#0219圖片已更改 #請重新再看一次
📣關於武漢疫情問題，大家對自己後面要出發的旅遊行程上，該挑那些旅行保險，我只能說這次事件也是所有人跟保險公司都一起遇到，每一家保險公司也都陸續上公告出來（但有些公告寫的超文言文的...)，今天大家會開始關注是真的擔心，也並不是要來了解怎樣可以理賠最多錢（也謝絕這樣心態，我不會教這種），保險只是轉嫁我們可能會有的風險才是投保目的
　
#目前我已退保富邦 #應該會加保國泰
✍這幾天我最後只研究這四家保險「新安東京-平安福、國泰早鳥豪華、新光尊榮乙型、富邦快樂旅平險」，最終的結果我會推薦➡《新安東京-平安福 + 國泰早鳥豪華》，因為這兩家是有被公告疫情可以做【行程取消】理賠！只賠你退不了的機票、住宿、旅遊消費等！（可細看內文）
　
💥新安東京-平安福（專案代碼：MGM@P5LM）👉 https://lihi1.com/vJRWC
💥 國泰bobe線上投保-早鳥豪華型👉 https://lihi1.com/5cwO9
　
✍完整說明→ https://kenki2515.pixnet.net/blog/post/351677566
　
🎥與新安理賠部詢問電話影片→ https://youtu.be/pYp0x9loW6s
🎥與國泰理賠部詢問電話影片→ https://youtu.be/ixHWkS_W_Sk
　
【最後幾個情境案例分享】-以下提到國家只是假設不是詛咒🙇‍♀
📌今天我要2月底前往「泰國」時，我在他被台灣列為「三級紅色疫區」前就投保了，我要怎做有理賠？
▪ 新安東京 - 走《行程取消》理賠至3萬~你退不了的行程才有賠
▪ 國泰走《行程取消》各別不同類型理賠機5千/住5千/其他1萬~退不了的才有賠~國泰被公告(橙色或三級)就符合
▪ 新光只要取消行程皆不賠！因為國家命令公告的問題
▪ 富邦你《只要敢繼續原行程可理賠》，但請細看下方這段
❗你中間等待的時間需要再花錢加保，你等了1個月半年1年,你都要補足保費後,可以走新機票購買價差的理賠 ，但留意你可能補的保費會大於你理賠的錢了...因為目前這情況不是一下子就可以馬上再飛出去,跟颱風事件不同
　　
📌今天我要2月底前往「泰國」時，突然泰國宣佈台灣人不可入國！我在他宣佈前已投保，我要怎做有理賠？
▪ 所有保險公司都不理賠！除非航空公司開的取消證明跟國家命令無關，你就可以申請走繼續原行程的理賠方案
　
📌其實你有「轉機」也是一樣的意思！看你的轉機地是該國家宣佈不給進還是台灣宣告是疫區，一樣看你航空開給你的證明是啥為主
　
➖➖➖➖➖總結➖➖➖➖➖
🎯你只要想要有「行程取消」能賠償到你退不了的機票錢、住宿錢、當地一日遊之旅行社的錢，就是投保《新安東京-平安福 》或《國泰早鳥豪華》可以二選一也可以兩個都投，建議還沒投保先投新安再投國泰，要不然新安很容易拒保～因為短時間連結投保
　
🎯富邦0206上的公告！放寬條款我覺得適用在「轉機地」有風險的套用上，目的地仍不適用，主要是你要再花長時間的加保保費！
　
🎯富邦放寬我推建怕轉機地會出事的人投保，新光旅綜險就比較不適用了！保障上都沒比另外他家齊全，也可能面臨到各種情況都不符合理賠
　
👩‍🏫你若還有什麼情境問題要問，可以直接問客服比較準確！手機裝skype打0800不用錢的
新安東京 0800-366-168
國泰產險 0800-212-880
新光產險 0800-789-999
富邦旅平 0800-009-888
　
💥雙k平台都有公告可以退票了！請再各自前往看公告
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【0219 12:59分更新】
📣今天就是武漢事件大家才會投保，除了疫情問題，還有各國命令的問題(像禁人/禁航空)，對應不同事件，各家保險公司的條文也有不同做法！像班機取消和行程取消，這是兩種不同意思！國家公告和疫區公告又是不同賠償走法
　　
✍完整說明→ https://kenki2515.pixnet.net/blog/post/351677566
　
📣已跟新安東京理賠專員汪先生確認過，當你要去的國家在你投保後才被台灣宣告為紅色疫區，你的行程直接做取消可以理賠！(賠你退不了的飯店錢、當地行程、雙K平台)，你退得了的就不理賠，這很合理！
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➖➖【行程取消】：就是你已經完全不想去了取消你的班機➖➖
💥事件類型
1⃣主管機關公告他是三級疫區(紅色)：新安東京、國泰橙色就符合
👉有理賠你取消行程退不了的機票、飯店、當地行程..等等等！（含退票手續費）
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❗0204國泰有公告，已是（橙色或三級）國家你現在投保不符合理賠，在公告前已投保好的人可走「行程取消」理賠
　
2⃣各國國家政府命令-禁人/禁航空：沒有一家可以理賠
👉因為你只要是要求「行程取消」都賠不了！
❗0206富邦放寬公告-可以用繼續行程賠償~前題你繼續的了嗎?想繼續的話你的等待期間都要加保，不論禁人禁航空疫情，這都不像颱風可以過幾天就馬上出發，天曉得要等多久？等多久你保費就要再付更多～
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➖➖【班機延誤】：你有打算再繼續原行程就可以賠的➖➖
💥事件類型
1⃣主管機關公告他是三級疫區(紅色)：剩富邦繼續原行程可賠～但疫區你敢馬上繼續？
👉新安～可以改走「行程取消」理賠
👉國泰～(橙色就符合但要這燈號一直維持持續至出國前七天都還是疫區才行)可以改走～「行程取消」理賠
👉富邦～你只要敢繼續原行程可賠！你絕對不可能敢馬上再繼續，等你的旅遊地不是疫區時要過多久？你想過嗎？過多久的時間你都要再加保保費
　
2⃣各國國家政府命令-禁人/禁航空：新安、國泰、新光、富邦，這四階放寬理賠，前提要求你要「繼續原行程」，這不是叫你馬上要再出發，可以在他們容忍期內出發，但留意新安和富邦均要加保保費，國泰不用！新光你自己問　　
🎈【補充～不一定正確，請各自問理賠客服】
⏰新安東京-繼續原行程要在半年內完成～等待期間的時間要加保保費
⏰國泰-繼續原行程要在兩年內完成～等待期間《不用》加保費用
⏰富邦-繼續原行程要多久內不詳，等待期間的時間要加保保費
　
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📣0219-最終結論
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📌你已經有想取消行程的打算，那「新安東京、國泰」適合，只要你要去的國家被宣告為三級疫區（紅色），就可以走取消行程理賠
🍀你若投保國泰保險後！過了幾天你要去的國家被宣告為三級（橙色或紅色）符合理賠，但你要一直等到你出國前七天他一直維持著疫區色號，才可以提出行程取消理賠！「國泰轉機地為疫區無法行程取消，只能走延誤理賠」
　　
📌你若堅持想繼續原行程，那「新安>富邦」適合你！目前他最適合用在你的行程有《轉機風險》的最佳選擇～國泰不理賠轉機地疫區問題！
　
📌如果你的目的地已經是疫區了！我想沒有人會想繼續原行程～「新安東京、國泰」佳～新安可以馬上走申請，國泰要等到出國前七天還是一樣疫區才能申請
　
📌如果你的目的地是被那國家公告禁止台灣人進入或禁某家航空進入，四大家保險都放寬了！你只要敢「繼續原行程」即可走「班機延誤」理賠，但新安和富邦都有等待時間要求加保費，國泰不用！新光你要自己問
　
📢若你這次想投保兩家做完整保障，請先投保「新安東京」後再投保第二家，要不然你第二家才選新安投保，他會拒絕你保！因為會用近期連續投保的原因不接受你的需求
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🉑來看一下我之前寫的天災雙K平台的退票教戰守策
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【國泰產險KOPlay旅平險班機延誤快速理賠實測】

上週期待已久的小小出遊，被日本關西的颱風10號打亂行程，於是我遇到人生第一次班機延誤。

我搭乘的班機一口氣延誤了20小時，這時候除了煩惱旅館與訂的餐廳全數no show外，另一則是實測這個國泰產險2019年5月才更新的旅平險條款。

首先條款除了再度新增國內出發班機延誤與取消獲得理賠外，亦取消提前通知不理賠的規定。同時新增了「早鳥型」與「級距式」定額理賠金制度，這點對於行程時間彈性的人來說相當有利。

當然，保險公司不是吃素的，上述的二個要件都是增加保費的原因，跟保險公司對賭贏了，你拿到的賠償就會很高。我印象中七天前投保早鳥級距式，保費就要537元。若放棄早鳥級距，則保費也超過400，我想對很多並不習慣投保高額旅遊醫療險的人來說，這樣的出單金額不便宜吧！？

不過持有國泰KoKo帳戶的人，不妨來參加首次投保贈送500元與10%刷卡金的KOPlay活動吧！相當於免費得到一次保險哩！
https://www.ptt.cc/bbs/creditcard/M.1564912323.A.F60.html

近期比較常遇到理賠的活動，大概就是長榮罷工/香港機場動亂/地震與颱風等等，也因此搞得國泰理賠部案件量爆炸：

8/20下午 - 於KoKo系統上報案，上傳登機證/延誤證明/訂位代號信件等照片。
8/21下午 - 於國泰理賠平台系統上報案（同行者難以教化，沒Koko帳戶，只好花錢保Bobe意外險）
8/22上午 - 收到Bobe平台告知理賠案件已經分配承辦人，同時間KOPlay險仍未分配承辦人。
8/23中午 - 致電KOPlay承辦案件中心詢問進度，對方道歉會加速處理。後來比對立案時間根本是電話「關切」後的五分鐘後XD
8/23下午 - KOPlay理賠金毫無通知默默入帳。
8/28上午 - Bobe平台也結案，告知下午3點半後會入帳，後來早上11點前就入帳了！（此時致電富邦，尚在處理8/12左右的案件😂）

我選擇早鳥型的延誤3小時起理賠6,000元，最大延誤9小時理賠18,000元🤑二人共賠償36,000元。

8/23當天也將副本理賠富邦快樂旅平卡的部分送件。後續有結果就再整理囉～

#旅平險 #信用卡保險 #信用卡推薦
合作信箱✉️ : xshinxli@gmail.com
❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿
❗️每月45元幫助我創作更多影片｜https://shinli.pse.is/PD4Q5
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＊此支影片廣告收益將全額捐出

旅平險
搭乘公共運輸期間 (飛機起降間) 的旅行平安保
抵達目的地後不再受理範圍，部分頂級卡有將「海外全程保險」納入刷卡權益範圍內

旅遊不便險
「旅遊不便險」主要包含班機延誤 (最低認定 4 小時以上理賠)、行李延誤 (6~24 小時理賠)及行李遺失 (24 小時以上理賠)、劫機之情況，理賠方式為實支實付

今天最主要介紹旅遊平安險，不便險拍攝過影片
影片👉https://www.youtube.com/watch?v=UlB4iZ0zscg

被保險對象有哪些
(1)旅行平安險：
* 信用卡或簽帳金融卡持卡人、其配偶及受其扶養且未滿25足歲之未婚子女。
(2)全程旅行平安險：
* 信用卡或簽帳金融卡持卡人、其配偶及受其扶養且未滿25足歲之未婚子女。
(3)旅行不便險：
* 信用卡或簽帳金融卡持卡人、其配偶及受其扶養且未滿25足歲之未婚子女。
* 白金卡以上等級者包含持卡人之父母。
(4)購物險保障：
* 信用卡或簽帳金融卡持卡人。

旅平險刷卡條件 → 交通工具全額或80%以上旅遊團費
持卡人以永豐銀行信用卡或簽帳金融卡，於出發前支付被保險人(持卡本人及其家屬)之公共運輸交通工具全部費用或80%以上旅遊團費，即可享有旅遊險相關保險內容

各種保險都會因為信用卡等級理賠金額有所不同
理賠最高基本上都是 身故或是失能
也都還會有實支實付的傷害醫療給付
最高階基本上都是需要年費，免年費、神卡落在2,000 - 3,000萬的區間

搜尋方式 「銀行名稱 ＋ 旅平險」
記得先去了解自己的信用卡是什麼等級

📌永豐銀行
無限卡/世界卡 → 5,000萬
幣倍卡/夢行卡/國民旅遊卡 → 3,500萬
商務御璽卡/JCB晶緻卡/白金/鈦金/簽帳金融卡 → 2,500萬
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購6%）
🔺大戶卡是在最後一個等級
🔺可利用幣倍卡搭配行動支付購買車票，最高享有9%
保險內容｜https://bank.sinopac.com/sinopacBT/personal/credit-card/card-right/travel.html

📌台新銀行
無限卡/世界卡 → 5,000萬
FlyGo/街口/玫瑰Giving/商務、雙幣 → 3,000萬
新光三越御璽、鈦金卡 → 2,500萬
鈦金卡/御璽卡/晶緻卡 → 2,000萬
台新玫瑰Giving卡｜https://pse.is/3cjgtb (假日3%)
GOGO卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1ju （行動支付/網購6%）
🔺GOGO卡為最低階
🔺可利用FlyGo卡買車票、機票
詳情｜https://www.taishinbank.com.tw/TSB/personal/credit/intro/rights/insurance/right0202/

📌中信銀行
鼎極卡/大中華攜手飛無限、御璽卡、商務卡/ANA極致、晶緻卡 → 5,000萬
商旅卡 → 4,000萬
ANA御璽卡、白金卡 → 3,000萬
鈦金卡/御璽卡/晶緻卡/白金卡 → 2,000萬
🔺中信LOL卡、簽帳金融卡都屬於2,000萬等級
中信英雄聯盟卡｜https://ctbc.tw/dYTtRf （指定通路/網購10%）
詳情｜https://www.ctbcbank.com/twrbo/zh_tw/cc_index/cc_additional/cc_add_index/cc_add_ins_travel.html

📌國泰世華
無限卡/世界卡 → 持卡人6,000萬/配偶4,000萬/子女2,000萬
鈦金商務/極致御璽卡/御璽卡 → 3,500萬
鈦金卡/白金卡/晶緻卡/商務卡 → 2,000萬
🔺國泰KOKO卡2,000萬等級
詳情｜https://www.cathaybk.com.tw/cathaybk/personal/credit-card/cards/rights/travel-insurance/

📌富邦銀行
IMPERIAL 尊御世界卡 → 5,000萬
世界卡/無限卡 → 3,500萬
富邦鈦金卡(不含momo卡)/御璽卡/晶緻卡 → 2,000萬
白金卡 → 1,500萬
🔺富邦J卡為第二階2,000萬
富邦J卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
🔺momo卡並沒有任何保險
詳細資訊｜https://www.fubon.com/banking/personal/credit_card/trip_insurance/trip_insurance.htm

📌花旗銀行
Citi Prestige → 5,000萬
現金回饋世界、無限/鑽石卡/環旅尊尚世界卡 → 3,600萬
環旅世界、御璽卡 → 2,500萬
現金回饋PLUS/響樂生活卡/金卡/透明卡 → 2,000萬
Happy Go聯名卡 → 1,000萬
🔺花旗現金回饋PLUS卡 2,000萬，新戶透過行動支付購買車票最高享10%
花旗現金回饋PLUS鈦金卡｜https://pse.is/3al9qa (指定通路10%)
詳細資訊｜https://www.citibank.com.tw/zh/credit-cards/travelinsurance/

📌玉山銀行
世界卡/無限卡/鑽石卡 → 5,000萬
商務卡/雙幣卡 → 3,000萬
鈦金卡/御璽卡/晶緻卡/白金卡→ 2,000萬
🔺UBear、Only卡為3,000萬/ Pi錢包2,000萬
詳細資訊｜https://www.esunbank.com.tw/bank/personal/credit-card/benefit/travel-insurance

📌聯邦銀行
無限卡/世界卡 → 5,000萬
賴點卡/商務差旅卡/各種聯名卡 → 3,000萬
其他白金卡/紅利卡 → 2,000萬
🔺賴點卡買車票享2%
聯邦賴點卡｜https://pse.is/3b4lj5 （國內2%/週六7%）
詳細資訊｜https://card.ubot.com.tw/eCard/Faq/q-16/index.htm



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MOMO：https://bit.ly/3jbMY0B
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*信用卡專區*

💡網購信用卡💡
玉山Ubear ｜https://pse.is/KXJWW （網購/行動支付3.8%）
玉山Pi錢包｜https://shinli.pse.is/PSTRY （PCHome 5%回饋無上限）
GOGO卡| http://comparegroup.go2cloud.org/SH1ju （行動支付/網購6%）
永豐JCB｜https://shinli.pse.is/N4YCD （網購6%）
富邦momo｜https://shinli.pse.is/RBJNF (網購3回饋無上限)
樂天信用卡｜https://shinli.pse.is/EUV7G （網購5%）

💡外送信用卡💡
中信英雄聯盟卡｜https://ctbc.tw/dYTtRf （指定通路/網購10%）

💡一般消費信用卡💡
台新玫瑰Giving卡｜https://pse.is/3cjgtb (假日3%)
花旗現金回饋PLUS鈦金卡｜https://pse.is/3al9qa (指定通路10%)
聯邦賴點卡｜https://pse.is/3b4lj5 （國內2%/週六7%）
富邦J卡｜https://shinli.pse.is/U8UWP （國內3%無上限）
星展ECO永續卡｜https://shinli.pse.is/RNHW6 （一般消費3%）
FlyGo卡| https://shinli.pse.is/UTMAF （高鐵/飯店6%）
匯豐現金回饋卡｜https://shinli.pse.is/UYRCA (國內1.22%/海外2.22%)
匯豐匯鑽卡｜https://pse.is/3aemhy （指定通路最高6%）

💡行動支付信用卡💡
台新街口聯名卡 ｜https://shinli.pse.is/V29G4 （指定通路6%）
GOGO卡|  https://shinli.pse.is/V29G4 （行動支付/網購6%）
凱基魔Buy卡｜https://shinli.pse.is/3amq3r （指定行動支付享8%）
花旗現金回饋PLUS鈦金卡｜https://pse.is/3al9qa (指定行動支付10%)

💡里程信用卡💡
匯豐旅人-輕旅卡｜https://shinli.pse.is/TRNK2
匯豐旅人-御璽卡｜https://shinli.pse.is/UYM33
匯豐旅人-無限卡｜https://shinli.pse.is/SWY28
玉山Only｜https://pse.is/J668L （最高5.2%回饋無上限）

💡高活儲網銀專區💡
永豐大戶 推薦碼shinli｜https://shinli.pse.is/TW36T (50萬內1.1% )
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空

國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。

吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。

政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。

另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。


早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。

疫情影響：200多個航點 VS 26個航點

對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。

隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。

國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。

到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。

國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。

在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。

曾4度獲評全球最佳航空公司

踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。

雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。

屢爆工潮　勞資關係長期成焦點

到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。

國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。

第一部份：底薪　規定每月飛70小時

一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。

底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。

底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。

第二部份：津貼　早午晚餐、洗衣、過夜費

津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。

津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。

「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」

航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。

早餐　0600-0859

午餐　1200-1359

晚餐　1800-2159

受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。





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