【#LIVE】陳宜民主持國家政策研究基金會所舉辦《正視交通意外頻傳 守護消費者安全》座談會，
王鴻薇（臺北市議員）
李克聰（消基會交通委員會召集人）
陳敦基（國立師範大學企業管理學系教授）
黃台生（國立陽明交通大學運輸與物流管理學系退休暨兼任副教授）
謝衣鳯（立法委員）出席。

#國政基金會
#陳宜民
#王鴻薇
#李克聰
#陳敦基
#黃台生
#謝衣鳯

《正視交通意外頻傳 守護消費者安全》座談會

主辦單位：財團法人國家政策研究基金會

緣 起：
近幾年來民眾的消費意識已大幅提升，然而政府的風險管理能力，卻仍難以符合消費者的期待。以交通安全為例，嚴重交通意外頻傳，尤其是今年清明連假期間所發生的臺鐵太魯閣號事故，導致高達50人不幸罹難，更令消費者的信心跌落谷底。

而為確保消費者的權益，強化政府的風險管理機制與能力，國家政策研究基金會特別邀請交通安全、消費者保護，以及風險管理等領域的專家學者，一同為臺鐵把脈，並敦促政府正視消費者行的安全，以及全面提升對於風險的防範與預警措施，以落實消費者保護與消費權益保障。

時 間：110年 4月9日（星期五）上午09:30

地 點：國政基金會101會議室(台北市中正區杭州南路一段16號)

主 持 人：陳宜民（國政基金會永續組召集人）

邀請貴賓（依姓名筆畫排列）：
王鴻薇（臺北市議員）
李克聰（消基會交通委員會召集人）
陳敦基（國立師範大學企業管理學系教授）
黃台生（國立陽明交通大學運輸與物流管理學系退休暨兼任副教授）
謝衣鳯（立法委員）

討論題綱：
一、現階段太魯閣出軌事故原因調查仍在進行當中，而從源頭開始檢討，太魯閣號出軌意外應是由一連串事故鏈所造成，也就是說，從臺鐵企業組織文化、高層到基層有無把安全納為最高指導原則，又是否能夠身體力行？此次事故也凸顯外包施工廠商安全意識嚴重不足，以及欠缺風險管理的能力，其中是否牽涉招標弊端，或是長期輕忽心理所導致？

二、根據臺鐵109年統計，一般行車事故共58件，行車異常事件共572件，顯示臺鐵在確保行車安全上並未有積極的作為，導致事故發生後卻又一再重蹈覆轍的離譜現象。以當年普悠瑪號出軌為例，事故發生後行政院成立「台鐵總體檢小組」，但體檢報告出爐後行政院並未依建議成立跨部會委員會，因此，是否也因政府態度過於輕忽、未落實督導管理機制，才無法遏止悲劇再次發生？