為什麼這篇國泰世華高鐵升等鄉民發文收入到精華區:因為在國泰世華高鐵升等這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者urzarage ( )看板creditcard標題[新聞] 扯 高鐵刷卡升等比直購貴時...
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扯高鐵刷卡升等比直購貴
紅利不足多收錢 「設計瑕疵坑人」
2012年12月27日
圖為民眾使用高鐵網頁購票。設計畫面
【李姿慧、張勵德╱台北報導】信用卡搭高鐵升等商務車廂,小心有陷阱,反而更貴。
有民眾投訴,近日和小孩搭台北-台中高鐵,用信用卡升等商務車廂,因紅利點數不足
、兩張票共被加收五百八十元,兩人共花一千六百三十元,比直接買商務車廂車票還貴
五元,「超離譜、制度設計有瑕疵,根本是坑人。」
高鐵現與十八家信用卡公司合作、民眾網路訂票可利用紅利點數換取標準車廂票價折扣
,或免費升等商務艙;但民眾侯先生近日向《蘋果》投訴指,他以台新銀行信用卡購買
台北到台中的成人票七百元與兒童票三百五十元各一張,申請升等商務車廂時和付款時
系統都顯示款項是一千零五十元。
應提醒點數不夠
但侯先生收到銀行信用卡帳單卻發現紅利點數不足,被多收取兩筆二百九十元費用,等
於他共付一千六百三十元,比直購商務車廂原價一千六百二十五元還貴,很離譜。
侯先生批,若用信用卡升等反比原價貴,系統應提醒消費者,否則如消費者是買台北-
桃園等短區間,點數不足都會被坑。現在網購用點數抵扣都可告知點數夠不夠,高鐵卻
做不到,系統有瑕疵。
請銀行評估改善
消基會董事長張智剛說,高鐵和信用卡銀行訂契約時,應要求在旅客點數不足時,出現
警語及點數不足後的整體付費金額,讓民眾有選擇權。
《蘋果》昨無法取得台新銀行回應。台灣高鐵則指,網頁上已提醒消費者看清楚各家銀
行升等規則及自己點數是否足夠,且有告知消費者點數不足會有較貴情況發生,消費者
遭加收的費用是銀行收取,非高鐵收入,會商請銀行評估改善。
高鐵提醒信用卡升等可能比原票價貴(紅框處)。翻攝網頁
「春節自由座惹怨」
另外,高鐵定期票限搭乘自由座,如高鐵因連假取消自由座、定期票使用期限則可展延
。高鐵明年春節連假首度實施自由座、定期票民眾將無展延期限也引發民怨,購買定期
票的謝先生向《蘋果》投訴指,春節期間車票費用等於都浪費掉了,不公平。高鐵澄清
,許多民眾反映春節取消自由座不夠彈性,才在明年農曆春節首次提供自由座服務。
高鐵網路訂票信用卡優惠
◎優惠期間︰至12/31止
◎優惠內容︰以合作信用卡網路購票,可用紅利點數換取標準車廂票價優惠,或免費升
等商務車廂
◎合作信用卡︰大眾、元大、中信、玉山、台中、台北富邦、台新、合庫、兆豐、第一
、華南、國泰世華、萬泰、彰化、台企銀、新光、豐、澳盛
◎優惠內容︰以合作信用卡網路購票,可用紅利點數換取標準車廂票價優惠,或免費升
等商務車廂
◎注意事項︰各發卡行優惠規則不一,抵扣紅利點數、升等張數或票價優惠折扣皆不同
◎查詢管道︰http://www.thsrc.com.tw/event/credit/banks.html
資料來源:台灣高鐵
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