📌📌中市 #地政局 建置領徵收補償費線上查詢系統💻💻

#土地 所有權人有時因土地徵收時間久遠，遺忘領取徵收補償費，#台中市 政府地政局為保障民眾權益，建置徵收補償費線上查詢系統，方便民眾查詢徵收補償金領取情形，地政局也主動以掛號通知民眾領取，提醒還未領徵收補償費的民眾儘速領取。

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♦️別忘了領徵收補償費! 中市地政局建置線上查詢系統

土地所有權人有時因土地徵收時間久遠，遺忘領取徵收補償費，台中市政府地政局為保障民眾權益，建置徵收補償費線上查詢系統，方便民眾查詢徵收補償金領取情形，地政局也主動以掛號通知民眾領取，提醒還未領徵收補償費的民眾儘速領取。
地政局指出，徵收補償費遲遲未領取的原因複雜，經統計，最大主因是姓名或住址不全、未辦繼承、民眾不知道有補償費等；其次為有設定抵押權，須抵押權人同意才可領取。
為協助民眾領取補償費，地政局建置徵收補償費線上查詢系統( http://iland.taichung.gov.tw:8080/ )，只要輸入姓名、統一編號，就可輕鬆查詢自己的徵收補償金，還能選擇地段地號，查詢歷史徵收道路資訊；也可上地政局「158空間資訊網」 ( https://lohas.taichung.gov.tw/webgis/index.html ) 點選地政業務、公告徵收土地查詢，框選公告徵收土地，還可揭露地理區位、鄰近實價登錄等資訊。
另外，地政局並主動追查歷史檔案，向戶政機關查對新址、查明其合法繼承人，重新以掛號通知領取徵收補償金，以保障民眾權益。
地政局長吳存金表示，台中市徵收補償費存入保管專戶的金額仍有11.6億元未領，呼籲受補償人儘速領取，如未領取，徵收補償費經存入專戶超過15年者，將歸屬國庫。

【智翔的議會質詢-都市發展局（3/19）】

＃都市更新

延續上個會期的大主題，桃園市於去年12月修法公告了新版的《桃園市都市更新建築容積獎勵核算標準》，新增了包括行人空間、市府公告之福利設施與公益設施能換取容積獎勵的相關條目，另外也針對產權複雜的基地與4、5層樓老舊公寓設獎勵項目。

但以桃園的現況來說，土地取得成本較雙北地區低，且目前建設中的重劃區眾多，以建商的考量來看，重劃區的吸力更強，目前也尚未見到舊城區的都更開始活絡，如何加速推動都市更新的量能，智翔首先想請教都發局的看法。

都發局也坦言，建商一定會追求利益，都更因房價尚未到位，桃園新增土地又多，所以新建案一定會繼續增加。

所以新版的都更容積獎勵標準，是否能做到帶動舊城區的都更量能，誘因是否足夠，以及在捐贈公設空間來換取容積的執行成效為何，都是智翔在往後會特別追蹤的項目。

＃容積移轉實施代金制度

容積移轉實施代金制度今年開始實施，智翔也關心實施三個月至今，申請的案件數有多少？

都發局則回應，目前有29件申請估價中。

另，根據《都市計畫增額容積及容積移轉代金申請案件審查許可要點》第五條規定，估價必須參酌市場行情，現行的申請案件是否能做到？ 若無法做到，是否能研議以實際徵收價格來計算代金？

都發局則說明，代金的計算依母法需經桃園市不動產估價師公會發函輪派三家專業估價，也會考量營建時間完成後的市場行情與售價，代金估價後應會優於徵收價格。

最後則是代金制度上路後，為使得項目專款專用，並秉持公開透明且法制化的原則，智翔也建議，都發局應積極催生具體的容移代金使用管理辦法，若要依現行條文規定依《都市發展基金收支保管及運用辦法》的用途做使用，也應完善後續的修法。

＃綠能屋頂全民參與

桃園市配合經濟部推動「綠能屋頂」計畫，但智翔發現許多社區住戶想參與，卻受限於《公寓大廈管理條例》中的規範，須經公寓大廈規約或區分所有權人會議決議通過，才能來設置。

如果政府沒有多加說明、輔導，那恐怕社區住戶、與廠商間的溝通吵翻天也無法達成共識，因此想請較都發局有無想法來改善？ 也許積極處理，或成立諮詢的窗口。

讓綠能效率提升，也能及早幫助到台灣的能源轉型的規劃，這點智翔會持續關注，也請都發局來討論看看如何來加快綠能屋頂設置的速度。

都發處工作報告第248頁中提到公共設施保留地通盤檢討。
中央已在102年要求各縣市政府針對公共設施保留地通盤檢討，希望能將土地還給人民，已達公平正義。

服務處於107年7月份接受民眾陳情希望市府解編「志航國小預定用地」，當事人行文給志航國小，校方表示因少子化緣故，已沒有必要性，當事人之後將該文給都發處，希望能還地於民。

107年8月與都發處長、科長等一同開協調會議，當初承諾107年12月舉辦公開展覽，事後回覆因逢選舉年業務繁忙，無法辦理公開展覽作業，因此該案又停滯不前，所以又至秘書長辦公室與處長、科長等人開會，希望重啟進度，當時答應會在109年8月舉辦公開展覽。

現在已經109年11月份了，目前進度在哪裡？每次會議一定都有會議紀錄，不能因為處長剛上任就以不清楚推責，這樣前面的進度是不是又會歸零？怎麼向民眾交代？

都發處副處長答志航國小一案劃為市區做檢討，情況複雜，需要時間較長，承諾於110年5月份定期會以前辦理公開展覽作業。

北港路區段徵收問題，都委會要求補足公益性與必要性，都發處補充什麼資料？

現在以「大眾運輸導向」為方向，並編列一筆500萬預算請廠商做可行性評估後，再送補充資料。

11月25日總質詢時間再與都發處深入探討北港路區段徵收之相關問題。

2019-05-22

公道三沒公道？被拆遷戶抗議市府欺騙不講理。
　
如果有政府以建設之名要拆你家的房子，結果你自己要多出 70 到 120 萬才夠重建房屋，甚至蓋房子的期間，還要你帶著一家老小到外面租房子。如果是你，可以接受嗎？
　
新竹市公道三新闢道路案，預計徵收 78 戶民宅。目前已經走到徵收前的「地上物查估」階段。查估完房屋和土地的價格，接下來市府在九月就要正式跟居民協商條件，啟動徵收。
　
在這次臨時會前，我又再度接到許多當地居民的陳情。他們原本都是協助市府通過都市計畫的「同意戶」，但因為市府現在翻臉不認帳，所以他們甚至還激動地表示要集體到市政府拉布條抗爭。
　
為什麼呢？關鍵的 3 點，集中在我這次議會的質詢：
　
1.
拆遷補償費不足重建經費，居民無力負擔額外成本。
　
過去這一個月，市府陸續向居民報告他們房屋查估的補償價格，許多居民看了查估結果嚇了一跳，因為補償費實在太低。
　
我在質詢中詢問工務處長，他才坦承，未來居民要重建新的房子，一坪造價至少要 7 萬。
　
但目前補償居民的費用，一坪才 5.6 萬。
　
居民房舍的坪數不一，但根據我們的估算，每戶居民大概要自己再補 70-120 萬，才足夠重建房屋的經費。但其實許多居民年紀都已經很大，退休許久，要如何湊足這筆錢，是非常大的問題。
　
針對這點，工務處長在昨天的質詢中提到市長可以批准專案的「救助金」來協助這些居民。但市府過去這幾年來，從來沒提過這筆「市長救助金」。過去這一個多月也從未向居民說明。
　
到底這筆「救助金」要如何發放？額度多少？還有待證實。
　
2.
居民提出的「先建後拆」訴求，市府有承諾過居民嗎？現在是不是反悔了？
　
未來這些拆遷戶將面臨重建，但房子拆了以後，到居民重建完成，還需要約一年左右的時間。這一年當中，居民將流離失所，必須另外租屋度過。
　
居民於是提出「先建後拆」的訴求，也就是請市府等他們在安置基地蓋好房子，再拆掉原本的家園。在二月的公聽會上，就有居民說，「居民已經被這個案子折騰了三十年，現在要走到最後一步，市府為什麼連這一年都不願意等？」
　
但市府目前的立場，卻還是堅持拒絕「先建後拆」。理由是這個做法的不確定性過高，也不願與居民協商。
　
許多居民忿忿不平的是，當初他們簽下市府的「同意書」，支持市府的開路方案，就是因為當時市府默認「先建後拆」的可能。現在翻臉不認帳，是在欺騙民眾。
　
但如今，當時主導相關事務的都發處、工務處長都已經換人，給居民的承諾也沒有白紙黑字寫下來，沒人可以證實當初是如何與居民協商。
　
3.
上個月議會才做出決議，要求市府在一個月內針對居民的訴求召開協調會。但市府卻拒不召開，改用「家戶拜訪」的方式，一個一個去拜訪住戶。
　
市府在質詢中說，這樣的拜訪可以更有效地與市民溝通。但諷刺的是，這樣的「拜訪」之後，卻反倒引起居民更大的反彈，準備發動抗爭。
　
一個坦然的市府不應該只想著「個個擊破」，而應該坦率地面對居民集體的質疑。
　
===
　
質詢完還是覺得相當無奈。
　
這些「同意戶」居民，其實已經從年輕時代一路抗爭了30年。因為信任市府會照顧他們，所以才幫市府背書，同意協助通過都市計畫。如今還要被市府這樣不講理的對待，實在不公。
　
我嚴正要求市府在五月的定期會，將相關的補償條例修正案送來市議會審議，確保公道三被拆遷戶的權益。
　
我們會持續監督市府的處理方式，也請各位共同關注！
　
#居住正義不容退讓
#人民財產應受保障