[爆卦]圓山捷運站附近景點是什麼?優點缺點精華區懶人包

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圓山捷運站附近景點 在 ?麗莎寶貝lisababy? Instagram 的最佳貼文

2021-09-03 19:24:57

圓山商圈人文薈萃,鄰近捷運站、轉運站,各大知名景點如:士林夜市、大稻埕等都在附近。交通便利,一直都是家庭出遊的好去處。而且還有台灣重要的花博展覽館,每到假日人潮絡繹不絕,各種美食小吃、特色商店也跟著誕生於商圈。 隱身在花博公園旁的「圓山商圈」擁有廣大草地,兼具文藝歷史氛圍,尤其緊鄰捷運圓山站,結合...

圓山捷運站附近景點 在 好吃my丹?ㅣ美食景點 & 輕旅行 Instagram 的最讚貼文

2021-02-03 07:03:58

#cafetime # 2020 咖啡廳喜愛Top 4分享 好吃甜點 舒適療癒的小店氛圍☀️ # 2020 全台的咖啡&甜點 接著幾天 陸續分享各地Top名單 首篇咖啡廳精選 就從台北出發☕️ # 1. 這間咖啡 # 🌿布丁 100 🌿三明治 210 # 大安捷運站 信維市場旁 街角咖啡 社運書刊 ...

  • 圓山捷運站附近景點 在 台北旅遊網 Facebook 的精選貼文

    2020-11-04 19:00:56
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    怎麼玩台北最方便?搭捷運就對啦😉
    讓我們一起搭 台北捷運玩台北 🚈沿著捷運站,來趟輕鬆愜意的台北小旅行吧!

    #淡水信義線│#劍潭 站

    🚊劍潭站附近有什麼景點?

    士林觀光夜市:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/1536
    園山水神社:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/262
    劍潭山步道:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/177

    🚊關於劍潭站的小知識

    🔍你知道劍潭的由來嗎?有一說是鄭成功將寶劍投入潭中以降伏神怪而得名;也有一說是荷蘭人將劍插在潭旁的茄冬樹上,隨著樹木生長而劍被包裹在內,因而得名。

    🔍你知道劍潭捷運站為何是吊橋的造型嗎?這個造型是參考自原本橫跨基隆河的士林吊橋而來,這座橋在1985年因基隆河截彎取直而被拆除。橫跨的,就是曾經為基隆河河道,如今在夜市旁邊的基河路到士商路一帶。

    攝影/高讚賢(圓山水神社)、小編本人(劍潭山步道)

  • 圓山捷運站附近景點 在 台北旅遊網 Facebook 的精選貼文

    2020-11-03 19:00:58
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    怎麼玩台北最方便?搭捷運就對啦😉
    讓我們一起搭 台北捷運玩台北 🚈沿著捷運站,來趟輕鬆愜意的台北小旅行吧!

    #淡水信義線│#圓山 站

    🚊圓山站附近有什麼景點?

    花博公園:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/268
    台北市立美術館:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/30
    臨濟護國禪寺:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/393
    大龍峒保安宮:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/61
    台北故事館:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/85
    台北孔廟:https://www.travel.taipei/zh-tw/attraction/details/86
    舊兒童樂園

    攝影/王能佑(孔廟、台北故事館)、小編本人(舊兒童樂園)、高讚賢(北美館)

  • 圓山捷運站附近景點 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的最佳貼文

    2020-07-03 14:00:57
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    城市綠廊 已成居民共同記憶
    陳湘媛/中華大學景觀建築系副教授(新竹市)

    台北市政府近來擬將捷運中山、雙連站間的線形綠帶重新設計施工,引起環保團體抗議,民眾擔心既有草地與林蔭將被噴泉水景硬體設施取代,表達捍衛綠地決心。所幸捷運公司在新版設計說明會,保留了彩繪大地的綠草林蔭。

    相關新聞喚起當年在捷運局時,與同仁為了堅持行人徒步區與線形公園設計理念,多次與民代及沿線商家居民溝通協調往事。

    由於原北淡線鐵路在地下化與高架化後,新生許多開放空間,如能適當規畫,有機會改善周邊實質環境,串聯淡水、北投、士林、圓山各景點,與橫向基隆河藍帶系統,成具代表性的城市綠色櫥窗。

    我們承續原顧問的規畫概念,將地下段的上方設計為行人徒步區,高架橋的下方闢為線形公園,並規畫人行步道與自行車道系統。然而當時協調會上,居民聽說要在家門口或店門開闢公園或行人徒步區,紛紛反對,要求比照建國南北路建設停車空間;於是一次次協調說明會,試圖爭取居民支持。

    記得曾有監委要求將一段線形公園變更為停車場,經踏勘發現停車場面對的工廠,恰與該委員有關!也曾有市議員要求北工處遷移栽植完畢的喬灌木,以供陳情里民辦喪事擺酒席,種種現今看來不可思議的事,當年幾乎是我們時時要應付的!

    雙連站段為地下段開始進入高架段的爬升段,無法開闢為商店街而得以成為覆土較深的區段,所以設計團隊將其規畫為大型草地,配合兩側商業行為與文昌祠,作為林蔭休憩區;為提高居民認同,與附近雙連國小合作,讓小朋友一同設計草地上鋪面,命名為「彩繪大地」;很多小朋友把珍藏的寶貝彈珠、小玩具都嵌上,三不五時會回到螺旋土丘上探視自己的創作,「彩繪大地」成為當地民眾的共同記憶。

    去年重回行人徒步區現場,看見捷運行控大樓前精彩的創意光廊與許多公共藝術,也看到許多卅年前的景觀設施斑駁損毀,我想捷運公司一定認為是時候該好好整建這個綠廊了;這一次,民眾抗爭的是不要奪走大家的綠地,而不再是拿綠地換停車場,顯示歷經廿五年,首都市民真的不一樣了,真要為民眾的進步拍拍手。

    進入炎夏,經過這次綠地捍衛事件,我想市府與捷運公司應該認知,市民想要的是一個有遮蔭、能呼吸的綠帶;畢竟在許多人的心裡,雙連站不只是捷運站,彩繪大地的綠帶與拼貼鋪面,早已是雙連居民共同的記憶!

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