目前路況：

三民區：建國三路（中庸街-自強一路間）路樹倒塌，雙向管制通行

鼓山區：九如四路與金川路口路樹倒塌，雙向管制通行

國道一號：楠梓南下交流道359.0-360.3最內側車道，有一個目測半個汽車輪胎大的坑洞，請南下駕駛小心

#即時路況

今天我率領行政院團隊，來到屏東縣訪視，希望用具體的承諾，幫助積極任事的潘孟安縣長，完成他的夢想，將屏東打造為縣民安居樂業的好地方，也希望能回應周春米、莊瑞雄、鍾佳濱等委員在立法院質詢提出的需求。

長久以來，屏東的建設相對落後，去年我曾和縣府團隊座談，當時總共提出46項計畫要求，經過國發會邀集相關部會共同討論後，行政院已同意37項計畫。今天我訪視包括交通建設、自來水建設、榮總屏東大武分院預定地，希望讓屏東縣鄉親感覺到縣政進步，讓屏東縣往前邁進。

而今天視察的行程，包括國三屏東交流道新建工程，總經費約6億；高雄-屏東間東西向第二快速公路，總經費390億元，是近年來行政院核定的重大快速道路建設；還有屏17線延伸海豐外環道開闢工程，經費約1億多；合計近400億元。此外，高雄榮總屏東分院約有100億元，自來水建設也有數億元，今天3個行程，經費加總約506億元，具體展現中央對屏東的支持和照顧。

就今天視察的交通建設而言，潘縣長希望在國道3號與台27線的區塊之間，善用高雄的農改場、屏東的農業生物科技園區，以及近幾年大力推動的熱帶農業示範園區，落實將屏東打造為台灣的「高科技農業產業中心」的目標。一旦屏東成為台灣的「高科技農業產業中心」，區域的交通需求勢必增加，因此這三大交通建設的效益非常廣泛，不僅可分擔九如及長治交流道的壅塞，也能增強屏東和高雄地區之間的連結，讓「高科技農業產業中心」完工後，更有利於未來屏東的農業發展，並且持續推動台灣的農業經濟。

蛻變中的屏東，與時間賽跑…

上任第845個日子，第5次的施政總報告，向屏東縣民報告：今年是屏東蛻變的一年，咱屏東正在蛻變的路上，不停前進。

「以人為本」的屏東，就是人民「生命」與「財產」的守護。上週我們努力兩年多的全台首張「養殖保單」正式簽約，萬一風災來臨，人民財產有更大的保障。

另外，3年內將有2間「大型醫院進駐屏東」，預計今年底前就能定案，讓屏東的醫療網升級，鄉親以後不必遠赴其他縣市就診，衛生所也會加強地方的巡迴醫療。

而最近大家關注的環保議題，我們也增加稽查人力，加強環安的保護，另外上個月也正式成立全台第一個多功能的「檢驗中心」，整合各項檢驗，讓生產者、消費者以及學童都能吃的安心。

而交通建設的部分，請容我以較長篇幅跟人民報告：屏東不論觀光、農業以及產業發展的重要動脈，交通只有不斷加強與爭取，才能在地方建設逐漸完成中，串聯全縣甚至與外縣市的連結，縫補屏東的交通斷鏈。

人民最關心的高鐵南延，已獲編800萬元的站址規劃經費；捷運延伸也已獲得5000萬的規劃費，我們期盼報告能盡速出爐，我們也持續追蹤。而行政院前瞻計畫納入的恆春及東港觀光鐵道，恆春部分已核定，東港則要持續與中央協調路線的修正。此外，從屏北的國十至龍肚段延伸核定，我們要爭取繼續延伸到新威大橋。屏東的鹽埔交流道與海豐外環道，預定明年底前完工；屏東─高雄第二條東西向快速道路，已經定案希望能盡速完成。屏南的國三南延、恆春機場國際化、潮枋鐵路雙軌高架等，我們加速爭取的腳步也不曾停過。

串連縣內生活圈的公車路網，我們建置1主（屏東）、2次（潮州、枋寮）、3觀光（水門、東港、恆春）的公車轉運站，除枋寮站需要配合潮枋高架化的爭取外及都市計劃變更外，屏東轉運站已開工，其他也陸續進行規劃設計中，會盡快來完成。公車路線更提升成6層級、今年底將達到114條、每天1361-1390班次，擴大到435村里的服務。跨域公車的增加和部落間的需求反應公車也完備。

綠色運輸系統，PBIKE已設站達30站，未來會再增加並擴大到其他鄉鎮，單車廊道則結合鐵路高架化後的單車鐵道系統、單車國道、環島路網的串聯，加上沿山公路、大鵬灣、年底將完成、達62公里的高屏溪河濱路網，以及185沿線的林蔭車道，形成六大單車遊憩路線。

水利建設，因汛期即將來臨，我已請水利處確認各鄉鎮的防災防淹設備的整備，務必要降低可能的淹水災害。另外上星期我也親自出席立法院前瞻基礎建設-水環境公聽會，替多河川、多水系的屏東全力爭取治水經費。畢竟，屏東縣海岸線綿延150多公里，境內有3條中央管河川水系，12條縣管河川水系，92條公告縣管區域排水系統，70條野溪土石流潛勢溪流。因此與水共存共榮，是屏東不斷面對的挑戰。縣府也已設置了15座抽水站，109座水門，91部大型移動式抽水機，以及海堤修護，讓民眾生活免於淹水恐懼，政府責無旁貸」！

而看不見的良心工程─汙水下水道，目前屏東市與恆春接管率較高，東港與內埔正加速施作中，潮州已獲核定，高樹、萬丹我們也正積極爭取，未來人口相對稠密的都市計畫區，我們也會陸續規劃，讓城鎮更進步。

城鄉建設，我們透過歷史場域的活化，在勝利崇仁園區的71棟歷史建築修復經費已全數到位，將營造從火車站、中山路到勝利路以及屏東公園周邊的「屏東城市美學」，在進步的城市中，與歷史的美共存。台糖的市民公園、舊菸廠、舊酒廠、舊鐵橋以及185沿線的教堂與露營區、飛行故事、牡丹社事件，都是要營造屏東文化與城鄉發展內涵的建設。

同時，為了「還地於民」，我們也配合屏東四大生活圈規劃，辦理全縣公共設施保留地專案通盤檢討、19處都市計畫區通盤檢討，將以屏東市的公設活化作為示範，再擴及其他鄉鎮，讓人民獲得原有的生活空間。

而人民的安全網，警察局透過護農專案，警民合作保護作物；查緝槍毒也列為主管會報的重點，務必打擊不法。另外我們除了每年3千多萬元道路監控系統的架設，也拜託民間商店監視器鏡頭朝外工作已達共8,320支，人民生活更安心。

教育部分，老揹少的老舊校舍，我們申請教育部經費，到108年前，要完成29所校舍重建、59校77棟校舍的補強，讓孩子們安心就學。另外為了讓家長安心，我們也補助幼兒園及國小，辦理課後陪伴，讓家長放心工作，下班後再接孩子們回家。特色教育學校，目前則有20所通過，另外我們更有多元的族群母語中心，讓孩子們學習傳統、學的更廣。

終身教育方面我們也完備，在各鄉鎮皆有的33所樂齡學習中心、長青學苑，以及原鄉的部落大學、社區大學、女性的夢想大學以及新住民的推廣課程，讓不同族群都有適性的課程來活到老學到老。

長照部分也已經完成245個關懷據點、8個日托中心、19處日照中心，屏東更獲得105年的「高齡友善城市卓越獎」，今年度預計聚點增加至280處，並整合多個幸福園區，忠誠社福園區、九如高齡者照顧園區、鵝鑾鼻老人樂活中心等…

還有太多太多要跟縣民報告的部分，無法詳細說明，也有許多作的仍不夠的領域，我們會將強。相信大家很快就能看到屏東的建設陸續開花結果，我們只能更快，不斷與時間賽跑，讓更多年輕人願意回來，讓孩子安心成長、長輩在地安老，安居在以人為本的屏東。

我始終認為屏東的偉大，就是我們各族群的共存共榮，加上城市中不斷向前的節奏，就會是咱蛻變中的屏東。

#施政總報告 #蛻變中的屏東