為什麼這篇國道八號車禍鄉民發文收入到精華區：因為在國道八號車禍這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)站內Tainan標題[新聞] 國道8號安定段 遊覽車撞...
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20141220/527641/
台南市安定區國道8號高速公路起點，跟133鄉道交叉口，晚間8時40分左右發生一起重大
車禍，一輛下國道8號的轎車，行經十字路口，疑準備轉向133鄉道，遭一輛西往東準備上
國道8號的遊覽車，直接撞擊右側車身，轎車失控撞上水泥分隔島，轎車嚴重毀損，車上
共有4大1小5名乘客受到重傷，其中4人送醫時都失去意識，其中呂姓夫婦傷重不治，呂的
十多歲女兒重傷轉成大，車上另一對楊姓母子受重傷仍在奇美急救，至於車禍原因尚由警
方在現場調查釐清。（李恩慈、劉榮輝／台南報導）
不管事發原因是否真如報導所說，
印像那個路口禁止左右轉，平面跟國道的車流不能直接轉換..
還有台19線跟國八那邊，不少車都直接左轉。
那邊左轉都要先右轉走迴轉道啊～
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推 mune: 這路口算是台灣高速公路的奇蹟 12/20 23:37
→ mune: 好好一條高速公路 硬是變成有號誌的平面道路跟鄉道交叉 12/20 23:39
推 tccan: 那個路口基本上是絕對禁止左轉，但要右轉的話是有一點爭議 12/20 23:41
→ tccan: ，因為正常要又轉的話要靠到最外側的右轉專用道，然後是直 12/20 23:42
推 YiShenHsieh: 這路段就是要立體交叉 出事了吧 12/20 23:42
→ tccan: 接岔出側車道，然後一直開到迴轉道後迴轉，回到原本的路口 12/20 23:43
→ JYHuang: 右轉的話，右邊還有一條平面道路..也是有撞上危險 12/20 23:43
→ wuu9527: 常跑那邊 也很常看到有車要直接左轉 也沒右轉號誌 12/20 23:43
→ tccan: 之後，再按照側車道的號誌指示"左轉"進南133鄉道，但不管是 12/20 23:44
→ wuu9527: 只有↗ 往迴轉道 超大一圈的迴轉.... 12/20 23:44
推 sky910094: 我剛剛經過有看到…… 12/20 23:44
→ tccan: 東向還是西向，行駛進側車道後再繞到迴轉道，都至少要多繞 12/20 23:44
→ tccan: 3公里的距離，所以根本沒人會按規定這樣繞，都是紅燈了之後 12/20 23:45
→ tccan: 直接就右轉進南133線了。 12/20 23:45
→ mune: 據說為什麼會變成平面交叉是因為居民抗議 (周邊有市場) 12/20 23:45
→ JYHuang: 高架交差是會對市場有什麼影響？(不解) 12/20 23:48
→ tccan: 當初另一個說法是經費不足，加上南133車流量不大，所以該路 12/20 23:48
→ tccan: 段與安吉交流道以西的路段都變成平面道路。 12/20 23:49
→ tccan: 不然最原始的規劃國道八號是會高架化跨過公學路後才降為平 12/20 23:51
→ tccan: 面道路的，而不是現在一過台19線就降到平面道路的。 12/20 23:51
推 mune: 這樣居民不能直接上高速公路 很不方便 12/20 23:51
推 YiShenHsieh: 立體交叉也能讓南133直接上國道 只要有設交流道就行 12/20 23:53
→ mune: 經費不足 那路段沒辦法高架只能走平面 與鄉道本來採實體分 12/20 23:58
→ mune: 隔 但是這樣就等於南133整個被攔腰截斷 所以居民抗議之後 12/20 23:59
→ mune: 就變成現在的模樣 12/20 23:59
推 YiShenHsieh: 這路段跟麥寮交流道一樣問題 也是死人後才改的 12/21 00:00
推 tqsmm212: 要嘛就那邊直接是快速道路末端，不然就直接跨接 12/21 00:01
推 YiShenHsieh: 南133依現在角度是通往安南醫院要道 不太可能攔腰砍 12/21 00:02
→ YiShenHsieh: 段 12/21 00:02
推 tqsmm212: 上次還看到，由安吉路方向往國八，結果在那路口中間待 12/21 00:03
→ tqsmm212: 轉左轉 12/21 00:03
→ tqsmm212: 這路口，依台灣人開車方式，常出事不是意外 12/21 00:04
→ mune: 主要還是設計不良的問題 這路給哪國人開都會出事 12/21 00:06
→ bearraed: 更正一下當初設計是要把鄉道133封起來.並沒打算要做高架 12/21 00:06
→ bearraed: 或地下道.只能繞到1高下那迴轉道統稱鄉道133 12/21 00:08
→ bearraed: 後來不知是誰爭取的就變成有紅綠燈的快速道路了 12/21 00:09
→ bearraed: 跟居民不能直接上高速公路無關 12/21 00:11
→ vacuesen: 這設計也太腦殘 12/21 00:26
推 iemilk: 靠 真的出事了...每次載朋友經過我都說這一段路很危險 12/21 00:27
→ iemilk: 自己經過務必小心駕駛...根本莫名其妙的設計 12/21 00:27
推 r30385: 設計這路口的真他媽智障 12/21 00:38
推 dragon1256: 我家住這附近 以前在興建時 有居民抗議過(我沒+1) 12/21 00:47
→ dragon1256: 這段路個人覺得也是算奇蹟(嘆) 12/21 00:47
推 chiaamay: 明天好像要騎這條……要不要繞路啊 12/21 01:10
→ psycheblast: 一開始蓋好不是這樣, 那是有人去... 12/21 01:12
推 chiaamay: 查了一下還好明天不會經過只是同條路而已 12/21 01:21
推 feather26: 是我回家的路線耶…… 12/21 01:28
推 KweParker: 原po說的沒錯 一堆都不繞直接左轉 我爸每次都會罵 12/21 01:30
推 Number9527: 覺得那段路超危險+1 只能多設測速和闖紅燈照相機了 12/21 01:39
推 abin0818: 天啊！我家旁邊....我才剛回家開車經過@@ 12/21 02:16
推 pojicoffee: 小心這路口冤魂很多 12/21 05:03
推 truffaut: 當初地方要求有平交道 這下還不是地方鄉民扛 機車拼四輪 12/21 07:53
→ truffaut: 交流道 12/21 07:53
→ truffaut: 這段和在桃園爆炸的黃色小鴨展出地點新屋東西向有的比 12/21 07:55
→ truffaut: 還好溪北山海線的台84只有走馬瀨-玉井為平面 不然也是一 12/21 07:56
→ truffaut: 堆死的莫名其妙的冤魂 12/21 07:56
推 truffaut: 查一下這區台南縣時期民代議員是... 12/21 08:00
推 sun8: 這樣看來轎車跟遊覽車都是同向吧.. 感覺轎車是在外側車道 12/21 08:06
推 sun8: 上面說錯了... 12/21 08:10
推 tnshdirk: 我家這邊欸！！之前每天上學都走這條到安順… 12/21 08:14
推 TREKKER: 國道8號標誌是禁止左右轉，地面卻有右轉標線， 12/21 09:12
推 TREKKER: 如果是可右轉133鄉道，就應該更正為禁止左轉的標誌吧。 12/21 09:15
→ bearraed: 國8與鄉133路口並不能左轉.現在有管控內外側燈號 12/21 09:17
→ bearraed: 所以內外側都可以右轉.請看燈號..有些人都不看的 12/21 09:18
推 callling: 好像不只２死。。。傷亡很慘重 12/21 09:18
推 bearraed: 下國8東往西到紅綠燈處內側應該有禁止左轉的標誌 12/21 09:25
→ bearraed: 大家要看阿..它其實都在那... 12/21 09:26
推 TREKKER: 看蘋果的照片及敘述，汽車是在廠房的斜對面， 12/21 09:31
→ TREKKER: 所以，汽車跟遊覽車應是對向行駛。不知有無路口監視器。 12/21 09:35
推 TREKKER: 內文指的遊覽車不知是原本就在國道8號(高速公路起點orz 12/21 09:46
噓 mecca: 又是這個路口 12/21 09:47
→ mecca: 按錯= = 12/21 09:47
→ TREKKER: 或是在國道8號外側的平行道路由西向東要匯入國道8號。 12/21 09:48
推 mecca: 傳說是"有力"人士爭取的 不然高架設計就缺這段怎麼看都怪 12/21 09:50
推 truffaut: 台84接台1和台17都是高架+交流道 結果台86接台19甲 平面 12/21 12:00
→ truffaut: 當初台84在西庄多開一個交流道 至少不是平面 12/21 12:01
推 xSAUCEx: 說法是車子進庄頭有消費經濟發展 12/21 14:51