[爆卦]土耳其航空貴賓室桃園機場是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇土耳其航空貴賓室桃園機場鄉民發文沒有被收入到精華區:在土耳其航空貴賓室桃園機場這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 土耳其航空貴賓室桃園機場產品中有2篇Facebook貼文,粉絲數超過16萬的網紅林靜儀醫師,也在其Facebook貼文中提到, 今日台灣本土確診加零❤️ 昨天晚上從土耳其返抵國門時,一路上經驗了機場每個關卡的防疫措施,我數度感動到紅了眼眶,內心有點激動。 我們這個國家,每天有多少人在齊心努力,守護住大家的健康、經濟與日常生活。 我到土耳其的當天,土耳其的確診數是一萬九千多人;土耳其二月就開始疫苗接種,完整完成接種的已超...

  • 土耳其航空貴賓室桃園機場 在 林靜儀醫師 Facebook 的最佳解答

    2021-08-25 14:10:53
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    今日台灣本土確診加零❤️

    昨天晚上從土耳其返抵國門時,一路上經驗了機場每個關卡的防疫措施,我數度感動到紅了眼眶,內心有點激動。

    我們這個國家,每天有多少人在齊心努力,守護住大家的健康、經濟與日常生活。

    我到土耳其的當天,土耳其的確診數是一萬九千多人;土耳其二月就開始疫苗接種,完整完成接種的已超過四成,至少一劑的接近六成,而且很多人接種了三劑(科興x2 +輝瑞),政府正在鼓勵接種第四劑(科興x2+輝瑞x2) ⬅️這意思你懂😏。

    疫苗取得與接種,其實不只是每個國家的國內政治,更是國際政治 ✅是否取得以及是否被干預取得以及是否「被取得」。#但是台灣內部就是有人故意看不清還要操弄

    但是即使土耳其最近一個月每天確診數在二萬上下,民眾與官員的防疫態度其實是「很輕鬆」的;安卡拉畢竟是首都,街上民眾仍然遵守戴口罩的要求,但是首都之外,口罩就很像虛應一下故事了。在Hatay拜會時,國會議員說「我們國會一半的議員都感染過了」,在安卡拉拜會的醫師夫妻和孩子也都曾確診。而一週以來的各單位拜會,只有那對醫師夫妻,有要求餐廳消費者的安全距離,也只有他們跟我們一樣在用餐過程,有洗手和多次用酒精消毒雙手的習慣。 👉我國駐外單位人員在其他國家要防疫保護自己真的很辛苦

    台灣確診數個位數,餐廳梅花座加隔板還實名制;土耳其每日確診二萬人,餐廳完全跟沒有疫情一樣,只是服務生有口罩和提供酒精消毒小瓶子而已。

    當然,未來COVID-19 很可能逐漸流感化,大家就是固定打疫苗然後每年固定有一定數量的確診者,免疫力不佳的族群可能還是有重症死亡。但是目前台灣對待COVID-19 的態度,我覺得真的是全世界數一數二(很可能是「最」)嚴謹。

    在土耳其的公共場所偶爾可以看到酒精消毒的設備,不過,幾乎沒有看到民眾使用;更不用說像台灣進入每個公共場所必須完成的實名制與體溫檢測了。

    在安卡拉機場和伊斯坦堡機場,機場貴賓室裡的供餐因應疫情調整成每個餐點都單一包裝,烹調區縮減並加上隔板;但是所有用餐區都沒有隔板,當然,大家拿下口罩吃東西之後,也就繼續沒有戴上口罩,直到準備搭機為止。而台灣呢,桃園機場的餐飲沒有營業,貴賓室只能喝水😭 餐點改由打包上機使用。

    在伊斯坦堡搭機的接駁車,沒有限制人數,所以 #整台車滿滿的旅客😱,而且在人與人之間沒有社交安全距離的情況下 #大家聊得很開心 😱 我早已完成二劑疫苗,戴著眼鏡、戴著口罩、戴著 盾牌牙醫史書華 送我的面罩,隨身包包裡一瓶酒精一瓶乾洗手,簡直像是另一個世界的人😨

    在土耳其航空飛機上我的防疫裝備比空服員還要多😝

    到桃園機場下機之後,門號申辦與已有門號的動線通知與區隔、上機前已完成登錄的資料確認、防疫通知說明、通關之後的動線、採檢說明、採檢流程、交通安排,我真的覺得全世界沒有這麼細心又仔細的機場防疫服務了! 搭乘防疫專車前的說明和安排,完全感受到台灣在邊境防疫工作的專業和程序,是內化在每個防疫第一線工作者心中。 #全身噴酒精的過程好像在洗車 🤔是台酒的酒精嗎?頗香😂

    從去年到現在,總是有人陰謀論的質疑「確診數這麼少一定是隱匿」、「有很多黑數啦」、「疫苗假的啦」;我真的覺得,有政治立場沒關係、不喜歡陳時中指揮官也沒關係,但是屢屢貶低、侮蔑台灣的防疫成績,是對全國認真配合防疫的第一線工作者和民眾,非常過分的心態。

    #全世界最努力防疫的國家台灣

  • 土耳其航空貴賓室桃園機場 在 Dr. Shu 的旅遊文化攝影筆記 Facebook 的最讚貼文

    2019-05-27 15:24:00
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    之前說到星空聯盟通知我是前1,000名乘客.
    有網友就問,航空公司金卡有什麼好處.我今天就來跟大家說.也順便解釋一下星空聯盟.

    照片是星空聯盟幾家航空公司的貴賓室.
    都是網路取得的.

    什麼是星空聯盟呢?
    在這個世界上,許多航空公司,因為為了更加全面地涵蓋飛航點,也為了方便顧客,還有很多其他的原因,就形成了好幾個聯盟。
    其中星空聯盟,從會員總數來看,有七億兩千八百萬會員,是世界上第二大的。
    剛才所說的,我是前一千名,也就是說,光在星空聯盟,我的里程數,就高於七億兩千八百萬人。

    星空聯盟底下的航空公司,包括中國國際航空(簡稱國航)、深圳航空、還有長榮航空,共有二十七家航空公司,皆屬於這個聯盟。
    而其中搭乘國航,基本上就可以去世界上相當多的地方。
    除此之外,如果各位想要去歐洲,還有土耳其航空、德國的漢莎航空,以及屬於漢莎航空的奧地利航空和瑞士航空。
    要去北歐的話,就有Scandinavian Airlines。
    如果要去非洲的話,那就有衣索比亞航空,以及南非航空。
    如果要去北美,那就是聯合航空,以及加拿大航空。
    如果要往中南美洲,那就是Avianca,還有Copa Airlines。
    往大洋洲,就可以有紐西蘭航空。
    除此之外,新加坡航空,以及泰國航空,提供了許多中東國家的地點。

    所以大概只要有星空聯盟的會員資格,基本上世界上很少有什麼地方是去不了的。即使不能直飛,也可以在聯盟之內轉機。
    例如,如果要去古巴的哈瓦那,從台北桃園機場出發,可以先搭乘土耳其航空,在伊斯坦堡轉機,接著還是搭土耳其航空到哈瓦那。

    如果要往更遠的里約熱內盧,聯合航空可以先將您載到舊金山,接著是到休士頓,然後最後同樣是聯合航空,再飛往里約。

    假設你要去哥倫比亞的波哥大,國內的華航與長榮是沒有直達的,即使是星空聯盟中航線更多的聯合航空、加拿大航空也沒有前往那兒的班機,但是可以在聯盟內轉機。
    可以先搭乘長榮航空到洛杉磯,然後再從洛杉磯,搭乘Avianca,就可以到波哥大了。

    世界上的幾個航空公司聯盟,除了星空聯盟之外,還有天合聯盟,Sky Team,中國東方航空,還有中華航空,都屬於這個聯盟,
    以會員總數來看,它擁有七億三千萬,算是第一,但僅僅比星空聯盟只多出了百分之零點二七。
    另外還有一個寰宇一家,One World,最著名的航空公司就是國泰航空。

    好,那麼作為航空公司聯盟的金卡會員,有什麼好處呢?
    不過我要先提醒各位,Dr. Shu是聯合航空的終身金卡會員。
    所享受的許多好處,可能只有“終身”金卡會員才有。
    但我估計,一般的金卡會員,應該也不會少,只是順位不同。

    首先是值機,也就是Check In。
    所有聯盟的航空公司,對金卡會員都會有特殊的櫃檯,甚至是特別的櫃檯區。
    一般而言,值機所花費的時間,大概就只有幾分鐘。
    不過我在這兒要做個小小的抱怨,就是國航在北京的金卡值機櫃檯,
    有太多人在那兒等待,
    等待時間,大概是其他星空聯盟航空公司的五倍以上。
    不過我們自己的長榮航空,幾乎是隨到隨辦.
    而這種值機的優待,不限於金卡會員本人,也包含同班機的朋友。
    有一次我們一行六人,結果全數一起不需排隊,就直接辦理登機手續。

    第二個好處是行李的服務。
    在金卡會員的行李箱上,都會有特別的識別證,告訴行李負責人,這些行李必須最先出架,通常這不會有什麼錯誤。
    但有幾次,泰國航空在台北桃園機場,就沒有依照這樣的優先等級,我立馬就向行李服務處表達抗議。
    不消多時,行李服務人員,也就手遞手地把行李交給了我。
    而有了金卡的等級,相信行李遺失的可能性就非常地少。
    至少Dr. Shu作為金卡會員的期間,從來沒有發生行李遺失的狀況。

    這種行李優先取得的服務,也不限於金卡本人,也包含跟金卡會員同行的朋友,例如上一次我們一行六人,結果六個人全部都有行李優先服務。

    相信許多朋友,加入會員的原因,是累計里程。
    一般會員累計里程,是按照實際的里程數,
    例如飛行一千公里,就累計一千公里。
    然後按照航空公司或是聯盟的政策,
    以一定的里程數,換取免費機票,或是免費升等。
    而如果是金卡,累計的里程數,會多出一半。

    當然,貴賓室是少不了的。
    星空聯盟、包含會員航空公司,
    許多都在貴賓室上,進行大幅度的升級。
    例如星空聯盟在洛杉磯的貴賓室,
    那根本就是一個高級會所。
    聯合航空自己在洛杉磯國內航線的貴賓室,
    那也是一個現代化的商務會所。

    此外,曼谷的泰國航空貴賓室,
    它的木質地板,讓你體驗泰國貴族生活。
    如果是商務艙旅客,還提供精緻的按摩服務。

    而長榮航空的曼谷航線,一天也就是兩班,
    但它在那兒的貴賓室,卻也是會所等級。
    比在它自己總部的台北桃園機場的貴賓室,不知優秀多少。

    成田機場的全日空貴賓室,
    也可以讓你感覺到,日本精緻的工匠精神。
    它的淋浴間以及免治馬桶,一定得體驗一番。

    聯合航空在香港也有個貴賓室。近年來也大幅翻新。
    新的貴賓室也承襲了這一波聯合航空貴賓室的改裝風格,
    完全是高級商務會所。其中一面可以欣賞飛機起降,
    另外一面則俯瞰熙來攘往的旅客。
    附帶一提,許多貴賓室都有非常好的視野,通常可以讓賓客看見飛機的動態。

    一般而言,歐洲機場的貴賓室,大概也都是會所等級。
    如果伊斯坦堡算是歐洲機場的話,那麼土耳其航空的貴賓室,可以說是一幢土耳其式的會所。
    “幢”,是大樓的單位詞,
    的確如此,這個貴賓室,就是兩三層樓的超級會館。
    唯一的缺點,就是人太多了。

    瑞士航空在蘇黎世的貴賓室,也是會所等級,
    而且食物出人意外地美味。
    漢莎航空在法蘭克福以及慕尼黑兩個轉運點的貴賓室,
    裝潢不錯,但是食物就乏善可陳了。

    提到食物,
    貴賓室除了星級的裝潢之外,食物也是許多貴賓室的一個亮點。
    舉個例子來說,全日空貴賓室的蕎麥麵,我可以在三個小時的休息時間之內,吃上五碗沒有問題,再加上那兒的生啤酒,以及炸雞,那真是三重享受,吃完之後休息一下,再洗個澡,然後再吃一回。
    天啊。難怪旅行有的時候根本瘦不下來。

    而新加坡航空公司,在各地的貴賓室,都有可能提供新加坡的國民食物:Laksa,
    貴賓室裡的Laksa,絕對不輸牛車水那兒所提供的。
    而星航的貴賓室,經常會有哈根達斯的冰淇淋以及椰子汁。

    加拿大航空公司在加拿大各個城市的貴賓室,食物倒還算是可以,但是它有一絕:就是Guinness的生啤酒。

    對我而言,為了無限暢飲加航貴賓室裡面Guinness的生啤酒以及全日空貴賓室的蕎麥麵、生啤酒、以及炸雞,有的時候還會特別在他們的機場轉機。

    我們今天先說到這兒,下一回繼續談談金卡會員的福利

    想要藉著Dr. Shu的眼睛,一起來做深度的旅行,請收聽我們的喜馬拉雅頻道:http://xima.tv/C7ag9l

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