德國最奪目的新哥德式城堡——霍亨索倫城堡的故事。大石蝦皮商城：https://reurl.cc/52GK9R
霍亨索倫城堡的復興要歸功於當時才20出頭歲的普魯士王太子腓特烈．威廉，他在1819年登上斯瓦比亞阿爾卑斯山脈（Swabian Alps），也就是城堡廢墟的所在地點，此後他就一直想要修復城堡，讓它重拾過去的輝煌。到了1850年，也就是他登上王位成為腓特烈．威廉四世的十年後，終於能夠實現夢想了。他把這項計畫委託給柏林的建築師弗里德里希．奧古斯特．施蒂勒（Friedrich August Stüler），他是卡爾．弗里德里希．申克爾（ K a r l Friedrich Schinkel）的明星學生。施蒂勒接受這份委託後，創造了德國最了不起的新哥德式城堡，被譽為19世紀軍事建築的傑作。(圖文摘自《國家地理終極旅遊：全球50大最美城堡》)

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這隻鳥叫紫胸佛法僧，南非語Gewone troupant，在非洲文化中象徵忠貞。傳統上，男人會用這種鳥身上的鮮豔羽毛來求婚，「Troupant」這個字就是從南非語trouband（婚戒）演變而來的，而看見這種鳥，當地人依然會怦然心跳😍

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紐約和其他城市不同，它擁有一種強烈、真誠和發源地的氛圍。只要不是原創的東西，就連金錢也無法改變紐約。這是一座真正的城市，打從它再度繁榮以來，已逐漸失去原本的面貌，如今星巴克、Gap和分租的辦公大廈占據著大小街區，取代了過去的鞋匠、印刷廠和油膩但美味的餐車型餐館。然而，如果你熟悉這個城市的各個角落和外圍行政區，就可以在這些西方世界市中心常見的品牌商店的轉角，找到紐約。(圖文摘自《國家地理終極旅遊：全球220大最佳旅遊城市》)

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仁川國際機場／仁川國際空港是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約70公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。仁川國際機場是韓國國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。仁川國際機場位於韓國仁川市西側永宗─龍遊島上，鄰近黃海。以往，永宗島與龍遊島是兩個分離的個島嶼，在經填海造地後才合而為一。這兩個島皆在仁川廣域市的行政範圍內，故取名「仁川國際機場」。除了藉由往來於仁川附近海港的渡輪，國道130號上連接島嶼與大陸的永宗橋亦兼負起運輸的工作，來自南韓各地如巴士等車輛皆得以自如出入機場。每整點亦有從首府首爾出發的接送巴士。此外其他次要幹道沿線亦有公車接送旅客不論從首爾城內或城外前往機場。而連接仁川國際機場及金浦機場的高速公路亦已啟用，為國際及國內航班的轉機乘客提供更大的方便，2007年更有仁川國際機場鐵路連接兩個機場，於2010年12月鐵路服務已延長至首爾站。2006年11月15日，空中巴士A380首次抵達首爾，作為首次認證飛行中的一站。機場利用了這次機會實習A380實際運作的情況以為未來做準備，特別是地勤補給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個能以確保機場登機門未來能完全符合A380的要求。結果令人相當滿意，從跑道、滑行道到每一個登機門都能完全符合A380的標準。為提供更進一步的服務，仁川機場與韓國領導物流業者韓進集團（韓國國家航空公司─大韓航空母公司）在2008年1月10日簽定了合約將建立一座樓高9層的醫療院所，計劃已於2011年完工，永宗醫學中心將服務附近居民並開發未來每年30,000人次潛在的醫療旅遊市場。第四期工程預計將於2020年完工，是仁川機場計劃的最終極目標。在全體完工後， 仁川國際將擁有2個旅客航站大樓、4座衛星客運廊、128個登機門及4個平行的跑道。仁川每年將能處理1億人次的旅客及700萬公噸的貨物。仁川預估能在2020年前成為成為全球十大繁忙機場，而且還有擴張的空間。
始興市是韓國京畿道中部的一個市。始興市交通便利，國道四通八達，能夠通向水原、仁川、漢城等各個城市，永同高速公路和第2京仁高速公路也經過始興。以黃瓜島和月串浦區為主的旅遊路線倍受遊客們的青睞，已成為社會發展的重要催化劑。1989年1月1日始興被指定為市，始興郡(縣)被分別劃分為三個城市，即始興、軍浦和義王。後來蘇萊邑、秀岩面和君子面被編入始興, 最初始興由9個法定的洞構成，後來追加了中林洞和果林洞，變成11個洞。作為西南部西海岸大都會的中心, 始興不僅是一個保有舒適居住環境的花園城市, 而且還是位於西部產業帶中心的海洋工業城市, 連接著仁川國際機場和平澤港。從地理位置來看, 始興位於距首爾市中心區、金浦和仁川機場30公里半徑內。始興利用地理條件形成的交通網絡，如仁川機場、港口和計畫新建的港口，將自行發展成為流通市場的中心。此外，始興市將通過開發現有的廣闊土地變身成為一個高科技、文化、休閒和旅遊城市。