[爆卦]國營難考是什麼?優點缺點精華區懶人包

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國營難考 在 三歲看世界 Instagram 的最佳解答

2021-07-11 09:58:02

《4/2-4/11的臺灣勞資新聞》 1.Work from Home工時、加班怎麼算?必知勞動權益一次看懂! 2.舞廳勒令停業 勞動部:不強制雇主給薪 3.五一勞動節連假是否取消?勞動部鬆口:不排除延後 4.藝高人膽大? 勞動部研究揪出營造業職災主因 5.外籍漁工半數沒勞保 監院糾正勞動部 6.勞動...

  • 國營難考 在 謝長廷 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-23 17:28:06
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    台灣正式申請加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP)了。這次迅雷不及掩耳的速度,讓外界意外。
    中國日前才申請加入,外界好奇這和台灣的行動有沒有關連?政府的正式說法:台灣是為自己行長遠的經濟利益而申請加入,與中國沒有直接關係。
    CPTPP要求高標準的貿易自由,中國的國營事業等體制還有差距,但不能忽視其經濟體市場規模大,也具吸引力,有幾個會員國將持續為其發聲。日本輿論界分析其申請動機,一般認為是在牽制台灣。
    因為中國加入成功,台灣就沒有機會。
    然而,中國媒體卻指台灣的申請是「搗亂」,台灣求生存求發展的嚴肅問題,竟被當成只是搗亂。

    今後的可能發展:
    一、台灣堂堂和中國平等的接受會員國品頭論足式的自由貿易規範審查,讓彼此優缺點公開於世界,都會相對放大,缺點多的比較難堪。

    二、中國會不會氣卜卜撤回申請,表示不玩了?正常是不會,因為這等於進退失據,騰笑國際。

    三、結果會不會准一個參加,另一個不通過。CPTPP採共識決。雙方都有朋友,這種可能性不大。

    四、二者都加入。如果妥協結果如此就跟WTO一樣,台灣多了一個生存發展的空間。

    五、會不會二者都不加入?這也可能是會員國妥協的可能選項,但中國的面子可能丟不起。可能也不大。

    六、雙方角力,勢力均衡的話,時間一直往後延,結論遙遙無期,大家都受傷害。

    七、會不會引起美國重新考慮參加?目前看不出,如果如此,那變數更多了,值得觀察分析。

    我們有告知今年主席國日本,在美國的茂木外相今天已經公開表達歡迎。基本上日本維持政府「歡迎」、議員「支持」的基調。

  • 國營難考 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-22 07:10:10
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    https://tinyurl.com/p6uh3ntr
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    雖說專欄開始不會在臉書上同步,不過我個人還是留一周的時間,這周縮網址,取消大圖連結,看看狀況會怎樣。

    但基本上,下周開始,週三不會在有連結,只有對當天專欄的作者個人解釋(本人),當作留言討論區用。
    ============

    戰略文化很難懂,因為沒有碰過相關地理歷史背景,或是閱讀些民族、人類學的田野調查,你真的就是不會懂。

    反過來說,你把這些考古的全部看完,就懂戰略文化?不會懂。

    因為,戰略上尤其是軍事類的,偏向技術發展的部分,你沒有理工底,還是不懂。

    或者說,很難理解那個微妙的部分。

    照本宣科,或是真的泡在裡面,差異看得出來。這類似說,我聽文組的人講材料工程,就算他比較了各國工廠差異,對實際碰過的人來講,還是會有一些實作才能理解的部分。

    像是,中國國營軍武工廠為何效率極低?這不是國營必定低落,而是你聽過一些非參訪行程,真有走過的人說,就可明白那是整體工人素質,管理素養的差距,距離台灣30-40年。

    但,外表怎麼講,不相信的人,就是不相信。

    嘛,就這樣

  • 國營難考 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-20 17:16:58
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    這是台灣能源轉型第二梯次進化相當重要的起手式之一,2050年淨零轉型 經部設定中油轉型氫能供應商.... (09/20/2021 中央社)

    (中央社記者梁珮綺台北20日電)企業製造朝向碳中和目標,政府單位也力拚淨零轉型,經濟部旗下2大國營事業中油、台電為排碳大戶,同樣面臨綠色轉型。經濟部正設定中油未來經營朝向氫能供應商;至於台電則全力發展儲能系統。

    經濟部次長曾文生接受中央社專訪時表示,國營事業多屬基礎工業,台電、中油是排碳大戶,「從他們開始,絕對是對的」。根據規劃,中油將轉型為氫能供應商,年初已成立先進觸媒中心,研發先進材料及減碳觸媒。

    他指出,雖然氫能技術尚未成熟,應用上仍有很多想像空間,現階段已有各國研究與開發,都是很好的參考範本;技術研究就如同種下一顆種子,注入心血栽培,最終會等到開花結果的一天,如同幾十年前,也難以想像離岸風電在這幾年蓬勃發展。

    按照期程,中油的氫能供給將採三步驟進行,第一階段仍以「灰氫」為主,第二階段為「藍氫」,最終為「綠氫」。經濟部能源局副局長李君禮說,傳統化石燃料、天然氣在產氫的過程中,會排放二氧化碳,所以叫做灰氫。

    藍氫則是在灰氫產出後,利用碳捕捉技術將碳拿走,可能存起來或加工;綠氫的製程完全不含二氧化碳,依現行的技術,再生能源產電後,再透過電解水方式得到氫,過程相當耗能,成本非常高,目前透過研發盼能降低生產成本。

    至於台電,曾文生表示,路徑很清楚,要朝低碳電力技術發展,並在2025年要達到燃氣占比50%、燃煤30%、再生能源20%的「532」架構,再循序漸進,隨著碳捕捉技術成熟、電動車使用愈來愈多,無碳能源就能逐步替代低碳能源。

    攤開二氧化碳產出結構,高達90.4%屬於能源排放,僅有9.6%來自非能源,像是科技產業製程會使用特殊氣體等。在9成的能源排放當中,又有56.4%來自電力;34%則是其他能源,多為汽機車燃料所產生。

    因此,再生能源必須極大化,但因再生能源有其侷限性,要穩定供電就必須整合電力系統與儲能,「儲能設備跟再生能源如何匹配,是下階段要做的工作」。

    台電發言人張廷抒說明,2025年前將建置1000MW儲能系統,將在台電自有場地建置160MW,向儲能業者採購840MW,台電電力交易平台在今年7月成立,以競價方式進行,有多家業者表達有意願投入。

    距離2050年仍有將近30年的時間,曾文生說,風電、光電、水力發電等再生能源技術已漸成熟,在台灣可率先應用,並快速發展與在地化。新的技術則要積極推動產業化,創造商機,就目前狀況來看,最有潛力的是地熱及海洋能。

    曾文生說,在2025年時,再生能源的占比要提高到20%,而這比例會不斷提升,進而達到「淨零轉型」。(編輯:潘羿菁、康世人)

    完整內容請見:
    https://www.cna.com.tw/news/afe/202109200044.aspx