［搶機票？我梗係唔搶啦on9］痴線，呢啲咁嘅嘢，梗係讓專業的來啦！梗係留畀埃汾太去搶！我就梗係瞓覺（唔通九點返公司？）

TLDR：CLS啦，千幾蚊，唔係唔買下話？執笠咪執笠咯。絶非廣告稿呀下（當然最好快運送張畀我我寫多幾篇）

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1. 是真的，呢啲搶機票嘅嘢，埃汾太真係開個Patreon收錢教人都得，你就真係唔好睇少呀，韓仔都有話，世事明洞皆學問（特登打錯的），都真係有策略。好過隔離台 新田飛地 寫埋啲鹹濕嘢，遲早畀人檢舉，仲話收錢，傻的嗎？

2. 真的，我就乖乖地（自己食完早餐睇埋報紙然後上床瞓覺前）幫埃汾太買佢鍾意嘅麥當勞早餐（我係唔食的，你見我ig貼咗星期日食都係陪佢食）。埃汾太特別叮囑，唔好買啲太呢hair嘅嘢：即係薯餅同包OK，熱香餅要落醬要切就影響佢開壇作法了（奇怪佢又話飲咖啡，唔怕倒瀉？）

3. 冇花冇假，上一次（忘掉那一天，記不起是那年～～～）買啲特平機票定乜。埃汾太一早拎晒啲電腦呀iPad呀電話呀整好晒個陣，我就諗住影相，題為「五丈原諸葛禳星」，點知畀佢喝止，然後話阻止我嗰時佢錯手按錯制，load唔返入去，再入到去已畀人買晒。佢就長歎一聲，話白費心機，成個壇畀我破壞晒，「時不利兮騅不逝」，然後要我畀返差價（係咪都係我畀架啦！）。完全件事就好似「三國演義」，魏延踢低咗諸葛亮七星燈咁（埃汾太到而家都仲講緊我嗰次壞佢好事）（＊）

4. 咁但，講返個正題啦，買，梗係買啦。啲友都神撚經，咁都要寫幾百字討論（而我寫咗成千字）。到時間嘢執笠又點呀，你點知唔會？到時日本唔出簽證又點呀，你點知唔會？到時返到香港要隔離廿一日咁點呀，你點知唔會？到時要打針先入到但你打唔切咁點呀，你點知唔會？

5. 總有啲人，所有嘢，都係問你，你點知唔會？我嘅答案就真係日本國腳，黑崎比～差支咩！（OK，真係好爛）

6. 但真係唔使討論咁多的，話知佢執笠啦，話知到時唔畀香港人入境啦，咩都好。我點知唔會？唔知架！可能會架！但唔係話心存倖幸（雖然心存樂觀好重要），而係，本斥但大呀！

7. 大在乜？真係high stake，另一個角度睇，屌，千鳩幾蚊，梗係買啦。執笠咪講句自己唔好彩（唔係點？去東涌靜坐？好得閒？）

8. 真係的，千幾蚊，我唔明做乜仲要討論咁多問題。執笠嘅，咪執咯，幾時買機票都有呢個問題架啦，咪撚去丫笨。去唔成嘅，咪改飛咯，咁當然可能改完都仲去唔成，或者改嗰時要補差價。

9. 但，又不如諗下，Alternative係乜？到時就任志剛話齋（其實我話嘅），買股票嘅嘢，TINA啦，There is no alternative

10. 好啦，你怕執笠嘛怕去唔成所以唔買嘛。所以，咁得兩個選擇嘅啫，一係你以後唔去（會執笠喎），一係，就到時先買。前者咁高風亮節嘅我地向佢致敬（亦多謝你騰出個位，最好多幾十萬人跟隨），後者嘅，問題就嚟啦，你覺得到時你買得到？到時你估下幾錢？

11. 我舊年去台北呢，就三千幾銀。剛剛有朋友英國返嚟，就成皮嘢。咁你可以計下，你去日本，要幾錢？點都要三四千銀架啩？都係睇供求啫，固然航空公司莫財，但，位就可能坐唔滿，機又少咗，但去嘅人，你估會唔會少咗好多？

12. 里數？更加唔好玩啦。有機會再寫，但里數呢啲嘢，咪就係量化寬鬆。The House Always Win，以前啲帝國，點管治你？除咗靠暴力，仲有就係鑄幣權嘛，佢控制晒啲貨幣供應。咁航空公司，在呢個情況一樣啫，全部嘢佢控制。你可以睇下到時有幾多位畀你換，你可以估下航空公司到時會寧願收現水，定係收你啲陳年miles—Hint：你估下啲空姐出糧出現水定miles？恭應湘要你畀錢定畀miles？叫你找過夜數你叫人拎抽豬肉頂住先？今晚就上法庭同你再相逢啦。

13. 你真係信啲人會怕疫情而唔去？我建議你搵套四仔睇下，睇下啲友禁欲一個月後會變咗乜（＊＊）。咁你睇下大家幾耐冇去旅行？積埋幾多……錢同慾望？仲有啲友積埋幾多年假？仲有啲躝坦（例如我）畀人炒咗大把時間。我話你知，一皮嘢飛東京都肯定大把人去！至少我會去！請屌！（＊＊＊）

14. 所以，真係option咁，千幾銀買個選秀權，優先呀。十分符合香港人精神。今日笑鳩人買嗰啲，第時人地咪在京都打卡恥笑你，慢慢搶10000蚊機票，排到2047都未有呀。

15. 呀 Last but not least，我仲見到有個講法，叫做「咁咪即係免息借錢畀快運出糧畀啲高層？」。又係嗰句，narrative啫，睇你點包裝。即係，你訂我Patreon，你話舊錢畀我去打邊爐食牛肉增磅兼加速全球暖化又得，你話舊錢係去咗畀我搞獎學金又得（搞緊，希望唔使去到2047），錢冇識認，睇你點演繹。「堂堂大學生走去援交」好難聽，「援交少女都不忘讀個學位」即時唔同晒。或者英格蘭國腳咁，「防疫隔離都啩住叫雞」好差，「叫雞都不忘要防疫」即時唔同晒。張愛玲都話「結婚係長期賣淫」，我都真係聽過有女仔話「拍拖即係等於免費畀人上」，呼。

16. 何況，免息借錢畀快運出糧」有何問題？都唔好講咩嗰時又話支持國泰之類。你覺得你啲錢出咗畀啲高層啫，「我覺得出咗畀啲空姐」，都係睇你點諗。

17. 講明，純個人睇法，亦唔係個個好似我咁冇得撈咁得閒。但，即係我見真係好多人係咁諗，但如果佢地代入下其他人嘅睇法，就知件事對某啲人嚟講，根本好合理。一樣大把人買呀。

18. 時間差不多，食個早餐，買埋外賣，然後叫醒埃汾太叫佢起壇作法。

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（＊）大家當然知個故事（我講諸葛亮，唔係我）係虛構，但又係好簡單嘅戲劇手法：首先利用呢啲怪力亂神嘢解解諸葛亮在前線釘蓋，又可以講到佢原本唔應該咁短命，甚至令你覺得「原本有得打」。更重要係可以所有罪名推晒去魏延身上，（仲要係第七晚補時入波），再加埋之前講「佢腦有反骨」，然後後來就有魏延叛變，就更襯托出大軍師料事如神（不過又估唔到會畀人踢到箋燈）先見之明。

（＊＊）我當然知係拍戲。換著真係禁欲一個月出關，仲有咁斯文仲咁多對白？

（＊＊＊）因為，我可以去足一個月嘛！你話去得五日我梗係唔制。

史上最長投稿

《疫情之後的貨機人生》 by 物流老司機

［零：前言］

近一年來，受到疫情的影響，航空客運幾近停擺。人流嘎然停止，四肢癱瘓，物流卻像顆不放棄的心臟，持續跳動朝四面八方輸液，替全世界的經濟保住一線生機。在油價走跌的加持之下，各家航空公司的貨運業務逆勢竄起，成為營收與獲利的重要支柱。全球30大航空公司裡，僅有四家業者有獲利，台灣的華航和長榮就佔了榜單上的兩個名額 ，貨運部門從深夜墊檔節目躍身成熱門八點檔，組員的生活也成為各界關注的焦點之一。

敝公司擁有18架747貨機，數量居全球之冠。這架經典的空中皇后，機艙胃納量大，也因為貨運的榮景，迎來遲暮之年的第二春。以下所提的貨機組員，皆是以747機隊飛行員為例。

貨機大部分是往美國飛的越洋長程航班，就算是偶爾穿插的區域短班，出發時間也多在半夜。組員晝伏夜出，活動範圍離不開貨機坪，也甚少進入旅客的視線。身處同一間公司，掛著同一個職稱，穿著同一件制服，客機組員也不見得了解貨機機隊的生態。

若要剖析貨機組員的生活，不外乎從這幾個關鍵字下手：［班表］、［外站］、［安克拉治］，還有無可避免的［隔離］。組員背景天南地北，男女老少或有差異，但八九不離十，生活和話題都脫不了這幾個重心打轉。

［一：班表］

無論客貨機，無論長短程，每個月的一張班表，主宰了組員30天內的生活。生活兩個字筆畫不多，但鉅細靡遺，包山包海，充滿各種變數。

如果班表是一道料理，那麼熬夜和時差，就是長程機隊飛行員的主菜，無從替換，也往往是雙品招待。

同是吞著熬夜配時差，但客機和貨機組員吃的菜色不同，滋味更是南轅北轍。長程客機的派遣，多是單點來回，例如直飛紐約、法蘭克福、雪梨，在當地休息一到三天不等，然後飛回台北。貨機的派遣模式較為複雜，飛往美國內陸的停靠航點較多，天數也拉得較長。舉例來說，貨機組員出門派遣一趟的班表常常是這樣：從台北飛大阪，落地中停2小時，繼續從大阪飛安克拉治，在安克拉治休息40小時，飛去芝加哥中停2小時接著飛西雅圖，在西雅圖休息18小時，然後飛回台北。

離家飛個長班，以下例子是客貨機的差異，一目瞭然：
客機：台北－紐約－台北
貨機：台北－大阪－安克拉治－芝加哥－西雅圖－台北

疲勞很難量化，不同機隊之間的作息也無從比較，但貨機組員的班表較為複雜，航點也較多，起降比較頻繁，隨之而來的風險也較高。另外，貨機組員要面對的另一個挑戰，是在美國內陸各航點間的時差。以安克拉治為基準，西雅圖快了1小時，芝加哥快了3小時，紐約快了4小時。組員在多航段執勤後，在不同外站休息後，必然會面臨跨時區的副作用，就是日照時間與生理時鐘的紊亂。

［二：外站］

如何在外站調整作息，也算是組員工作的一部分。無論身處東西半球，在外站下班之後，得在或長或短的休息時間內，想方設法讓錯亂的生理時鐘重開機。如何實作，人人自有心得，各憑本事。文的武的方法不拘，只要在下一次上座時，在握住操縱桿之前，能夠撐起眼皮敲醒腦袋進入飛航模式，那就是好方法。

客機會停靠的外站，無非是觀光勝地，或是人聲鼎沸的都會區。疫情之前，組員在外站能抽空遊歷知名景點，跋山涉水尋幽訪勝，品嚐四方美食，體驗異地風情，這是辛勤工作之餘的福利，一點小小的犒賞。就算只是暫時離開旅館，在市區搭車或鄉間散步，讓風景流轉，也是種調劑與沈澱，好轉換心境迎接下一趟任務。

對貨機組員來說，常會頻繁飛往美國內陸各大貨運站。最具代表性的外站，就是安克拉治。無論搭配的是紐約、亞特蘭大、芝加哥或邁阿密，安克拉治都是必經的門戶。ANC三個字未曾缺席，按月換個日期烙印在班表上，有時候一個月還得造訪兩次三次。貨機組員的第二個家，就是安克拉治。

［三：安克拉治］

飛機航程越遠重量越大，飛行時耗油就越多。以747貨機為例，受限於最大起飛重，在油箱加滿的情況，可以飛到13小時左右，但只能裝進約七成滿的酬載（Payload，賺錢的貨物重量）。若要增加酬載，勢必要減少飛時，不能飛得太遠。簡言之，載得重就飛不遠，要飛遠就得減重。

因此位在阿拉斯加，離台灣約8個半小時的安克拉治，就是一個很好的中停點。安克拉治人口數和新店差不多，機場貨運量卻是全球排名第五大。Fedex和UPS是主場，華航、長榮、大韓、國泰都是常客，AN-124偶爾出沒，運氣好一點還能遇到全球最大運輸機AN-225。飛機從台北出發時可以裝滿酬載，在安克拉治落地補足油料後，接著往美國其他航點移動，例如6個小時外的紐約，7個小時外的邁阿密。除了位在美西的洛杉磯、舊金山、西雅圖，要飛往內陸或東岸的航點，飛機大多以安克拉治當作進出的中停點。

機坪內偶爾會出現三架自家貨機比鄰的景象，例如左邊的從大阪飛來要再戰芝加哥，中間的要先飛邁阿密再折返跑去西雅圖，右邊的打了一趟紐約來回終於要踏上歸途朝台北前進。此起彼落，你來我走，輪番上陣排隊卸甲，燒肝打拼都是為了把滿機腹的酬載平安送到目的地。

飛機地停加油，只消數十分鐘後即可再度升空，不曾聽過機器有過半句怨言，但人總得闔著眼伸直腿睡覺。飛機齊聚一堂有多熱鬧，就有為數不少的組員得在此落腳歇息，進出安克拉治皆然。至於能在旅館裡待多久，端看手機螢幕裡那一個小方塊，班表APP來決定。有時是三人派遣的底線，18個鐘的休時。有時則在房內欣賞了兩次晨曦晚霞，待了近48小時才往下一站前進。

人是動物，籠子關久了難免想伸展筋骨透透氣。由於造訪頻率高，留宿時間比其他外站來得長，若在安克拉治沒有些嗜好，時光肯定特別難消磨。除了日常的上街採買覓食，這裡地廣人稀，往深郊野外跑是再合理不過的。偶遇前輩分享安克拉治的外站生活，說道在這塊景緻優美的自然勝地，登山健行，騎馬滑雪，坐船看冰河，野溪釣鮭魚，戶外活動包羅萬象，聽者常心生嚮往。

但疫情爆發，世道丕變，一個四季都還沒輪完，這些軼聞趣事突然變得遙不可及，像是曾祖母的兒時照片一樣斑駁難辨。無論哪個外站，所有未曾探訪之勝地，未及體驗之樂趣，未能品嚐之珍饈，一夕之間都封印成旅遊書上的一行行墨漬和一幀幀相片插圖，只剩銅版紙的氣味飄著活著。

［四：隔離］

病毒橫空出世，是前所未見的兇猛對手。疫情初始，各國政府只能在節節敗退之際，盡快釐清病毒的底細。有的採取群體免疫想和病毒自然共存，有的端出各項封城管制的措施，期盼在經濟窒息之前能先把病毒悶死。效果不一，但大多數國家的醫療資源和經濟活動都受到病毒重擊。台灣在初期反應迅速，守下第一波攻勢，決戰邊境，把損害控制到最低程度。但若是每個執勤返台的飛行組員，入境後都要隔離14天，航空公司很快地就會面臨無人可調派的窘境。

幾經波折與轉彎之後，疾管署和航空業者協調出一套模式，在防疫和營運間取得平衡。

組員從公司勤務報到開始，全程配戴口罩，視客貨機需求著配護目鏡或隔離衣，抵達外站後專車接送，入住旅館期間不得外出，不與當地民眾接觸，僅透過外送或客房服務方式用餐，返台後自行駕車、專車接送返家，或是入住防疫旅館，不得搭乘大眾運輸。貨機組員三天內／客機組員五天內居家檢疫，不可外出或派飛。14天內自主健康管理，不出入人潮眾多景點或參加大型集會。

概念是這樣的，對疫情互信的國家之間有旅遊泡泡。組員在本站和外站之間，就是個執勤泡泡。若能落實各項防護措施，與疫區的生活圈隔絕，讓染疫的風險能被降到最低，那麼在三天／五天居家檢疫期間渡過之後，組員就能夠離開家門或檢疫旅館，回歸社區生活。

組員返台後手機沒有被追蹤定位，在外站時也沒有早晚點名確認是否擅自外出。這套模式從春季運行至今，除了公司各單位的後勤支援，仰仗的是客貨機無數班值勤組員的自律，以及對自身工作的責任感。大家有共同的目標，離開國門時保護自己，回到台灣保護我們的家。

海外各國動輒停班停課，關餐廳封城，確診數不斷攀升第二波第三波。 2020年的台灣，宛若世外桃源，馬照跑舞照跳，除了無法出國旅遊，沒什麼特別。為了保護家園不受侵擾，疾管署、各家業者、頻繁進出疫區的第一線組員，大家都在不同戰線和病毒長期對抗。與此相比，泰山與鴻毛之輕重，被關在外站旅館隔離，失去移動的自由，其實也不足掛齒。

［五：疫情之後的外站］

自此開始，組員的外站生活不再立體鮮明，只剩二維空間的兩點一線。機場一點、旅館一點，還有往返接駁的車程拉成一線。對貨機組員來講，就是從安克拉治繼續往外延伸的更多點和線

疫情嚴重的城市，例如紐約，也取消外站駐防，就改成從安克拉治派遣飛來回，但所需飛時較長，落地之後的休息時間也必須拉長。另外為了減少返台次數，貨機組員也會以安克拉治為出發點，派遣兩次內陸航班後再返台。

在旅館大廳偶遇時，問候語不外乎是：
「你是飛來還是回台北？」
「我接下來飛亞特蘭大，你從芝加哥回來嗎？」
「你還要在這裡待幾天？」

一個疫情後的班型如下：
台北－安克拉治（住）－芝加哥（住）－安克拉治（住）－紐約（中停）－安克拉治（住）－大阪（中停）－台北。

從台北派遣一趟，出門八天打了七腿，安克拉治住了三次。飛行里程足以繞地球一圈，但除了機場和旅館，哪裡也沒去，哪裡也去不了，哪裡也不該去。

疫情之後的外站，除了熬夜和時差，還多了COVID-19這個隱形魔王，得矇著眼和他打擂台。從外站落地開始，接過的每一份文件、摸的每一扇門把、送到房間的每一份餐點、頭靠的每一顆枕頭，不用酒精噴霧伺候都覺得心虛，深怕一次疏漏就讓健康和職業生涯同時劃上句點。若聽到遠方傳來隱約的咳嗽聲，隔著口罩都想收著鼻翼抿著嘴。

自此，所有的外站糊成一個大麵團，形狀全都是一個模子印的，味道全都是一只雜燴鍋煮的。外站就是一個七坪大的房間，一張得噴酒精消毒的床，一扇晨昏顛倒的窗，一具上班前會鈴鈴作響催命符的電話。組員們自力更生，自樂自得，每個人斜槓再斜槓，文組追劇閱讀，武組瑜伽健身，學習與自己相處，學習面對被迫離群索居的孤獨。

計時結束，服刑期滿，走出這扇門遲早得回頭。往下一站或下兩站移監的車程，反倒是令人期待的旅途，一趟小確幸。

腳下踩的是安克拉治夾著樹葉的積雪，不是帶著污漬的陳年地毯。屁股坐的是芝加哥霓虹燈光加長禮車，不是硬邦邦的旋轉辦公椅。眼睛看的是高速公路旁的西雅圖楓紅，不是了無生趣的旅館停車場。耳朵聽的是機坪上貨盤車嘎拉作響，不是一片漆黑裡嗚噎整夜的旅館空調。

進到駕駛艙後就是小小的烏托邦，以金屬蒙皮築牆的理想國。艙門關上，油門一推，飛機離地後跟著把所有的顧忌和擔憂拋在腦後。腳下是病毒統治的塵世，三萬英呎的雲隙還是天空，曬得皮膚發痛的還是陽光，讓人昏昏欲睡的還是黑夜。和過往的2019、2018沒有兩樣，還是起降巡航，還是一桿兩舵，除了臉上多了張口罩，疫情沒有在這裡改變什麼。

直到，落地開了艙門，COVID-19說，歡迎回家。

向櫃檯領了鑰匙，房門哐啷一聲關上，換個外站，計時重新開始。熟練地將房間內消毒一遍，確認每個開關按鈕把手都鍍上了酒精，才能寬心摘下口罩呼吸，躺在陌生的又熟悉的床上休息。隔離週而復始，直到班表大人批准返台。如果運氣稍差，班表稍微凶險一點，可能會在返台三天檢疫期滿後，隔沒一天又被派遣安克拉治，然後繼續飛美國內陸班。那麼將會是有整整兩個禮拜，除了勤務派遣時間以外，組員都得在家裡或旅館內隔離。

一如傳世名言：「我不是在隔離，就是在往隔離的路上。」

離台灣七千公里外的安克拉治，冬天日照只有六小時，零下十度是家常便飯。旅館內隨時都有三四組貨機飛行員駐防，在客房內或睡或醒或彌留，靠著Ubereat和Line便當群組外送供應三餐。入住時來自四面八方，離去時目的地不一，退房兩天內又拖著行李箱掛著黑眼圈，鬼打牆一樣現身在旅館大廳迎接另一段隔離。

這就是疫情之後的貨機人生。

［六：寫在案例765之後］

和歐美國家不同，17年前的我們經歷過SARS，對於病毒和口罩有著熟悉的共同記憶。戒慎恐懼，是全民防疫成功的關鍵。但蛋殼再密也有縫，身為全台灣唯一頻繁進出疫區的族群，機組員成為防疫的破口，彷彿是種宿命，早破晚破的問題而已。本土0確診的天數拉得越長，破蛋之後，輿論的後座力就越猛烈。

曾經被譽為天空國家隊，客貨機組員不分彼此，都持續肩負著運送防疫物資的重任。而在嚴峻的疫情之下，貨運同仁依然全年無休，倉庫24小時燈火不滅。機坪上永遠都鋪滿貨櫃，等著一趟趟貨機往返消化。這個海島國家能夠物暢其流，進出口轉運順暢，組員多少也透過操縱桿出了一份力量。

然而，在案例765－紐籍機師事件發生後，全台灣的機組員，猶如身處中世紀的歐洲，被視為滿街散疫的過街老鼠，避之唯恐不及。如果可以舉辦公投，組員返台後隔離14天的方案，應該會是毫無懸念地高票通過。

在被輿論的口水戰淹沒之前，必須先理解一個事實。在這253天內，無論是當天來回或是過夜班，無論是載客或送貨，敝公司就有一萬五千個航班飛回台北，全台灣加起來有超過兩萬個架次的組員，在這段期間接觸旅客，進入疫區過夜再返台。

這麼龐大的航班數量，這麼多的人員反覆進出疫區，返台後並沒有隔離14天，為什麼在過去的253天內，可以維持本土的0確診？

如果現階段的執勤泡泡，各項防護措施效果不佳，讓組員在執勤時避不了染疫，那麼在這兩萬多個航班內，應該會有一定比例的機組人員中鏢。不會人人都是無症狀感染者，也不會每個人居家檢疫期內就保證痊癒。經過九個多月後，疾管署應該會收到一堆居家檢疫通報有症狀，篩出一堆確診的組員。或是組員染疫而不自覺，經過三天／五天後無論是外出或執勤，再度傳染給其他人。台灣不會保持這麼久的本土0確診紀錄。

如果在案765之前，台灣的社區是乾淨的0，那麼也是間接證明，過去九個多月以來，這樣的執勤泡泡模式是有足夠的防護力。台灣並沒有來源不明的社區感染，也沒有一堆機組員在居家檢疫時發病確診。組員最有可能染疫的源頭就在國外，與當地生活圈隔絕是最直接的方式。源頭不防堵，就算延長回台後的隔離天數，再補上執勤前的篩檢，也是治標不治本。

重點是組員執勤時，有沒有確實配戴口罩，落實自我健康管理，以及在外站時各項防護措施是否嚴格執行。

眾家媒體披露，該位紐籍機師執勤時不願意配戴口罩，也不配合疫調，甚至不是第一次在外站擅自離開旅館，同事通報公司也沒得到積極處理，那為什麼要為了個案改變通則，連坐處罰過去253天戰戰兢兢執勤的無數組員？若是又有組員7天檢疫後確診，是否要上調到14天？若是有旅客檢疫14天後才發病確診，疾管署需不需把旅客入境隔離上調到20天呢？

現在應該關注的是事件的調查結果，若是紐籍機師在外站沒有離開旅館，執勤時一切合規，結果還是不幸染疫，那麼現行的執勤泡泡得通盤檢討，確認在外站的哪個環節是防護的弱點，接車司機生病、旅館消毒不周、外送餐食人員疏失、病毒變種後傳染力變強，都是可能的原因。找出造成感染的根本原因，才能據此改進。若沒有從源頭防堵漏洞，過一段時間後累積足夠的航班量後，還是有可能再次出現類似的組員染疫案例。

輿論看到的是253天的0，我們看到的是兩萬多個航班的0。

沒有人希望看到0變成1，因為我們很清楚，若是疏於防備，幾週之內，1就能變成難以置信的數字。這麼多架次之後維持的0，隱藏的是無數客貨機組員的心理壓力。進入疫區小心翼翼，返台後就算檢疫期滿仍不得鬆懈，時刻注意自己是否有流鼻水、腹瀉、肌肉痠痛等症狀。鎮日精神緊繃，深怕自己已成病毒溫床，不慎將病毒帶進社區造成大規模傳染。居家檢疫期對家庭生活造成的不便，以及反覆陷於隔離的處境，對組員的身心狀況，難免都會有負面且長期的影響。

熬夜、時差、隔離，就是這一年來組員生活的三元素，在全球航空業如此困難的時刻，能夠換上制服領著班表出勤，已是萬幸。

檢疫規定也隨著國際國內疫情調整，昔寬鬆今嚴峻。待疾管署一聲令下，公司頒佈細則，組員只有逐條遵循，以免自己成為防疫破口，賠上健康也壞了名聲。但案765的事件，帶來了排山倒海的輿論壓力，風行草偃，組員動彈不得，無力辯駁。明明執勤時很謹慎，返台後都很自律，在規定的檢疫期滿才離開家門用餐採買，卻還是有種莫名的罪惡感，覺得自己是個通緝犯，只是還不曉得犯了什麼罪。一旦確診染疫，馬上回溯14天丟石判刑。

天下大亂的2020年還沒過完，在英國發現的變種病毒已在2021年埋伏，超前部署蓄勢待發。這是一場寒夜裡的越野馬拉松，疫苗的成功研發，還沒完全帶來曙光，在病毒追擊前，我們得摸黑找到終點存活下來。共體時艱，這四個字只差沒刺在背上，提醒自己沒有退路。在世界恢復平靜之前，能再走多久的0就交給老天爺了。

【深秋離港過五關】
　　生活是船尾的漣漪，只有回望，才能看見。只有失去，才會留意。

　　就如旅行，最近十年是每月的固定動作，未至麻木，也成為日常習慣。直到今年，天方夜譚變成事實，封城成為年度熱詞，離境成了要過四關的奇貨。

　　消失多年的簽證，成為出行的第一關。第二關是核酸檢測，也要在離境前搞掂。

　　第三關才是機票，航空業下跌九成以上，大部份航次取消，好在世界上有入境簽證的人不多，對機位的需求也很低，當然機票價格也因為貨源少而上漲了。

　　第四關是防疫酒店，我這次去台灣，台北有指定的防疫酒店，很多爆滿，似乎供不應求。由於需要足不出戶住滿十五天，酒店的水準如果太差就會變相坐監，我在網上扒文研究了很久才找到北投的一間五星級酒店，作臨時「自我監獄」。

　　第五關是出發前要上網填防疫申報表，我發現這是多餘的， 除非你有台灣的手機卡，因為台灣防疫部門要在十五天內用這個手機號碼追蹤你的行蹤，包括手機GPS及每天打電話來查詢。

　　這五關是以往出行都沒有遇過的新關卡，搞到我出發前就精神緊張，那像以往拿起背包就去台北過一個周末那麼瀟灑！今天上午飛機，因為疫情國泰要求三小時前到機場，我於是提前四小時出發。睡前要校兩個鬧鐘。

　　上一次來機場是今春的三月份，那是正值疫情第一波爆發，香港機場很少人，想不到今年再來機場已是深秋，疫情未見盡頭！今天機場更加冷清，國泰櫃枱只有兩個乘客，職員人數是乘客的十倍。

今日 @頭條日報 專欄：https://hd.stheadline.com/news/columns/221/20201120/897456/專欄-非誠勿遊-深秋離港過五關

#頭條日報 #非誠勿遊 #項明生 #深秋離港 #台灣

旅遊Vlog #39【高雄篇】帶你去花季度假飯店一泊二食＋泡湯＋兩個免費景點｜空姐愛七桃

這次去高雄不開車，來個舒服的兩天一夜泡湯＋一泊二食
享受一下假裝去日本泡湯的感覺！

🍑行程如下：
高鐵：台北-台南，搭飯店的接駁車，20分鐘車程
(千萬不要以為高雄的飯店是搭到左營，但是左營站跟台南站都可以跟飯店預約接駁車喔！)
中午12:30 台南高鐵接駁車(與左營非同一台) 20分鐘車程
中午12:50 左營高鐵接駁車(與台南非同一台) 40分鐘車程
02:02 免費下午茶-元氣雞湯
02:38 月世界地景公園 下午4:30~5:30
05:05 晚上六點鐘 覓堂晚餐
06:23 22:00 出雲風呂泡湯，獨家帶大家進去(經飯店同意)
08:23 早上8點半 大崗山生態園區 上午8:30~9:30
早餐 8：00～11：00


🍑飯店資訊：
名稱：花季度假飯店
地址：82344高雄市田寮區崗北路111號
電話：+88676362288
官網：http://www.springhill.com.tw/

🍑兩個免費行程：
02:38 月世界地景公園 下午4:30~5:30
08:23 大崗山生態園區 上午8:30~9:30

🍑飯店在這訂房：
http://www.springhill.com.tw/

🍑同行旅伴：
老公、兒子

🍑馬祖方塊海冠軍得獎影片看這裡：
旅遊VLOG#32【台灣篇】Hi 方塊海！馬祖我們來了！空姐愛七桃
https://www.youtube.com/watch?v=74XccFlXLh4&t=73s
感謝馬祖 連江縣政府贊助播出！！！

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🍑聯絡空姐愛七桃
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🍑商業合作
Email：i777peach@gmail.com

🍑空姐愛七桃熱門影片
・飛機上的15個小時是怎麼渡過的? 商務艙, 國泰航空 By 空姐愛七桃
https://goo.gl/CL3V6o
・【飛機篇】飛機上的11個小時是怎麼渡過的? 經濟艙, 國泰航空 By 空姐愛七桃
https://www.youtube.com/watch?v=-NA6VMHan9Q&t=1s
・【生產全記錄】生小孩真的很痛嗎？打無痛有用嗎？台北最紅的禾馨婦幼診所生產全記錄！在這裡生小孩好嗎？
https://www.youtube.com/watch?v=SWtZAPbx2zk&t=2s
・Vlog#8 當空姐遇到亂流時...！？【Amaszonas Airline 】飛往玻利維亞的航班
https://goo.gl/RLCo41
・旅遊VLOG#19【印度篇】 印度新德里，陪我一起逛印度市集吧！Babu Market
https://www.youtube.com/watch?v=yQzQolAKsZ0&t=257s
・旅遊VLOG#22【印度篇】 印度舊德里，印度到底多髒多亂多崩潰？
https://www.youtube.com/watch?v=HfaRlp3e6sE
・空姐愛七桃Vlog#4 最美絕境！玻利維亞天空之鏡篇, Uyuni, Bolivia, 烏尤尼鹽湖
https://www.youtube.com/watch?v=c0JIJ0tQzcc&t=265s
・旅遊VLOG#21【印度篇】 印度新德里，陪我一起勇敢嘗試吃印度的路邊小吃吧！
https://www.youtube.com/watch?v=5MuyTsi_ndY
・【飛機篇】搭小飛機一定有亂流嗎？立榮航空
https://www.youtube.com/watch?v=xne4IZo5-Yk
・【YouTuber 怎麼領薪水？】陪我一起去京城銀行領Youtube的薪水吧！
https://www.youtube.com/watch?v=cMCsO7UX2YU

🍑拍攝器材：
Sony a6600+旅遊廣角鏡 1018

🍑剪輯軟體：
Final cut pro X

🍑音樂來源：


🍑影片關鍵字：
Matsu 馬祖旅遊 馬祖住宿 馬祖美食 Vlog 東引 台馬之星 南竿 方塊海

🍑頻道關鍵字：
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#永豐大戶 #Richart #2021信用卡
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永豐大戶｜https://shinli.pse.is/TW36T (50萬內1.1% 推薦碼shinli)
[-110/6/30]
大大
📌存款10萬元以下
📌當月完成下列任一任務，下個月即可升級為「大戶」等級。
(1)月平均大戶財富達10萬元(含)以上(2)成為本行貸款客戶(含房貸、信貸、車貸)(3)成為本行保險客戶(購買本行代理之人身保險)
🔺包含台外幣存款、基金、ibrAin之月平均餘額加總

大戶
📌存款10萬元以上
若要維持大戶等級
攻略一【平均財富】：當月平均財富超過10萬(含)元(註)。
攻略二【持有商品】：持有未結清之房屋貸款、信用貸款、汽車貸款，或持有透過本行購買之任一人身壽險商品。

🔺月平均財富計算方式
(每日存款餘額總和)/30 大於 10萬則可以成為大戶
完成任務後會在第一個營業日13:00自動變更

🔺新戶開戶成功後至次月底前皆享有「大戶」等級。

信用卡指定通路
取消指定通路：愛奇藝、LALAMOVE、Nintendo、WeMo Scooter、國外(外幣)消費
🔺海外旅行社、免稅店、航空公司、飯店類依然享有8%回饋
（以外幣計算則享8% 台幣計算享7%）
🔺排除外幣無腦加碼5%的回饋，像是etoro、淘寶、國外網站消費
詳情｜https://dawho.tw/


永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購5%/外送平台10%）
[-110/6/30]
📌國內1%/海外2%現金回饋無上限
📌百貨/網購/餐廳加碼4%
-國內5%/海外6%
-每月上限500 (12,500封頂)
-每月需新增一般通路2,000元以上，包含指定通路
📌飲料/外送平台加碼8%
-國內9%/海外10%
-每月上限200 (2,500封頂)
-每月需新增一般通路2,000元以上
* 百貨：遠東百貨、遠東SOGO、新光三越、微風、環球購物中心、統一時代百貨、京站時尚廣場、誠品生活、台茂購物中心、遠東巨城購物中心、大江國際購物中心、南紡購物中心、漢神巨蛋、漢神百貨、夢時代、義大世界購物廣場、大魯閣草衙道、太平洋百貨
🔺12/1 起新增：台北 101 購物中心、中友百貨、 GLORIA OUTLETS 華泰名品城、大葉高島屋百貨。
* 網購：momo、生活市集平台全通路 (含生活市集、松果購物)、東森購物、PChome、YAHOO、蝦皮購物、博客來、Viva美好家庭、friDay購物、udn買東西、白蘭氏健康Mall、GOMAJI、UNIQLO網路商店、lativ、ZARA網路商店、citiesocial、綠界科技、淘寶網、 Amazon、日本樂天、Gmarket、Mytheresa、Harrods、FARFETCH 、SHOPBOP、Lookfantastic
🔺12/1 起新增：台灣樂天、mercari、nintendo eshop、suntory wellness、chocom 、SOU‧SOU netshop
* 餐廳：以設立於國內提供用餐之實體商店為主
* 飲品/外送：迷客夏、CoCo都可、50嵐、大苑子、清心福全、茶湯會、鮮茶道、珍煮丹、COMEBUY、水巷茶弄、康青龍、cama café、路易莎咖啡、歐客佬、伯朗咖啡、丹堤咖啡、怡客咖啡、Uber Eats、foodpanda。
🔺12/1 起新增：湛盧 咖啡、黑沃咖啡、CAFE!N

土地銀行
[-110/6/30]
📌10萬以內1.2%
-科目代號215
-5,000元起息
-每日計息 半年給息
📌跨轉每月10次 / 跨提每月5次
活動詳情｜https://www.landbank.com.tw/Bulletin/Detail/4827b4f2-618c-436c-968d-ac9200a45092?code=H300


LINE Pay money
📌高雄指定店家25%
[-110/1/10]
單筆消費享10%
-上限200點(2,000封頂)
綁定Richard/聯邦/高雄/土地/玉山銀行帳戶再加碼15%
-上限100與200
Richart｜ https://tsbk.tw/urwbc/（輸入推薦碼SHINLI4 送Richart造型帆布袋乙個）
活動詳情｜https://web-tw-pay.line.me/cms/event/template1.1/f16921a4-bcbf-4f5f-a571-84a1c18e8210


✅LINE社群｜ 加入時需輸入密碼shinli
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*信用卡專區*

💡網購信用卡💡
玉山Ubear ｜https://pse.is/KXJWW （網購/行動支付3.8%）
玉山Pi錢包｜https://shinli.pse.is/PSTRY （PCHome 5%回饋無上限）
GOGO卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1ju （行動支付/網購6%）
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購6%）
富邦momo｜https://shinli.pse.is/RBJNF (網購5%回饋無上限)

💡一般購物信用卡💡
聯邦賴點卡｜https://pse.is/DTNEM （國內4%/海外5%）
台新玫瑰Giving卡｜https://shinli.pse.is/vhf4q (假日3%)
富邦J卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
花旗現金回饋Plus｜https://shinli.pse.is/uap54 (指定行動支付10%)
星展eco永續卡｜https://shinli.pse.is/RNHW6 （國內3%現金回饋）
玉山Only｜https://pse.is/J668L （餐廳3.6%回饋無上限）
FlyGo卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1jp （高鐵/飯店6%）
匯豐現金回饋卡｜https://shinli.pse.is/SWH6N (國內1.22%/海外2.22%)

💡行動支付信用卡💡
台新街口聯名卡 ｜https://shinli.pse.is/u9t7r （綁街口最高5%）
GOGO卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1ju （LP/街口/Pi錢包6%）

💡里程信用卡💡
匯豐旅人-輕旅卡｜http://comparegroup.go2cloud.org/SH1hy
匯豐旅人-御璽卡｜http://comparegroup.go2cloud.org/SH1hz
匯豐旅人-無限卡｜http://comparegroup.go2cloud.org/SH1i0
國泰亞洲萬里通-世界卡｜https://shinli.pse.is/x8ccv
國泰亞洲萬里通-鈦商卡｜https://shinli.pse.is/vtcus
玉山Only｜https://pse.is/J668L （最高5.2%回饋無上限）

💡公告至2021信用卡💡
聯邦賴點卡｜https://pse.is/DTNEM （國內4%/海外5%）
花旗現金回饋Plus卡｜https://shinli.pse.is/uap54 (指定行動支付10%)
台新玫瑰Giving卡｜https://shinli.pse.is/vhf4q (假日3%)
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購5%/外送平台10%）
永豐Sport｜https://shinli.pse.is/N4YCD （健身房/運動用品/藥妝店8%）
玉山Pi錢包｜https://shinli.pse.is/PSTRY （國內最高5%）
玉山UBear icahs聯名卡｜https://pse.is/KXJWW （網購/行動支付3.8%）
玉山e.Fingo｜2a5GCNHG (輸入推薦碼享抽獎機會)
iLEO｜https://pse.is/H4H8E (72萬1.2%超高活存利息)
遠銀Bankee｜https://pse.is/FDDA4 （2.6%活存利息）

*高活儲網銀專區*

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*APP推薦*
富果帳戶｜https://shinli.pse.is/M4Q9V (註冊享108元)
新光證券｜https://shinli.pse.is/3a3qpk（註冊完成步驟享500元手續費抵用金）
開戶完成後，將姓名、身分證、電話寄信至 yali@skis.com.tw
並註明「SHINLI推薦」，即可享有抵用金
全聯｜O4EL1D8 （輸入推薦碼享200點）
家樂福｜A542GMO (輸入推薦碼享9,000點)
註冊Shopback👉https://shinli.pse.is/SR4UE (享100獎勵金)

#GoGo卡 #2020信用卡 #信用卡
合作信箱✉️ : xshinxli@gmail.com
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00:00 來看看我到底辦了哪些卡
01:04 富邦momo卡
01:35 匯豐旅人卡
02:27 New New Bank簽帳卡
02:53 花旗現金回饋Plus卡
03:46 富邦J卡
04:10 街口聯名卡
04:48 台新玫瑰Giving卡
05:18 永豐幣倍卡
06:18 永豐大戶x東奧限量卡
07:23 Richart GoGo
07:55 兆豐信用卡

#富邦MOMO卡｜https://shinli.pse.is/RBJNF （申辦享200momo幣）-109/11/30
📌指定通路 5%回饋
-通路包含：購物網、電視台、型錄
-momo幣回饋無上限
📌每週六加碼 10%
-單筆滿NT$3,000加碼送300 momo幣(限1期付清且須登錄，每週限量1000名)
-每月每戶回饋乙次
📌指定品牌最高加碼 5%
-天天額外加碼2%-5%
-momo幣回饋無上限
🔺購買指定品牌最高10%回饋無上限
🔺回饋皆可疊加最高享 20%

#匯豐旅人卡
輕旅卡｜https://shinli.pse.is/V95CC
御璽卡｜https://shinli.pse.is/USUYJ
無限卡｜https://shinli.pse.is/U8T4G
首刷加碼加碼回饋2,000亞洲萬里通里數
📌回饋
旅人無限卡
-國內消費18元=1點旅遊積分
-國外消費10元=1點旅遊積分
旅人御璽卡
-國內消費18元=1點旅遊積分
-國外消費15元=1點旅遊積分
旅人輕旅卡
-國內外消費20元=1點旅遊積分
🔺旅遊積於航空公司與飯店為1:1兌換
可兌換航空
三大航空聯盟（星空聯盟Star Alliance、寰宇一家Oneworld、天合聯盟Skyteam）
包含亞洲萬里通、長榮、華航、國泰及新加坡航空等
飯店集團紅利
州際 IHG及雅高 Accor 兩家飯店集團紅利。

#花旗現金回饋Plus卡｜https://shinli.pse.is/uap54 (指定行動支付10%)-110/12/31
🔺11/17前申辦消費滿額享3,000禮券加碼
📌國內外2%
-每年上限6萬(300萬封頂)
-保費也包含
📌新戶指定行動支付10% -1091231
-10/1-12/31申辦新戶
-核卡後首期帳單及次期帳單起(含)連續3個月帳單享優惠
-4期帳單8%加碼回饋累積最高回饋NT$1,000(12,500封頂)
-Apple Pay、Samsung Pay、Line Pay、街口支付、Pi 錢包、PX Pay、SKM Pay、Happy Go Pay、eslite Pay、家樂福錢包
-新卡友係指過去180天內不曾持有任一花旗信用卡正卡者
📌悠遊卡自動加值0.5%

#富邦Ｊ卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
📌公告日期至109/12/31
📌國內3% / 日本3% / 海外1%
-LINE Points回饋無上限
-若選擇現金回饋國內僅有1%
📌悠遊卡搭乘台灣大車隊10%
-刷卡金回饋
-每月上限50元
📌一卡通搭大眾交通2%
-累積消費滿100即享2%無上限
📌COCO都可悠遊卡結帳享10%
-每月上限50元

#街口聯名卡 -12/31｜https://shinli.pse.is/u9t7r （加油12%）
✨綁定街口APP消費
📌一般通路 3%
📌指定通路5%
-7-ELEVEN、頂好超市、Jasons、全家便利商店、環球購物中心、Citylink、微風、三創生活、誠品生活、台北101、高雄夢時代購物中心、統一時代高雄店、星巴克、頂呱呱、Coco都可、天仁茗茶、清心福全、台灣大車隊、大都會衛星
🔺加碼1.5%每月上限300點(20,000封頂)
🔺每月需新增一筆一般消費 （非街口支付綁定消費）
📌一般消費 1.5%
-
📌指定加油站12%
-台灣中油、台亞加油站
-每月需新增一筆一般消費 （非街口支付綁定消費）
-加碼10.5%每月上限200(1,904封頂)
🔺當年度累積之街口幣需於次年5月31日前使用完畢，倘超過使用期限，街口幣將自動歸零
🔺加油加碼與綁定街口APP加碼的1.5%分開計算

#台新玫瑰Giving卡｜https://shinli.pse.is/39dg3y (假日消費/繳費3%)
📌國定假日/國外消費3%
-公告至110/12/31
-平日1%回饋無上限
-加碼2%每月上限5,000(25萬封頂)
-【首2期結帳帳單】享節假日與國外消費最高3%回饋；【第3期帳單結帳】完成台新帳戶扣繳台新卡費設定，可續享節假日3%回饋；未完成台新帳戶扣繳台新卡費設定，則從第3期帳單起恢復2%回饋
🔺台新繳費平台可享一般消費回饋

#Richart GoGo| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1ju （行動支付/網購6%）



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