#歷經12年5個審級漫長履約訴訟
#雙方於7月29日簽署和解備忘錄
#林務局以 7.58億元價購麗星飯店

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新聞來源：林業新聞

👍林務局與宏都阿里山公司終結促參履約爭議 取得嘉義北門車站飯店之所有權

在臺灣高等法院臺南分院調解下，農委會林務局與宏都阿里山國際開發股份有限公司(下稱宏都阿里山公司) 於110年7月29日簽署和解筆錄，終結雙方逾12年之履約爭議，林務局將以7.58億元價購北門車站飯店取得所有權，期讓該建築能藉此契機重新活化使用。

民營計畫遇天災，致生履約爭議

95年6月19日，林務局依「促進民間參與公共建設法｣辦理「民間參與投資經營阿里山森林鐵路及阿里山森林遊樂區計畫」，將阿里山森林鐵路之營運、阿里山國家森林遊樂區沼平觀光旅館之興建暨營運、嘉義市北門車站多目標使用之興建暨營運等3個工作項目，以三合一方式招商，其後並與宏都阿里山國際開發股份有限公司簽訂契約。

宏都阿里山公司雖依約於98年出資興建完成北門車站飯店，但沼平觀光旅館因環境影響評估未獲通過而無法動工，阿里山林業鐵路則在98年莫拉克風災中重創，衍生巨大復建費用應歸責何方等履約爭議，林務局與宏都阿里山公司乃自101年起進行訴訟，而座落於嘉義市忠孝路與林森路口其時甫興建完成之北門車站飯店，亦因此閒置迄今。

終結履約爭議，活化使用資產

履約爭議歷經近10年、5個審級之訴訟，仍無法獲得終局解決，嗣最高法院於108年度作成判決，界定莫拉克風災為契約所定不可抗力事項，並發回高等法院臺南分院更審。經該院調解，林務局與宏都阿里山公司於110年7月29日之臺南分院民事庭獲得和解共識，將由林務局給付約7.58億元，向宏都阿里山公司價購取得北門車站飯店，並塗銷地上權登記，退還風災後未能履約之開發權利金及履約保證金剩餘款約0.72億元，終結多年爭議。

林務局表示，將依據高等法院臺南分院之和解筆錄，循行政程序編列預算，完成價購北門車站飯店之作業程序，並積極活化該建物，促進大嘉義地區觀光遊憩之發展。

捷運環狀線南環段目前辦理情形如下：

一.南環段概述:

（一）路線:
文湖線動物園站起採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段，經政治大學校內四維道，穿越景美溪後行經木新路、秀明路一段再接木柵路、穿越景美溪沿遠東工業區旁之防汛道路 ，續西行於民權路大坪林站銜接轉乘新北環狀線及新店線，全線與新北環狀線採 一車到底規劃。
南環段路線長度約5.73公里（ 臺北市4.82公里、本市0.91公里，設置6座地下車站（Y 1、Y1A、Y2A、Y3、Y4、Y5，位於本市境內為Y5站。
（二）Y5車站位置：
位於新店區寶橋路遠東工業區內景美溪畔堤防之空地，配合本府「擬定新店榮工廠地都市更新計畫暨都市計畫變更案」之留設公園用地下方設置，車站站體、出入口、通風井設置於該公園用地，依公共設施多目標使用方案規定可供捷運設施使用，毋須辦理都市計畫變更。

二.臺北市捷運局預計於110年辦理地上權登記作業及土建工程施工，預計118年完工。

民眾陳情，南投縣政府疑未詳查事證，率依臺灣南投地方法院拆除地上物返還土地事件判決內容，囑託埔里地政事務所辦理撤銷渠所有原住民保留地之所有權移轉登記之行政處分。
為瞭解南投縣政府有無依法行政?監察委員瓦歷斯．貝林申請自動調查。

瓦歷斯表示，為釐清南投縣政府依臺灣南投地方法院函文意旨，即援引行政程序法第117條規定，囑託地政機關撤銷陳訴人原申辦土地所有權移轉登記之行政處分，是否適法?
有無侵害原住民之權益保障情事?
原住民族委員會等機關，會同原住民、耕作權人或地上權人向當地登記機關申請設定耕作權或地上權登記，抑或辦理所有權移轉登記事宜前，有無執行實地會勘作業機制?
現行法令有無規範不周須予檢討之處?
以防杜土地使用人與申請之原住民不符情事之爭議等相關疑義，均有深入瞭解之必要。

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