【露營場就地合法？農委會：農林用地露營區應申請較妥當】

由交通部觀光局主導的《非都市土地使用管制規則》第6條附表一修正，擬放寬「農牧用地」、「林業用地」免經申請許可設置露營場地，近日即將定案，但環保團體質疑，修法若通過，恐怕讓違法露營場就地合法。

環團指出，國內露營活動管裡沒有訂定專法，貿然放寬恐增加環保汙染、民眾生民財產安全風險，未來也可能與國土計畫功能分區互相矛盾。

農委會認為，要放寬在農牧及林業用地上設置露營場，應該向目的事業主管機關申請許可比較妥當；而且，休閒農場是為了發展休閒農業而設置，須以農業為主，部分空間才可設置露營設施，例如「那山那谷」休閒農場……

看更多農報導：https://www.agriharvest.tw/

#休閒農場 #非都市土地使用管制規則 #露營 #農牧用地 #林業用地 #陳椒華

⛺近年國內露營風氣盛行，管理法規卻不盡完善，造成多數露營場非法設置的亂象，交通部觀光局等相關單位，打算在近期修訂《#非都市土地使用管制規則》（非都管），開放露營場使用農牧、林業用地，提供合法途徑。

立法委員陳椒華於今（5日）召集民間團體，呼籲政府應暫緩修法，回歸 #國土計畫 思考合理的管理機制。環境法律人協會空間政策研究專員黃子芸就說，當前正值「區域計畫法」體系過渡至「國土計畫法」體系的期間，此時貿然放寬《非都管》容許使用項目，讓露營場享有權利保障基礎、全面就地合法，恐怕形成後續國土計畫功能分區土地使用管理上的漏洞。

===
🌍加入定期定額捐款，支持環境資訊傳播 https://goo.gl/phNqwG

2020年國土重頭戲「縣市國土計畫」告一段落！2021年4月30日內政部正式公告實施。

18縣市規畫見端倪：

◼ 15年估計增百萬人口。
◼ 擠出81萬公頃「宜維護農地總量」。
◼ 全台唯一國土復育促進地區在雲林。

★ 下一步是什麼？ 我家土地會被影響嗎？我可以怎麼參與討論？

【國土失序如何止血 民間辦論壇 談國土計畫功能分區、土地使用管制下一步】
https://e-info.org.tw/node/230981

【QA一次看懂：你該知道的縣市國土計畫】
https://e-info.org.tw/node/223993

#國土計畫 #縣市國土計畫

===
🌍加入定期定額捐款，支持環境資訊傳播 https://goo.gl/phNqwG

​🌎利成質詢農業局長針對家鄉農業缺工等問題做改善。 ​🌎目前政府引進的外勞大多數都是協助農會及合作社，農民很少能獲得農業外勞的奧援，而大樹區的土地被國土計畫及國土功能分區劃分為農業區，所以在家鄉土地只可提供耕作功能，且家鄉農親普遍年紀都七十歲至八十歲左右，缺農工的問題非常令人擔憂，要盡快改善。 ​🌎利成同時也要求農業局要加強教育及輔導農民，提升產品的競爭力及農業品質精緻化，協助銷售價格能提高，發揮農業局的功能，另外拓展外銷銷售通路，協助農親將農產品銷售。 🌎利成要求農業局要跟農委會合作，積極拓展外銷的國家及銷售平台，讓外銷通路夠更寬廣。

要讓體質健全，血路必得暢通。
我的選區，一直以來困於交通不便，我常常看到阿公載著小孩跟大車砂石車，一起奔馳在山頂路上，看得膽戰心驚。如果有一個好的鐵路、方便的公車、再加上bike轉運站，可以免去許多性命危險，對區域的發展、高齡化社會，或者是年輕人落地生根，都是非常好的。

所以，我特別關心台中山海環線鐵路的進度，也提出了四個要求：
一、 山手線並不需要強求全線立體化，在降低財政負擔下，提升服務機能，儘速消除地方與中央的歧見，造福市民的前題下，我覺得應先讓硬體落實「雙軌電化雙向環狀運行」。山海環線和東京等大都會的環狀線不同，許多位於「非建成區」，本質上更像法國 RER 或德國 S-bahn 的近郊通勤,串連衛星市鎮功能。部分區域其實可在維持雙線雙向電氣化運行下，進行「土建減量」，以部分用路堤代替高架橋等方式,在運輸容量不減，道路立體交會前提下，降低造價。

二、 與地方密切合作，設計車站周邊交通計畫時，檢討海線如大肚、龍井、烏日、清水等車站目前偏弱的轉運機能，以車站為核心規劃公車接駁。

三、 請交通部督促台中市府，在提交計畫裡，必須檢討周邊土地開發，引進商業服務、微型運動中心、社會住宅、公托與長照設施聚集，並設置在車站旁，鼓勵居民移入，創造出緊緻而便利的新型態都市。

四、 有關設站，建議交通部不一定只依當今人口來做考量，應該是將考慮 TOD 開發下，誘導人口分佈改變與重大建設投資，讓人口、產業與交通路網形成正向循環的誘導關係，讓民眾來使用，改變交通習慣。

除了民眾關心的交通，再來就是疫情了。
面對這樣的疫情未爆彈，以及未來任何災害或戰爭發生時(目前為準戰爭狀態)，南來北往的國會與行政部門也該超前部署。

我知道目前行政院已經有進行相關的視訊會議，以及處理文件數位簽章的工作。但相關二級行政單位則是各自規劃，目前似乎並沒有所謂全國性相關中央行政機關的空間配置。

然而，針對戰爭時期(目前為準戰爭狀態)、天然災害發生等狀況發生，相關行政單位已無法在台北持續辦公時，我們該怎麼辦呢？

我必須重申，選前我提出「國會中遷、首都減壓」的政見，正是因為目前多數的行政機關集中於台北，就像人體的心臟大腦都集中在頭部，若北部疫情大爆發，整個國家可能會陷入停擺的危機。我希望行政單位也能開始著手研究 「行政分流、功能分散」的超前部署，相關經驗也可以作為未來首都機能重新分配的參考！利用這個時機，來思考一下備援首都的方向。

目前為止，行政政治經濟訊息等等的中心，都在台北。重新思考，台澎金馬的地理中心，其實是我們大肚溪附近，包括烏日、霧峰、南投。思量交通、區域平衡、分散風險等各層面，我們該考慮首都減壓立院先行這個計畫！

2010年開始，其實跨越黨派，各方都有提出過這個議題，但從2010年到現今，行政部門的回覆都是「再討論看看、再研究看看」，到現在也八年了。我認為，至少明白列出遷都遷國會的可行性評估。研究過去的討論結果，多是民意還沒有凝聚，但問題在於民眾根本不知道，遷移的好處跟壞處是什麼的時候，其實民眾根本無從選擇。

為什麼我這麼在意這件事？
因為國土均衡很重要！台灣很小，國土面積排名世界 140 左右;但台灣很強，經濟是世界前 25 強。你可能感覺不到，很重要的原因，可能在於長年的國土規劃與發展失衡。

這樣頭重腳輕的發展，就造成了房價高漲、對年輕人的雙重剝削。
在馬英九政府錯誤的金融與房地產政策下,熱錢集中於北部,讓台北房價一飛沖天。年輕人離鄉背景去台北，工作機會多但房價很貴。而中南部老家，雖然相對負擔得起，但缺乏發展機會。

解決北漂與高房價問題的方法，並不是只有稅負調整，更重要的是讓產業與工作機會移回中南部，讓青年人口移回中南部，同時在新發展區域做好計劃，控制房屋供給，提供社會住宅，杜絕熱錢炒作，從供需面媒合解決問題，實惠且衝擊小。

建設永續而均富的國家，就從國土均衡發展做起！
讓我們好好就「首都分流」、「災難應變」、「備援首都」，提出規劃,盤點北中南行政、立法等中央機關可使用空間，指揮系統(如遠端會議、公文系統與聯繫保密通訊管道)的緊急建立，人員的調度和任務分配模式。這不僅僅是因應疫情，更是為了永續經營！

#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
===============================
◆ 訂閱3Q的Youtube → https://www.youtube.com/c/3QChen
◆ 追蹤3Q的FB → https://www.facebook.com/3Q.PehUi/
◆ 追蹤3Q的IG → wondachen
◆ 追蹤3Q的噗浪 → wondachen
◆ 追蹤3Q的推特 → https://twitter.com/wondafrog
===============================
◆ 台灣基進官網 → http://radicalwings.tw/
◆ 訂閱台灣基進官方Youtube → https://pros.is/L8GNN
◆ 追蹤台灣基進官方臉書 → https://www.facebook.com/radicalwings/
◆ 捐款支持台灣基進 → http://radicalwings.tw/support.php

國土計畫的本意為區分土地的功能來推動國家發展，以振興經濟。但是我們看到實際現況，各地方政府進度大幅落後，而且民間意見也有反彈的聲音。

由於草率的分區，可能會導致民眾之間的土地財產價值出現過大的落差，也讓農業縣市與工商縣市稅收不平均，城鄉差距因此更加擴大。

我認為作為一個效能政府，實施國土計畫法除了國家發展外，更應該兼顧：
1、平衡城鄉發展
2、保障民眾財產權
以推動真正的經濟進步