[爆卦]國營政風是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇國營政風鄉民發文沒有被收入到精華區:在國營政風這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 國營政風產品中有4篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅紀綱,也在其Facebook貼文中提到, 有個性侵的案件,被告是外國人。 他抗辯英文不是他的母語,所以,當初他在偵查中坦承要求被害人「口交」的筆錄內容,真正的意思是指: 「兩人有用嘴巴互相親親」。 以上是「口交」的說文解字。 上面這個案例,是我今天在修訂新年度的刑訴課本時,因為眼殘打錯字號誤打誤撞找到的。 以下是資訊提供,包括釋字...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3,870的網紅管碧玲,也在其Youtube影片中提到,20121119管碧玲質詢交通部有關台鐵招標弊案,對於台鐵三位副局長就有兩位涉及弊案,局長范植谷也應負領導失責、督導不周的政治責任,但若毛治國力挺而范無須辭職,這樣的決定將由社會公評。管碧玲指出,台鐵之下竟有高達54個單位可以獨立對外招標,相較於其他國營事業機構,僅次於台電74個,遠高於中華郵政28...

  • 國營政風 在 紀綱 Facebook 的精選貼文

    2021-07-16 20:46:12
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    有個性侵的案件,被告是外國人。

    他抗辯英文不是他的母語,所以,當初他在偵查中坦承要求被害人「口交」的筆錄內容,真正的意思是指:

    「兩人有用嘴巴互相親親」。

    以上是「口交」的說文解字。

    上面這個案例,是我今天在修訂新年度的刑訴課本時,因為眼殘打錯字號誤打誤撞找到的。

    以下是資訊提供,包括釋字805號、國營政風法制考試改期
    https://reurl.cc/2rv44E

    最後是已經沒幾個人問的
    刑總解題書(因為太晚出了…

    封面就是票選第二名的奇萊山
    (那為什麼不是第一名呢⋯⋯

  • 國營政風 在 讀享周易刑事法 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-18 06:32:32
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    要考國營政風的同學,這篇心得文可以參考一下喲~~☺️☺️

    https://www.dcard.tw/f/gov_owned/p/235666599

  • 國營政風 在 讀享周易刑事法 Facebook 的最佳貼文

    2020-08-18 05:37:15
    有 292 人按讚

    甲為大四學生,利用空檔時間擔任美食平台外送員,某日騎乘機車外送餐點,在某路口等待左轉之際(該路口無設置兩段式左轉指示牌),乙騎乘重型機車從後方疾駛而來,因乙超速、車速極快,閃避不及,輕微擦撞甲的機車右後側,乙倒向隔壁車道,遭丙所駕駛的公車剎車不及從後方撞上。甲雖目睹乙車禍過程,但認為與自己無關,遂騎車離去。乙經丙及其他路人撥打電話,呼叫救護車送醫救治,惟因傷勢過重,到醫院前已死亡。試問,甲之行為應如何論處?(15 分)

    這題是去年國營政風刑法的其中一題,說真的要在15分的篇幅寫完這題很不容易,大概提到一下重點就沒時間了QQ

    這題雖然跟107年律師涉及的考點很類似,但考在108年,重點就全然不同!首先,108年5月底修法時已刪除業務過失的概念,所以甲不會構成業務過失致死罪,要討論是否構成過失致死罪。

    其次,在過失犯行為不法的討論上,甲能否主張信賴原則阻卻過失行為不法?若依實務見解,縱使甲沒有違反交通規則,然若於他人之違規事實已極明顯,同時有充足時間可以採取適當措施以避免發生交通事故發生,此時仍不得主張信賴原則(最高法院83年度台上字第5470號判決參照)。此處就要思考甲是否有足夠時間反應車禍發生,如果沒有,則仍可主張信賴原則排除過失不法。

    再來,如果認為甲無過失,那麼他自行離開車禍現場會不會構成肇事逃逸罪?依釋字第777號解釋排除不可歸責肇事的意旨,甲之行為不構成肇事逃逸罪。

    另外,甲離開現場的行為,是否另外構成不作為殺人罪或有義務遺棄罪?其實也都要討論,不過可能沒時間,就一語帶過吧~~

    總的來說,這題真的蠻難的,而且寫題目的時間很少,要考國營政風的同學,記得要抓緊時間作答!

  • 國營政風 在 管碧玲 Youtube 的最佳貼文

    2012-11-23 12:06:34

    20121119管碧玲質詢交通部有關台鐵招標弊案,對於台鐵三位副局長就有兩位涉及弊案,局長范植谷也應負領導失責、督導不周的政治責任,但若毛治國力挺而范無須辭職,這樣的決定將由社會公評。管碧玲指出,台鐵之下竟有高達54個單位可以獨立對外招標,相較於其他國營事業機構,僅次於台電74個,遠高於中華郵政28個、台糖26個、自來水公司18個、中油公司15個,台鐵營收及業務有比這些單位多嗎?高達54個可招標單位,必然存在專業人員能力與監督的問題,也才使得台鐵弊案層出不窮,管碧玲要求工程會及台鐵管理局應在這次的檢討中,確實評估專業人力資源及招標單位多如牛毛的必要性,而非增加政風人力。