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國道8號ptt 在 Cherry 旅遊 美食 Instagram 的最讚貼文
2021-09-10 02:20:35
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Ref. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3609849
改善國道8台南「打結路口」 工程送高公局初核過關
2021/07/20 16:28
〔記者洪瑞琴／台南報導〕南市「國道8號南133線路口改善交流道可行性研究」，提送交
通部高速公路局初核會議，今（20）日會議因防疫因素採視訊審議，市長黃偉哲親自「上
線督陣」，強調改善交流道的重要與迫切性，獲得審議通過，總建設經費約22.55億元。
目前國道8號南133線現況是1處平交路口，行車動線複雜，產生較多的交織行為，車流行
經該路口均需減速甚至急速煞停，通車至今曾發生多起交通事故；且因該路口受號誌管控
經常使主線車流延滯回堵，嚴重影響國道1號台南系統交流道運作，明顯不符合高速公路
系統的交通運作要求，該平交路口有迫切改善需求。
工務局表示，這項劃獲得交通部高速公路局審議通過，後續將由交通部與國發會審議，俟
行政院核定後，再交由高速公路局接續辦理綜合規劃、環境差異分析、設計與施工等作業
。
工務局表示，國道8號南133線路口改善交流道計畫增加高架橋長度730公尺，匝道路線全
長1480公尺，總建設經費約22.55億元，完工後，對大台南生活圈、台南科學園區高科技
產業永續發展，與提昇國道8號快速運輸服務效能有莫大助益，將全力協助交通部高速公
路局規劃平面道路銜接及取得相關用地。
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終於要改善這個奇怪的十字路口～XD
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推 mecca: 據說是某"地方有力人士"造成的結果 07/20 20:33
→ mecca: 結果還要再改一次 07/20 20:34
推 shiyong: 關廟那邊要上國3也該做高架啊！ 07/20 20:40
推 gearty: 好多年了欸 07/20 20:48
推 luck9987: 有力人士 演布袋戲那個 07/20 20:51
推 utamaru: 政治凌駕專業 呵呵 07/20 20:56
噓 ForWin: 這個入口真的莫名其妙，當初設計的人不用接受調查嗎？如果 07/20 20:56
→ ForWin: 是被迫的，誰施壓的不用出來負責嗎？爛透了 07/20 20:56
推 idugl: 很鬧的路口 07/20 21:02
推 changll1108: 演布袋戲!!該不會是新市某前區長？ 07/20 21:14
推 khqckof: 拜託國三86關廟那段也處理一下好嗎！ 07/20 21:15
推 jiff3312425: 演布袋戲是誰？ 07/20 21:30
推 yesyesyesyes: 國三接86,國8接新港大道也很鳥 07/20 21:40
推 asdfg567: 也不知道怎麼改善 全線高架嗎 07/20 21:48
推 tim061222: 那個路段小時候聽到就是為了某人的方便變成那樣，自己 07/20 21:52
→ tim061222: 長大開車只會覺得，哪個白癡會把國道中間插一個平面路 07/20 21:52
→ tim061222: ，根本亂來，這種當初施壓的人應該要三代下地獄吧 07/20 21:52
推 WongTakashi: 其實撇開有人刻意亂來以外 這種施作方式也常見於想省 07/20 21:53
→ WongTakashi: 下建設經費 或是加速通過環評 07/20 21:53
推 jkokoko: 我們的稅金就是這樣花的，還不用有人出來負責 07/20 21:53
→ WongTakashi: 其結果就是日後變成不良設計 再花大錢重改 07/20 21:54
→ WongTakashi: 台82線西段 台86線東段 甚至之後台84線延伸採共線也 07/20 21:55
→ WongTakashi: 是如此 唉~ 07/20 21:55
推 a45: 跟南133拓寬一起做嗎? 07/20 21:55
推 fullallday: 當時南科起步時應該也沒人猜到20年後的現在會這麼塞， 07/20 21:59
→ fullallday: 這幾年往安南區的車真的多很多。 07/20 21:59
推 dbdudsorj: 大概十五年前 那裡車流量超小 最近的南科真的改變台南 07/20 22:15
推 hung19890901: 還要做環差，開始施工都三年之後了 07/20 22:35
噓 cityman9999: 自己選的 07/20 22:44
推 treekingha: 智障路口 07/20 23:18
推 hbooreo: 133上下班的車流量很可怕。 07/20 23:36
推 Number9527: 當初決議要蓋這樣的 應該衰三代 07/20 23:42
推 Guis: 國八-新港社大道也要改高架橋了 07/20 23:42
→ njunju: 我當地人 我印像當初好像是當地人要求欸XD 07/21 00:45
→ njunju: 實際上不只這裡 8號國道安南區那也有這種路口 設計很奇葩 07/21 00:48
→ njunju: 南133以前對港口外塭當地是常用道路 好像當年整條沒錢還沒 07/21 00:51
→ njunju: 規劃高架 當地人又不想被斷這條路 最後妥協一個爛設計 07/21 00:51
推 psycheblast: 一開始不是長這樣, 有力人士後才變這樣... 07/21 00:51
→ njunju: 一轉眼都25年前了XDD 07/21 00:52
→ njunju: 南133也很奇葩呀 拓寬到國道8 然後不拓寬到樹谷園區 07/21 00:53
→ njunju: 港口明明地點不差 但會沒落 南科週遭發展最慢不是沒有原因 07/21 00:54
推 odoby322: 當初是要當地給地，地方才要求要平交道 07/21 00:58
推 konane: 國八設計真的很奇葩，高速公路竟然有紅綠燈，笑死人了， 07/21 01:05
→ konane: 還有為何不趁此時把國八一路高架延到海佃路不是更好嗎 07/21 01:05
→ douxid: 道路設計本來就是要以快速方便，一堆地痞村夫，自以為把車 07/21 01:34
→ douxid: 流弄到平面道路，可以增加生意人流，真可笑。 07/21 01:34
推 t7101271328: 我也期待高架到台江大道 不然紅綠燈實在太多了 07/21 02:02
→ t7101271328: 改高架 限速80 從海佃路到國一至少省10分鐘起跳 07/21 02:03
推 Bigbotin: 國八真的該延伸到海佃路 光走那段平面道路的紅綠燈 超 07/21 02:49
→ Bigbotin: 浪費時間 07/21 02:49
→ batterman: 就省錢不高架 地方吵不截斷南133的折衷方法 07/21 03:31
推 eklcxo: 拜託國3轉86也改一改 07/21 05:04
推 AndyMAX: 就人民要求的 要負責什麼 07/21 07:56
→ WayneCSH: 一開始南133會被直接截斷，很多人抗議，結果吵成這樣的 07/21 08:08
→ WayneCSH: 詭異方案。為什麼不好好蓋一個涵洞加匝道就好…. 07/21 08:08
推 mecca: 不是會蓋高架橋嗎??為什麼會被截斷?? 07/21 08:21
推 smallreader: 像縣178跟台19線就高架橋跨越過去了，怎麼會截斷~ 07/21 09:10
→ smallreader: 台南系統下來為何非要路堤截斷南133，匪夷所思 07/21 09:15
推 nightwing: 那一個紅綠燈 台南人應該都已經習慣她的存在了 = = 07/21 09:28
推 ethel617: 這個看過介紹，是當地居民要求的，只能說浪費資源 07/21 09:40
→ kay00503: 國3接86也是很爛··· 07/21 09:57
推 almostreal: 希望高架起來有交流道 07/21 10:55
→ almostreal: 這個路口還出過重打死亡車禍… 07/21 10:55
推 chobits1031: 終於要改善給推 不想在塞了 07/21 12:15
推 Kagami3421: 終於 07/21 12:41
推 WayneCSH: 就是不知道為什麼133原始設計是土堤直接截斷 不像其他橋 07/21 13:06
→ WayneCSH: 跨越 07/21 13:06
推 Fiztcc: 印象中該路口出好幾次A1車禍 而且每天上下班車潮都塞在那 07/21 21:07
→ Fiztcc: 邊 設計真的很有問題 07/21 21:07
推 yantist: 有紅綠燈的高速公路，奇葩 07/26 21:56