為什麼這篇國道十號仁武交流道鄉民發文收入到精華區:因為在國道十號仁武交流道這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)看板Road標題[新聞] 國10仁武常堵塞 ...
國10仁武常堵塞 盼再增交流道
2022-03-13 01:59 聯合報 記者徐白櫻、王昭月/高雄報導
高雄仁武產業園區啟動,招商完成預計提供6300個就業機會,但不待產業人口進駐,國道
10號仁武、燕巢交流道經常堵車,尖峰時段塞車近半小時,地方籲增設交流道;高速公路
局表示,交流道間距2公里為原則,燕巢距仁武7公里符增設條件,不過事涉地方政府開發
構想,需由市府提出申請才能進入審議。
高市交通局表示,國道10號仁武交流道用量飽和,確實需考量分流措施,市府會找經費、
研究增設交流道可行性,如能增設、考慮位置往南,車輛下交流道時可直轉產業園區,避
免在仁林與水管2大路口堵塞。
高雄仁武區人口十多年來不斷增加,已近10萬大關,加上規畫多時仁武產業園區受台積電
外溢效應激勵,去年啟動,園區第一階段招商,已吸引60家廠商申租,未來交通需求幾可
預期。
市議員張勝富日前接獲陳情,抱怨10號國道仁武交流道塞爆,緊鄰仁武產業園區的10號國
道,南上、北下各一處交流匝道,每日上、下班時段車流壅塞,地方憂心產業園區運轉後
,交通更形惡化,燕巢徐姓駕駛直言,上下班走10號國道經過仁武,每次塞車近半小時。
交通局另說明,中央規畫興建的國7及高屏第二快速道路,完工後都可紓解交通,2案都在
環評中,因應眼前仁武地區交通壅塞,工務局評估先拓寬仁林路。
https://udn.com/news/amp/story/7327/6160523
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