[013 交換日記：搭火車，可以不要那麼累嗎？]

蔚昀

記得之前我們曾討論過男孩、女孩喜歡的玩具與性別到底有無相干，我想不是一時半刻能找出答案，我們只要保持不限制、不誘導的基本態度，默默觀察就好。

這一個月來，一歲八個月的兒子突然對各種車輛玩具產生極大興趣，無論是可以一手掌握的鐵製小汽車、小巧廉價的塑膠模型車、可以自動繞著軌道跑的火車模型，全都是他的最愛，每晚上床睡覺前，他都要在玩具櫃前挑來選去，最後一手握著一台心愛的小車才能甘心入睡。

想當然爾，我家的玩具車簡直是氾濫成災了，走路會踢到、枕頭下藏了兩三台、書櫃夾縫處有幾台小車，我的口袋裡也隨時放著一輛玩具車，以免他一時興起跟我喊：「掐！」（汽車的台語讀音）

其中他最喜歡火車，為兒子甘願當「孝子」的我們，趁著假期帶他搭乘溪湖糖廠的觀光小火車，還到彰化火車站觀賞具有歷史和文化保存價值的扇形車庫，這位小火車迷簡直樂瘋了，可是…我們還沒有勇氣帶他搭乘真正的火車。

在台灣帶著孩子搭火車的爸媽必須面對各種尷尬狀況，火車車廂車狹窄、月台與列車間的縫隙過大，爸媽必須先將娃娃推車收起，一手抱著孩子，一手扛推車，才能順利上火車，車廂廁所沒有設置尿布台，只能讓孩子在座位上換尿布，環境不合適是其次，鄰座的乘客可能馬上錄影上傳FB，車廂內也沒有合適的活動空間，不耐久坐的孩子若是玩鬧或哭泣，爸媽就必須忍受「怠惰、失職、沒家教」的指責。至於上了火車後，推車該放哪裡才好？我連提都不想提了！

前陣子我加入了「友善親子行動促進小組」，這是一個為了讓社會更理解、接納兒童所成立的組織，我們在上個月的兒童節向台灣鐵路局提出抗議，要求增設親子車廂與親子廁所，並且應將親子廁所「移出」女廁，尊重那些帶著孩子出門的爸爸，我們也要求修改鐵路法第五十六條之一有關於無障礙之相關條文，落實公共運輸通用設計化，讓有娃娃車、行李、輪椅都能夠平順在月台與車廂裡移動。這些要求並非無理取鬧，《兒少法》及《兒童權利公約施行法》早就說明，在所有重大政策及公共建設上，政府與各單位都應該把兒童需求列為優先考量。

而且這件事一點也不難！德國、日本、瑞士都設有親子車廂，車廂內不僅有簡易的遊樂設施、閱讀區，還有親子座位區。在我的想像中，親子車廂不需要設計成像遊樂園，也不必像台灣近年流行強調玩具又新又多、佈置誇張卡通化的「親子餐廳」（下次我們再談親子餐廳真的友善兒童嗎？）只要有無障礙空間規劃，有哺乳室，廁所裡附有小馬桶座、尿布台，座椅少一點，地面鋪上好清潔又防水的軟墊，擺一些童書、玩具、積木、畫紙與筆，也可以招募說故事志工，談談台鐵各火車站的故事、各種火車的特色。最重要的是，營造出一個親子感到被好好對待、舒適自在的空間，即便孩子不舒服哇哇大哭，也不必困窘的要孩子閉嘴安靜。

台鐵有回應我們喔！他們承諾未來新購車輛會把親子車廂及親子友善設施納入，但要等多久才能等到新車箱啊？我們希望台鐵至少先選擇幾個車廂規劃娃娃車放置區及親子座位區，並在車廂入口設置斜板，改善月台與車廂間隙過大的問題，然後透過增設親子專用售票口，讓工作人員能直接幫助親子訂購合適車廂票位。

我真心祈禱，台鐵能就此奮起，扭轉古板、僵化、慢半拍、常誤點等刻板印象，快速跟上國際公共運輸的潮流，注意到親子是重要且為數驚人的乘客，只要多釋出一點善意，我很樂意搭乘台鐵而非高鐵，畢竟孩子追求的不是速度與安靜氣氛，他們著迷的是火車輪子在鐵軌上滾動的節奏，還有忽明忽暗、穿梭山洞的迷人景色，台鐵說不定可以改變台灣親子搭車出遊的型態喔！

我雖然沒有帶兒子搭過火車，但每週都至少搭乘公車、捷運四、五次，我的背包一定有玩具，口袋裡有小汽車，推車掛著的提袋裡有點心，我會拿玩具逗兒子，給他點心打發時間，戳戳他、摸摸他、逗他笑，車程若是一小時，我也又唱又玩了一小時，我不打算只是要求兒子安靜坐好、默默讀書，寧可讓自己累一點，順應他兒童的天性，陪他度過車上無聊難捱的時間，我不想忘記他是個孩子。

「我們尊重人的不同個性，有的活潑有的內斂，有的認真有的隨興，男人女人也有先天特質上的不同，不同國家的民族性也不同，兒童這麼明顯的跟我們成年人不同，我們難道不需要尊重他們的不同？若在童年時期，他們不被承認，被拒絕被否定被負面語言傷害被歧視排斥，這樣的養育土壤，怎麼能長出溫暖包容能接納傾聽別人的成年人呢？」這段話出自台灣親子共學教育促進會理事長張淑惠，很適合用來提醒身為母親的我們。

親子車廂不只是一個公共設施，也不是一種恩惠，是讓兒童在公共場所中現形，我希望社會不是抱持著「把孩子趕到親子車廂」的態度，而是去看見孩子的需要，練習與孩子共處，找回心中的孩子。我想那會幫助我們看見其他老弱婦殘的需求，打造出能接納各種人、各種生物的友善環境。

對了，聽說美國費城的火車是反過來設置兩節「安靜車廂」，規定不能講電話、不能聊天、耳機聲音不能太大，讓需要安靜的人搭乘，這點子也很有趣呢！

淑婷