「挑選股票 不要只是看線圖占卜」 挑選股票不要只是看線圖占卜 我們如何用數據的方式判斷一家公司的體質呢 我們可以觀察公司的財報 . 而密密麻麻的財報裡 新手可以先觀察這三種重要的數據 損益表 指標包含淨利＝收入-費用(銷貨成本、固定開銷、稅負) 用來檢視公司賺不賺錢 . 資產負債表 指標包含資產(有形資產:現金、設備、存貨;無形資產:專利權、商譽) 負債(向銀行融資、對上游物料欠款)、股東權益 用來檢視公司值不值錢 . 現金流量表 指標包含經營(折舊攤提)、投資(業內/外投資)、籌資(資本變動) 用來檢視公司夠不夠錢 . 如果你想在股市獲利 一定要多做點功課 投資最重要的就是資訊分析和對趨勢的敏感度 . 📚你習慣用什麼指標選股呢？在底下留言分享！ . 🔥更多投資理財資訊💰 @futuresdog 🔥專業投資交易學習📊 @futuresdog_trader 🔥金融創業經驗分享🌟 @yaha_1206 ． 📚主頁連結中可以找到更多學習資訊呦！ ． #股票 #期貨 #外匯 #投資 #理財 #創業 #主動收入 #被動收入 #交易 #stock #futures #股票教學 #期貨教學 #外匯教學 #專職操盤 #全職交易 #創業 #自媒體 #金融 #美股 #財商 #柴哥 #柴哥金融 #財富自由 #財務報表 #選股

#八百回合經濟談 〔#賣碳權竟然比賣電動車還賺？#讓特斯拉賺翻的意外之財〕   我們和壯士分享過，電動車大廠特斯拉（Tesla）在 2021 年第一季，靠著出售碳權獲利 5.18 億美元，創造 4.38 億的淨利，如果沒有碳權這項綠色收入，特斯拉還是虧損的呢！  （忘記的壯士請點👉 4 月 30 日的 #時事星期五資訊不落伍。）  碳權，這個比賣車還賺錢的酷東西究竟是什麼呢？今天就要來帶壯士們認識它！   ▌ 什麼是碳權？  認識碳權之前，要先認識一種「鼓勵企業減少排放汙染物」的制度，叫做 Cap and Trade。  先看字面：Cap 的意思是「限額」，Trade 的意思是「交易」。  而 Cap and Trade 的意思就是：由一個核心機構（通常是政府單位）制定一定時間內，企業可排放的污染物總上限，並分配排放額度給受其管轄的所有企業。  在這個「Cap」的限制下，各企業可以自由「Trade」所分配到的可排放額度。  重點是：不論交易結果如何，每一家企業都不能排放超過自己擁有排放額度的汙染物，否則會吃到鉅額罰款！  舉例來說，假設 A、B 兩公司每年都會被分配到 10 公噸的汙染物排放額，而 A、B 兩公司每年固定會排出的汙染量是 15 公噸和 2 公噸。  這時 A 公司可以向 B 公司購買 5 公噸的排放額（15-10），以避免因為超額排放被罰。  在各種應用 Cap and Trade 制度的汙染物中，發展得最完整的就是二氧化碳，而各企業拿到的碳排放額度，就稱為「碳權」！  總結來說，「碳權」是一種無形資產，又稱為「碳排放額度」（Carbon Emission Credit），代表一間公司能夠排放多少單位的二氧化碳，是一種管制碳排放總量的工具。   ▌ 碳權成立的前提  碳權之所以成立，是因為每個企業多減少一單位碳排放的成本不同，aka 邊際成本曲線不同。  舉例來說，同樣是減少一噸的碳排放，A 公司的成本可能比 B 公司的成本更高。  利用不同的邊際減排成本，成本低的人多減一些碳，成本高的人少減一些碳，就可以使效益最大化。   ▌ 從經濟模型認識碳權（強烈建議以下部分搭配圖 6-8 服用！）  在圖 6 的模型中，R 為二氧化碳的減排量、Req 為歐盟規定各國需達成的碳排量、P 為碳排放市場的交易價格。  首先，由於邊際成本會遞增，因此邊際成本曲線（MC）是一條負斜率的線。  我們在此例中假設德國能以比瑞典「更低」的成本減少碳排放，也就是瑞典的邊際成本曲線的斜率會大於德國的斜率。  先看圖 6 中的右圖，瑞典的目標是減排量達到 Req。如果瑞典只靠一己之力減排，當減排量達到 Req 時，它的每單位邊際成本遠高於交易價格 P。  也就是說，如果瑞典能用每單位 P 元的價格向他國購入減排量，補齊它所需要的減排缺口，就能夠節省成本！  說時遲那時快，佛心減排大國來啦！  圖 6 的左圖是減排大國德國的 MC 曲線。  德國的目標減排量同樣是歐盟規範的 Req，但這對德國來說根本是一塊蛋糕。  當德國的減排量達到 Req 時（X 軸為 Req），MC 曲線甚至還沒和市場價格 P 相交。  聰明的壯士們看出來了嗎？德國還可以持續投入減排，直到邊際成本上升至市場價格 P 為止。  結論是，瑞典只會靠自己減少 R* 的排放量，還剩下的部分（Req-R*）則以每單位 P 元的價格從德國購買減排量，以達成目標減排量 Req。  瑞典節省的成本是：自行減排所需的額外費用（Δ d-e-f）。  而德國也能從它額外的減排中獲利：它不僅達成歐盟要求的減排量 Req，還能將自己額外的減排量以每單位 P 元的價格出售給瑞典。  盤點德國在這次交易後，總收入是長方形面積（Req-1-2-R*），減排總成本是梯形面積（Req-2-3-R*），出售減排的淨收益是面積（Δ1-2-3）。   ▌ 碳排放市場的實際案例  從 2021 年起，歐盟規定每輛新車每公里的碳排放額為 95 公克，如不符合規範，每超過 1 公克碳排放，會被罰 €95 歐元的罰款。  福斯汽車（Volkswagen）今年一月就因不符合歐盟規範，吃了一張高達 1 億歐元的巨額罰款。  相較於罰款，碳交易市場上的碳權價格就便宜非常多！1 公噸 €30 歐元，等於每公克只有 €0.00003 歐元，和罰單每公克 €95 歐元相比差了將近 317 萬倍呀！  所以為了規避罰單，大部分車廠都會選擇跟幾乎是 0 排碳量的特斯拉購買碳權。2020 年特斯拉的碳權交易所得為 16 億美元，是 2019 年碳權所得（5.94 億）的 2.69 倍 。   ▌ 結語  在「減少溫室氣體排放」的全球共識下，「碳權」成為眾多經濟體採取的作法之一。  其實除了發展碳交易最完整的歐盟之外，中國、美國、紐西蘭也都正在嘗試運用碳交易制度降低碳排放哦！  這禮拜我們從經濟學模型的角度分析，向壯士們介紹「碳權」為什麼能夠起作用，但其實碳權也是有缺點的，還有沒有其他制度比碳權更有效率呢？之後獨編再跟大家介紹！（留言還有字！）

《#極端政治的誕生》｜#MarcHetherington｜#有方文化 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 花了一段時間才將這本書讀完，中間斷斷續續，間隔了好一段時間才把它真正解決。也因如此，之前讀進去的東西又花了一些時間回復記憶。 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 你是#韓粉？#英粉？還是柯學家？別忘記那個奧運四年從不缺席的宋爺爺。 大選將至，各種候選人、黨派的新聞充斥在我們觸目所及的資訊平台。資訊戰成候選人不可或缺的選戰利器。到底哪些消息為真，哪些為假？香港光復革命了沒？韓國瑜的資產來源解釋清楚了沒？之前那位意圖引導台灣選戰臥底又如何了？這些新聞怎麼也讀不完。 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 隨著日漸被特定立場的新聞影響，選邊站，劃分立場，成為另一種形式的造山運動。曾有位工院朋友感嘆地問我：「難道我不想選邊站也不行嗎？好像為了某一方說話，就是在擁護他們，可是這不代表我的立場啊。」 孩子，這已經不是你願不願意選邊站，二擇一你要押哪的選擇題了。但這個現象其背後導致的緣由是什麼，我卻接不下去。可是多虧這本書，多少解決了我的心中久久不散的疑惑。 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 「敵對陣營的支持者到底在想什麼？為什麼那些政治立場不同的人，連生活品味都好像特別差？」書腰文宣很切中我心，也是為何我要買這本書來看的原因。簡而言之，以台灣為例，作者Marc認為會有將「國家有錢，人民安全」是為信仰教條，致力強調庶民文化的韓粉與1450最主要的原因在於，這兩種人本身就生活在看似同一世界底下，卻又在無形中區分彼此生活圈的平行世界裡。小至看哪一頻道，大至是否支持墮胎、難民政策，#固定派 與#流動派 的人擁護的價值觀本身就迥異。走在殊途的兩種人在顧及最基本人身安全的前提下，不管其擁護政治人物本身是否有瑕疵，終究他們還是會在投票時，將這一票交付給其遠大目標與自己相符的政黨或候選人。 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 你會說：這說法根本就沒有解決任何問題啊！那我買這本書幹嘛？ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ——且慢！ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 期望「理解」與「如何解決」是兩種層級的問題。這本書主要是針對現象歸類並加以闡述，因此裡面會提供大量舉例與圖表供你從脈絡中抓到導致現狀的原因是為何，但最後的最後，作者並沒有很積極地希望看完書的讀者能因為這本書被改變了什麼或是去改變什麼。他僅僅是希望你理解：在民主的空氣底下，你有自由說話表達意見的權利。試圖透過累積的力量讓政治人物看見人民的聲音。即使處在不同的世界觀，這也不能作為政治人物操弄選舉的籌碼。退一步說，你想要怎麼生活怎樣的未來，還是得靠自己爭取。你可以相信政治人物，可以相信政黨，但絕對不能以此為藉口，消極地面對政治，把現狀的紛亂歸咎於這些人這些事，因而成為政治冷感的人。那樣的話，你我將被糟糕的人給統治。 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 這本書算很好讀，裡面提到的概念也不會很難，而且能被政治新聞給轟炸的選民們有冷靜的機會好好想想：仇恨從何而來？而這股仇恨是否值得持續下去。 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 這本書我會特別推薦給： ・想了解台灣政治的你 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ・個人主觀評分：4/5 ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀