【機票促銷】菲律賓航空台北 ✈ 大阪促銷!!
【出發期間】2017/08/22~10/02；10/12~11/14；11/27~11/30
【售票期間】賣到不想賣
【訂票專線】https://www.philippineairlines.com/zh-tw/tc/home
【推薦指數】★★★★

前幾天小編PO出國泰航空台北飛東北亞航線促銷，文中有提到其實飛大阪有更便宜的菲律賓航空. 不知道有沒有同學去訂票了？如果還沒有的話，現在去也不算太晚. 台北飛大阪的價格其實也不比大家最愛的阿桃姐促銷貴到哪裡去，而且航班時間不差，還包３０公斤行李及飛機餐. 與其還再苦苦等待阿桃姐９月～１１月促銷，其實可以考慮菲航啦！

🔸🔸🔸台北桃園 ✈ 大阪🔸🔸🔸
來回含稅 💲6,947TWD起

*以上票價包含來回手提行李各７公斤，託運行李各３０公斤(不限件數)，機上餐點
*超重費用：去程每公斤 $330TWD；回程每公斤 ¥1,100(約$300TWD)
*機票最長票期14天

#菲律賓航空大阪線促銷

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♠♥♣♦最後提醒大家，購買廉航機票有一定風險，票價浮動有賺有賠，訂購前應詳閱條款與規則！♦♣♥♠

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2016年9月1日 航空公司 競相放寬免費行李額度 超重行李也降價
繼阿聯酋航空、新加坡航空、泰國航空之後，華航、復興與國泰航空相繼宣布放免費行李額度，各艙等都增加10公斤免費託運行李，今年9月15日起即將實施的優化行李政策的國泰/港龍，推出了截至目前為止最優惠的方案，包括銀卡以上會員再加碼，超重行李調降收費。
業界指出，油價跌、貨運疲弱是各航行李優惠是最大推手，以歐美線為例，每座位成本就從最高一千餘美元降到五百美元以下。加上今年上半年全貨機載貨率不到七成，市場相當疲弱，因此一般客機機腹載貨需求也不高，航空公司不需要增加太多成本，卻可藉著提高旅客免費行李上限，提升市場競爭力。
直飛台灣的航空公司當中，最早提高免費行李額度的是新加坡航空，在2013年11月15日就宣布提高各艙等免費行李重量，其中經濟艙自20公斤提高為30公斤，接著是2014年2月10日飛進台灣的阿聯酋，泰國航空是在2014年9月跟進。
華航則是國內第一家調高免費行李額度的航空公司，自今年7月15日開始實施，復興航空8月1日跟進，但僅針對會員。而在台灣擁有最多直飛航班的國泰航空與子公司港龍航空，今年9月15日將開始實施行李優化政策，優惠程度領先同業。
國泰/港龍除了將各級客艙乘客免費行李增加10公斤，經濟艙增至30公斤、特選經濟艙35公斤、商務艙40公斤、頭等艙50公斤，另馬可孛羅會員銀卡、金卡及鑽石卡級別會員，再加贈10、15及20公斤的免費行李。
超額行李收費亦根據國際業界標準有所調整，經重新組合後，航區的超額行李收費最高減幅達四成。
另為提升辦理登機手續效率及縮短乘客在機場排隊的時間，國泰/港龍新政策將按行李重量以及數目計算。商務、特選經濟及經濟客艙乘客可享兩件免費寄艙行李，頭等客艙乘客可獲三件免費行李寄艙，而馬可孛羅會金卡及鑽石卡級別會員在原有限額之上可免費再多一件。
另港龍航空也將提高目前所有客艙手提行李一律為5公斤的限額，與國泰航空現行政策統一。經濟及特選經濟客艙會提高至7公斤，而商務及頭等將分別提高至10公斤及15公斤。
長榮航空目前僅針對歐洲地區開票與泰國出發的航班有提供行李優惠，遠東航空也未實施優惠方案，未來是否跟進待觀察。