雖然這篇圈煞 碟煞鄉民發文沒有被收入到精華區:在圈煞 碟煞這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 圈煞產品中有21篇Facebook貼文,粉絲數超過12萬的網紅美利達自行車,也在其Facebook貼文中提到, 為什麼公路車逐漸由框煞走向碟煞?碟煞所帶來的優點是什麼?操控碟煞又有什麼需要注意的地方? 關於許多碟煞系統的問題,讓我們Bryton美利達車隊Team Bryton-Merida的大當家楊東蓁教練來為大家說分明: https://youtu.be/81Gz7PV2LeQ...
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●福特六和首次正式導入的 Focus Wagon 車型。 ●搭載雙渦流 2.3 EcoBoost 引擎與 7 速運動化手自排;最大馬力 280ps、最大扭力 42.3kgm,0-100km/h 花費 6.1 秒,極速 250km/h。 ●ST 專屬轉向系統調校,動力輔助轉向系統較一般車型...
圈煞 在 幸潔 Lilli Lin Instagram 的精選貼文
2020-05-09 03:25:30
: 讓我最不懂為什麼這麼貴的女性用品有兩個 而且兩種在成長的路上缺一不可 內衣 與 衛生棉 / 前天被無鋼圈煞到刷了四千多在uniqlo⋯對於一個一年製裝費可能不到一萬的人身上⋯是一種😱😭🤯💸 (而且通常內衣品牌一套就是這個價位⋯) (uniqlo 很仁慈了) / 左滑是實質核心還是很爛abs 我們...
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圈煞 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
2020-08-30 00:53:15新在哪裡?
●福特六和首次正式導入的 Focus Wagon 車型。
●搭載雙渦流 2.3 EcoBoost 引擎與 7 速運動化手自排;最大馬力 280ps、最大扭力 42.3kgm,0-100km/h 花費 6.1 秒,極速 250km/h。
●ST 專屬轉向系統調校,動力輔助轉向系統較一般車型反應速度提升15%,方向盤左右死點僅2圈。
●煞車系統強化,前碟盤擴大至 330mm,後輪碟盤為 302mm,配置紅色卡鉗。
●內裝標準配置 Recaro 賽車桶椅、全景天窗、Level2 主動駕駛科技。
●相較 Focus ST 增加 AFS 頭燈主動式轉向系統、車頂行李架、足踢感應式電動尾門、行李廂後座一鍵傾倒系統,並無配置 CCD 可變式阻尼懸吊系統。
Ford Focus ST Wagon 與標準掀背板如出一轍,儘可以透過較長的身形、車頂行李架來辨別最大不同之處。車頭水箱護罩與氣壩同為霧灰蜂巢狀設計,搭配更張揚的前保桿有助於風阻係數以及散熱表現。車尾取消尾門上的 Focus 字樣,並改採雙邊單出排氣尾管、大型尾翼以及空氣分流器設計,足踏 19 吋專屬灰色五幅雙肋式鋁合金輪圈,配胎為 Ford 與 Michelin 共同開發的獨家版本 Pilot Sport 4S ,規格為 235/35 R19 ,輪胎結構屬於 C3M 跑車等級,而煞車卡鉗施以紅色塗裝,前煞車採用 44mm 活塞搭配 330mm 直徑碟盤,後煞車採用 36mm 活塞搭配 302mm 碟盤,又配有電子式煞車增壓輔助系統 (EBB) ,原廠宣稱制動力優於舊款 Focus RS 。
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圈煞 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
2020-02-14 18:00:10開車的時候方向盤竟然會抖動,究竟是哪裡出問題?!今天Andy老爹來跟大家分享,車身會抖動的原因。其實可以從輪胎、輪圈、煞車系統這三個地方檢查喔!讓車子保持在最好的狀態才安全!
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圈煞 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
2018-06-20 18:49:30很多人在問說,為什麼車子買來好好的,開個幾年之後突然發現,開車的時候車身,甚至方向盤會抖動,到底是哪裡出問題?其實可以從輪胎、輪圈、煞車系統這三個地方檢查喔!今天Andy老爹來跟大家分享 車身會抖動的原因。
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圈煞 在 美利達自行車 Facebook 的最佳解答
為什麼公路車逐漸由框煞走向碟煞?碟煞所帶來的優點是什麼?操控碟煞又有什麼需要注意的地方?
關於許多碟煞系統的問題,讓我們Bryton美利達車隊Team Bryton-Merida的大當家楊東蓁教練來為大家說分明:
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圈煞 在 Chester Car Facebook 的精選貼文
麗寶21彎走入歷史之前來做最後一次成績
沒下過的570s+沒用過的Re71R
第一圈第一個彎130M煞車
結果⋯差點黏上牆,跟21彎一起成為絕響🤣
Fuck!!🔥這台570連陶盤都還沒磨開
同一個彎每圈煞車的反饋就是要給你不一樣
但不可預期性,就是賽道的樂趣啊❤️
經過2節冷靜感受車體的動態回饋,以及那難搞的煞車
第三節終於1:47:720🎉
對我來說已經是在21彎劃下完美的句點了
感謝 Evan Chen ( 陳意凡 )- Racing driver 師傅平常陪我開模擬器
圈煞 在 廖怡塵 Facebook 的精選貼文
【BMW M2 CS 最速競技款M2 限量登場】
11/18 BMW總代理汎德發表M2 CS
全球僅限量2200台的M2 CS
汎德也限量引進台灣配額為20台
建議售價為490萬元
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由於重量是影響速度一個很重要的關鍵
所以M2 CS在車身結構
大量採用輕量化且強度更高的CFRP碳纖維複合材質
車頭的部分使用減輕50%重量的碳纖維引擎蓋
引擎蓋中央也增添中央進氣孔
為引擎提供更好的散熱冷卻效果
引擎室內部更是使用碳纖維拉桿強化車身鋼性
前保桿下方的下擾流也是使用碳纖維材質
車側的部分水滴型後視鏡蓋以及車頂
全部皆為碳纖維材質
在輪圈的部分採用19吋鍛造鋁圈
煞車系統配備最新的M運動化煞車套件
複合式碟盤中央採用鋁合金材質減輕重量
前6後4活塞的固定式卡鉗
並搭配加大碟盤(前400mm後380mm)
能提供駕駛者更強大的煞車力道
另外也提供耐磨更好壽命更長的陶瓷煞車
配上金色卡鉗或是霧金色輪圈做為選配項目
配胎的部分使用米其林Pilot Sport Cup 2
前輪特地為M2 CS打磨的胎紋
可以展現更優異的轉向與循跡性
後輪則是提供極致的抓地力來穩定高速過彎性能
車尾的部分在M款尾翼以及分流器的部分
M2 CS也是使用碳纖維材質
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內裝的部分
在M專屬多功能方向盤、車內門板與螢幕下飾板
處處可見Alcantara麂皮配上紅色縫線
副駕駛座前方也可以看到車型專屬的紅色CS字樣
座椅部分使用桶型M專屬跑車座椅配M縫線安全帶
結合Merino真皮與Alcatara麂皮雙材質
強化了腰靠、腿靠及頸肩的支撐性
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動力部分
M2 CS帶著純正M Power的3.0升直列6缸雙渦輪增壓汽油引擎
最大馬力450匹 最大扭力550牛頓米
較M2 Competition多了40匹馬力
變速箱為M DCT7速雙離合器自手排
時速0-100km/h僅需4秒
懸吊採用M款跑車化懸吊系統
可根據不同的駕駛風格改變避震器阻尼、底盤以及動態反應設定
喜歡熱血操控的車友可在M動態模式下
將更多的動力分配至後輪
操控會更加靈敏以及過彎時車尾能輕微滑移
提供更多的駕駛樂趣
此外M2 CS更強化了M運動化排氣系統
內含兩組獨立電子閥門控制系統
可以產生獨特熱血的M跑車聲浪
並對應不同的駕駛模式提供更佳的排氣效果
加上新的微粒過濾器來減少廢氣排放污染
也讓M2 CS油耗來到9.8km/L
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看完以上熱血的配備以及數據是不是也想要來一台呢
據目前消息M2 CS以及賣出17-18台了
20台的配額僅剩2-3台了
喜歡的朋友真的要手刀下手啊
不然之後還有沒有這麼棒的M2 CS
我也不敢保證了
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#新車發表 #汎德 #bmw #m2 #m2cs