前往日月潭的風景速寫
代針筆、麥克筆、水彩

下面是關於這兩張速寫的文字
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---------------------南方時框部分內容-------------------
繼續走，來到一座土地公廟，外勞正照看著一位坐在輪椅上行動不便的老人。老人以呆滯的眼神，不動的，目送我的走遠。很快的過了一座橋，右手邊遼闊的絲瓜田似乎可以一直延伸到遠方的山麓，黃色的小花像蝴蝶般點綴在綠海上，甚是美麗，我有點想在這裡定居下來了。

前方有個岔路，若是順著台二十一線向北走，能較早抵達日月潭水社。另一條下坡路則是向東的鄉間車道，走這個方向雖會繞路，但可以看到更多的風景，不會像剛才這麼無聊，此行的目的並不是盡早抵達日月潭，而是體會走路的過程，有了這個想法後，我決定繞路。

路的寬度縮減了，兩側不再是難以接近的山壁，而是翠綠的田野。絲瓜田離我更近了，飽滿的綠色圓柱吊掛在棚架上，細長的枝幹在棚架上扭曲、纏繞、或是垂降而下，茂密開闊的嫩葉覆蓋著棚架，黃花就開在嫩葉裡。這是剛才無法用視覺觸摸的絲瓜田的近距離觀察。在絲瓜田的旁邊，有一個頭戴斗笠，衣物包裹著全身的農婦正在販賣著從田間採下的絲瓜，貨架上還放著幾串綠色的香蕉。在絲瓜田的周遭還有大片的檳榔樹林。

在這兩天的旅行裡，我發現在台灣的鄉村或山坡，檳榔樹是極為普遍的景觀，到處都是。看來檳榔真的是一個重要的經濟作物，根據新聞報導，檳榔一年可以創造上百億新台幣的經濟價值，難怪幾乎成為了優勢的物種。檳榔樹近看還好，若是遠遠望著整個山頭的檳榔樹，會有一股讓人頭皮發麻的感覺。細長的樹幹就像一條條互相平行的排線，在山坡上形成密密麻麻的灰色線條。加上檳榔葉的面積又小，就像用一顆顆綠色的小球排滿山坡，也是一樣的密密麻麻。以至於一眼望去，直接看山坡的紋理，就能立刻辨識出檳榔樹的範圍與分佈。

這條路周遭的聚落看起來相當的古老，有著紅色、米色與黑色的基調。大部分房子都是古厝，有的房子特別老，是由純粹的紅磚與黑瓦組成，Google Map指出我所在的地方叫頂社，屬於頭社村的一部分。我想著，這些聚落的風景會不會和佐藤春夫曾看過的一樣？

想喝水，但發現水已經喝完，剛好進過一棟民宿。民宿沒有人，但門口放著一台販賣機。興奮的抓了幾枚硬幣投下去，按了「山泉水」，但只聽到硬幣直接掉落到退幣孔所發出的噹啷聲。連投了幾次都是這樣，只好失望的離開。在這一路上，沒有遇過一個同樣走路的旅人，來到聚落與農田，看到的人也不多，遇過最多的是在台二十一線往來奔馳的車輛，不過開始繞路後，連汽車也消失了，彷彿整個世界空了下來，我孤獨的走著，但我知道在前方山巒的後面，就是日月潭。

我是寂寞的旅人，還是孤獨的旅人？在這個空白的當下，自己也分不清了。

#藝術蝦 #南方時框

#法式美學 與「安藤忠雄」的混搭
#為什麼我們小時候沒那麼多好玩的東西？
#誤闖小小建築師的世界
#自由行不行系列-台北半日遊

誤闖小小建築師的世界

傍晚才要搭高鐵回台中，
多出來的大半天假期就在台北隨意逛逛好了，
看到華山文創特區中有一個工作坊吸引了我的目光，
命名又是「巴黎龐畢度中心」又是「安藤忠雄」，
不免俗的心想這工作坊與這些名氣相連，
肯定有些什麼好玩的，
再看仔細一點，
原來是巴黎龐畢度中心舉辦的小小建築師兼沙雕工作坊，
專為兒童設計，兒童實作買全票，大人陪同買半票，
而我孤身一人又沒帶孩子，門口的工作人員很是為難。

此時我心中孩子似的大叫
「不公平！為什麼大人不可以參加！我小時候也沒那麼多好玩的東西！」，
嘴上則是客氣地、帶著微笑說著
「我了解你們的立場，若是這場人不多，可否考慮讓我買全票然後入場自己實作體驗？可不可以麻煩幫我問問看？我不會影響工作坊進行的。」

在一番等待後，我獲得了入場資格，跟著一群爸媽與寶貝們席地而坐。

「所謂安藤忠雄的建築風格就是善用幾何、光影以及尊重大自然」，
好喔，老師透過圖片的講解簡潔有趣，讓人印象深刻，
可以依此原則馬上進入實際操作。
其他桌是親子一組互動創作，
我則是一人一桌自由發揮，
每一桌都有基本地形設定如山丘平原或是中間有海洋，
幾個清水模加上透明壓克力小模型，
再加上代表花的粉色紙塊、代表綠色植被的綠色紙塊、代表水的淺藍紙板，
就可以沒有任何限制的進行創作囉！

沒有任何限制嗎？
我發現自己蓋的房子還是在湖邊建別墅的概念，
有陽台有玻璃牆，再加上無邊際游泳池、全牆面植被、瀑布流水外牆、溫室花園，
全都是我曾經看過的美好印象，
在模仿中反倒無法從真實世界中跳脫出來，
看看別的小朋友蓋的，四方體模組可以斜擺成屋頂
，湖上可以蓋花橋，
水可以在室內而花在天花板，創意十足，無法想像，嘆為觀止。

不管，我要找回童心！向老師求救！
「老師，我需要幫忙！」
親切的老師立刻走到身邊與我進行互動，
她說「妳這裡一片大面積的湖，可以蓋一個環湖渡假村啊！」
「渡假村」這三個字把我從已經頻臨創意貧脊的水井又推向了更深淵，
我其實只想蓋一間充滿創意的小房子，而不是乘載著富豪美夢的渡假村！
我是要變回小孩，不是變得更大人啦！

接下來要進行的是沙雕工作坊，
看到那些沙子，心裡雀躍得很，
小時候就很少玩，現在可要好好抓一抓髒一髒，
老師說明一段我們去實作一段，
首先要將沙倒進模組，噴一點水讓它濕潤，
然後用工具用力搗壓，
此階段的耐心決定了待會成形後堅不堅固，
我很小心很精緻的工作著，
像我工作般認真負責地完成每一步驟，只是為了求好，
所以在有限的時間內，一大一小的樓都蓋得較低。

「大家集合！來聽老師說接下來怎麼做。」
我們放下手邊的作品，
聚集在老師的桌邊再來聽第二段說明，
接下來是切割、推疊及雕刻的部分。
眼角餘光瞄到有另一位老師竟擅自在我剛剛已經填充好的小模具中又加了一些沙，噴了一些水，搗一搗，再重複一次以上步驟，
她在幹什麼？那是我的創作耶！
趕緊上前請她不要再繼續加工我的另一塊建築。
怎麼可以這樣擅動我還在製作過程中的作品？
第一反應是好生氣喔！覺得被侵犯了。

不過轉念想來，她應該也是好意，
看到我做的樓比別組的都低矮，
怕我待會揭開時會失望或是加工時會遜色，
所以想幫忙我將樓偷渡得高一些，
殊不知這些我全不在意，唯獨在意我的創作自主權。
我說服自己別為這事影響接下來的創作情緒，
待老師說明完我繼續接著往下做；
但天不從人願，又有一位老師過來機會教育，
指著那小模具製成的樓說，
妳看，這牆面粗粗的，土也嫌稍軟，是不是剛剛噴水噴多了？

我一股氣上來，連說了兩次「這不是我做的」，
為什麼我的創作被侵犯，
而對於加工粗糙之處的檢討還要我來承擔？
當下就把小模具製成的樓全倒回沙堆，決定重做，
這下我的時間更有限，沒時間再浪費在生氣上了。

手上一邊重作，一邊心裡靜下來想，
剛剛工作坊老師也向大人說明了
#這個工作坊的目的除了培養創意外，
#也希望鍛鍊小孩的耐挫力，
因為以沙雕樓有太多種可能失敗，
如何面對這些挫折也是一種練習。
原以為，自己數十年的生命經驗早已能承受各式挫折，沙樓崩塌了也就算了，
沒想到我的挫折竟然量身訂做，
是「別人的好意踐踏了我的自主」，這一點勾起了我的情緒，
不行，要培養耐挫折力，人生中也是會有這種情形出現的。

過了這一道心中關卡，我繼續認真的雕出我的沙堡，
一位潮男老師走過來說，他是景觀設計相關科系的學生，
若是有什麼問題可以問他，他很樂意提供一些關於景觀和環境配搭的知識，
我看了看時間，其實覺得我玩沙的時間都已經不太夠了，真的不想再聊什麼景觀知識。
不過，看他一臉誠懇，便說「若是你來做，你會有什麼想法？」，
他說他會在一大一小搭起的樓外，再加一座平台，可當表演舞台等多功能，因為他很喜歡跳街舞。

話題不太有交集，要再加蓋時間也不夠，
於是我再問他，
那麼就我目前已經接近完成的建築本體，他有什麼建議？
他的回答夠經典，他說「我對你的作品沒有興趣、沒有感覺，所以沒有建議。」

好一位只想展現自己，而不關心說話對象的年輕人！
這下我只好婉轉的說，好喔，那接下來我想安靜地完成作品，有問題再問你。
其實現在年輕人很多都是這樣，一心覺得需要被欣賞請教，
而對自己以外的世界無感，沒有探索，也無連結。
面對這小插曲，我的心情倒很平靜，
至少，我知道自己目前的重點在玩沙，可以拒絕餵養他要被認同肯定的需求。

時間繼續像手中流沙般流逝，
我像工匠般樸實的努力著，沒有太多創意，
只想好好完成我這由一大一小圓柱體組成，像雙層蛋糕般的沙堡。

又有一位老師走過來，
引導我檢視了一下自己的沙雕建築，
問說「妳是不是不捨得切割這個漂亮的圓形？」
對耶，老師在示範時還說可以任意切割重組，我怎麼就不敢再破壞這個表面精細內容堅固的圓形堡了?正如我人生中對於取捨的不擅長，這冒險的一刀顯得有些猶豫了。「試試看，沒麼大不了嘛！」
老師沒強迫，反倒是我自己鼓勵自己。

接下來的一分鐘，才是整場工作坊最有趣的部分，
我豪邁的把圓形雕堡切掉了兩大塊，
形狀歪七扭八，然後將切下來的隨意堆疊在屋頂上面，
看來好像是古文明的建築遺跡。不管最後的作品像什麼，
我的心情，在這一瞬間找回了童心，單純的開心，
手髒髒的、指甲髒髒的開心。

#兒童清明連假親子活動推薦(若非臉皮夠厚如我，還是不建議成人單獨參加)
#巴黎龐畢度中心﹕小小建築師－創藝沙雕&安藤忠雄工作坊( 即日起至04.07)
#華山1914文化創意產業園區(台北市八德路一段1號)

外交部發行新版第二代晶片台灣護照上，內頁原本應該要印上桃園機場圖樣的地方卻因中央印製廠的設計人員「誤採網路上的桃園機場照片」因而出現「錯把杜勒斯機當桃機」的大烏龍。其實此事件在網路爆出後，外交部公眾會副執行長歐江安先對外強硬表示「護照設計過程嚴謹，絕對是桃園機場！」，後來才由外交部領務局副局長蔡幼文召開記者會澄清的確誤植。蔡幼文在記者會上表示，「為介紹台灣風土民情，原則上參採交通部觀光局圖庫照片......經與中央印製廠聯繫，才了解設計人員的底圖是使用自己拍攝的第一航廈舊照片，手繪時為使機場意象完整，參考網路上標示為桃園機場的照片，加入塔台圖案與飛機等元素，並調整底圖中建築物的線條，使其更流動、美觀，才會造成內頁看起來就像杜勒斯機場。」
　
從記者會中蔡幼文副局長的話語中可以發現，#代表台灣人身份的護照設計製作過程頗為鬆散遑論嚴謹，#設計過程中並未有一套設計規範可做準則與審核，才會有「原則上」參採交通部觀光局圖庫、但卻又容許中央印製廠的設計人員「找網路圖片」來當設計元素。《聯合新聞網》報導，桃園機場公司也表示，外交部從未向該公司索取照片或要求授權拍攝、使用機場照片於護照內頁。其實既然是外交部委託中央印製廠製作，那麼外交部就有把關審核的責任，這樣把壓力全推到中央印製廠的內部設計人員身上有些不公允。
　
但其實設計上來說，從發言也可看出主管機關其實不太明白設計這回事（也有可能中央印製廠給的說法沒有設計專業），「用錯參考圖」顯而易見，卻硬是將原因推到「手繪」上，硬凹主體是桃機、塔台是後來加進來再調整建築物線條，所以看起來才會像杜勒斯機場云云，看了不禁啞然失笑。浪人我本著查證精神（有一部分也是好奇心），我在google打進「桃園國際機場」關鍵字，第四張圖片就出現了一張被誤植為桃園機場的「杜勒斯機場照」。以構圖上來說，#我個人覺得 應該就是用這張網路找來的攝影圖片進ＰＳ修改成手繪風格後才加入飛機起飛的圖案吧。（整張圖的角度跟塔台與機場主體之間的距離感實在幾乎一模一樣）更別說桃機塔台是圓柱形、而不是杜勒斯機場的塔台的樣子了......
　
查證過程裡，其實也看到一些蠻有趣的資料。1962年落成的華盛頓杜勒斯機場由芬裔美籍建築設計師沙里寧（Eero Saarinen）設計，以鋼索構築天花屋頂，再將面板鋪於其上，建築側面中央自然垂下的曲線優美，看起來宛如飛揚的翅翼。1978年落成的桃園機場第一航廈由建築師 #章翔、結構專家 #林同棪 合作，坦白說建築側面看起來十分相像，當時也引起抄襲一說，據說更是建築科系學生必拿來討論的一個好案例。建築學者 #畢光健 認為，當時一航廈屋頂面積比杜勒斯更大，建築團隊卻使用更經濟的方式完成，在鋼梁之間放入方形藻井模板，再澆灌混凝土到模板中，形成懸掛於空中的巨型天花板。（引述——畢光健：〈理解尊重與創新──論桃園機場第一航廈增建案〉《建築師》（2014 年 10 月），頁 85-86。）
　
2013年落成的第一航廈增建案由日本建築師 #團紀彥 主導，相信這幾年去過第一航廈的朋友一定會被那穿透性很高、撒下天光的通道印象深刻。延伸過去雙翼飛揚感，融入東方飛簷建築的特色，另外增建出一大面魚鱗片狀屋頂，天氣好的時候在室內自然形成的光影非常美麗，除了機場字體指標設計還需要改進之外，建築本身可說是非常典雅大方，我自己還蠻喜歡。
　
回到 #護照設計 本身，呼籲國家政府單位，這種為人民設計的國家證明文件應該要以更嚴謹的態度規劃，最好是能找外部專業設計團隊來進行整體設計（可以來問設計發浪，幫你推薦好的設計師）。以類似的狀況來說，目前身份證再設計的活動就規劃的相對完善。由前陣子以高鐵票再設計引起社會廣大輿論討論的 Taiwan ReDesign主導進行，找來 聶永真 Aaron Nieh、#馮宇 等專業設計師加入規劃，這次他們更實際找來內政部官員加入團隊，希望從民間募集意見後，經過專業設計團隊指導再向政府提案，我認為這樣的方式可以避免掉像現在這種在護照設計上出一個非常不應該的低階錯誤，也有機會讓未來的身份證在機能上符合當代需求外也會很美。有興趣的朋友可點進粉絲頁或官網洽詢。
　
用行動實際參與，你也能改變台灣社會設計的未來。
　

#要聽柯Ｐ的話好嗎
#設計專業需要花錢投資
#到底錯的圖是外交部交給中央印製廠設計人員還是他自己上網找的呢？
#不管哪一個外交部身為主管機關都該負起全責不該推諉
#不要再挖坑給內部設計人員跳了
#護照再設計
#身份證再設計