＼本日発売！ ゴーライドの中身をチラ見せ／
「トレールマシンカタログ2021」では、新車で購入できるトレールマシンを一挙公開。これから新車を買おうとしている方必見です。

オフロードマシン ゴー・ライド6月号発売【初心者の不安と疑問を解決!! 林道ツーリング入門書】
https://young-machine.com/2021/06/03/200477/

今天17时，我国首次火星探测任务天问一号探测器成功实施捕获轨道远火点平面机动，3000N发动机点火工作，将轨道调整为经过火星两极的环火轨道，绕火星飞行路线从“横着绕”变为“竖着绕”，以便拍摄火星两极，从而完成对火星全球的遥感成像任务。后续，天问一号还将通过数次轨道调整，进入火星停泊轨道。

几天没见啦🙈
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原来我们每天吸的肮脏空气，吃的食物，喝的水，都会有重金属😱 ！自从我接触了Jesstior Kiwi Clenx+ 活能再生素才懂排除重金属的重要性！

@jessicapua_jesstior


【Jesstior Kiwi Clenx+ 活能再生素】🌿 是由医师与日本东京博士联手研发的日本配方，它跟一般排毒产品不一样的地方是它可以预防及排除80%以上藏在体内的重金属，还可以提供肠道营养素，修复肠道受损细胞，激活肠道细胞再生，让肠道自我修复力。

它拥有：
☑10大精选成分
☑2大专利成分(Green Gem® 绿宝绿藻，Promitor® 可溶性纤维)
☑4大专利技术(制造、提取、高压破、高消化专利技术)
☑5个国家的技术(美国，日本，台湾，中国，比利时)
☑12大菌株骗号的益生菌
☑500亿个CFU的益生菌

＃体内需要清除重金属，＃阻塞的淋巴更加需要疏通❗

【Jesstior Wellness Cream 养生膏】🌸是一款多重功效，可以疏通淋巴，软化阻塞硬块，击退黑色素，美白及给予多个局部护理的养生膏。
针对：双下巴、颈项、手臂内侧、腋下、胸部、肚皮、大腿内侧、股沟等。。。

它的卓越纳米技术及3大活性成分(野荻苇草萃取精华，葡萄籽萃取精华，纯大豆精华)可以给皮肤4大功效 : 修复.美白.平衡.提升

它拥有2个国家的技术，瑞士配方及德国独特的纳米技术将活性成分带到皮肤真皮层才释放，分子幼小，快速吸收。2018年也荣获了 28 Days国际产护大奖🏆 👍

想要改善肠道根源，改善各局部养生护理，这组产品绝对适合你👍
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東口は2021年7月17日撮影　西口は2020年12月23日撮影
開成駅（かいせいえき）
小田急電鉄小田原線
1985年（昭和60年）3月14日　開業。各駅停車、準急と一部急行の停車駅となる。
2001年（平成13年）　3100形NSE車3181号が東口の開成駅前第二公園にて静態保存される。
2004年（平成16年）6月5日　2600形さよなら運転の終点駅になり、到着後「ありがとう2600形フェスタ」が開催され、留置線および開成駅前第二公園で展示公開などが行われる。
2005年（平成17年）6月4日・5日・11日・12日　開成町で実施される「あじさい祭」に併せて特急ロマンスカー「さがみ65号」が臨時停車。30000形EXE車6両で運行される（2006年以降も実施）。
2008年（平成20年）3月15日　新松田駅以西に準急が乗り入れなくなったため準急の停車駅から外れる。
2018年（平成30年）
3月17日　本厚木駅から小田原駅まで各駅に停車する急行について、新松田駅以西で各駅停車に種別変更する形態となるため、急行の停車駅から外れる。また、箱根登山線直通列車の運行がなくなる。
4月27日　2018年度中に実施予定のダイヤ改正からの、10両編成の快速急行・急行の停車に向けて、ホーム延伸工事を推進することが発表される。
2019年（平成31年）
3月16日　ホームの10両編成対応工事完了に伴い、全ての急行の停車駅となり、新松田駅 - 小田原駅間で急行に種別変更する快速急行が停車するようになった。
10月17日　ホームのLED式発車案内表示器の使用を開始。
2019年度の1日平均乗降人員は12,350人で、小田急線全70駅中60位。急行停車駅では最も少ない。
The camera uses GoPro HERO 9
The east exit was taken on July 17, 2021. West exit taken on December 23, 2020
Kaisei Station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It opened on March 14, 1985.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 12,350, ranking 60th out of 70 stations on the Odakyu Line. It is the least at the express stop.
相機使用 GoPro HERO 9
東出口於 2021 年 7 月 17 日攝影。 2020 年 12 月 23 日攝影的西出口
開成站
小田急電鐵小田原線
它於 1985 年 3 月 14 日開業。
2019年日均上下車人次為12350人次，在小田急線70個車站中排名第60位。
相机使用 GoPro HERO 9
东出口于 2021 年 7 月 17 日摄影。 2020 年 12 月 23 日摄影的西出口
开成站
小田急电铁小田原线
它于 1985 年 3 月 14 日开业。
2019年日均上下车人次为12350人次，在小田急线70个车站中排名第60位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
동쪽 입구는 2021 년 7 월 17 일에 촬영했다.
니시 구치는 2020 년 12 월 23 일에 촬영했다.
카이세이 역
오다큐 전철오다 와라 선
1985 년 3 월 14 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 12,350 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 60 위.

アンパンマン列車に乗りすぎて完全にマヒ。
いつも走ってるアンパンマン特急に慣れすぎて、特別感はゼロ。。。
むしろアンパンマンシートの方が落ち着く！

ついでに、瀬戸大橋も日常すぎて何も感じない・・・

そんな、特急南風号の日常旅です！

#アンパンマン特急 #2700系 #特急南風
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たぶん前面展望動画の数は多い方だと思う
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