〔怎又有颱風><～｜《實驗科學吧》EP3在明天〕
最近 #颱風超多🌀，潭美前腳剛走，康芮又來...
前陣子也在日本與香港造成極嚴重災情，這颱風難道是東亞地區特別的產物？噢噢～捧油你知道嗎，其實颱風🌀、颶風🌀皆是『熱帶性低氣壓』，只是出現在不同區域有不同名稱！
　
氣候狀態千變萬化，也不脫三大要素『？』『？』『？』！想知道更多天氣的秘密與 #氣候變遷，
請看明天10／1 (一)晚上8點，《實驗科學吧》EP3『海賊王沒告訴你的三個天氣秘密！？』☀⛅⛈🌪🌫🌀❄🌈
　
#希望日本安好⋯ #氣候變遷讓極端氣候越頻繁了
#捧油也是海賊迷的舉手！ #酒保✊again
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-----哈囉大家好～歡迎...來認識颱風！-----
#歡迎分享
　
【1.熱海水】在西北太平洋與南海海域，如果海水被太陽☀烤得熱熱的
【2.蒸發】水汽帶著熱能向上蒸散
【3.形成雲】到了高空，水汽彼此凝結為雲☁時，因從氣體變成液體水珠會釋放熱能，大量水汽熱能成為接下來步驟的基礎
　
【4.冷熱循環】由於熱空氣較輕、冷空氣較重，有了前三步驟的熱空氣上升後，原上方的冷空氣向下降，便形成上下循環，也讓此區成為低氣壓中心
【5.旋轉！】地球自轉使形成中的風暴也一起轉，就成為了氣旋🌀，在北半球生成則會是逆時針轉喔！
　
【6.氣旋在哪裡】在熱帶生成的低氣壓氣旋🌀，總稱『熱帶性低氣壓』，當中心風力持續達118km/hr則：
＿「颱風Typhoon」生成在西北太平洋、國際換日線以西
＿「颶風Hurricane」生成在東北太平洋、國際換日線以東、北大西洋
＿「氣旋風暴Cyclonic Storm」生成在北印度洋
　
#小時候都覺得颶風聽起來比較恐怖
🌪#龍捲風也有很多種 #有捧油有興趣嗎？

為何多飛，6782？

那天老張說他想從台北去台中，朋友建議他搭車，也可以自己開車。

不管搭車還開車？用甚麼交通方式前去，老張不太可能，也不會，先跑去高雄，再繞回台中。

然而，老張的旅行邏輯，卻不適用在蔡總統的身上。明天就要出發訪問「南太友邦」，蔡總統選擇先飛夏威夷，再回友邦馬紹爾群島。

夏威夷在台灣東方8474公里處，友邦馬紹爾群島卻只在台灣東方5592公里處，總統先飛夏威夷，再轉回馬紹爾群島(夏威夷與馬紹爾距離3900公里)，這一來一往，等於在太平洋的上空，多飛了「6782」公里。

2010年，馬英九擔任總統的時候，也曾出訪過一次「南太友邦」。

由於友邦機場普遍小，專機選擇不能大，當時馬英九是先搭機到「關島」短暫加油，再馬不停蹄地，連訪六個南太友邦。當時我全程隨行採訪，恐怖的採訪經驗，至今難忘。

中華民國的總統，礙於國際現實，除了李登輝前總統1995年的康乃爾之行，算是「直訪美國」之外，包括歷任的總統陳水扁、馬英九與蔡英文，都只能藉著出訪「友邦」之便，過境美國。

名義上是幫飛機「加個油」，實際上卻得見見僑胞，看看美國對台官員，甚至跟美國國會議員，打打電話。

這種「夾縫中求生存」的外交模式，正是台灣過去三十年以來，唯一的「訪美模式」。由於台灣邦交國過半都在中南美洲，一趟飛機飛過去，會經過美國，過境洛杉磯、舊金山等美西大城，也算合情合理。

然而，南太卻不一樣。

同屬太平洋，我南太六友邦，包括帛琉、諾魯、馬紹爾、索羅門、吐瓦魯跟吉里巴斯，都在國際換日線以西，與我算是同在西太平洋的區域，要去這些國家訪問，根本不需要「技術性過境美國」，勉強來講，若真有加油需要？「關島」應該是唯一的選擇。

知道蔡總統要出訪南太之初，原本也以為將會安排過境關島，沒想到最後的安排，卻不只關島(回程)，還多了夏威夷！攤開地圖看一看，從台灣前往馬紹爾，根本不需要往東多飛幾千公里，飛到夏威夷。

嚴格來說，總統的這趟出訪，根本不算「出訪友邦」！應該說是「出訪美國」，然後順道過境友邦，還比較貼切。

2010年，馬英九出訪南太六友邦，目的就真的只是「友邦」。

記得那天從台北出發，抵達關島的時候，已經深夜11點50分！全團官員與記者下機到「貴賓室」等候加油，短短一個小時之後，立刻再度起飛。包含總統與團員，當晚只看到了關島機場，連入境，都沒有入境。

但這次蔡總統的安排，則是不計油料的先飛到夏威夷，待三天過兩夜之後，再轉赴友邦馬紹爾，回程原本也可以直接飛回台灣，也刻意選擇了轉飛關島，待兩天一夜。

而且，為了能夠直飛夏威夷，總統此趟得準備「三種飛機」。

第一趟飛夏威夷，先搭空巴A350-900，之後轉馬紹爾，再換波音737-800，等到要飛吐瓦魯的時候，還得再換更小的飛機。一趟出訪，三種飛機，為的，就是能到夏威夷與關島，多待三個晚上。

眼前兩岸關係有如陷入「冰點」，蔡總統急於尋求美方援助，或說拼命想方設法，要跟美方「發生點關係」，都可以理解，這是外交政策的「馬規蔡不隨」。不過我南太友邦共有六個，此行居然只訪三國？在努力安排「過境美國」之餘，友邦是否與我關係生變？更該小心。

暐瀚 2017-10-27 de 台北

照片來源：總統府

https://goo.gl/WXGH6B

上島咖啡的困境，野人獻曝的解決方案

晨間新聞報導，1990年代前往大陸布點，已經有上千個據點的上島咖啡，在中國的市占率一路從33%下滑到22%。同時間擴點的星巴克、韓系咖啡連鎖店，正在取而代之。台灣媒體憂心，在中國這個年成長率15%的市場上，顯然並不看好上島咖啡的未來。

數位時代，人們討論先搶「心占率(Mind sharing)」，再搶「市占率(Wallet sharing)」。咖啡很多時候都是屬於心靈層次的消費品，大陸消費者的認知，美國西雅圖、韓國首爾人的消費品味可能都超過台灣，來自台灣的上島咖啡，賣咖啡兼賣廣東臘味飯的時代正悄然遠去。現在年輕人要的是口味單純明確的甜品、夠新潮的裝潢品味，搭上大多數人也分辨不清的阿拉比卡咖啡。

上島咖啡何妨配合大陸「東風壓倒西風」的大環境，讓咖啡回到東方人的「原味」。例如，喝咖啡之前，先送一杯來自天山的冰河水，清洗口中的雜味；而為了區隔來自西雅圖的咖啡，何妨只賣「國際換日線」以西生產的咖啡，而為了教育正在培養咖啡品味的中國消費者，每週可以選擇一個新興國家生產的咖啡做為主打商品，從伊索匹亞到土耳其、越南、印尼、雲南的普洱咖啡，都可以是主角，但就是不賣美式咖啡。

2011年APEC的高峰會中，胡錦濤曾向歐巴馬說：「應該讓新興國家有更多的發言權」，扛起「民族主義的大旗」，在大陸做廣告時也可以理直氣壯，可以做的事情太多了，只要因勢利導，上島咖啡還是有機會力挽狂瀾的，祝福他們！不過勝敗關鍵仍是「品味」，台灣人出國比賽前，在國內要多練習！