[爆卦]圓通國際轉運倉台灣直發是什麼?優點缺點精華區懶人包

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圓通國際轉運倉台灣直發 在 dato Instagram 的最佳貼文

2021-06-22 10:33:11

教你花錢 !買J-POP唱片的方法  常被問買日本進口唱片的方法,在此提供幾個個人愛用的管道,我知道大家都功力高超,所以這邊是我「個人」的經驗分享。  01.台灣國內唱片行:  老字號佳佳唱片行、九五樂府很不錯,小時候在台北念書時,想買什麼都往這裡跑,現在有網購服務,方便很多。當然現在還...

  • 圓通國際轉運倉台灣直發 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-05-14 08:58:07
    有 940 人按讚

    \ 教你花錢 !買J-POP唱片的方法 /

    常被問買日本進口唱片的方法,在此提供幾個個人愛用的管道,我知道大家都功力高超,所以這邊是我「個人」的經驗分享。

    01.台灣國內唱片行:

    老字號 佳佳唱片行、九五樂府很不錯,小時候在台北念書時,想買什麼都往這裡跑,現在有網購服務,方便很多。當然現在還有 沒有新歌的唱片行、Rotten Blues 爛調唱片 、 White Wabbit Records 小白兔唱片 、 失戀排行榜 等後起之秀,小規模的唱片行或許無法應付各種又新又快的發行,而是你可以透過老闆精準的主題選品,得到很多意想不到的收穫。

    因為是個人經驗分享,所以這裡我只列我實際消費過的唱片行,其他網友推薦的店家請看留言區喔。

    02.日本空運來台:

    ●最便利但有限制的Amazon Japan、HMV

    Amazon 是近幾年來我的敗家首選,有簡中、日文、英文介面可選擇,上頭的貨色五花八門,優點是購物時因為你身處台灣,所以可以免掉日本國內稅金,再加上運費的話,整體價格算算還頗合理,有時遇到特價,還有可能比在台灣買還便宜,加上到貨速度也快,以前常常跟日本發片日同步送達,常有種置身日本的錯覺。

    但是!近年Amazon規則愈來愈多,有幾個不利消費之處,諸如:部分特典盤不送海外、部分藍光盤不送海外、超過6000日圓得預先課關稅,甚至是巨額運費,類似一張單曲黑膠1500日幣,但運費卻高達5700日幣這種簡直撞鬼的數字。各種狀況因品項而異,所以需要使用習慣了才能知道箇中規則。

    再來是,Amazon Japan 裡還分成官方出貨跟旗下與民間合作商店出貨,有新品也有二手,若非官方出貨的品項,幾乎都無法送海外。而且也常常有熱門新品初回盤被迅速秒殺,然後定價瞬間翻倍的狀況。

    總合來說,Amazon Japan 雖好,但通常是看運氣看狀況看品項,除了買影音外,我也常買書籍雜誌,以及BEAMS!對!有些BEAMS衣服可以送台灣,也比在台灣買便宜很多呦。

    早年在還沒用Amazon Japan之前,我最常買的是HMV,HMV也有直送海外,大家可自行比價。網友證言:「HMV可以直寄海外又有送特典很方便,不定期會送折價券可以抵運費,在回饋活動期間內購買也會送回饋金額的折價券。」但也一樣有過門檻就要收關稅的狀況,還請留意。

    ●送不回來的,就用轉運吧!

    送不回來台灣的東西該怎辦呢?另一個解套,也被我視為敗家無底洞的就是轉運。

    轉運網站現在非常發達,基本上分為兩種,一種是讓你擁有一個日本的地址、電話,自行在購物網站下單,把東西送到轉運倉庫,接著再轉送回台灣。另一種則是幫你代購、代標拍賣商品,再轉運的網站,你甚至根本不用申請各個網站的帳號。

    有了轉運或代購網站,你能買的東西就更多了,我兩種類型的網站都有申請會員,交互應運用讓購物的手法更加寬廣。特別提醒,因為轉運貨代購代標,都需要三百或五百日幣左右的處理費用,再加上驗貨方案、集運方案等,還得計算日本國內運費,因此有各式各樣的名目會加上去,最後還要加上日本寄來台灣的國際運費,這個需要仔細判斷,才不會有那種,你看到一張CD賣五百日幣,結果全部費用計算完其實是三千日幣的窘況。

    ● 案例分析!這樣買比較划算

    怎麼應用呢?舉例來說,我要買的星野源新單曲藍光盤 Amazon 不送台灣,我就有「轉運」和「代購」兩種方式可以考慮,如果我選轉運,我就不限在 Amazon 買,我反而是跑去 Tower Records 用個人帳號趁特價及回饋點數加倍時購買,把CD寄到轉運站,再轉運回台灣。因為相比起來,如果用「代購」,我拿不到回饋金,也會被另外收取代購費用。

    原則是「#能自己申請帳號購買的網站_就盡可能自己買再用轉運,因為各種回饋金能回饋到自己手上,折價券也能自行使用。」除非是真的沒法自己買的,再透過「代購代標」網站去購物,我慣用的代購代標網站是Buyee,透過Buyee,從網拍上買到不少夢幻商品。

    再舉個例,Tower Records 為了多收海外訂單,自己有和 World Shopping 這間代購公司合作,若你是海外 IP,在網頁上就會被引導使用這方式購買,但我昨天實際試過,World Shopping 的代購費計算有點貴,加上適逢點數回饋 15 倍的大好日子,用「轉運」還是划算太多,所以最後我選擇用習慣的 TENSO 轉運回台灣。

    ●所以,結論是......

    好了要說結論了,比起過往,想要的東西想買的東西已經好入手許多,各種購物慾望也更容易找到解套的管道與方法,這裡提到的購物方式以及網站都是我個人習慣使用的心得,當然你若知道更好的,也歡迎留言分享。當然,這裡提的都是影音書籍類,若你要買的東西不是這些,也會有各種的限制或狀況,還請自行尋找解答,畢竟我也是一路做功課做來的啊。

  • 圓通國際轉運倉台灣直發 在 柯文哲 Facebook 的精選貼文

    2016-12-20 19:30:00
    有 10,604 人按讚

    #堅持理念
    #看見改變

    各位市府團隊的夥伴、各位媒體朋友,今天我們到萬華舉行「行動市政會議」,就是以行動展現市府實現軸線翻轉的決心。今天我們聽取了「艋舺地區觀光活化及文化復興計畫」、「西區門戶計畫」以及「大西區市場改造與商圈活化」等相關報告,感謝市府團隊在過去兩年的努力。我認為台北的改變應當落實在每一天的生活當中,這就是a的n次方理論,只要a>1,a的n次方就會無限大。所有人進步一小步,合起來就是很大的進步。未來一年,我們將前往各區舉辦行動市政會議,檢視各區的建設發展,集合各區的發展,合成台北市整體的大進步,讓市民看見改變。

    上任第二年,我們沒有放慢腳步,但市府團隊越來越有默契。過去我常說四個互相,「互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作」,其實不僅適用於兩岸,也適用在市府內部、府會關係。過去兩年來,我平均每週和市府基層員工進行兩場便當會,我希望透過面對面的交談,可以更快的直接幫助大家解決問題。面對這個城市幾十年的沈苛,其實不是柯文哲要快,而是我們的城市不能再慢了。

    公務員常因為受法令規章限制,導致防弊過度幾乎無法興利。但如果長官願意承擔,公務員就會比較勇於任事。兩年來,我發現我們的同仁變快了,變得更勇於任事。我真的要謝謝辛苦工作的市府同仁們,「謝謝你們,台北開始改變了」。

    經過一年的討論,我們透過策略地圖確立了台北市政府的整體目標。台北市的願景,要成為一個宜居永續的城市,台北市政府的使命是「為市民服務、替城市創新」。我們是一個有反省能力的團隊,SOP不夠好,我們就修正,讓整個制度越來越好。經過兩年的磨合,我們已經穩健前進了。

    台北市有許多陳年問題,需要決心和勇氣才能解決。有人說,問題存在幾十年不能解決,一定有它的困難存在。但是知道問題卻不去解決,甚至當作問題不存在,這不是柯文哲的風格。以前在醫院,我面對的永遠是最棘手的重症病患;現在在市府,我們也不怕面對最難解決的市政問題。

    今年過年時,我們花了六天拆除忠孝橋引道,讓北門重現;環南市場改建也在延宕18年後,終於在今年十一月六日開工。此外,大龍國宅、永春都更案、合家歡海砂屋等延宕十幾年的工程,也都在今年改建。這些都是過去十幾年做不到的事情,但是我們做到了。

    為什麼過去做不到而現在做到?因為我們「堅持理念」。有任期的選舉政治加上沒有理念的政治人物,造成今日台灣的困境,因為沒人要做「對」但是「不討好」的事。我們施政的過程,最常問一句話:「五十年後來看,現在應該如何決定?」只要確定是對的方向,我們就應該勇敢去做。

    所以我要問,面對台灣人口急速老化,我們要一個健全永續的老人照護系統,還是只發重陽禮金而不做任何準備?我們希望一個綠能、共享、E化的大眾運輸環境,還是放任私家汽車增加,都開上馬路去造成交通壅塞?我們希望一個進步、衛生的現代市場,還是是一個傳統、髒亂的市場,既不改建也不管理?我們希望一個對行人友善的巷道,還是讓路邊停車占滿巷道,甚至消防車開不進來造成公安危險?答案應該很明顯,只要是對的事情,我們就應該堅持去做。

    今年三月我拜訪美國舊金山市,發現 Apple, Google, facebook, youtube, Tesla, Cisco, Uber, Airbnb, 等等都起源這裡,為什麼過去20年人類重大創新都出自舊金山?因為他們創造了一個不怕失敗的環境。其實創新也是台灣唯一的出路,在華人世界中,最民主、自由、多元、開放的地方就是台灣,台北又是台灣最有創新能量的城市。但是過去我們常常害怕失敗,所以越來越保守,保守到這個世界都快遺忘我們。

    今年,台北市推動禁用一次性餐具及美耐皿餐具、推廣線上學習酷課雲、首創影視音實驗學校、透過公共住宅帶動台灣智慧城市產業等,這些都是新思維的引入。我希望台北市的公務員越來越不怕失敗,越來越敢創新。唯有不怕失敗,我們才能重建台灣奇蹟。

    今天我們來到萬華,其實是有很深刻的意涵。「一府、二鹿、三艋舺」,萬華是台北市發源的起點,後來因為城市往東發展,舊城區就沒落了。過去的政府喊「軸線翻轉」,方向是對的,只可惜流於口號。

    我們推動西區門戶計畫,拆除忠孝橋引道讓北門重現,拆遷國光客運、三井倉庫,北門廣場以及交六廣場將在明年六月前完成,包括北門、鐵道博物館、郵政博物館的城市博物館園區將在台北車站周邊成形,屆時所有來台北的朋友們,走出台北車站的那一刻,就會發現台北改變了。以北門為中心往南,位於萬華車站的萬華雙子星完工了,明年春天正式啟用;環南市場開工了,第一果菜市場、魚市場預計明年底開工;艋舺公園變乾淨了,龍山寺地下街轉型成為文創基地,在今天開幕重新出發,艋舺大道的都市計畫也將重啟。從北門往北,建成圓環已經拆除,將改建成公園;大龍國宅、大龍市場正在施工中,蘭州國宅第一期改建明年開工,社子島解禁目前在內政部審查中。歷經一年多的努力,軸線正在翻轉,台北西區真的改變了。

    我也要預告,明年2017年的台北燈會,將在中華路與北門周邊舉辦,屆時從北門、西本願寺、中山堂、紅樓到龍山寺,歡迎全台灣所有遊客都來體會台北舊城區的美好。

    明年台北市最重要的活動就是2017世界大學運動會,台北市政府傾全力準備中,我們有信心將世大運辦好。硬體建設例如林口選手村、大安區的籃球運動館、內湖區的網球中心,及其他場館都按照進度進行中。世大運是一個行銷台灣的機會,除了讓外國友人來台北體驗我們豐富的文化外,我們也將藉機把台灣的產業利用世大運平台讓國際看見,「台灣走出去,世界走進來,讓世界看見台灣」,這就是我們舉辦2017世大運最重要的精神與目標!

    明年下半年,我們將啟動以南港車站為中心的東區門戶計畫,目前高鐵已經開通到南港,南港轉運站西站即將在明年五月營運。位於南港的北部流行音樂中心、國家會展中心第二期,兩年內完工。忠孝營區開發、南港車站BOT案、南港機廠,還有內科2.0園區計畫等等,正在規劃中。

    我常說「沒有最好,只有更好」,台北市政府團隊會繼續前進,未來兩年還有更多的問題等著我們解決,我們會堅持核心價值和信念,讓台北市的改變被更多人看見。

    我們一起努力讓台北看見改變。

    台北看見改變:
    https://youtu.be/MPRF2F6v_Mc

    攝影/潘俊霖
    動畫/白輻射影像 Whitelight Motion

    臺北市環保局 臺北交通大家談 勞動臺北 臺北波麗士 台北旅遊網 台北市政府資訊局 Taipei Zoo 臺北市立動物園 Taipei 2017 Universiade - 世大運 World Design Capital Taipei 臺北世界設計之都 熊讚Bravo

  • 圓通國際轉運倉台灣直發 在 貪食人/Gobbler Youtube 的最佳貼文

    2017-08-11 19:30:02

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