💔看到這則新聞相信很多同學都心寒！？
新冠肺炎疫情持續在全球延燒，重創各國觀光業。世界旅遊組織（UNWTO）推估，國際觀光觀測要2.5年至4年間才能恢復到2019年水準，交通部觀光局則暫估明年第4季邊境解封，屆時會配合CDC解封時程，針對低風險或中低風險之國家或區域進行先期市場布局，如港澳、越南、...
💔看到這則新聞相信很多同學都心寒！？
新冠肺炎疫情持續在全球延燒，重創各國觀光業。世界旅遊組織（UNWTO）推估，國際觀光觀測要2.5年至4年間才能恢復到2019年水準，交通部觀光局則暫估明年第4季邊境解封，屆時會配合CDC解封時程，針對低風險或中低風險之國家或區域進行先期市場布局，如港澳、越南、紐西蘭及日、韓。另也會推出機票及各種交通運具旅遊優惠等，促進國際旅客入境。
世界旅遊組織（UNWTO）依據最新旅遊趨勢資訊、旅遊條件、經濟預測及歷史危機數據，對2020年之後的情境提出預測，並根據可能結果，預測國際入境人數將從不同低點反彈。
依據多項影響因素，國際觀光預測將在2.5年至4年間恢復到2019年水準，因素包括：旅客信心回升程度取決於旅客對安全的知覺程度及疫情演變；逐步取消旅遊限制令；另外，隨著時間推移，預測前2項因素將支持復甦，但不斷惡化的經濟環境可能對復甦帶來壓力。
⁉️有同學問到老師，這則新聞是否表示航空公司的招募會否更遙遙無期，至少要到2022年以後了？
✈️就像我一直在強調的「計劃永遠趕不上變化」，政府計劃在明年第四季才做邊境解封，一年後的變數很多，這段時間是否可能開始有航空公司人員異動？也可能造成未來的人員需求！
⚠️如果現在有航空公司招募？相信一定競爭非常激烈吧！所以建議還是可以輕鬆準備，畢竟機會是留準備好的人！
❤️AirFrankie在唯一一次「國泰空服」考試嚴重挫敗後，告訴自己「我一定要考上國泰航空空服」，因此當天回家第一件事就是找出失敗原因，並開始積極準備，當時的我完全沒有想過它下一次何時會再來？現在準備會否太早等等？在等待國泰航空再度招募的過程，我參加了其他公司的招募來驗證自己是否準備好了！兩年後國泰航空突然宣佈招募，我滿懷著自信的成為當次第二位被錄取的人（我還主動要求考官給我錄取信封）。到現在都很慶幸自己的堅持！
https://www.ettoday.net/news/20201101/1844416.htm
國泰航空2022 在 Facebook 的精選貼文
你覺得轉機只能去商務，港發不論等級都去頭等公平嗎？
如果不好，還有其他設計想法嗎？
#達人帶你飛🙋 #香港旗艦貴賓室回來了
（文後同時提供：澳航貴賓室永久關閉，叉燒飯沒了）
國泰航空將 The Wing 改造成僅供過境的休息室
前陣子傳出工作人員染疫消息後，國泰航空唯一運作的貴賓室關閉了一陣子，現在The Wing 的商務艙以及頭等艙貴賓室都回來了，但頭等艙休息室只供從香港出發的旅客使用。
國泰航空已全面重新開放位於香港的 The Wing 頭等艙和商務艙貴賓室，但將使用這兩個貴賓室將離開香港的乘客與在該航空公司樞紐轉機的乘客分開。
該航空公司現在表示，Wing First 將用於“#從香港出發的乘客”，而更大的 The Wing Business 休息室則專供“#過境香港的乘客”使用。
兩個休息室都在早上 5.30 開放，正好趕上國泰航空當天的首班航班。
隨著 Covid-19 大流行的蔓延，國泰航空於 2020 年 4 月關閉了所有香港貴賓室，其中 The Wing 貴賓室率先重新開放。
其旗艦休息室 The Pier First 和 Business 休息室仍然關閉，該航空公司最近在 6 號登機口附近開設的休息室 The Deck 仍然關閉，該休息室廣泛用於飛往中國大陸的航班（原先港龍休息室）。
本週早些時候，國泰航空確認位於機場西大廳 35-36 號登機口之間的 The Bridge 休息室將永久關閉。
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與此同時通知您：寰宇一家在香港機場的優質貴賓室，由索菲特豪華酒店管理的澳洲航空貴賓室，正式宣布永久關閉。
澳洲航空於 2022 年 2 月恢復飛往亞洲金融中心的航班後，其香港機場休息室將永久關閉。
雖然該航空公司認為澳大利亞和香港之間的旅行仍然存在“巨大需求”，但在一個擁有寰宇一家合作夥伴國泰航空的高檔休息室服務良好的機場擁有自己的休息室變得越來越困難，包括專為頭等艙和香港旅客提供的設施。
擁有 300 名乘客的休息室的設計融入並反映了香港，主要為澳航飛往悉尼、墨爾本和布里斯班的晚間航班提供服務，但也被包括芬蘭航空和法航在內的許多其他航空公司用作合同休息室。
- David Flynn
國泰航空2022 在 PassionTimes 熱血時報 Facebook 的最佳貼文
【今年七人欖球賽取消 2022年4月再見】
香港欖球總會（HKRU）宣布，鑑於疫情持續，原定於今年11月舉行的國泰航空／匯豐香港七人欖球賽取消。
據知主要原因是有見變種病毒肆虐，同時參賽各國為防疫而限制出入境，令主辦單位及協辦單位均受到極大壓力，雖然諮詢了專業醫療顧問、按照社交距離限制去安排座位，以及安排每日比賽前後為場地消毒等，惟無法循原定的時間表於11月前準備就緒。
全文：http://www.passiontimes.hk/article/08-04-2021/75138
#七人欖球賽
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國泰航空2022 在 台灣航空福利社 Facebook 的最讚貼文
【開航訊息】
國泰航空停飛港龍航空台港線後，旗下廉航香港快運宣布自8月下旬起陸續開航台北-香港和高雄-香港航班！
<<台北-香港>>
08/23起每週一/六
10/03起每週一/三/六/日
夏季航班(08/26~10/28, 03/27~)
去程 UO111 台北 18:50 - 香港 20:50
返程 UO110 香港 15:55 - 台北 17:55
冬季航班(10/29~03/26)
去程 UO111 台北 18:40 - 香港 20:40
返程 UO110 香港 15:55 - 台北 17:55
2021票價($2438/$2823起)
去程含稅+手續費NT$2,628起
來回含稅+手續費NT$5,641起
2022票價($2248/$2763起)
去程含稅+手續費NT$2,438起
來回含稅+手續費NT$5,391起
(票價均包含7kg手提行李)
<<高雄-香港>>
08/26起每週四/日
10/04起每週一/三/四/日
11/01起每日一班
03/27起每週一/三/四/日
夏季航班(08/26~10/28, 03/27~)
去程 UO131 高雄 13:15 - 香港 14:40
返程 UO130 香港 10:50 - 高雄 12:20
冬季航班(10/29~03/26)
去程 UO131 高雄 12:45 - 香港 14:10
返程 UO130 香港 10:30 - 高雄 12:00
2021票價($2048/$2623起)
去程含稅+手續費NT$2,238起
來回含稅+手續費NT$5,051起
2022票價($2048/$2563起)
去程含稅+手續費NT$2,238起
來回含稅+手續費NT$4,991起
(票價均包含7kg手提行李)
目前10月前北高飛香港的航班都顯示"客滿"，想要前往香港的話請從10月後開始搜尋
#香港快運
#台北 #高雄
#一路賣到明年8月