[爆卦]地球夢引擎積碳是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇地球夢引擎積碳鄉民發文沒有被收入到精華區:在地球夢引擎積碳這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 地球夢引擎積碳產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅媽媽監督核電廠聯盟,也在其Facebook貼文中提到, 零排碳 北歐雙城積極逐夢落實!!! (05/25/2015 中國時報) (執筆:謝錦芳)全球最佳單車城市在丹麥首都哥本哈根,曾在國際抗癌聯盟總部工作的高志文回憶,儘管氣溫降至零度,街上單車依然如潮水,「因為在哥本哈根市區騎單車,比開汽車快多了。」半世紀以來,哥市政府努力轉型,把以汽車為主的道路...

 同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,註:530i M Sport 原廠標配 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,試駕車款加選 Nappa 皮質座椅 新在哪裡? ●總代理汎德 10/22 推出,Sedan 四門房車引進 520i Sport首發版 265 萬元、520i M Sport首發版 279 萬元、530i Luxury ...

  • 地球夢引擎積碳 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最讚貼文

    2015-12-08 15:34:25
    有 144 人按讚


    零排碳 北歐雙城積極逐夢落實!!! (05/25/2015 中國時報)

    (執筆:謝錦芳)全球最佳單車城市在丹麥首都哥本哈根,曾在國際抗癌聯盟總部工作的高志文回憶,儘管氣溫降至零度,街上單車依然如潮水,「因為在哥本哈根市區騎單車,比開汽車快多了。」半世紀以來,哥市政府努力轉型,把以汽車為主的道路設計轉向以人為本,目標是2025年之前成為全球最棒的城市。

    台灣在追求經濟成長過程中,民眾長期忍受工廠黑煙、車輛廢氣與塞車之苦,賠掉健康,也毀了環境;地球另一端,全球綠城市先鋒哥本哈根、斯德哥爾摩雄心勃勃朝零碳目標邁進,不僅經濟穩定成長,人均排碳量更比台灣少了一半以上,成為經濟發展與排碳脫勾的成功案例。

    最佳單車城 排碳少台一半

    城市是綠色成長的引擎,丹麥首都哥本哈根訂下2025年達到零碳的超級目標。國際都市發展協會(INTA)秘書長蘇達斯克斯(Michel Sudarskis)指出,「北歐許多城市包括哥本哈根在內,積極推動再生能源、發展沼氣與電動公車、建築物使用可回收建材,再加上新科技的開發,新的綠建築可降低9成以上碳排放,這些都有助於減碳的目標。」

    據英國倫敦政經學院「綠色經濟先鋒」調查指出,丹麥國家競爭力名列前茅,過去16年間,哥本哈根人均總附加價值(GVA)成長逾25%,同期間人均排碳量減少40%,顯示只要策略正確,追求經濟成長之際,依然可以降低碳排放。

    瑞典國家競爭力排名全球前5名,斯德哥爾摩預計2050年前完全擺脫對石化燃料的依賴。過去18年間,斯德哥爾摩人均總附加價值(GVA)成長逾41%,同期間人均排碳量減少35%,其人均排碳量不到台灣的三分之一,成為綠色成長的典範。

    依聯合國定義,「綠色經濟」是在追求經濟繁榮之際,同時降低對環境的衝擊,政策上則是把對環境造成的外部成本計算出來,讓汙染者付費。

    綠色經濟城 擺脫石化燃料

    「綠色經濟先鋒」分析,哥本哈根與斯德哥爾摩的綠色成長,主要來自三大核心策略,首先是積極開發低碳能源、提升能源效率;大幅增加公共運輸、強化自行車路網與步行的便利;推動清潔科技產業與創新。為何北歐城市在綠色成長方面獨步全球?蘇達斯克斯分析,「城市在推動減碳方面可扮演重要角色,這要靠首長的領導力,號召社會大眾共同參與,讓市民願意為追求更好的生活品質而努力。」

    以斯德哥爾摩為例,自2007年起開徵塞車費。瑞典隆德(Lund)大學副教授莫卡米克(Kes McCormick)指出,「這項政策提出時並不受歡迎,不過,經過多次宣導、試辦,甚至舉行公民投票,最後支持者高於反對者,因此順利實施。」「由於塞車費的開徵,許多人改搭公車,現在開車進市中心反而不塞了。」

    許多人對永續生活存有錯誤迷思,莫卡米克指出,「北歐經驗顯示,永續生活代表的是利用進步的科技與系統讓生活更便利,另方面也代表追求簡單且快樂的生活。」

    地球抗暖化 市長比總統重要

    「城市排放的溫室氣體占全球總量8成以上,在對抗暖化方面,市長比總統重要。」美國哥倫比亞大學教授羅森茲威(Cynthia Rosenzweig)指出,「要減少溫室氣體排放,市長比總統使得上力。」台大政治系副教授林子倫強調,「台灣不是聯合國會員,但各城市領導人從城市出發,可發揮很大影響力。」

    長期以經濟發展掛帥的台灣,以全球超低電價、水價補貼企業,不僅阻礙企業節能減碳的動力,無形中拖累國家整體競爭力,更犧牲了環境與民眾的健康。看看瑞典、丹麥,想想台灣,長期重經濟而輕環保、忽視社會正義的發展策略還能不調整嗎?(中國時報)

    文章原始資料來源:
    http://www.chinatimes.com/newspapers/20150525000302-260102

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  • 地球夢引擎積碳 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文

    2020-10-27 06:25:00

    註:530i M Sport 原廠標配 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,試駕車款加選 Nappa 皮質座椅

    新在哪裡?
    ●總代理汎德 10/22 推出,Sedan 四門房車引進 520i Sport首發版 265 萬元、520i M Sport首發版 279 萬元、530i Luxury 325 萬元、530i M Sport首發版 339 萬元、M550i xDrive首發版 468 萬元共5個等級,Touring 五門旅行車引進520i Touring M Sport首發版 295 萬元起單一車型。
    ●LED 頭燈造型更加狹長,內部導入雙 L 型 LED 光條,日行燈與方向燈整合其中
    ●雙腎形水箱罩也更加立體、放大
    ●M Sport 套件擁有更銳利的氣壩設計
    ●LED 尾燈組內部重新排列,且尾飾管也都採用梯型的造型設計。
    ●標配加大 16% 的 HUD 抬頭顯示器、iDrive 7.0 系統,包含 12.3 吋全液晶儀表板、加大 12.3 吋觸控螢幕,支援無線 Android Auto /Apple CarPlay 智慧手機連結功能。
    ●530i M Sport 的座椅為 Dakota 真皮雙前座舒適型電動座椅,前座可進行 20 個方向的電動調整。
    ●Apple iPhone 數位鑰匙,除了門把感應的開鎖/解鎖功能外 (可視需求另外設定手機解鎖密碼),只要將手機放在無線充電座上便能直接啟動引擎發動
    ●標準配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技
    ●新增 48V 輕油電技術,提供額外 11hp 馬力輔助,行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用。

    #BMW
    #530i_M_Sport
    #首發版

    BMW 於 1972 年推出代號 E12 的第一代 5 Series 以來,迄今已發展出 E12、E28、E34、E39、E60、F10 及 G30 共七個世代,全球累積售出超過 9 百萬輛,在豪華中大型房車市場當中佔有一席之地,與 Audi A6 及 Mercedes-Benz E-Class 兩大德國競爭對手長期抗衡,也成為國內家喻戶曉的進口名車之一。

    延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/70121
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  • 地球夢引擎積碳 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文

    2019-10-26 17:55:44

    汽油添加劑到底有沒有用?多久應該要加一次?你知道還有分清積碳跟清潔型?想不花冤枉錢又省錢,快來看看吧!還沒訂閱我們頻道,幫我們訂閱一下唷,喜歡影片也歡迎多多分享!!

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  • 地球夢引擎積碳 在 白同學DIY教室 Youtube 的最佳貼文

    2018-03-20 20:44:26

    我發現很多同學對汽油的認知好像不太清楚,都會覺的98汽油最好92汽油是最差的錯誤觀念,白同學今天分享我的看法給你們聽,一起上課去囉!GO...

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