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Day1-「酷帥歐膩家🔥♥️」

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⛔️確認要購買再加+1，不要重複留言，重複留言須自行吸收。

加錯可當下馬上刪除留言，有問題可直播當下發問，或私訊LINE@。

⛔️電腦入單後就不改單不取消

⛔️直播商品非現貨，追加期為付款後的7-30天不等，

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2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。

在1857年的印度民族起義，她是最有名的指揮者之一。
她貴為詹西藩國的王后，
卻親自騎馬揮劍，站在最前線領導民眾。
她率領的起義軍實在是精於作戰，連英方的司令官都對敵人的戰鬥發出讚賞之詞。

她面對裝備先進的鎮壓軍勇敢持續抵抗，直到1858年6月，在瓜廖爾戰死。

然而她的勇氣與信念，
直到今日也深深刻在眾多人的心裡。

身高／體重：159cm・44kg （譯注：這個數據和貞德一模一樣。）
出典：史實
地區：印度
屬性：秩序・善　　　性別：女性
大魚眼的Caster經常把她和某個人弄混而一直追著他。

拉克什米在國王病死之後，和英國交涉關於詹西王國存續的問題。
當時英國以“失去權利的緣故”（不承認養子具有王國的繼承權，把無法存續的國家併入東印度公司）為由，粉碎了拉克什米擁護養子繼承國家的希望。

印度走總督戴爾豪斯的特使到訪詹西，宣佈“今後這個國家將會併入英國領土”，此時她沒有痛哭流淚，而是毅然斷言“我們絕不會放棄詹西”。

之後。拉克什米成為了詹西起義運動的領袖。
詹西的起義軍包含了眾多受她刺激而入伍的女兵，起義軍的勇猛作戰讓英軍瞠目結舌。
1858年，鎮壓軍終於攻陷了詹西城，拉克什米逃了出來。她和其他的反抗軍會合，在瓜廖爾繼續抵抗。
但是起義的運數似乎到此為止，兩個月之後，英軍向瓜廖爾城發動總攻擊。
相傳拉克什米曾奮勇作戰，可是她在前線指揮時中彈而戰死。

○王后的魅力：Ｂ＋
表示軍團指揮能力、魅力之高的技能。
統率整個詹西藩國反抗英軍、作為王后的軍團指揮能力。
Rani是印度語裡“王后”的意思。

○進擊的西帕希：Ｂ
表示西帕希，或稱為sepoy，的東印度公司的印度人傭兵部隊叛亂而成為起義的導火線的技能。
詹西藩國的起義是呼應佔據了德里的反抗軍，駐扎在詹西的西帕希殺害了當地英兵，成為了整件事的契機。
然而之後，西帕希前往了德里，拉克什米不得不出錢僱傭士兵，守護被遺留下來的詹西。

“不恕侵奪的拒絕王國”
等級：Ｂ　種類：対軍宝具
範圍：１～４０　最大捕捉：２００人

Nahi Doongi。
她“絕對不會把祖國拱手相讓”的堅決決心、願望成形而來的寶具。

它本來是建成抵禦敵人的侵入、攻擊的絕對領域的結界寶具。
根據“她是為了守護詹西王國而賭上性命的存在”這項定義，從而連接上“她守護的東西便是她的王國”這因果關係而發動。

因為這次以saber召喚出來，
“對於外敵的拒絕”這概念轉換成攻擊向的對軍寶具。
她的信念全部寄託在劍芒上，使其變成背負國家存亡的決意本身。因此它化成一把絕不會曲折的劍刃，以與一個國家的未來同樣重量的光輝掃蕩敵人。

雖然她是近代的從者，但在印度異聞帶因為緣分，她帶有神性。
因為這種特殊的情況，她成了具有女神拉克什米的分靈的半擬似從者。
兩者名字一致，魔術親和性較高，催化了這件事的發生。

......然而這並非正確，事實上寄宿在她身上的是拉克什米的姐姐，司管霉運和不幸的阿拉克什米（有說她與拉克什米是同一存在，是她的另一個側面）。
一說阿拉克什米是在爭鬥時出現的惡魔迦梨的第二位妻子。（譯注：爭鬥時是宇迦輪迴裡的最後一環，其他的分別是圓滿時、三分時和二分時。）

她的內在有一部分是真正的女神，人格則幾乎保持作為詹西女王的拉克什米原樣。
“名為神性的引擎（燃料）”
“偶爾會感覺從身體內裡冒出（作為阿拉克什米的）衝動”
“作為不幸女神，不時會側漏出來的失敗成分（輕微的冒失娘體質）”
之類的，就是這拉克什米·芭伊所持的女神要素。
#FGO #拉克什米 #詹西女王 #佐藤利奈 #房間影片

#亞特蘭提斯 #轉世 #Atlantis

【亞特蘭提斯】 亞特蘭提斯人的轉世？勁爆！還獨家接受訪問，究竟亞特蘭提斯是怎樣的？Part 1，HenHenTV奇異世界 39

各位大家好，歡迎來到HenHenTV的奇異世界，我是Tommy.
大家有聽過亞特蘭提斯嗎？我在以前的一個影片：十個失落的文明國度裡面曾經有提到，它是一個傳說中的國度，沒有人能證明它存在過，也聽說它是沉在海底了。今天這個主題非常勁爆！有個人私訊我，他問我相不相信他就是亞特蘭提斯人的轉世，我當然開始是不信啦～就問了他很多關於亞特蘭提斯的事情，但是我收到他的答案時，有點嚇了我一跳。到底我問了他什麼問題呢？
如果你是第一次看我的影片，我的頻道主要是說一些奇異，稀奇，古怪，靈異的事件，包括一些科學無法解釋的主題，如果你也喜歡這些主題，歡迎你訂閱HenHenTV，先謝謝大家了！
好！我們開始吧！
亞特蘭提斯，在英文裡面叫Atlantis，這個傳說的高文明城市是在古希臘學者柏拉圖的【對話錄】裡面提到，在【蒂邁歐篇】Timaeus首次出現它的描述，還有過後在【克裡特拉斯】Critias，原本他要用這三部曲來探討人性，世界的起源，和一些亞特蘭提斯的故事，但是寫到一半就去世了。幸運的【蒂邁歐篇】傳了下來，他說：開始的傳說是源自於埃及，但過後經古希臘學者傳了下來.
裡面有提到：在梭倫九千年前，在海格力斯之柱（直布羅陀海峽）的對面，有一個很大的島，在這些島嶼的對面，有一個被海洋包圍的大陸，稱之為亞特蘭提斯，在希臘傳說中，這是海神波塞頓所建造的城市，他把這個島分成了十個區，分別給五對雙胞胎管理，而且把最高管理權交給長子大力神阿特拉斯Atlas，所以這個城市就叫亞特蘭提斯Atlantis。
當時的亞特蘭提斯人十分奢華，他們不需要工作，因為一切都是自動化，他們可以透過水晶來吸取知識，一個小孩子也可以有學者的知識，亞特蘭提斯人也用腦近90%，可以和動物溝通，也製作了機器人，還製作了半人半獸的動物，例如說獨角獸和美人魚等等。在裡面最吸引現代科學家注意的莫過於他的能源系統。
能源系統的中心是磁歐石，它是個六面體的巨大圓柱體狀的玻璃樣物質，它能吸收陽光，把陽光轉成能源，它設置在波塞迪亞（就是亞特蘭提斯的首都）裡面的太陽宮中央能源所裡面，不只是可以供整個島的能源供應，更可以讓亞特蘭提斯用來治療，再生和返老還童。
但是卻在一萬年前，這個裝置發生爆炸，使地球的地基搖動，這個巨大的島嶼就此沉沒。
這就是傳說中的亞特蘭提斯的簡介，那現在讓我們來問問這個亞特蘭提斯人的轉世，關於亞特蘭提斯的一切吧！以下的內容有點深，大家準備好了嗎？
1. 你說你是亞特蘭提斯人的轉世，為何你會記得？真的有輪迴嗎？

有輪迴，宇宙基於業力法則運行，呈現螺旋狀，一些順應宇宙靈性進化形成的生物大多也是螺旋狀，比如，海螺，蝸牛。
能否記得前世的記憶，取決於兩點。
一：意識的強度，萬物的本源是意識，沒有人知道意識到底是怎麼來的，只知道它永恆的存在於超時空狀態中，然後由中心向外散發，中層是星光層，邊緣層是物理層。意識頻率越高，則越星光化，頻率越低則越固體化。所以意識以光的形式呈現，每一樣東西其實都是光點（用尼古拉特斯拉的方式進行理解的話，就是每一樣東西其實都是電子），互相連接在一起。
肉體只是意識的體驗工具，當肉體死亡，意識回歸超時空狀態，能否適應超時空狀態的高頻意識能量，取決於個人意識的強度，無法適應，則被螺旋狀的宇宙推送到星光層，在星光層還無法適應，則繼續被推送到頻率低的物理層，然後進入新的胚胎發育。
意識頻率高則可以保留大部分記憶。
可以把意識理解為靈魂。
二：取決於意識與新胚胎的契合層度，契合層度好則能夠保留大部分記憶。

業力法則：宇宙順應靈性進化，宇宙的奧秘是1，永恆的一，這個一是純潔的愛。人類的基因遭到削弱，無法感知互相的能量，失去了心靈感應能力，所以現代人類無限地走向自私。


2. 你是幾時知道自己的亞特蘭提斯人的？
大概6~9歲的時候，聽到別人說亞特蘭蒂斯時，激活了我靈魂中一股強烈的熟悉感，19~20歲時，漸漸回想起所有的事情。
3. 還有其他的亞特蘭提斯人嗎？
有，沉入大海之前大部分乘坐飛船離開了地球，少部分留在北美洲與埃及地區，協助這些地區的人類進行進化。
4. 亞特蘭提斯究竟是如何沒落或消失的？或者因為什麼事情而沉入海底？
地球一開始並沒有人類，而且地球當時是一個水蒸氣世界，充滿了霧，火星與馬爾加塔星上有天琴座類人族逃亡到太陽系的後裔，蜥蜴向天狼A購買了一個行星推送裝置，把金星作為武器，推送到太陽系撞擊馬爾加塔星，但是偏離了一點軌道，導致馬爾加塔星被巨大的引力撕裂，馬爾加塔星變成了木星的環形帶上的碎片，地球也因為引力偏離的原來的位置，使得地球不再是一個充滿水蒸氣的霧世界，火星的地表世界也被破壞，則到內部世界進行生存，每一顆星球都是空心的，內部有大量的綠色世界，蜥蜴則在金星與地球殖民，準備與火星開戰。
但是這時候昴宿星團的議會，要求彈劾亞特蘭蒂斯，認為亞特蘭蒂斯人，驕傲自大，生性自負，則投票要求亞特蘭蒂斯搬離到地球去，投票通過了，亞特蘭蒂斯的軍事水平也無法抗擊好幾個議會代表的聯手，只要同意搬離到地球，當亞特蘭蒂斯全體到地球時，蜥蜴人當時則停止了對火星的進攻。
蜥蜴殖民的是太平洋地區（姆大陸），亞特蘭蒂斯殖民在百慕大三角區，當時都沒有沉入大海。
蜥蜴創造了恐龍作為食物，蜥蜴本身是爬蟲族，所以創造出來的生物形態都是他們的大腦中的意識映射，類似于他們。亞特蘭蒂斯則創造了哺乳類動物。亞特蘭蒂斯人認為恐龍肉食性，破壞生態平衡，則大量屠殺恐龍，這件事成了蜥蜴與亞特蘭蒂斯第一次開戰的原因。