美國將重心轉向亞太，美國在背後的角色恐怕與日本近期不斷的對台發言有很大關係。

其實日本關注台灣安全，不能算是新鮮事，畢竟這是缺乏天然資源的日本最重要的海上生命線。不過，為什麼日本過去並沒有表達出他們的關注？因為從二戰以後，日本的國防安全主要是由美國來協防，只要美國能夠維持區域和平，那麼日本就不須擔憂台海穩定，只須專注在自己本土的防禦就好。

不過近年來，我們可以發現日本的國防戰略正在迅速轉變，從過去的近海防禦開始轉為建立能夠投射到台海的遠程海軍，其中最值得關注的例子就是直升機護衛艦升級案，改造成可以垂直起降F-35B的準航母，很顯然就是針對可能的台海衝突而來，而日本這一切的戰略轉變早在美中交惡之前就開始，可以說日本比美國還更早察覺到中國的威脅，早就開始準備，只是隨著美國的轉向才檯面化。

日本越來越敢對台海安全直接發言，除了他們比美國還早警覺中國的威脅外，美國在背後的授意支持恐怕也是一大重要原因。有一件事值得觀察，日本對台的積極發言，幾乎都是在拜登政府任內發生的，其實現在觀察起來，拜登政府的對中政策並沒有比川普時代鬆綁多少，唯一不同的是在公開發言上不會直接與中國硬碰硬，仍然秉持著戰略模糊，不過美國仍然需要一個管道放話給中國，讓中國不要誤判情勢，對台灣輕舉妄動，日本就是最適合的角色。

日本的國防與美國高度合作，那麼日本不斷表達對台灣安全的關切、表達協防台灣的決心，有可能背後沒有美國的授意，或至少是同意嗎？一定是有的，所以雖然是日本的發言，背後其實正是美國的意思，透過日本這個代理人來讓戰略清晰化，避免美中直接槓上讓局勢惡化，又能讓中國不要誤判美國協防台灣的決心，外交上是個非常好的做法。

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擁 #核彈 大國前3名： #俄羅斯 、 #美國 、 #中國 。修等幾咧…台灣也差一點有核彈？這到底是怎麼一回事…

核彈有個厲害的稱呼叫做毀滅性武器，它的毀滅性究竟有多高呢？從二戰美國在日本廣島與長崎投下兩顆原子彈可見一斑，當時的廣島與長崎成為人間煉獄。根據報導，當時大難不死的人回憶，身邊看到的人都是全身灼傷，分不清是男是女，接近爆炸點的人幾乎是瞬間蒸發不見。另外有份統計資料顯示，廣島25萬，長崎近14萬人都死於美國的原子彈轟炸之下，並且危害持續到了現在。

核彈威力如此之大，成為各國顯示強大軍力的象徵，根據2020年6月日本「共同社」報導，長崎大學核武器廢除研究中心公布全球核彈頭的分布圖，全球9個持有核彈的國家，合計約有13410枚，擁有核彈頭數量最多的是俄羅斯，有6370枚、第二名美國5800枚、中國則增加30枚至320枚，成為第三名、去年第三的法國有290枚、英國195枚、巴基斯坦160枚、印度150枚、以色列90枚，北韓35枚。

但在同年的8月，美國陸軍發布的報告則指出，據信北韓坐擁至多60枚核彈，除此之外，北韓更擁有20款化學武器、存量最多達5000噸，為全球化武規模第3大的國家。只能說金小胖這麼嗆，原來是超有底氣的！

再來看看全球排名，哪國的核武最殺？第10名MK-14核彈 國家：美國、第9名 MK-16(TX-16/EC-16)核彈 - 700萬噸 國家：美國、第8名B53(MK-53)核彈 - 900萬噸 國家：美國、第7名MK-36核彈 - 1000萬噸 國家：美國、第6名常春藤“邁克”氫彈 國家：美國、第5名 MK-24/B-24 - 1000萬噸至1500萬噸 國家：美國、第4名MK-17/EC-17 - 1000萬噸至1500萬噸 國家：美國、第3名TX-21“小蝦”(城堡行動) - 1480萬噸 國家：美國、第2名B41核彈 - 2500萬噸 國家：美國、第1名沙皇炸彈(RDS-220氫彈) - 5千萬噸 國家：俄羅斯。

據報導沙皇炸彈的殺傷力是廣島原子彈的3333倍，爆炸的蕈狀雲直衝上64公里，擴散範圍超過一百多公里，爆炸威力十分驚人。

別稱為沙皇炸彈的RDS220，是冷戰期間由蘇聯所製造的氫彈，總計數量有兩枚，一枚試爆，另一枚留作研究和備用。一顆被稱為庫茲卡的媽媽，在俄羅斯諺語中有「要你好看」之意，製造計畫是由蘇聯領導人赫魯雪夫狂熱推動而成，他希望能夠製造世界上最厲害的武器，讓世界在蘇聯的面前顫抖，經過改良設計後，將炸彈的反應釉塗層改為金屬鉛，減緩了爆炸威力，不僅讓當時輸送炸彈的人員有機會逃生，也降低爆炸產生的輻射量，而此場試驗更引起國際重視。

戰鬥民族就是狂，俄羅斯國防部日前(25日)表示，他們已經有能力從該國位於敘利亞的空軍基地派出裝配核彈頭的長程戰略轟炸機，拓展俄羅斯在地中海地區的軍事實力。

根據《路透》報導，俄羅斯國防部發聲明說，3架配備核彈頭的長程戰略轟炸機「圖-22M3」（Tu-22M3）已經飛往赫梅米姆（Hmeymim）空軍基地。該基地的跑道已經加長，其中1條跑道甚至加長至能讓俄羅斯運營所有種類的飛機。而這3架剛送到赫梅米姆空軍基地的轟炸機，在返回俄羅斯之前，將在地中海附近演習。

另外，被列為美國空軍最高機密的新世代無人太空飛機「X-37B」，於2010年4月22日首次升空試飛，至今已經6次，美國空軍從未說明它的功能。俄羅斯軍火工業高層驚爆，X37-B可能是一架不折不扣的「太空核武轟炸機」，具備攜帶核彈的能力，而且一次能夠攜帶6顆，可隨時攻擊地球上任一目標，沒人可以攔截！真的是這樣嗎？

而台灣與核彈的距離也曾經只差一步之遙，據報導指出，前中科院核研所副所長張憲義接受學者口述歷史訪談，讓沉寂多時的台灣核武議題再次浮上檯面，一位熟悉台灣軍武發展的退休官員說，台灣過去距離擁有真正的核子武器，其實只剩一步之遙，我國現在仍具有相關實力，「但不再製造，也不會再擁有。」

前述退休官員指出，台灣發展核武的起因，在於中國在一九六四年試爆原子彈成功，讓蔣介石深受震驚及威脅，因此引進以色列經驗及技術，在台灣成立中科院。而中科院所屬的各個研究單位，都是為了要配合發展核武而成立，一九六六年中國又成功試爆核彈，更讓政府堅定發展核武的決心。

這位離開中科院多年的高階退休官員說，七○年代，我國的國際環境接連遭遇被迫退出聯合國、中美斷交等重大挫敗，加上中國核彈技術日漸成熟，中華民國台灣實際上是處於一個風雨飄搖的環境中，「台灣發展核武，絕非要擁核自重，而是希望擁核自保」，才會在美國的嚴密監控下仍執意要發展核武。

退休官員表示，在張憲義事件爆發前，我國其實距離擁有真正的核彈只有一步之遙，「電腦模擬數據都已完成，能攜帶彈頭的長程投射載具雖然不夠穩定，但也有了，只差沒有做核試爆…。」核彈這麼厲害，但隨著日新月異的科技發展，有可能做出比核彈更具毀滅性的武器嗎？

最後要來講講台灣有可能成為遠征基地的核心嗎？國防院(國防部智庫、國防安全研究院)指出，美國海軍陸戰隊高層相信，今後陸戰隊須轉型為具「遠程精準打擊能力」分散小部隊，執行「遠征前進基地作戰」（EABO）任務，以垂直起降的MV-22魚鷹式旋翼機、濱海戰鬥艦、突襲快艇搭配無人載具，快速在選定的島嶼、島礁間進行突襲並迅速撤離的機動作戰，目的在於將對手領域周邊的一連串島嶼、島礁改造成飛彈陣地。

而近期所揭露的最新計畫，美陸戰隊更希望透過由兩棲突擊艦、駁船甚至是浮動平台，將遠征前進基地擴充為陸上加海上的據點網絡，加強對地面與空中機動部隊向外突擊支援，而台灣則可作為「遠征前進基地作戰」的關鍵核心。

#施孝瑋 @RJ台灣台

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北海岸往往是住在台北市裡的人們假日遊旅行首選
本集西潔帶大家如何玩萬里啦啦啦!!!
萬里有許多不錯的自然景觀，像是人文、地質、海岸景觀等特殊風貌著稱的野柳地質公園是必訪的景點，或是不想玩水的你也可以來野馬飛行傘體驗全球唯一垂直起降的降落傘喔!
對了!當你玩累了，不訪來野柳漁港的地標人氣餐廳三葉海鮮
品嘗最新鮮的海產!而且聽說他們依不同時節會推出不一樣的隱藏料理喔
這些都是萬里不可錯過的豐富元素!快跟上吧!

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店家資訊：
野馬飛行傘｜新北市萬里區日光路太平洋翡翠灣溫泉會館
三葉活海鮮｜新北市萬里區港東路74之16號
萬里野柳地質公園｜新北市萬里區野柳里港東路167-1號

Mustang Paragliding Club｜Riguang Rd., Wanli Dist., New Taipei City 207, Taiwan
Three Leaves Seafood Restaurant｜No.74-16, Gangdong, Wanli Dist., New Taipei City 207, Taiwan
Yehliu Geopark｜No.167-1, Gangdong, Wanli Dist., New Taipei City 207, Taiwan

今(24)日林佳龍委員在國防委員會針對制空戰力規劃質詢國防部長高華柱。會中林佳龍強調，漢翔在這幾年的發展是很重要的，國家要有個政策，不然一放衝向商業市場未來很難收回來。林委員在質詢中中表示，當初2001年美國答應的三項軍購就是有一些跟本土產業結合，直接帶動我們的國防工業，例如短場垂直起降新戰機，雖然美國願意跟我們軍售，我們自己的國防工業也要往前走。高華柱最後回答，國防部從來沒有放棄過跟漢翔採購，翔展第一個階段127架IDF完成後，現在也接著準備第二階段，只是漢翔被停權以後，國防部要恢復他某些向量才能跟國防部合作。林佳龍特別向高華柱強調，他樂於聽到國防部根漢翔的合作，並會在立院全力支持!

林佳龍首先質詢，國防部對戰機的性能的提升有翔展跟鳳展專案，也有新戰機獲得的規劃如F-16C/D型機，並有如何發展下一代的戰機的規劃，比較優先的項目是具備匿蹤與短場垂直起降能力的新戰機，國防部目前是向美國採購，目前本國有沒有發展這方面的規劃?高華柱答覆，國防部只要國內能生產的就不會循軍售案去買，但目前國內航空界的能量想要發展出類似短場垂直起降還有一段距離。林佳龍指出，以當初IDF支援台灣空軍戰力的提升可知，國防軍售還是自製生產其實兩者之間有著微妙的關係。高華柱答詢表示，當時發展IDF時，航發中心是國防部自己管控之下，現在因應國內航空產業，航發中心已經轉成經濟部所屬漢翔，只要他的能量能配合發展，不排除由漢翔來發展，國防部都樂觀其成，問題是國家要花多少錢讓國防部發展飛機，飛機製造出來也不可能賣給其他國家，這個造價變得很昂貴。林佳龍認為國防部的心態太過消極，這涉及到國家國防工業發展，也涉及到漢翔角色的問題，畢竟國家過去投資航發中心這麼多，如果漢翔的發展純粹僅在商業市場去競爭是有點可惜，且完全商業化以後，要發展回來國防工業的可能性就更低了。

林佳龍進一步指出，國防部的性能提升的計畫中 IDF到2017年，全機隊戰力只有提升7%，F-16行基於2023年提升40%，2023年整體的制空戰力成長約43%，高華柱立即表示，若加上翔展計畫，可整體提升至80%左右。林佳龍接著說，中共建軍備戰速度這麼快，飛機的戰力平衡的變化是一個指標，我們軍力的失衡國防部在何時才能確保領空安全無虞?雖然美台商會的報告有他們的立場，但明顯在過去我們還掌握一定的空優，而現在隨著釣魚台事件，他們的軍艦如入無人之地，也讓我們看到他們海軍的優勢。高華柱則表示，防空武器與防空武力的建置並不是只有飛機，必須要有配套，要考慮整體作戰期間飛機的密度與性能，而且現在的飛機性能跟以前不一樣，國防部將要求空軍將防空武力私下向林佳龍委員報告。