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[爆卦]因應超高齡社會對策方案是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇因應超高齡社會對策方案鄉民發文沒有被收入到精華區：在因應超高齡社會對策方案這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 因應超高齡社會對策方案產品中有10篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅國家政策研究基金會，也在其Facebook貼文中提到， 人口成長倒退嚕，台灣準備好了嗎？--《台灣人口負成長的挑戰及因應對策》座談會 ►緣起： 依照西方國家的定義，育齡婦女總生育率降至1.3人以下即為所謂的「超低生育率」，台灣在民國92年時就已跌破「超低生育率」門檻，民國99年時生育率更衰退至0.895人，並創下全世界生育率最低的紀錄。政府為挽...

「因應超高齡社會對策方案」的推薦目錄
  • 國家政策研究基金會

    因應超高齡社會對策方案 在 國家政策研究基金會 Facebook 的最佳貼文

    2021-01-22 13:33:39
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    人口成長倒退嚕，台灣準備好了嗎？--《台灣人口負成長的挑戰及因應對策》座談會

    ►緣起：
    依照西方國家的定義，育齡婦女總生育率降至1.3人以下即為所謂的「超低生育率」，台灣在民國92年時就已跌破「超低生育率」門檻，民國99年時生育率更衰退至0.895人，並創下全世界生育率最低的紀錄。政府為挽救低迷的生育率，除了將少子女化現象提升為國安議題外，包括行政院從民國105年起開始推動「完善生養環境方案」，衛福部也在民國106年成立「少子女化對策辦公室」。
    然而，近幾年來我國生育率仍只有1.1人左右，去年更首次出現人口負成長，出生數只有16.5萬人（創歷年新低紀錄），死亡人數達17.3萬人，不僅「自然增加」由正轉負、「生不如死」，去年戶籍遷出數也高於遷入數，「社會增加」亦是「入不敷出」。
    此外，我國老年人口佔比將於民國114年來到20%，正式進入「超高齡社會」。面對少子女化與嚴重老化的「雙重海嘯」來襲，政府準備好了嗎？由於人口快速老化與人口負成長，短期內似乎無緩減的趨勢，因此，如何翻轉少子女化現象，以及如何因應未來社會的挑戰，政府實應提出更明確的主張與做為才是。

    ►時間：110年1月22日（星期五）下午13:30-14:30
    ►地點：國政基金會101會議室（台北市中正區杭州南路一段16號）
    ►主辦單位：國家政策研究基金會永續發展組
    ►主持人：陳宜民（永續組召集人）
    ►出席來賓（依姓氏筆畫排序）：
    李德維（立法委員）
    辛炳隆（台大國發所副教授）
    張斯綱（台北市議員）
    陳雪慧（台灣高齡化政策暨產業發展協會執行長）
    盧宸緯（國政基金會教文體育組高級助理研究員）
    薛承泰（台大社會系教授）
    謝衣鳳（立法委員）

    ►討論議題：
    一、為何近幾年來我國生育率仍持續探底？可能的原因有哪些？
    二、政府為翻轉少子女化現象，提出的措施包括「教保公共普及化」，
    以及提供生育補助、育兒津貼等，是否有發揮功效或對症下藥？
    有無其他國家的經驗可供借鏡？
    三、少子女化與嚴重老化的「雙重海嘯」來襲，導致老年人口增加、
    工作年齡人口減少，可能會對哪些層面帶來衝擊與影響？
    四、面對人口快速老化與人口負成長的挑戰，政府該如何因應與超前
    部屬？有何可行性對策？

  • 劉建國

    因應超高齡社會對策方案 在 劉建國 Facebook 的精選貼文

    2020-10-28 17:57:34
    有 1,268 人按讚

    勞動部今天到衛環委員會進行「勞保年金財務危機具體改善及因應」專題報告，這是一個很重大的議題，我以為勞動部送來的書面報告應該要有70頁，結果拿到時候只有7頁(含封面)，實在很難接受。
    　
    勞動部長許銘春說，目前還在資料與意見蒐集階段，只能先講大概的方向，那我們就針對「開源」方向說。
    　
    勞保基金財務收支大約在105年度就開始進入黃金交叉點，【⚠收不抵支】，之後幾年逐步拉大差距，勞動部有何因應對策？部長說，目前就只有政府撥補。
    　
    但是，去年撥補200億、今年撥補220億，對勞保年金改善多少？有幫助穩定嗎？又可以延續幾年？
    　
    部長答不出來，最後說，撥補僅約填補當年度虧損，對延後破產沒有幫助。
    　
    要改善勞保基金財務，絕對是要用多管齊下的方式來做，中央不是沒有錢，而是要怎麼樣有「效益」的方式來做，勞動部一定要評估「撥補」效益再來提案，另外還有什麼樣的方案，也是要一併做評估。
    　
    台灣人口老化速度非常快，若是勞動部還不加快速度，2025年台灣就要進入超高齡社會，怎麼來得及因應？
    　
    ✅ 建國國會報告

  • 未來流通研究所

    因應超高齡社會對策方案 在 未來流通研究所 Facebook 的最佳解答

    2018-08-10 09:00:01
    有 14 人按讚


    #日本_社會議題對策型企業_開拓展新事業成長空間

    #產業支援生活需求_生活促進產業發展

    【高齡者之足：日本業者推出共享巴士高齡者接送服務】

    日本在產業生命週期、社會城鎮化進程以及人口高齡少子化趨勢等方面，皆走在亞洲國家發展前沿。因此，日本業者近年不斷為因應社會需求變化，積極進行經營轉型與商機創造。希望將事業成長拓展與社會/環境課題解決相結合，同時達到「危機處理」與「價值創造」兩項主軸。不僅要提升企業競爭優勢與獲利能力，更希望藉此全面提升消費者生活便利性及解決社會課題。淬煉出「產業支援生活需求，生活促進產業發展」的新成長戰略。

    例如豐田汽車零組件商日本愛信精機株式會社(アイシン精機)，與日本第二大藥妝連鎖店杉藥局(スギ藥局)於上(7)月宣布，雙方將在愛知縣豐明市政府創生推進室支持下，於豐明市仙人塚地區推出名為「チョイソコ」的共享巴士接送服務，鎖定具高成長、高頻、剛需特徵之高齡者就醫市場切入。「チョイソコ」使用8人座車輛，協助民眾往返於特定乘車地點(多為具停車空間的大型公共設施)與半徑2公里內的醫療院所、超市、車站、派出所等目的地，希望解決高齡化社會中民眾就醫不易的「醫療難民」問題。

    「チョイソコ」實驗期間(2018年7月至12月)，凡事先登錄為會員的民眾均可免費搭乘，實驗結束後將進入商業化階段，每次收取200-300日圓的使用費。值得注意的是，由於係以商業化為目標，因此「チョイソコ」在商業模式設計上下了不少功夫，例如以目標客層為考量，選定地方性藥局、超市、派出所、車站等高齡者生活節點做為關鍵合作夥伴。尤其特別加入藥局進行深度合作，主因在於相對於其它服務，醫事服務的不可取代性與門檻均最高，且具備明確的定期、剛性需求等特徵。

    「チョイソコ」因其提供運輸服務的外部效益特性，因此除了向用戶收取服務費用外，超市、藥局等合作夥伴，也會提供一定程度的資金協助。多元現金流來源有助於降低用戶使用費，進一步提高使用意願。(因牽涉到公共運輸議題，這項模式亦取得政府地方創生補助。)

    由於費用廉宜，可望吸引更多高齡民眾使用這項服務。對配合業者而言，這項服務的成功意味著更加高頻、大量的消費需求，因此能夠構築起正向循環迴圈，有助於形成以交通運輸服務為核心的新型態高齡服務生態圈。

    「チョイソコ」共享巴士服務，應用了愛信精機自行研發建置的技術系統平台。該平台演算法可根據多個共乘用戶提出的起訖地點與預計抵達時間，結合地圖導航系統，進行多點路徑最適化規劃。配置於車輛上的平板電腦則整合乘車資訊、路順規劃、圖像導航與排程結果呈現，協助司機執行行駛作業。

    愛信精機認為，高效率且穩定的調度系統與演算法，不僅是其塑造差異化競爭優勢的重要基礎，同時也是這項服務模式是否能夠發展成為具獲利能力之重要關鍵。立基於這項創新平台，將能夠使服務範圍內所有的相關交通服務與搭乘資訊，整合在共同平台上進行精準計算、調度規劃與即時調整，達到高效率、低成本、且對環境友善的交通解決方案，有助於降低營運成本，提高獲利能力與用戶體驗。

    事實上，「チョイソコ」共享巴士服務為近期在汽車與ICT產業間均受到高度注目的「運輸即服務(MaaS)」模式，亦即將交通運輸的交易單位，由車輛載具改為按次、或是依照時間/距離計酬的運輸服務（servitisation）。更重要的一點是，MaaS模式強調將用戶至於運輸服務的核心，藉由創新技術應用與服務設計，為用戶提供客製化、高彈性的交通服務。

    整體而言，在高齡少子化加劇、技術研發快速發展、技術應用成本顯著下滑等眾多外部因素影響下，日本業者開始不斷利用技術應用與服務創新優勢，將新興需求與社會課題轉化為創新服務與商業價值，發展出新型態「社會議題對策型企業」，開拓展新事業成長空間。不僅為社會解決問題，也可望為營業方賺得合理利潤，創造經濟外部效果，這樣的作法對我國各領域產業發展具有高度參考價值。

    圖片來源：アイシン精機；豐明市政府創生推進室

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