「讓爸爸成為神隊友吧！」
　
這個週末就是父親節了，大家有想好要怎麼幫爸爸們慶祝了嗎？
　
在父親節前夕，我和邱顯智、立法委員 陳椒華，先召開了「讓爸爸成為神隊友」記者會，希望能夠提出更廣範的 #親職與家庭照顧制度改革，以及 #兒童道路交通安全的訴求，除此之外，也希望能儘速 #強化育嬰留停津貼、#陪產檢假、#有薪家庭照顧假等等。
　
從懷孕開始，照顧孩子就不該只是媽媽一個人的事，先前曾提過的爸爸手冊，我就非常的認同！因此，今天提出的種種改善措施，就是希望能從懷孕開始，一直到孩子的養育、就學，甚至是交通安全，都全盤照顧到。
　
滿滿的「大禮包」，不只希望能讓爸爸成為神隊友，也改善當前育兒家長們的職場環境與養育困境，我想，這應該是相當不錯的父親節禮物了🤣
　
＃提高產檢假至7天
　
我們都理解，照顧孩子並非媽媽一人的責任，但是在過去當爸爸想要參與時，卻往往會碰到許多困難，像是在太太懷孕期間的產檢過程中，因為目前《性別工作平等法》只給予產婦 5 天的有薪產檢假，配偶若想參與，就必須請無薪事假或特休假。
　
因此，我們除了將修法提高產檢假日數提升為 7 天外，也一併增訂配偶的陪產檢假 7 日，讓每一個父親、配偶們，都能在沒有後顧之憂下陪伴產檢！
　
＃育嬰留職停薪津貼額度
＃提升育嬰假額度為實質薪資90%
　
在育嬰留職停薪津貼方面，目前是以投保薪資的 60% 來計算，因此過去在經濟權衡下，現實往往還是會由媽媽來申請育嬰假照顧小孩；另外，爸爸也可能在傳統性別規範下，不認為自己應該請、或難以開口向雇主要求請育嬰假。
　
然而，我們也看到很多爸爸都希望能兼顧工作成就跟家庭生活，因此，我們也將提出育嬰假的修法版本，把育嬰留職停薪津貼的額度改為「實質薪資」級距為基準的 90%，並增訂獎勵措施，鼓勵雙方一起努力，讓爸爸能夠成為神隊友。
　
此外，我們也主張將申請育兒假的時間從孩子 3 歲前 #改為6歲前，以利孩子在進入國民教育前，能給予家長請育嬰假的權利方便照顧；其他修正還包含放寬勞工撫育小孩時，申請減少、調整工時的企業規模限制，改為全台灣的受雇者均能平等受惠，以及 14 天的有薪家庭照顧假等措施。
　
#教育產業資訊公開透明
　
幼兒園、托嬰中心、補習班都是主要的幼兒與課後照顧中心，理應要確保孩子安心成長、學習，但我們還是時有耳聞違規超收、虐童等事件；雖然經過我們的爭取，去年教育部在全國教保資訊網站上公布了相關資訊，但，仍不夠完備清楚。
　
經過我們的追查，其中幼兒園的資訊最不透明，包含負責人姓名、老師人數、實際就讀的孩童人數、立案證書相片、總面積室內室外面積、交通車牌、公共消防安全檢查等資訊，其實仍多有遺漏， 導致家長在選擇幼兒園時，仍處在資訊相當不透明的狀況。
　
除此之外，全國教保資訊網收錄了全國 6,814 所公私立幼兒園的資訊，其中，就有 1,121 所幼兒園存在違規記錄，但裁罰資訊或搜尋功能都非常欠缺！例如目前幼兒園裁罰資訊的搜尋功能十分不足，需要輸入行為人或負責人姓名，再加上縣市地區，才能精準搜尋出資訊，無法以單一姓名跨地區搜尋；我們認為，教育部應該要讓每項公布資訊的格式統一， 以及完備簡易的搜尋功能，才能讓家長更方便使用，並且也才能有充足的資訊做選擇。
　
因此，我們除了在去年提出的修法版本中，便要求應該要公布幼托機構的更名歷程，也要求政府應儘速將教育產業機構的基本資訊及裁罰等資訊，全面完整補足與公開，讓家長能夠從政府網站上資訊來排除不當機構，降低風險，保障孩子的權益！
　
#提升兒童交通安全
　
根據 ＠靖娟兒童安全文教基金會 的調查，台灣家長以機車接送學童的比例將近 5 成，幼兒園或國小門口上下學時段的機車潮，早已是民眾共同印象。我們理解，不同地區的大眾運輸普及率不同，也並非每個家庭都能購置小客車、開車接送學童，父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上下學，往往是常態，儘管風險較高，機車接送卻也是為人父母的無奈。
　
因此，提升兒童乘坐機車的安全，刻不容緩！
　
首先，許多父母抱怨買不到檢驗合格的小頭圍安全帽，只能將就於尺寸稍大的安全帽然後再墊東西，反而犧牲了安全性；參考衛福部國健署推估，兒童頭圍約於 5 歲時固定，半數男童或女童此時頭圍此時不到 50 公分，但經濟部標檢局依據國家標準的最小量測尺寸，卻正是 50 公分。姑且不論安全帽本身重量是否影響幼兒生長，現行流通尺寸對半數兒童而言，根本不適合，乘坐機車時等同沒有保護力！
　
對此，我們呼籲標檢局應該盡速制定兒童安全帽的檢驗標準，讓生產小頭圍安全帽的業者能有所依歸，並回應市場需求，保障兒童乘坐機車安全。
　
另外，現行法規不允許機車踏板乘坐小孩，如果要使用後座接送小孩，靠背、座椅卻也缺乏相關規範，導致父母只能「自力救濟」，以背帶或仰賴機車行安裝形式不一的座椅或靠背替代；交通部過去多次表達將研議相關規範，至今仍「只聞樓梯響，不見人下來」，造成民眾無所適從。
　
無論是強化機車安全裝置、引進新型載具、提升公共運輸普及率或健全人行道建設，我們認為保障兒童有一條安全回家的路，是最起碼的要求，也是廣大父母的期盼。
　
今天，我們所提出的所有主張，都是希望從懷孕生產開始，到育兒階段，都能鼓勵爸爸參與過程，並且，透過整理環境的改善，來讓家長安心放心，也期盼透過制度面的改革，友善職場與家庭育兒環境，緩解我國當前少子女化的危機！
　
先來預祝各位爸爸們，父親節快樂！
也希望我們所做的努力，能讓每一位家長都能成為彼此的神隊友！

「讓爸爸成為神隊友：育兒更安心，家長更放心」記者會_2021-08-06

在父親節前夕，時代力量立法院黨團於今（6）日召開「讓爸爸成為神隊友：育兒更安全，家長更安心」記者會，提出廣泛的親職與家庭照顧制度改革與兒童道路交通安全訴求，期盼能儘速完備強化育嬰留停津貼、陪產檢假、有薪家庭照顧假等措施，鼓勵爸爸投入親職參與，改善當前育兒家長的職場環境與生養困境。

#讓爸爸們成為神隊友

幹事長王婉諭委員首先強調，育兒並非媽媽一人的責任，但往往爸爸想要參與時，卻會遇到諸多困難，例如在懷孕期間的產檢過程，目前《性別工作平等法》只給予產婦 5 天有薪產檢假，配偶若想參與，就必須請無薪事假或特休假。因此，時力黨團除了將修法提高產檢假日數，提升為 7 天外，也一併增訂配偶的陪產檢假 7 日，讓每一個父親、配偶們都能在沒有後顧之憂下陪伴產檢。

同時，在育嬰留職停薪津貼方面，目前是以投保薪資的 60% 來計算。在經濟權衡下，現實往往還是會由媽媽申請育嬰假照顧小孩；另外，爸爸也可能在傳統性別規範下，不認為自己應該請、或難以開口向雇主要求請育嬰假。然而，我們也看到很多爸爸都希望能兼顧工作成就跟家庭生活，因此，時力黨團將提出育嬰假的修法版本，把育嬰留職停薪津貼的額度改為「實質薪資」的 90%，並增訂獎勵措施，鼓勵雙方一起努力，讓爸爸能夠成為神隊友。

此外，時力黨團也主張將申請育兒假的時間，從孩子 3 歲前，改為 6 歲前，以利孩子在進入國民教育前，能給予家長請育嬰假的權利方便照顧。其他修正還包含放寬勞工撫育小孩時，申請減少、調整工時的企業規模限制，改為全台灣的受雇者均能平等受惠，以及 14 天的有薪家庭照顧假等措施。

#教育產業資訊公開透明

副總召陳椒華委員接著表示，幼兒園、托嬰中心、補習班等都是主要的幼兒與課後照顧中心，理應是要確保孩子安心成長、學習的地方，但還是時有耳聞發生一些違規超收、虐童等事件。教育部目前雖在全國教保資訊網站上有公布資訊，但都有不夠完備公開的問題。其中幼兒園的資訊最不透明，包含負責人姓名、老師人數、實際就讀的孩童人數、立案證書相片、總面積室內室外面積、交通車牌、公共消防安全檢查等資訊多有遺漏， 導致家長在選擇幼兒園時，至今仍處在資訊不對等的狀況。

陳椒華委員指出，教育部「全國教保資訊網」收錄全國 6,814 所公私立幼兒園的資訊，其中有 1,121 所幼兒園存在違規記錄，但裁罰資訊或搜尋功能都非常欠缺。例如目前幼兒園裁罰資訊的搜尋功能十分不足，需要輸入行為人或負責人姓名，再加上縣市地區，才能精準搜尋出資訊，無法以單一姓名跨地區搜尋。教育部應使每項公布資訊的格式統一， 以及完備簡易的搜尋功能，讓家長有充足的資訊做選擇。

因此，時力黨團除已在去年提出的修法版本中要求，應該要公布幼托機構的更名歷程，以防止實務上經常發生幼教產業發生重大違規事件，就更改名稱重新復業的情形，
也再次要求政府應儘速將教育產業機構基本資訊及裁罰等資訊，全面完整補足與公開，讓家長能夠從政府網站上資訊來排除不當機構，降低風險，保障孩子的權益，讓全台灣的爸爸們安心。

#提升兒童交通安全

總召邱顯智委員接續說明，兒童通行安全也同等重要。根據靖娟兒童安全文教基金會的調查，台灣家長以機車接送學童的比例將近 5 成，幼兒園或國小門口上下學時段的機車潮，早已是民眾共同印象。然而，最新一版「道路交通秩序與交通安全改進方案」 （108 年 - 111 年），內容多聚焦於汽車與自行車，對於機車及兒童出行安全卻甚少著墨。不同地區大眾運輸普及率不同，也並非每個家庭都能購置小客車、開車接送學童。父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上下學，往往是常態。儘管風險較高，機車接送卻也是為人父母的無奈，足見提升兒童乘坐機車的安全刻不容緩。

邱顯智委員首先點出，許多父母抱怨，無法買不到檢驗合格的小頭圍安全帽，只能將就於尺寸稍大的安全帽再墊東西，反而犧牲密合度與安全性。參考衛福部國健署推估，兒童頭圍約於 5 歲時固定，半數男童或女童此時頭圍此時不到 50 公分。經濟部標檢局依據國家標準的最小量測尺寸，卻正是 50 公分。姑且不論安全帽本身重量是否影響幼兒生長，現行流通尺寸對半數兒童而言，根本不適合，乘坐機車時等同沒有保護力。時力黨團呼籲標檢局應盡速制定兒童安全帽的檢驗標準，讓生產小頭圍安全帽的業者能有所依歸，並回應市場需求，保障兒童乘坐機車安全。

另外，邱顯智委員也提到，現行法規不允許機車踏板乘坐小孩，如果要使用後座接送小孩，靠背、座椅卻也缺乏相關規範，導致父母只能「自力救濟」，以背帶或仰賴機車行安裝形式不一的座椅或靠背替代。交通部過去多次表達將研議相關規範，至今仍「只聞樓梯響，不見人下來」，造成民眾無所適從。無論是強化機車安全裝置、引進新型載具、提升公共運輸普及率或健全人行道建設，時力黨團認為保障兒童有一條安全回家的路，是最起碼的要求，也是廣大父母的期盼。

最後，王婉諭委員表示，時代力量黨團今天所提出的主張，是希望從懷孕生產開始到育兒階段，鼓勵爸爸參與過程，讓家長安心放心，也期盼透過制度面的改革，友善職場與家庭育兒環境，緩解我國當前少子女化的危機。

#宅女小紅 昨天說她兒子學校倒了，身為媽媽的心情，當下應該只有一個字，或是兩個字。

不能送托，心頭大患！沒有多少事情能驚得倒媽媽，但聽到幼兒園停業、國小課後班不能開業，家有雙寶的媽媽，心裡只有一個驚啊！

經營幼兒園跟課後班的朋友，先整理以下方案給大家，跪求大家一定要好好生存下去：

#紓困貸款利息補貼

🧎‍♀營運資金貸款最高上限：600萬
🧎‍♀利息補貼（最高補貼1.845%），利息補貼最長6個月
🧎‍♀利息補貼上限：5.5萬
幼兒園營運貸款紓困專線：0809-098001（免付費專線）、02-7752-3766

#幼兒園紓困補助

👼以員工人數計算，每位4萬元營運補助
👼條件：在5~7月，有依照按直轄市、縣（市）主管機關所定收退費之自治法規進行退費者
👼申請系統：全國教保資訊網填報系統
👼聯繫窗口：教育部國教署學前教育組
教育紓困專線(02)7752-3766
免付費專線0809-098-001
簡小姐(02)7736-7496
相關連結：https://bit.ly/3w2IRJU

#補習班、#課照中心紓困補助

🕵補助申請資格一：補習班或課照中心於110年5月至7月期間，受中央政府命令停業(課)，停業（課）期間給付全職員工薪資有未達基本工資之情形者，且營業額減少達50%者
🕵申請資格二：前款以外之補習班或課照中心，營業額減少達50%者

🕵補助內容：
(一)資格一方案：全職員工每人一萬元補助（給公司） + 未達基本工資全職員工給予一次性薪資補貼新臺幣3萬元，另由就業安定基金加發生活補貼新臺幣1萬元（給員工）
(二)資格二方案：以員工人數計算，每位4萬元營運補助

🕵申請方式：
#補習班 申請網址:https://bsb.kh.edu.tw/
#課照中心 申請網址: https://afterschool.moe.gov.tw/

教育部教育紓困專線：(02)7752-3766
免付費專線：0809-098001
社團法人台灣評鑑協會(承辦單位)：
(一)高小姐(02) 3343-1156，電子郵件：lisakao@twaea.org.tw
(二)張小姐(02) 3343-1180，電子郵件：elodie@twaea.org.tw
相關連結：https://bit.ly/3wf4Ddi

本集廣告與 「【芒狗狗】素養教育學習箱」合作播出
【芒狗狗】素養教育學習箱，是專們為台灣孩子打造的在地原創素養教材，內容針對台灣情境設計。
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各節重點：
00:00 前導
00:58「芒狗狗素養教育學習箱」廣告段落
01:50 弟子規是什麼？
02:58 弟子規為什麼流行起來？
04:50 背誦弟子規能改善品德嗎？
06:35 弟子規是適合兒童的品德教育教材嗎？
07:56 我們的觀點
09:14 提問
09:33 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：簡樂
｜腳本：簡樂、羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→為何台灣人愛叫小學生背《弟子規》？育有二子的她，怒轟浪費靈魂的教育真相：https://bit.ly/3yE7bUd
→全國宗教資訊網─宗教知識家線上百科：讀經：https://bit.ly/3c2ftLN
→《弟子規》的傳播是場騙局？：https://bit.ly/34DXzuZ
→家長對讀經班的錯誤期待：讀經不等於品格教育，弟子規也不是聖人之書：https://bit.ly/3c2E2bE
→別再拿弟子規荼毒孩子了！家長自己不見得懂還要孩子浪費時間學？：https://bit.ly/3bXTJAG
→全球讀經教育基金會：讀經通訊：https://bit.ly/3c047Ip
→從小就背「三字經」、「弟子規」　孩子得到了什麼？：https://bit.ly/3wCFrxk
→誰說「弟子規」無用？勿諂富、勿驕貧...我是兩個孩子的爸，我贊成小孩讀「弟子規」：https://bit.ly/3vv2FW2
→不力行，成何人？——不思而罔的讀經教育：https://bit.ly/3oY09VE
→隱藏在兒童讀經班與宗教讀經背後的問題：https://bit.ly/3wCfPAI
→親子專家：讀三字經，不如帶孩子聽《五月天》：https://bit.ly/3wJRSYl
→清大中文系教授：小孩偶爾看看「三字經」無妨，但是碰太多就不好：https://bit.ly/3i4dwlR
→劉雅苓，清代蒙書《弟子規》之析論及對E世代大學生人格建構的七項修練，國立臺灣師範大學教育學系碩士論文：https://bit.ly/3fMvVkq
→李建弘，經典與實踐－當代臺灣讀經運動之研究，國立政治大學宗教研究所碩士論文：https://bit.ly/3fLjNjG
→鄭育玲，實施《弟子規》教學對國小四年級學童品德表現影響之行動研究，國立臺中教育大學教師專業碩士學位學程碩士論文：https://bit.ly/3oY0qIa
→陳君平，《弟子規》對國小高年級學童品德表現的影響。華梵大學東方人文思想研究所碩士論文：https://bit.ly/2SyGlfx
→張訓譯，重新思考讀經教育：親子共學為基礎的教育理念：https://bit.ly/34piAJt




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各節重點：
01:07 這些遊戲或動漫劇情可能成真嗎？
02:54 虛擬觸覺技術即將讓我們實現夢想？
04:04 5G 時代會有哪些新變革？
05:19 我們的觀點
06:50 提問
07:09 掰比～別忘了訂閱！

【 製作團隊 】

｜企劃：鯉鼬
｜腳本：鯉鼬
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 范范
｜演出：志祺

【 影像畫面引用來源 】

01:14：截圖自Yu-Gi-Oh! World Championship 2019
01:59：圖片源於instant-gaming
02:58：圖片源於電影神搜
03:03：圖片源於多多看電影
03:20：圖片源於Gadgets 360
03:29：YouTube / 影片截圖自YouTube-Dexta Robotics
03:37：照片源於民視新聞網
03:40：照片源於民視新聞網
04:08：聯合新聞網 / 照片由北市府工務局提供
04:11：新頭殼 / 照片由中華電信提供
04:52：照片源於ZDNet korea
05:02：圖片源於行政院全球資訊網

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【 本集參考資料 】

→ 政院：整合軟、硬體資源 全力培植台灣電競產業：https://2030.tw/2kEXTWV
→ 蘇揆：持續完備5G應用發展環境 邁向智慧台灣：https://2030.tw/2kRmVSF
→ 台灣首位寶可夢世界冠軍 10歲男孩「比賽全程披國旗」：http://bit.ly/2mfzzuW
→ 2019 Pokémon World Championships: VGC Junior Division Finals：http://bit.ly/2kG5N2k
→ 台灣10歲男孩吳比獲《Pokemon》寶可夢世界大賽冠軍：http://bit.ly/2kSkBL3
→ 【寶可夢世錦賽】10 歲男孩超越小智，為台灣拿下第一座世界冠軍！：http://bit.ly/2kSkBL3
→ 遊戲王2017世界大賽轉播精華--- 特別節目 AR Duel：http://bit.ly/2kmIWIH
→ 《遊戲王》2018 世界錦標賽詳細賽況報導 壓軸一般組賽事由台灣代表汪家慶勇奪冠軍：http://bit.ly/2ksvu6k
→ 2018 Yu-Gi-Oh! TCG World Championship - Augmented-Reality Duel：http://bit.ly/2mnK1AM
→ 《遊戲王》2019 世界錦標賽台灣選手孫上恩奪國小組世界冠軍 汪家慶得到一般組亞軍：http://bit.ly/2mkKCDb
→ 推薦十大 PS VR 遊戲人氣排行榜【2019年最新版】：http://bit.ly/2mnJ2k5
→ 《上古卷軸 5：無界天際 VR》沉浸在泰姆瑞爾大陸冒險 已上市遊戲介紹：http://bit.ly/2mnJoap
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→ Sony提出可在虛擬實境中感受觸覺、冷熱變化等感受的配件設計專利：http://bit.ly/2lXm5nx
→ 紐約世貿VR遊戲快閃店 體驗星戰冒險任務：http://bit.ly/2lWxOTk
→ 大頻寬、高速率、低延遲！5G讓虛擬真正成為現實：http://bit.ly/2mos315
→ 中華電信領航隊擴大 5G 試驗場域，「北流來襲」展示多視角直播與 8K VR 360 技術：http://bit.ly/2lWyfNs
→ 誓師新莊智慧棒球場，台灣大哥大「5G超盟」今天成軍！：http://bit.ly/2lTNFCi
→ 賽事畫面結合行動裝置 台灣大打造新莊5G智慧棒球場：http://bit.ly/2kSX6Sf


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