【中美角力】貿易戰下的犧牲品,中國工廠:正在努力「求生」!
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多得中美貿易戰,中國工廠的老闆Mark Wang這些日子都處於等待的狀態。
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這位在內地禮品行業擁有20年經驗的老闆表示,他在八月初收到一封來自最大的客戶——一...
【中美角力】貿易戰下的犧牲品,中國工廠:正在努力「求生」!
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多得中美貿易戰,中國工廠的老闆Mark Wang這些日子都處於等待的狀態。
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這位在內地禮品行業擁有20年經驗的老闆表示,他在八月初收到一封來自最大的客戶——一家美國零售商的信,敦促他分攤零售商聲稱特朗普政府對其產品徵收的10%關稅。
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「10%太高了,」Mark Wang感嘆道。 「對我們任何人來說要吸收太多了。」
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他公司的總部設在東莞工業城,東莞是內地製造業的大本營,可是內地成本上漲,很多製造商都在努力營業中,關稅更加重了他們的負擔。
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他說,勞動力和原材料費用比去年增加了15%,特朗普的關稅將影響他銷售額的一半以上。
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為了應對,他正在重新調整他的業務,遠離美國,尋找歐洲、澳洲和中東的新客戶。 他表示,也在放棄低利潤產品,縮減銷往美國的銷售額。
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「我們需要縮減產量,專注於我們最擅長的方面,」他說。 「否則,我們無法生存。」
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他續指,人民幣貶值未能紓緩,他不能從外匯方面得到收益,因為他的客戶是以協定好的固定匯率安排長期合約。
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他表示,最近政府為陷入困境的中小企業提供資金的做法也沒有幫助。 他曾考慮借款,但銀行只會向擁有5,000萬元人民幣註冊資本的公司提供貸款。
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他研究過將生產線從中國轉移到更便宜的國家,例如越南。 但是,由於他的原材料和供應商都很接近都在中國,他認為轉移生產線沒有意義。僅在他那條街上,就有20家工廠生產與他相似的產品。
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Wang相信只要特朗普繼續掌權,貿易戰就會持續下去。他現在擔心特朗普威脅懲罰另外價值2,000億美元的中國商品,因為照明部件也可能在最終名單上。
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他說,提高關稅可能會結束中國供應商與美國客戶之間的關係,並提高美國消費者的整體價格。
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「我們負擔不起不賺錢的訂單,」工廠老闆補充說。 「我們不會為了留在美國市場而自殺。」
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資料來源:CNBC
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Text By BusinessFocus Editorial
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固定製造費用分攤率 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【那些年的拍貼熱潮】 #秀出你的蒐藏
拍貼文化源於90年代末的日本
最初原型為自動快照機
經改裝後提供多樣化的影像編輯
可加入邊框、文字及各種圖案
還有連拍等不同拍照模式
流行於青少年男女同儕間
藉由交換大頭貼展現友情的親密度
後來甚至形成一股收集風潮
以追求限量機型或圖案為樂
#要先練好連拍的Pose
#錢包或鉛筆盒一定要放一張
#報時光UDNtime
日期:1999/8/1
圖說:陳柏林
攝影:台北市大頭貼專門店。圖為拍照民眾。
歷史新聞
【1999-08-14/聯合報/38版/流行風】
我拍!我拍!我拍!拍!拍!
撞見新世代 對著拍貼機搔首弄姿
【記者莊慧如╱專題報導】當雜誌封面人物、當電影海報主角、和凱蒂貓、美樂蒂合照,這就是新世代最近迷戀上的拍照調調,正因為喜歡,就拍得勤快、拍得熟能生巧,現在真的有人對著機器,可以忘形的裝可愛、裝酷、裝傻......裝得LKK舉起雙手,投降啦!
拍什麼拍?貼什麼貼?
貼紙、卡片、行李牌、撲克牌
好膽來拍 就是主角
拍貼?如果你還沒聽過這個新詞,可能有點LKK;大頭貼總聽過吧?哈日一族可能會站出來說:是PURIKURA(Print Club)啦!不管叫什麼,其實指的就是「照片貼紙」;那一台台像電動玩具的機器,叫拍貼機、貼紙機都行,重要的是,現在很多人拍著拍著就上癮了。
兩三年前還只是單點散布在百貨公司、便利超商裡的拍貼機,去年十月左右開始以加速度成長,除了單點成長,也以專門店集中經營,動輒二三十台不同類型的拍貼機,擺明了衝著青少年來的。到底拍貼機的魅力何在?進口拍貼機的光育公司總經理李清熙說,上百種的圖案、花樣,大大滿足了Y、Z世代愛秀、求新、搶鮮的心理;花一百到兩百元,年輕女孩便能實現當Model的夢想,似乎也很吸引人;再加上台灣的拍貼機幾乎都來自日本,多少也對了哈日同胞的胃口。
在台灣,拍貼機的「新鮮度」幾乎和日本零時差,這也是各家拍貼專門店的角力重點。蓋酷家族是目前店數、機台數量最多的拍貼連鎖店,經理葉玉浩表示,隨時觀察日本市場,適時買進新機才能抓住新世代的胃口。以機型夠新、夠多樣自豪的天母Super Print Station,則是大約每二十天就會引進日本最新機型,讓拍貼迷乖乖來報到。店長蔡宗榮說,未來拍貼機將更多元化,不再限於貼紙,還有撲克牌、卡片、行李牌等形式。其中,撲克牌拍貼機已經在八月初進駐台北天母,每次可製作兩張背面印有照片的撲克牌,花色可以自選,換句話說,只要拍上二十七次(包括鬼牌),就可以湊足一副拍貼撲克牌。
為了保持拍貼迷的忠誠度和新鮮感,蔡宗榮表示,拍貼機會以限量和獨特性為賣點。例如,有的機型限量一萬張貼紙,印完了就功成身退;Hello Kitty拍貼機則是全球生產兩百台就停產,台灣「有幸」搶進四台,擁有其中一台的Super Print Station,在五月剛推出時就出現拍貼迷加貓迷乖乖排上兩三個小時的隊,只為和凱蒂貓合影留念的盛況。
只想成功不要失敗!
彩排好16種炫姿勢再上陣
太內向就沒什麼好玩的
拍貼機的種類,從最早的大頭貼到現在的半身、全身貼都有;最常見的Size為5X7和6X8相片大小,A4是目前最大規格。貼紙的分割方式也從固定的十六分割,演進到任意分割(自選分割數及大小),甚至圓形、心形等特殊形狀。特別的是,現在拍照方式有拍三次選一次,也有四連拍、十六連拍等;至於花樣,則涵括了當紅卡通明星、雜誌封面、電影海報、3D立體閃卡、廣告、漫畫、名片、月曆等等。想跟維尼熊、凱蒂貓合照,或是化身「鐵達尼號」的傑克和蘿絲,甚至當上TIME或non─no雜誌的封面人物,皆非難事。
但是,面對各式各樣不同背景、不同拍法的拍貼機,許多人常常一頭霧水、手忙腳亂。到底怎樣才能拍得漂亮、拍得精彩呢?第一,當然要先整理儀容;看到日文、英文就傻眼的人,投幣前請先找店員問清楚操作流程,或乾脆請他們在旁協助。要注意的是,許多拍貼棚背景是藍色的,如果穿著藍衣服上鏡頭,合成出來的貼紙就很容易出現身體「隱形」的詭異畫面。
接下來,就要發揮你的眼力、聽力,和當機立斷的本事。在數十種背景格裡選定一到十種以上圖案(視機型而定);然後豎起耳朵,聽清楚機器叫你「Smile」、「Say Cheese」還是發出「喀擦喀擦」快門的聲音,在最短時間內擺出各種表情和姿勢。注意!如果你有點害羞,不妨先對著鏡子練習;臉部、四肢僵硬,又想試試十六連拍的,先在家裡彩排十六種姿勢,或和同伴培養好默契,這樣,浪費三枚五十元的機率會大大減低。
通常拍過幾次以後,都會練就幾分Model架式。所以,如果你的她或他有點悶,或是爸爸媽媽哥哥姊姊太嚴肅,不妨把他們帶到拍貼機前試試,說不定會發現他熱情奔放、她風情萬種的一面喲!
新世代熱度有多燙?
迷哥迷姊一本一本的拍
拍來過癮、拍來交流
拍貼專門店目前還是以台北地區為主戰場,西門町、天母有相當集中的拍貼店;台北車站、台北東區、板橋後站,以及台中綠川西街、高雄新掘江都有分布。此外,本身就是拍貼機製造商的SEGA,在其設於台灣的遊樂場內也有不少新機型。至於單機,全台百貨公司大多都能找得到。
蔡宗榮觀察,拍到上癮的大多是國、高中女生,男生也有增加的趨勢。同學朋友一起拍,除了好玩、可以分攤費用,貼紙的收集、交流,更是促成「一三五打工、二四六玩拍貼」的最大動力。拍貼成迷、成精的新新人類,把自己的、同學的和交換來的貼紙收集成冊,分享之外帶有強烈的較勁意味;甚至網路上也出現提供會員「貼紙交友」的網頁。在拍貼店裡,鏡子、梳子、剪刀、裁紙刀一應俱全,為的就是讓消費者美美地拍,拍完立刻瓜分、分完立刻交流,一點也不浪費時間。
此外,拍貼專門店正朝複合式商店發展。以Super Print Station為例,店內空間較其他拍貼店寬敞,擺上桌子椅子,飲料Bar在旁,簡直都可以辦聯誼了。蓋酷家族除了目前的西門町樂聲店、天母店已是兩層樓店面之外,還正積極尋找坪數更大的店面,葉玉浩表示,未來除拍貼機,也將引進彩繪指甲機;店內也將設桌椅,供應平價飲料、點心,目標是成為拍貼迷的情報站及貼紙交流中心。看來這股拍貼熱潮,還會再紅上一陣子!
固定製造費用分攤率 在 余秀芷sleeve Facebook 的精選貼文
雖然這是今天下午的記者會,但我還是想讓大家知道一些事!
你以為,是因為加收50元的問題嗎?不,怎麼會?平常障礙者搭車被加收100~500不等的大有人在,怎麼會到加收這50元才出來抗議?(笑)
問題出在這區別收費政策是政府訂的,而這政策的本質就帶著歧視!
試想看看,這台車很貴,沒錯,一百多萬真的是一般人買不起,但這車不是障礙者要求指定這一款的,是政府要求的規格耶!
@業者搭載障礙者要花更多時間跟成本?是,輪椅上車需要點時間,但需要用上十分鐘的絕對是菜鳥!不信你問復康巴士司機,你跟他說固定輪椅要十分鐘,他肯定笑你!
我認識的司機他們漸漸熟練操作,最快3分鐘,最慢也是五分鐘!而你以為這時間就很耗費成本嗎?那麼請你看看滿街跑的計程車,空車等待客人上門的時間,不也是更耗費成本?更何況這台車吃柴油,並標榜省油車!
@業者因為搭載行動不便者所花費體力跟時間成本高,造成收入又相對的少!
這句話有問題,是個陷阱!呴呴...無障礙計程車並不是只能載障礙者唷,他雖然改裝成可以讓輪椅上車,但他依然保有一般計程車四個座位,他是可以搭載一般乘客的,可以搭載一般乘客又可以搭載輪椅使用者,這應該是擴大商機吧?是不是計程車業競爭太大的關係,生意不好做呢?(笑)
@你不讓他們加收錢,就沒業者願意加入,你使用者付費呀,沒道理要人家買高價的車,你又不分攤點吧?說這是歧視也太嚴重!
恩...的確是使用者付費很重要!但奇怪了,我跟大家一樣搭車照跳錶被收費,計程車要漲價,我也是跟大家一樣使用漲價後的費率付費啊,我也使用者付費了,但為什麼我從後門進你從側門進,卻有差別收費,還被稱為使用者付費呢?而其實不僅是無障礙計程車,很多計程車業者都是經濟弱勢,怎麼大家搭車的時候不幫忙一下,也分攤一點呀?(笑)
哈哈!好啦~這樣討論不會有結果,其實這最根本的問題我們該去看!
「計程車業者與行動不便者,都是政府不健全制度下的犧牲者!」當初交通部引進無障礙計程車,相信是希望台灣也成為以人為本,全人服務的先進國家,但當時匆忙的決定後卻沒有再去深入瞭解執行者與使用者的狀況,沒有看到他們當初規範的車款,價格讓業者吃不消,因此始終沒有太多人願意加入無障礙計程車,又或者買來當自家用、當旅行包車等奇怪現象產生,在期間,業者與障礙者都針對這樣的問題進行溝通討論,卻始終沒有政府官員介入了解,卻在計程車要調漲的這時,祭出一個看似在解決問題的政策「無障礙車加收50元」,對!一定很多人看到這句話就覺得問題被解決了!
但是,真的加收50元就可以解決掉以上,所謂高價車種所帶來的經濟壓力嗎?
不要被騙了!政府只是想便宜行事,挑軟柿子下手!這個差別收費的政策,不過是歧視障礙者與安撫一下業者,但是問題根本沒有被解決!
交通部應該擔負起責任,可以跟國內的汽車製造業者請益,討論是否能生產一般車價又符合無障礙規格的可能,讓台灣計程車業者能擔負的起買車費用,進而推動全面無障礙計程車,就不會有所謂預約車,空趟虧損等問題了!
而全面無障礙計程車,也象徵著台灣的人權提升,全人的服務會讓來台商旅的外國客印象深刻!
鼓勵司機投入的方式有很多,例如車站、醫院、機場無障礙計程車可以優先排班,甚至有專屬的上下車停車格,或者無障礙計程車可以路邊停車讓障礙者上下車,加收特定族群費用,並不是解決問題的方法!
像這樣的差別收費,讓障礙者與計程車業者產生敵對,交通部不完善的政策,讓好事變質了!而政府帶頭對特定族群進行差別收費,正在教育所有業者「障礙者都是很麻煩的,所以你可以跟他多加收費用。」如果你認同並且允許,那麼明天,你也將變成另一群特定族群。
明白了嗎?今天下午一點半,台北市政府前不見不散!
Ps.至於為什麼是柯P,因為身為市長他居然允許部屬這麼辦事!你再這樣不管管他們,就試試看....(噗)