東昇在這次花蓮市議會第三次定期大會針對
觀光處
農業處
消防局
原民處
提出書面質詢如下：
<觀光處>
東大門夜市腹地廣大，目前受疫情影響，生意大不如前。再加上自由街封路，消費者進出不易。
本席要求觀光處與建設處協調。規劃自由街暫行通道，讓民眾可由自由街進入自強夜市，通行便利方能更加活絡東大門夜市的觀光消費。

<農業處>
1.增加美崙山維護人員:要維護美崙山生態公園、知卡宣森林親水公園、四八高地曼波園區，需要許多的財力與人力維護。希望與山上各個社團協調。要求認養之周遭範圍，協助養護整理，並舉行評比，頒發獎金與表揚。同時查察美崙山上之路面維護，有柏油水泥老舊危險的，要加裝扶手預防民眾跌倒的路段等，持續進行更新維管。
2.在動物保護執行方面，所提及受理民眾申請寵物遺體焚化107隻。這些死亡的毛寶貝何去何從?目前流浪動物中途之家焚化設備老舊。未來位於鳳林的愛狗樂園也無設計動物焚化爐等設備?
本席要求立即協調未來動物遺體焚化場所，並訂定自治條例，讓民間業者參與。

<消防局>
全面檢討花蓮縣劃設消防車輛救災活動空間。
花蓮縣境內道路、街、巷、弄狹小，本應以救災優先考量。但有些道路淨寬有4.5米以上，仍被列為消防通道。與民眾之使用習慣相悖。
故本席要求全面檢討並經公開討論後，訂定劃設消防車輛救災活動空間自治條例。在此前，若有淨寬4.5米以上已劃設為消防通道之街道，暫時清除。

<原民處>
有關原住民保留地變更建地，興建住宅乙事。
1.政府立意良善，特別於106年1月19日修正發布之「非都市土地原民保留地住宅興建審查作業要點」，協助無住宅的原住民有機會合法興建住宅。
原住民保留地住宅興建審查作業要點」，協助無住宅的原住民有機會合法興建住宅。
2.但本席實際了解後發現，住宅興辦計畫對一般民眾太過艱難，原民處網站雖有興辦事業書可供下載，但內容十分簡略，與審查單位實際要求提供的資料差異極大。若民眾委請專業人士代辦，費用高達十多萬元，無異加深民眾負擔。
3.故本席建請原民處，做出興建計畫書之詳細範本，供民眾參考。

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橋頭科學園區 立委劉世芳、邱志偉協調部會推動

2019-09-14 ╱自由時報 ╱第A14C版 ╱高雄焦點 ╱黃佳琳、葛祐豪
〔記者黃佳琳、葛祐豪／高雄報導〕行政院四月正式宣布將推動開發橋頭科學園區，未來每年可以創造一千八百億元產值，並提供超過一萬一千個優質就業機會，但因園區用地徵收、聯外道路、環評等工作需要中央地方攜手，為有效縮短工作時程，立委劉世芳和邱志偉邀集相關部會協調，確認各項工作能順利推展，讓橋頭科學園區能及早開始招商。

市府︰組專案小組協助開發

高雄市政府表示，將組成專案推動小組，全力協助科技部開發橋頭科學園區，以便招商引資。高市經發局表示，橋頭科學園區是由科技部主導，日後也由科技部管轄，市府主要負責日後的代辦區段徵收及水電協調等，至於區段徵收費用，則由營建署的新市鎮基金支付，換句話說，高市府沒出到什麼錢。

廿多年前，高雄市區土地開發越來越密集，因此選定北高雄橋頭這塊廣闊的未開發土地，採分期開發模式做為新市鎮區域，目前已完成高雄新市鎮第一期住宅、商業區開發案，隨後第二期開發案由行政院通過可行性評估，預計在二○二五年前設置橋頭科學園區，引進最熱門的半導體、智慧醫療器材等產業，並且和周邊城鎮的科技園區串連成帶狀的科技重鎮。

科技部︰已提報政院核定

科技部表示，科學園區可行性評估、籌設計畫及環境影響評估等三項作業中，其中可行性評估已通過，籌設計畫已在本月九日審議通過，已提報行政院核定，接下來就會進到環評的階段。

營建署︰都計變更下月提審

內政部營建署指出，「高雄新市鎮第一期發展區」主體基礎工程已大致完成，區段徵收審議已提報本部，都市計畫變更則預計今年十月份提報都審會審議，同步進行開發費用的籌措，整體開發成本預估三百卅九億元。

立委促縮短環評時程

邱志偉會後決議，在環境影響評估方面，請科技部務必推動縮短園區環評時程，一階環評謀求簡化，二階環評預先備妥完善資料，依法定程序儘量加速環評作業；其次，在聯外交通方面，南北向聯外道路已依既定計畫推動中，至於園區東西向道路，請營建署及市政府共同協助闢建。

高市交通局則務必全力推動闢建「岡山第二交流道」，並在提報交通部的補充說明中納入未來本園區興設後增加車流量之預應，與交通部密切聯繫，針對十月份交通部的審查會議做最完善的準備