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⚠️預計出貨日期：7月中依序出貨

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⏰開團日期：6/24-7/11
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#本來今天應該在收拾行李的廢文出清篇

啊~ 應該沒多少人記得我歐洲回程是準備搭ANA THE SUITE吧？好死不死，那天的NH212就剛好變更成舊機型，一得知無法搭乘新艙，我彷彿天堂掉到地獄。登機後拍照隨便拍，加上某些不快的事情發生，讓我一時懶得寫評價😂想說等後面幾腿也搭完再一起評價。

本想說回來後忍耐忍耐，等到228連假就可以開開心心體驗The suite囉……怎知疫情一發不可收拾，本來只是家人同儕的壓力與道德勸說，我內心還在繼續死撐，到後來直接出現公司下令宣布避免所有非必要的出國😢到此時完全無法置身事外，好像不取消出國，會對不起國家社稷……

因此懶婦的ANA頭等艙紀錄可能要告假半年以上了，也許疫情好轉了，又或是我想開了，再來報告吧！

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這段時間做的事：

1. 打電話到ANA中國與日本改票：
由於日本並沒有任何停航的打算，基本上除了中國區域以外的自家里程票都不太可能遇上停航/取消/併班情況。由於中國專線極不好接通，我改撥打ANA國際專線（僅英文日文）00801814750，有人說從英文區域可以轉到中文服務人員接聽，但我沒那麼好運，最後硬著頭皮講日文改票。

2. 旅遊不便險的變更批註：
同上，既然日本線毫無取消航班的可能性，只好在保險發動前打去退費。話說回來，由於日本目前的狀況極不可能變為橘燈或三級旅遊警示，故政府只好祭出回國自主健康管理14天的方式希望你儘可能不要去……反面解釋就是部分旅遊產險無法將日本列為疫區與除外，建議非去不可的旅行者務必備妥國泰/新安東京等旅遊不便險。

3. 取消飯店與咬牙放棄里程票
飯店多半是點數所換，虧損少許過期點數。然而使用5000哩UA換來的國內線里程票，因為退票要酌收比里程價格本身還高的手續費125USD，因此忍痛認賠；最荒謬的是使用10000哩AM換來的單程日航機票，也因為退票反而會酌收12000哩的退票費用，只好先讓他NO SHOW採取open的形式之後去改簽。我至今懶得走線上客服形式退改……

4. 空出來的假期
國內飯店好便宜，真想來住一下療傷啊嗚嗚嗚（重點錯誤）