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在 地球夢引擎積碳產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅媽媽監督核電廠聯盟,也在其Facebook貼文中提到, 零排碳 北歐雙城積極逐夢落實!!! (05/25/2015 中國時報) (執筆:謝錦芳)全球最佳單車城市在丹麥首都哥本哈根,曾在國際抗癌聯盟總部工作的高志文回憶,儘管氣溫降至零度,街上單車依然如潮水,「因為在哥本哈根市區騎單車,比開汽車快多了。」半世紀以來,哥市政府努力轉型,把以汽車為主的道路...
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,註:530i M Sport 原廠標配 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,試駕車款加選 Nappa 皮質座椅 新在哪裡? ●總代理汎德 10/22 推出,Sedan 四門房車引進 520i Sport首發版 265 萬元、520i M Sport首發版 279 萬元、530i Luxury ...
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地球夢引擎積碳 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
2020-10-27 06:25:00註:530i M Sport 原廠標配 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,試駕車款加選 Nappa 皮質座椅
新在哪裡?
●總代理汎德 10/22 推出,Sedan 四門房車引進 520i Sport首發版 265 萬元、520i M Sport首發版 279 萬元、530i Luxury 325 萬元、530i M Sport首發版 339 萬元、M550i xDrive首發版 468 萬元共5個等級,Touring 五門旅行車引進520i Touring M Sport首發版 295 萬元起單一車型。
●LED 頭燈造型更加狹長,內部導入雙 L 型 LED 光條,日行燈與方向燈整合其中
●雙腎形水箱罩也更加立體、放大
●M Sport 套件擁有更銳利的氣壩設計
●LED 尾燈組內部重新排列,且尾飾管也都採用梯型的造型設計。
●標配加大 16% 的 HUD 抬頭顯示器、iDrive 7.0 系統,包含 12.3 吋全液晶儀表板、加大 12.3 吋觸控螢幕,支援無線 Android Auto /Apple CarPlay 智慧手機連結功能。
●530i M Sport 的座椅為 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,前座可進行 20 個方向的電動調整。
●Apple iPhone 數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外 (可視需求另外設定手機解鎖密碼),只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎發動
●標準配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技
●新增 48V 輕油電技術,提供額外 11hp 馬力輔助,行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用。
#BMW
#530i_M_Sport
#首發版
BMW 於 1972 年推出代號 E12 的第一代 5 Series 以來,迄今已發展出 E12、E28、E34、E39、E60、F10 及 G30 共七個世代,全球累積售出超過 9 百萬輛,在豪華中大型房車市場當中佔有一席之地,與 Audi A6 及 Mercedes-Benz E-Class 兩大德國競爭對手長期抗衡,也成為國內家喻戶曉的進口名車之一。
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地球夢引擎積碳 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
2019-10-26 17:55:44汽油添加劑到底有沒有用?多久應該要加一次?你知道還有分清積碳跟清潔型?想不花冤枉錢又省錢,快來看看吧!還沒訂閱我們頻道,幫我們訂閱一下唷,喜歡影片也歡迎多多分享!!
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地球夢引擎積碳 在 白同學DIY教室 Youtube 的最佳貼文
2018-03-20 20:44:26我發現很多同學對汽油的認知好像不太清楚,都會覺的98汽油最好92汽油是最差的錯誤觀念,白同學今天分享我的看法給你們聽,一起上課去囉!GO...
I found that many students' perceptions of gasoline do not seem to be clear. They will feel that the best petrol in the 98 gasoline is the worst misconception. White students share my opinions today and listen to you together,GO...
私は、ガソリンについての多くの学生の認識がはっきりしていないように見えました。彼らは98ガソリンの中で最高のガソリンが最悪の誤解であると感じています。GO...
地球夢引擎積碳 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文
零排碳 北歐雙城積極逐夢落實!!! (05/25/2015 中國時報)
(執筆:謝錦芳)全球最佳單車城市在丹麥首都哥本哈根,曾在國際抗癌聯盟總部工作的高志文回憶,儘管氣溫降至零度,街上單車依然如潮水,「因為在哥本哈根市區騎單車,比開汽車快多了。」半世紀以來,哥市政府努力轉型,把以汽車為主的道路設計轉向以人為本,目標是2025年之前成為全球最棒的城市。
台灣在追求經濟成長過程中,民眾長期忍受工廠黑煙、車輛廢氣與塞車之苦,賠掉健康,也毀了環境;地球另一端,全球綠城市先鋒哥本哈根、斯德哥爾摩雄心勃勃朝零碳目標邁進,不僅經濟穩定成長,人均排碳量更比台灣少了一半以上,成為經濟發展與排碳脫勾的成功案例。
最佳單車城 排碳少台一半
城市是綠色成長的引擎,丹麥首都哥本哈根訂下2025年達到零碳的超級目標。國際都市發展協會(INTA)秘書長蘇達斯克斯(Michel Sudarskis)指出,「北歐許多城市包括哥本哈根在內,積極推動再生能源、發展沼氣與電動公車、建築物使用可回收建材,再加上新科技的開發,新的綠建築可降低9成以上碳排放,這些都有助於減碳的目標。」
據英國倫敦政經學院「綠色經濟先鋒」調查指出,丹麥國家競爭力名列前茅,過去16年間,哥本哈根人均總附加價值(GVA)成長逾25%,同期間人均排碳量減少40%,顯示只要策略正確,追求經濟成長之際,依然可以降低碳排放。
瑞典國家競爭力排名全球前5名,斯德哥爾摩預計2050年前完全擺脫對石化燃料的依賴。過去18年間,斯德哥爾摩人均總附加價值(GVA)成長逾41%,同期間人均排碳量減少35%,其人均排碳量不到台灣的三分之一,成為綠色成長的典範。
依聯合國定義,「綠色經濟」是在追求經濟繁榮之際,同時降低對環境的衝擊,政策上則是把對環境造成的外部成本計算出來,讓汙染者付費。
綠色經濟城 擺脫石化燃料
「綠色經濟先鋒」分析,哥本哈根與斯德哥爾摩的綠色成長,主要來自三大核心策略,首先是積極開發低碳能源、提升能源效率;大幅增加公共運輸、強化自行車路網與步行的便利;推動清潔科技產業與創新。為何北歐城市在綠色成長方面獨步全球?蘇達斯克斯分析,「城市在推動減碳方面可扮演重要角色,這要靠首長的領導力,號召社會大眾共同參與,讓市民願意為追求更好的生活品質而努力。」
以斯德哥爾摩為例,自2007年起開徵塞車費。瑞典隆德(Lund)大學副教授莫卡米克(Kes McCormick)指出,「這項政策提出時並不受歡迎,不過,經過多次宣導、試辦,甚至舉行公民投票,最後支持者高於反對者,因此順利實施。」「由於塞車費的開徵,許多人改搭公車,現在開車進市中心反而不塞了。」
許多人對永續生活存有錯誤迷思,莫卡米克指出,「北歐經驗顯示,永續生活代表的是利用進步的科技與系統讓生活更便利,另方面也代表追求簡單且快樂的生活。」
地球抗暖化 市長比總統重要
「城市排放的溫室氣體占全球總量8成以上,在對抗暖化方面,市長比總統重要。」美國哥倫比亞大學教授羅森茲威(Cynthia Rosenzweig)指出,「要減少溫室氣體排放,市長比總統使得上力。」台大政治系副教授林子倫強調,「台灣不是聯合國會員,但各城市領導人從城市出發,可發揮很大影響力。」
長期以經濟發展掛帥的台灣,以全球超低電價、水價補貼企業,不僅阻礙企業節能減碳的動力,無形中拖累國家整體競爭力,更犧牲了環境與民眾的健康。看看瑞典、丹麥,想想台灣,長期重經濟而輕環保、忽視社會正義的發展策略還能不調整嗎?(中國時報)
文章原始資料來源:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150525000302-260102
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