攝影史敘事工作坊今日造訪#農林航空測量所，農航所的前身是農復會於1954年成立的「森林資源及土地利用航測調查隊」，在經歷空軍與民航協助拍攝的期間之後，到了1973年購入自己的PA-31航攝飛機才開始獨立執行空拍，如今持續進行著包括農林資源調查等國土觀測製圖與航遙測影像建置工作。台灣最早的航空照則是美...
攝影史敘事工作坊今日造訪#農林航空測量所，農航所的前身是農復會於1954年成立的「森林資源及土地利用航測調查隊」，在經歷空軍與民航協助拍攝的期間之後，到了1973年購入自己的PA-31航攝飛機才開始獨立執行空拍，如今持續進行著包括農林資源調查等國土觀測製圖與航遙測影像建置工作。台灣最早的航空照則是美軍在1945年台北大空襲後在台灣上空拍攝的偵察照。
農航所的入門課，是先學習操作立體鏡與航照立體像對，啊，大家因此還獲贈袖珍型紙卡立體鏡組（超值😻✌️）！使用立體鏡觀察航拍照片，有助於判讀地形、森林結構和坡度，能發現更多航拍照中的環境細節。多謝湯姆的細心解說！🙌
今天歷史性的一刻，是我們進入農航所從未對外開放的「航測儀器典藏室」！作為史上第一組造訪者（史稱「VOP首訪團」😅），在這裡看到了難得一見農航所早期的航空攝影機、精密全紙複照儀、多光譜掃描儀等航攝設備，絕對是影像機具控的天堂呀。🛩🛩🛩🤡
對於攝影史的認識，正是需要從社會史、政治史、技術史等多面向來觀察呢。
後天(3/27)將是高俊宏的離散空間工作坊啦，周六(3/30)還有一次地景工作坊，有報名的朋友別錯過，這周很忙哩！
●歷史後像：攝影史敘事工作坊●
黃同弘 | 重返地景：航遙測影像檔案工作坊
侯怡亭 | 歷史繡場工作坊
高俊宏 | 離散空間的影像與建築性工作坊
高重黎 | 影像機器工作坊
後藤由美 | 影像敘事製本工作坊
黃亞歷 | 歷史偽像：影像的悖謬與思考工作坊
●報名請至VOP網站 : vopmagazine.com
Afterimage of History: Photography History Narrative Workshops is a series of field studies and image narrative practices on “images, history and creation”, led by artists and image researchers. Through these workshops, participants will explore the multi-dimensions of photography in the course of Taiwanese history in response to the fundamental questions about photography in Taiwan– What is “Taiwanese photography”? What is the development of the history of Taiwanese photography like? What are the possibilities of Taiwanese photography?
In this series, we will focus on the history of photography, image archiving and amateur photography narratives, pulling out related historical images and incidents that run parallel to the conventional timeline of events as narrated by established photographers. We will also examine the history of contemporary Taiwan, amateur photography, visual equipment set up and research, image archiving, image narratives editing and book making experiments, in the attempt to re-imagine a new way of narrating the history of photography as well as to re-consider the meaning of "Taiwanese-ness" in the history of photography.
本活動由《攝影之聲》策畫／空總臺灣當代文化實驗場c-lab共同主辦🤘🚀
Curated by VOP in collaboration with C-LAB
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土地測量儀器 在 紫丁香婦幼關懷協會 Facebook 的最讚貼文
【掌握無人機發展的新藍海】（下）
資策會產業情報研究所所長 詹文男
若以國家的推動政策觀察，以韓國為例，主要是希望能推動垂直產業的發展，目標是在2020年時完成扶植8種無人機應用產業，這包括：
1.貨物運輸：將載送5公斤以內小型宅配箱的無人機運輸作為示範事業。目標是能夠準確將物品運送到起飛點5公里左右的島嶼、深山的收貨地點；
2.山林保護、監測：利用裝設在無人機上的高性能攝影機，24小時遠端監控山林是否出現異常現象；
3.建築物的安全檢測：對於具高度危險的定期安檢、診斷，如高壓電線、鐵軌或是人類不易到達的高樓層建築物等，可由無人機去執行，以降低意外事故發生率；
4.國土調查、巡邏：可將土地測量儀器與攝影機安裝在無人機上，透過無人機傳回監控中心的影像與數據，完成土地面積的測量以及監控國土邊境是否出現異常；
5.海岸地區管理：導入無人機以同步監控海防，遏止海岸地區不法行為。
6.活用通訊網絡：育成利用LTE方式操控的無人機產業，使無人機使用範圍更加廣泛。
7.攝影、休閒：攝影愛好者可以透過無人機以各種角度，甚是在懸崖峭壁拍攝自然美景。
8.農業輔助：利用無人機噴灑農藥、灌溉農田等，輔助農業生產。
從要素稟賦的考量及政策聚焦的觀點，韓國的作法值得參考。亦即選擇適當的應用來發展，而不在紅海市場競逐。回到台灣，觀察無人機在台灣的發展現況，整機部分，中國大陸業者大疆創已是全球市場的領導者，其他也有已掌握關鍵飛控軟體與整機開發的業者，台灣目前以中小型無人機為主的生態，在技術能量與智財權布局、關鍵零組件掌握度等條件已落後，難以在消費性市場擁有發展空間，朝商用市場佈局應是較為實務的方向。
在晶片業者部分，整體而言呈現各自發展的狀態。由於無人機未來將是物聯網重要的載具，目前產業發展狀況非常需要政府或者大廠出面整合，提供更多資金與研發誘因吸引上中下游共同投入。
此外，政府也可以思考納入國安、民航等單位之意見，完備法規面讓產業界有清楚方向，並鼓勵由大型電信業者、系統整合商或晶片業者，以籌組聯盟的方式，邀請國內無人機業者、關鍵零組件與軟體開發商共同投入。選擇適合台灣發展的特定垂直應用領域，在特定試驗場域內精進無人機技術與應用面的整體解決方案，藉此形成具台灣特色的無人機產業！
#無人機
（全篇完。上篇刊登於2/18）
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