積極開闢交通聯外建設🚧
#桃17線蘆興南路 道路拓寬工程用地補助款到位💪#9億6千萬元墊付通過✍️

配合國道1號桃園交流道增設蘆興南路匝道🛣#積極爭取擴寬聯外道路🚗
將蘆興南路全線拓寬至20公尺，改善交通壅塞問題🔜
1️⃣可紓解國道1號桃園交流道交通雍塞問題。
2️⃣可分散鄰近主要幹道中正北路交通量。
3️⃣可促進周邊土地利用，並提升產業運輸機能。
✅預計111年9月19日完工
#桃園要建設💯
邱奕勝
褚春來
張桂綿
黃羅龍
黃婉如愛您粉絲團
陳美梅 議員
林政賢
詹江村專頁
蘇家明-有經驗拚建設
桃園市議員周玉琴
桃園市議員李柏坊
桃園蘆竹張桂綿粉絲團
市政老師傅 陳萬得
舒翠玲
徐玉樹使命必達
市議員劉熒隆
林昭賢

#桃園行腳
恭喜國3高原交流道明天即將通車！
高原村此後不用再「渴望」了！
我當桃園文化局長時，常常到龍潭高原村，因為這裡環境優美，人文素質高，是社造的經典所在。當地有個渴望園區，彷美規興建，吸引不少科技新貴來此居住。
可惜美中不足的，就是交通很不方便，要從這裡到關西六福村，超近，就在隔壁，但要到市區，卻是長路遙遙。
所以大家都「渴望」有個交流道！
這計劃從朱立倫任縣長時代提出，經過十多年的努力，總算明天要通車了！
真的很開心！
由於我選過市長，任過中壢立委，也換區選立委，所以清楚知道還有四大瓶頸打通，是民眾殷殷企盼，包括：國道3號增設大鶯豐德交流道工程、國道3號銜接台66線增設系統交流道工程、國道1號桃園交流道動線改善工程計畫、國道1號增設中壢中豐交流道計畫等高快速建設計畫。
希望這些計劃都能快快落實，讓桃園鄉親行無礙！

#蘆竹區市政說明會 蘆竹邁向雙捷運時代，用心建設提升幸福感

蘆竹除了已營運的捷運機場線，捷運綠線高架段工程已經在去年動工，蘆竹區共設置4座車站，目前施工進度超前，預計在6年後完工，通車後將成為桃園交通三心六線路網骨幹。

捷運沿線地區都市發展也是建設重點項目，我們積極爭取經費，規劃打造機捷A10山鼻站新市鎮，劃設A10站南側車站專用區，加上機捷田園景觀大道，希望打造出優質的生活圈。

蘆竹目前已經啟用南崁大橋、竹夢橋、航空城大橋，打通2條道路、路平改善17條道路、拓寬3條道路，經國轉運站啟用後，也能讓市民在轉乘客運時更方便。

我們也正進行「蘆竹國道1號桃園交流道動線改善工程」，希望分散南崁交流道部分車流；桃林鐵路活化工程也將打造出自行車道及綠廊道，預計明年5月底完工。

蘆竹擁有豐富生態資源，除了大古山休閒農業區及坑子溪休閒農業區，我們也打造五酒桶山生態公園，而海湖運動森林公園預計明年5月完工，保留森林公園原始樣貌。

位於蘆竹2號社會住宅的大竹親子館，預計今年底開幕；南崁親子館則是規劃設置在五福國小；大竹圖書分館則預計今年底完工、明年2月啟用；北區兒童之家也在今年兒童節變身為「南崁兒童藝術村」，讓蘆竹的生活休閒更完善。

社會住宅的進度也在加快中，蘆竹2號社宅預計明年5月完工、蘆竹1號社宅正在推動中，我們也會在機捷A10山鼻站預留社會住宅基地，希望帶動蘆竹發展。

蘆竹地區人口快速成長，未來可望突破20萬人，我們加速推動重大交通及民生建設，帶領蘆竹邁入雙捷運時代，希望提升市民幸福感，打造蘆竹成為北桃園都會中心。

今天，是高原交流道正式通車啟用的日子！

這近十年來，看著龍潭高原交流道從原本的想像到成真，玉玲和時任龍潭鄉長葉發海、徐玉樹議員、里長、鄉親經過了十足的努力，玉玲和我的團隊從桃園縣政府時代一路到桃園升格直轄市，召開了無數次的協調會、說明會及現場會勘，將原本苜蓿型的交流道改為鑽石型的交流道，省下了龐大經費。

一步一步推動往前，因為這是龍潭當地最重要的交通建設之一，能夠帶動與紓解當地民生的交通活絡。

過程中帶著鄉親的期待盼望，今天就能通車了，謝謝徐玉樹議員、劉熒隆議員、林昭賢議員一起追蹤執行進度，也謝謝每一位一起努力的好朋友，在今天我們將理想成功實現！

🔎相關貼文｜
104年10月23日
國道3號龍潭路段增設交流道工程 呂玉玲:盡速開工
https://www.facebook.com/yuling616/posts/1024894717552481

105年1月13日
立法委員呂玉玲召開「國道三號龍潭路段增設交流道工程案」大事紀
https://www.facebook.com/yuling616/posts/1067298999978719

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【智翔的議會質詢-警察局（4/15）】

＃有效的匿名諮商讓需求被看見

昨天在消防局的質詢中，智翔提醒「創傷後壓力症候群（PTSD）」可能對消防、警察人員造成的結果，以及現行的心理輔導機制可能因沒有匿名保護，導致效果有限。

身處第一線的警察，可能會面臨自殺、兇殺案等重大刑案，或瓦斯氣爆現場等，有時對心理造成的影響不會馬上顯露出來，也有可能隨著時間，累積出更多問題。

現有的心理輔導機制，由於沒有匿名的設計，讓有需求的人深怕接受心理輔導會被貼上「懦弱」的標籤，或是可能被長官過度的關切，進而遭到調職，反而無助壓力的釋放，雖然局長稱不會刻意去詢問何者有接受心理輔導，但智翔認為匿名就是要做全套，長官只需看到最後的統計數據即可，不需要知道「誰」去尋求協助。

因此智翔建議警察局可以先試辦看看，研擬匿名心理諮商機制，且是面對面的諮商，而非僅用電話，鼓勵更多需求者接受諮商，第一線的警察若能降低更多心理壓力，對接受服務的市民而言也會有正向的感受。

＃警員福利以及保障

警察人員勤務繁重，執勤過程中難免發生交通事故，如不慎發生，後續得面臨官司與民事賠償事宜，近期也有新北市各分局加碼汽機車保險額度的新聞，想請教桃園市警察局有無相關的保障？

今天警察局長稱，新北加碼都沒有桃園的額度高，包括傷害責任險額度，所以智翔要求警察局提供相關數據，以供檢視。由於桃園地狹人稠，道路狹小，警察執勤時有交通事故發生，提供更高的保險額度正是來自基層的心聲。

智翔也希望以此為後盾，讓警察人員在執行勤務時沒有後顧之憂，警察安全，才能保障市民安全。

第二項則是警察的健檢福利，新竹市自去年起，不分年齡皆每年補助3500元，健康檢查還可以公假一天，桃園目前的措施為何？

警察局回覆，桃園市目前分層級，依警察人員安全基金給予補助，舉例若40歲以下，每兩年補助5000元，40以上的補助也優於其他縣市。

智翔要說的是，提供警察人員在健康檢查上有更多優惠與福利，並非斟酌於一年補助的金額上，除了剛剛提到的提供公假之外，也可以考慮與桃園市的長庚醫院合作，打造為員警量身定做的健檢方案。

＃易壅塞路段即時監控影像

接下來要為改善桃園的塞車狀況給予建議。

桃園區的交流道在尖峰時段動彈不得是許多通勤族的日常，包括南崁交流道與國道二號交流道，尤其南崁交流道，從春日路開始，至經國路路口，再到匝道，所屬道路涉及公路總局、高公局與市府交通局管轄。

據聞目前的監控與調度，並無法有效整合三個單位的資訊，因此智翔想建議，是否可建置一套設備，結合公路總局、高公局及本市交通局即時路況於一平台上，監控轄內易壅塞路段(口)及交流道沿線車流。

透過整合各系統即時影像，並隨時調整各鏡頭，讓警察局可以精確掌控堵塞路段、擴充路況資訊涵蓋率，遇車禍事故或交通壅塞立即派遣線上警網支援，盡速疏導車潮並降低事故發生機會。

畢竟若有交通事故或是壅塞需疏導時，三個單位資訊有落差，調度還得依賴通訊軟體來聯絡，造成更大的溝通成本，及早建立單一資訊以及調度平台才能一勞永逸。

＃未禮讓行人之取締成效

根據報導，桃園市每年都有因公車未禮讓行人造成死亡事故，智翔認為，每個用路人只要下了車都是行人，行人的安全是用路安全的根本，公車禮讓人行，是否除了宣導之外，也需要加強取締？

另外在宣導上，也應採用「應」讓行人，讓駕駛在轉彎時慢下來，把行人優先內化為駕駛行為的準則，這點再麻煩警察局與執法人員多加強，強化行人的用路安全。

哇~新北超美空中步道，行走在林梢之間，觀賞老鷹生態，只要會走路的小孩都走得完，更是約會、散步的親子旅遊景點！
全文閱讀：https://taiwantour.info/guanyin-mountain/
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#觀音山 #林稍步道
地址：20844 新北市五股區凌雲路三段130號
電話：(02)2292-8888
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林稍步道怎麼去
1、國道1號→五股交流道→64號快速道路（八里方向）→觀音山交流道→凌雲路3段→觀音山。
2、台北→士林→大度路→關渡大橋→五股方向→成泰路4段（103縣道）→凌雲路（北53-1鄉鎮道）→觀音山。
大眾運輸：


1、搭捷運蘆洲線→蘆洲站→3號出口→搭橘20公車→（假日）觀音山遊客心中下車；凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。
自103年11月1日起三重客運橘20號公車班次(往返觀音山遊客中心及蘆洲捷運站)，取消假日加班車次，恢復正常發車班次時間。
2、台北塔城街搭乘三重客運785號公車（北門-觀音山）→凌雲寺下車→需步行約20分鐘至觀音山遊客中心。

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領隊對自己的要求，每一趟行程一定都是精心規劃，
安排最美味的在地美食，找最優質的飯店或民宿，
分想給喜歡旅遊的每個人～

跟著領隊Sky玩
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