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[爆卦]坪林老街地圖是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇坪林老街地圖鄉民發文沒有被收入到精華區：在坪林老街地圖這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 坪林老街地圖產品中有6篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅政變後的寧靜夏午，也在其Facebook貼文中提到， 【1965年萬華新店鐵路拆除】#你知道萬華新店鐵路嗎 #我要給我媽看這張 55年前新店人要到台北，得坐火車先到萬華才能抵達台北，這條在1921年因採煤而興建的鐵路，沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站。 當時景美火車站就設在羅斯福路六段上，現在的...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過27萬的網紅Zoebitalk肉比頭，也在其Youtube影片中提到，台北秘境景點，肉依：這次到底是全家遊還是肉比頭的加班日啦！ 賣妹妹形象大崩壞！連姊姊我都大開眼界👀 ⬇️ 【#茶鄉一日遊深度體驗 開放報名囉！】🍃 ＃現在揪團報名，省450元唷！ ➡️https://reurl.cc/dr1gv6 ➡️https://www.facebook.com/44776...

「坪林老街地圖」的推薦目錄

坪林老街地圖 在 琳 Miyu_ Instagram 的最讚貼文

2021-01-12 07:02:44

第一次來到雙溪車站🚂 從車站出發的雙溪老街散步路線 ▫️百年打鐵舖 師傅將傳統技術保留到現今 也為雙溪商圈留下純樸意象 ▫️林益和堂 西式洋樓裡有百年歷史中藥舖 老闆熱情邀請我們入內參觀 也請我們試吃特製橄欖、八仙果 ▫️周家古厝 建於清代 是雙溪當時最豪華的古厝 ▫️雙溪渡船頭 坪林溪與牡丹溪雙溪...

  • 政變後的寧靜夏午

    坪林老街地圖 在 政變後的寧靜夏午 Facebook 的精選貼文

    2020-06-13 09:56:57
    有 20 人按讚


    【1965年萬華新店鐵路拆除】#你知道萬華新店鐵路嗎 #我要給我媽看這張
    55年前新店人要到台北，得坐火車先到萬華才能抵達台北，這條在1921年因採煤而興建的鐵路，沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站。

    當時景美火車站就設在羅斯福路六段上，現在的車前路即因位置正對車站而得名。後來萬華新店線被中和支線取代了煤礦運送任務，在1965年拆除，一起來回顧。

    圖說：萬華新店鐵路，廿六日拆除情形
    日期：1965-03-26
    來源：聯合報
    攝影：陳明輝

    #從新店去台北要坐火車至萬華
    #你可能沒有見過這樣的景美
    #老台北鐵路
    #報時光UDNtime

    歷史新聞節錄

    【1996-01-08/聯合報/20版】

    景美心鄉土情 輕唱思想起
    老照片回顧 述說來時路 祖師廟文物 發思古幽情 社區同樂會 歡度星期天

    【記者張仁豪報導】數十年來，舊名「景尾」的景美地區變化極大。昨天在當地最古老的寺廟－萬慶祖師廟內，文山區景慶社區發展協會、景慶里展出有數十年歷史的黑白老照月，就提供了生動的說明。

    昨天冬陽高照，景慶社區在景美萬慶街祖師廟廣場及鄰近街道上，所舉辦的「景美心，鄉土情，鄰里愛」社區活動，有不少社區男女老少參加。其中景美五十年回顧展頗具鄉土特色與意義，這些由八十多歲老醫生張傳生等人提供的五十張老相片，最古老的是一九○八年的老街景，還有景文街以往存在的公圳灌溉水道、景美老火車站、祖師廟舊觀，引來圍觀民眾的興趣及追憶。

    照片展也介紹景美地名由來，恐怕年輕一代都已不太知道。原來瑠公圳由新店經景美至公館一帶，當時以木製或竹製的梘運水，而大坪林是梘頭，景美位於梘尾，清朝地名即是梘尾，日據時代很少用這個字，改稱景尾（境尾）。光復後，景美由深坑鄉分出，自立成鎮，才改名為景美。一名剛退休老台電人表示，以往景美對外交通都靠新店至萬華的小火車（被稱為七分車），由汀州路、公館，經羅斯福路五段至新店，數十年前鐵路旁盡是農田。

    【1998-07-20/聯合報/39版/鄉情】

    台鐵新店支線，此情早已成追憶

    遊碧潭 搭火車

    【吳昭明】搭火車，遊碧潭，對年輕一輩來說，恐怕連聽都沒聽過。翻開四○年代台北市地圖，會發現西南隅有一條鐵路從萬華分歧，這便是早已走入歷史的台鐵新店支線。

    甲午戰後，日本初嚐資本主義甜頭，私營鐵道應時而生，這股投機熱潮順勢吹向殖民地台灣。明治二十九年(光緒二十二年)，東京資本家多人合夥籌設台北鐵道株式會社，計畫興築台北到新店及淡水兩條鐵路。新店線雖於明治三十年完成測量，卻因股份募集困難而宣告流產。不久，日本政府將鐵道收歸官營。明治三十九年，曾有自台北經新店、烏來而至宜蘭、蘇澳，興建支線之議，翌年測量完成，發現路線深入蕃地，施工困難，遂而改繞自八堵起，即今宜蘭線，新店鐵路第二次落空。民國八年，台北煤礦採挖豐富，基於運輸需求，鐵路再度開放私營，台北鐵道株式會社捲土重來，於民國十年興築萬華至新店鐵路，同年三月二十四日試車，四月十七日營運。

    全程十點四公里，沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站，平均站距不到一公里。

    萬華起站才五百公尺就來到了崛江，是全線唯一僅辦貨運不辦客運的一站，因列車不停靠，旅客通常不知這兒還有個車站。

    和平，是個簡易站，約在今汀州路南海路口。日據時附近有一軍用馬場，稱馬場町站，光復後原擬改名崁頂(該處地名)，因與屏東線崁頂同名，後以近和平西路二段而改為和平。

    再過一點五公里來到螢橋，就在今汀州路廈門街口(現址路幅寬廣，隱約可見昔日站場用地)。附近有許多公務員以火車為代步工具，也因此，該站旅客算是比較多的。古亭，是個即沒站房又無人員賣票的招呼站，約今汀州路金門街口。日據時期，旅客上車後均會找車長補票，然後拿「補助切符」；台鐵接收後，旅客一上車，便和車長大玩捉迷藏的遊戲。

    水源地，因近自來水廠水源所在地，故名。站址在今羅斯福路四段校園書局旁的二十四巷與汀州路口。台大學生是該站最捧場的乘客，上下午尖峰時段，是全線少數比較有人氣的站。

    公館，離水源地僅六百公尺，以今天兩地公車站牌來看，亦為前後相鄰站，列車才剛啟動，還未全力衝刺就要減速進站了。

    一點三公里後來到萬隆，這兒的景觀可說是青山綠野入眸來。原名「十五份」的萬隆站，源自先民十五人合力出資開墾的聚落，雖於民國四十四年改名，取其萬事興隆之意，但這個車站卻似乎興隆不起來，自始至終，它只不過是個簡易站而已。

    不久來到全線的中途大站景美。位於今北新路原公路局景美舊有站房旁(公路局站房仍在，但也已成廢墟)。景美有條「車前路」，便是告訴外地人景美火車站就在這兒。昔日站前廣場，如今雖已成了停車場，但仍可看出大站的氣勢。這個三等客貨運站，每逢仙公廟朝聖旺季，火車經常會加掛車廂；而附近一年有十萬公噸的煤炭也多由該站輸送。

    大坪林與七張，都是只辦客運不辦貨運的簡易站。大坪林，位居新店溪與景美溪間，屬河階高台地形，遂以「大坪」冠之，且昔日茂林密鬱，故名。七張，則取其先民七人墾地，各持犁一張(一犁表五甲地)之意。

    為了輸運遊客，台鐵接收初期還曾加開台北直達新店的汽油車，早午晚各一趟，沿途僅停靠萬華、螢橋、公館、景美。由於這條支線自萬華分岔往東南行，恰與台北過來的縱貫線呈一銳角，為方便列車折返，台北往返新店的車，都用兩端皆有駕駛座的汽油車，這與此線平時由萬華起站，以蒸汽火車頭來拖運的情況不同。

    新店線是台鐵唯一曾經採用牌券閉塞的支線。鐵路「辦理閉塞」，是指閉塞路段只容一列攜帶路牌的班車行駛，以確保安全。路牌可說是開啟閉塞系統的鑰匙。日據時期車班少、行車單純，所以採牌券閉塞。台鐵接手後，因班次增加，於民國四十五年改為電氣路牌閉塞。此種閉塞方式，在列車誤點時，可適時變更會車起點，比牌券閉塞更具效率。

    四十七年，為了方便旅客，首次推出「劃一票價」，無論遠近，一律一元(公路局要四元)，這個類似今天松山到板橋一律十八元的「區段票」，沒想到，四十年前新店線就率先實施了。

    然而，鐵路終究不敵公路，火車全程要四十分鐘，汽車只有一半時間，搶走不少客源。民國四十九年，公路局為拓寬公館至新店間公路，與台鐵協商鐵路遷移事宜；消息傳到煤業老闆耳中，心急如焚，陳情暫緩拆除，最後決定先建板橋至南勢角的中和支線，取代新店線，解決運煤需求後再拆。民國五十四年中和線通車，同年三月二十四日晚間十點四十五分，新店站開出最後一班普通車，二十五日下午三點三十五分又開出最後一班貨車後，新店鐵路結束了它四十五年的生命。沒有任何懷舊活動，這條鐵路晚景竟是這般淒涼。

  • 報時光UDNtime

    坪林老街地圖 在 報時光UDNtime Facebook 的最讚貼文

    2020-06-12 13:09:00
    有 2,210 人按讚

    【1965年萬華新店鐵路拆除】#你知道萬華新店鐵路嗎 #我要給我媽看這張
    55年前新店人要到台北，得坐火車先到萬華才能抵達台北，這條在1921年因採煤而興建的鐵路，沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站。

    當時景美火車站就設在羅斯福路六段上，現在的車前路即因位置正對車站而得名。後來萬華新店線被中和支線取代了煤礦運送任務，在1965年拆除，一起來回顧。

    圖說：萬華新店鐵路，廿六日拆除情形
    日期：1965-03-26
    來源：聯合報
    攝影：陳明輝

    #從新店去台北要坐火車至萬華
    #你可能沒有見過這樣的景美
    #老台北鐵路
    #報時光UDNtime

    歷史新聞節錄

    【1996-01-08/聯合報/20版】

    景美心鄉土情 輕唱思想起
    老照片回顧 述說來時路 祖師廟文物 發思古幽情 社區同樂會 歡度星期天

    【記者張仁豪報導】數十年來，舊名「景尾」的景美地區變化極大。昨天在當地最古老的寺廟－萬慶祖師廟內，文山區景慶社區發展協會、景慶里展出有數十年歷史的黑白老照月，就提供了生動的說明。

    昨天冬陽高照，景慶社區在景美萬慶街祖師廟廣場及鄰近街道上，所舉辦的「景美心，鄉土情，鄰里愛」社區活動，有不少社區男女老少參加。其中景美五十年回顧展頗具鄉土特色與意義，這些由八十多歲老醫生張傳生等人提供的五十張老相片，最古老的是一九○八年的老街景，還有景文街以往存在的公圳灌溉水道、景美老火車站、祖師廟舊觀，引來圍觀民眾的興趣及追憶。

    照片展也介紹景美地名由來，恐怕年輕一代都已不太知道。原來瑠公圳由新店經景美至公館一帶，當時以木製或竹製的梘運水，而大坪林是梘頭，景美位於梘尾，清朝地名即是梘尾，日據時代很少用這個字，改稱景尾（境尾）。光復後，景美由深坑鄉分出，自立成鎮，才改名為景美。一名剛退休老台電人表示，以往景美對外交通都靠新店至萬華的小火車（被稱為七分車），由汀州路、公館，經羅斯福路五段至新店，數十年前鐵路旁盡是農田。

    【1998-07-20/聯合報/39版/鄉情】

    台鐵新店支線，此情早已成追憶

    遊碧潭 搭火車

    【吳昭明】搭火車，遊碧潭，對年輕一輩來說，恐怕連聽都沒聽過。翻開四○年代台北市地圖，會發現西南隅有一條鐵路從萬華分歧，這便是早已走入歷史的台鐵新店支線。

    甲午戰後，日本初嚐資本主義甜頭，私營鐵道應時而生，這股投機熱潮順勢吹向殖民地台灣。明治二十九年(光緒二十二年)，東京資本家多人合夥籌設台北鐵道株式會社，計畫興築台北到新店及淡水兩條鐵路。新店線雖於明治三十年完成測量，卻因股份募集困難而宣告流產。不久，日本政府將鐵道收歸官營。明治三十九年，曾有自台北經新店、烏來而至宜蘭、蘇澳，興建支線之議，翌年測量完成，發現路線深入蕃地，施工困難，遂而改繞自八堵起，即今宜蘭線，新店鐵路第二次落空。民國八年，台北煤礦採挖豐富，基於運輸需求，鐵路再度開放私營，台北鐵道株式會社捲土重來，於民國十年興築萬華至新店鐵路，同年三月二十四日試車，四月十七日營運。

    全程十點四公里，沿途設崛江、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店等十一站，平均站距不到一公里。

    萬華起站才五百公尺就來到了崛江，是全線唯一僅辦貨運不辦客運的一站，因列車不停靠，旅客通常不知這兒還有個車站。

    和平，是個簡易站，約在今汀州路南海路口。日據時附近有一軍用馬場，稱馬場町站，光復後原擬改名崁頂(該處地名)，因與屏東線崁頂同名，後以近和平西路二段而改為和平。

    再過一點五公里來到螢橋，就在今汀州路廈門街口(現址路幅寬廣，隱約可見昔日站場用地)。附近有許多公務員以火車為代步工具，也因此，該站旅客算是比較多的。古亭，是個即沒站房又無人員賣票的招呼站，約今汀州路金門街口。日據時期，旅客上車後均會找車長補票，然後拿「補助切符」；台鐵接收後，旅客一上車，便和車長大玩捉迷藏的遊戲。

    水源地，因近自來水廠水源所在地，故名。站址在今羅斯福路四段校園書局旁的二十四巷與汀州路口。台大學生是該站最捧場的乘客，上下午尖峰時段，是全線少數比較有人氣的站。

    公館，離水源地僅六百公尺，以今天兩地公車站牌來看，亦為前後相鄰站，列車才剛啟動，還未全力衝刺就要減速進站了。

    一點三公里後來到萬隆，這兒的景觀可說是青山綠野入眸來。原名「十五份」的萬隆站，源自先民十五人合力出資開墾的聚落，雖於民國四十四年改名，取其萬事興隆之意，但這個車站卻似乎興隆不起來，自始至終，它只不過是個簡易站而已。

    不久來到全線的中途大站景美。位於今北新路原公路局景美舊有站房旁(公路局站房仍在，但也已成廢墟)。景美有條「車前路」，便是告訴外地人景美火車站就在這兒。昔日站前廣場，如今雖已成了停車場，但仍可看出大站的氣勢。這個三等客貨運站，每逢仙公廟朝聖旺季，火車經常會加掛車廂；而附近一年有十萬公噸的煤炭也多由該站輸送。

    大坪林與七張，都是只辦客運不辦貨運的簡易站。大坪林，位居新店溪與景美溪間，屬河階高台地形，遂以「大坪」冠之，且昔日茂林密鬱，故名。七張，則取其先民七人墾地，各持犁一張(一犁表五甲地)之意。

    為了輸運遊客，台鐵接收初期還曾加開台北直達新店的汽油車，早午晚各一趟，沿途僅停靠萬華、螢橋、公館、景美。由於這條支線自萬華分岔往東南行，恰與台北過來的縱貫線呈一銳角，為方便列車折返，台北往返新店的車，都用兩端皆有駕駛座的汽油車，這與此線平時由萬華起站，以蒸汽火車頭來拖運的情況不同。

    新店線是台鐵唯一曾經採用牌券閉塞的支線。鐵路「辦理閉塞」，是指閉塞路段只容一列攜帶路牌的班車行駛，以確保安全。路牌可說是開啟閉塞系統的鑰匙。日據時期車班少、行車單純，所以採牌券閉塞。台鐵接手後，因班次增加，於民國四十五年改為電氣路牌閉塞。此種閉塞方式，在列車誤點時，可適時變更會車起點，比牌券閉塞更具效率。

    四十七年，為了方便旅客，首次推出「劃一票價」，無論遠近，一律一元(公路局要四元)，這個類似今天松山到板橋一律十八元的「區段票」，沒想到，四十年前新店線就率先實施了。

    然而，鐵路終究不敵公路，火車全程要四十分鐘，汽車只有一半時間，搶走不少客源。民國四十九年，公路局為拓寬公館至新店間公路，與台鐵協商鐵路遷移事宜；消息傳到煤業老闆耳中，心急如焚，陳情暫緩拆除，最後決定先建板橋至南勢角的中和支線，取代新店線，解決運煤需求後再拆。民國五十四年中和線通車，同年三月二十四日晚間十點四十五分，新店站開出最後一班普通車，二十五日下午三點三十五分又開出最後一班貨車後，新店鐵路結束了它四十五年的生命。沒有任何懷舊活動，這條鐵路晚景竟是這般淒涼。

  • 何安妘x頑皮妮妮 An-Yun Ho x Wanpinini

    坪林老街地圖 在 何安妘x頑皮妮妮 An-Yun Ho x Wanpinini Facebook 的最佳貼文

    2019-12-07 20:41:28
    有 18 人按讚

    [坪林茗芳茶莊＿老茶時光機]
    感謝友人的介紹，讓我們有機會走進這個雲霧繚繞的茶香秘境，要不是今天，坪林明明就是一個往宜蘭必定都會經過的地方，而我們腦中地圖GPS都只拓到大坪林（那是新店！）

    #老茶時光機，和 茗芳茶莊的老茶青-鐘正全見面之後，才知道這個想法，完全來自於他對坪林世代的愛，這個幾乎街坊鄰居都世世代代居住、幾乎互相認識的小地方，擁有外人難以輕易了解的專『葉』，俗話說：#樹葉 有專攻。大概就是這個意思（什麼意思啦？！）而這個專『葉』，正是他想推廣出去的主要特點。

    走進茗芳茶莊，從小喝茶到大，我們第一次被茶葉的深度專業驚喜，鐘媽媽像是生活日常的隨口聊聊，卻仔細、有條不紊的把關於 #茶的採收、#烘焙、#製成，甚至是每一種 #茶的味道分別，輕鬆讓我們完全了解明白。一邊進行各種類的品茗、一邊聽著鍾媽媽細細的解說，根本是轉到一台探索味道的探索頻道！

    聽說茶莊，除了是懂茶的 #老茶品茗 專家會專程來“找茶”之外，從很久之前，由於地理位置上的優勢，也是週末重車群聚的好地方，常常車友們需要吃份份量足又在地的早午餐休息補充熱量，他們端出了雖然招牌上沒有明顯標註，但一直是他們招牌的 #茶油麵線、 #茶油蛋、 #茶油山豬肉、 #菜脯，哇！這些食材好久沒吃到這麽入味又不重口味的口感了，呃啊啊啊啊啊，我們忍不住跟進來吃過午餐才進來買茶的人客說『哇～～那你吃不到就可惜了』害他飽到吐又猶豫的很尷尬（幹嘛這樣逼人啦！）。

    話題回到老茶時光機，我是不是還沒說這個活動在幹嘛？對，沒說，剛才往前翻了，東西太好吃茶太好喝，整個忘記其實是去工作的（欸）

    老茶時光機的概念，很明顯是穿越時光回到過去，不是未來（廢話）。與茶農對談的時候，你會是口袋有滿把鈔票的大老闆；與橋下（天氣好在橋上）的神秘鄉長對話時，你會以一個工人的身份，窺探當時的歷史軌跡。而在這中間，你能帶著於現代探索的心，走進這個平常人煙稀少卻味道十足的老街，聽聽在地老茶青的故事，摸索（不是真的摸）他們與茶之間的對話。

    之前有幸與台北當代藝術館 、景澤創意合作與地方的結合和創作，這次雖然是個簡單的開端，但我想關於人文藝術的渲染和愛，是創作始終能夠引燃熱情的動力，期待繼續與在地不同文化對話。

    好奇嗎？歡迎參加，來看看，下週六下午還有一場，歡迎來玩！當然，他們還有許多不同的活動等你去看看！

    【老茶時光機】喝老茶重回坪林美好年代
    以坪林茶路開拓史為主題的展演體驗路線，用老茶✕故事✕場景，帶你搭上時光機，穿梭不同時空的坪林街巷、小徑、河道、廟、茶行。
    當你被茶香喚醒，會置身在哪一段時光呢？

    活動時間：12/7 、12/8、12/14、12/15
    活動費用：優惠價＄800 時光車票/人 （未包含時光封茶禮盒，茶節活動期間封茶優惠價＄1000）
    活動集合地點：坪林老街廟口
    活動場次：上午場10:00-12:00 下午場 14:00-16:00
    ******精緻小團-兩人成行******
    報名填寫表單>>https://forms.gle/4p5LTpdHVWTmpmTd6

    /

    【我阿嬤都比你厲害-古早味親子闖關歷險】各展點另有「我阿嬤都比你厲害」趣味親子闖關，完成任務可獲得限量紀念禮

    闖關日期:12/7、12/8、12/14、12/15
    開放時間：廟埕/上午10:30-11:30 下午14:30-15:30
    舊橋頭（靠博物館側）/上午 11:00-12:00 下午15:00-16:00
    茗芳茶莊(新北市北宜路八段387號) / 上午11:30-12:30 下午15:30-16:30
    ※免費活動
    報名填寫表單>>https://forms.gle/TUV5JiMzaJCmo4Ah7

    /

    【迓媽祖求平安】
    兩場時間：12/7、14(六) 16:00-19:00

    16:00-17:00 祈福平安袋工作坊
    17:00-18:00 坪林特色餐會
    18:00-19:00 「靈顯坪林」紀實影片放映及對談

    地點：新北市坪林保坪宮(新北市坪林區坪林街79號)

    費用：工作坊+辦桌晚餐 500/人，影片播映公開免費

    報名填寫表單>> https://forms.gle/qh99XPKHnXevVWAa9

    #感謝友人文偉
    #坪林老街
    #藝術在地結合
    #老茶
    #互動式演出

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