🏖溯溪🏖 花蓮萬榮- 清昌溪
一直抓著夏天尾巴不想讓他走的我們，揪竟這一條會不會是我今年的最後一次溯溪呢？！

清昌溪相對其他花蓮的溯溪選擇比較冷門一點（是釣魚的熱門點），與二子山溫泉的怡堪溪匯流後成為壽豐溪，當天的天氣不太好，所以我們沒有走多遠就回程了！不過才剛開始一小段就有大深潭跟石頭可以跳水，CP值超高的啊（其實跳水點走旁邊產業道路也會到）

📍 (23.8431951, 121.4164212) 在這附近停車換裝過怡堪溪（我們去的時候水位約在小腿），高底盤四驅車可直接開過河床，清昌溪旁有一產業道路，沿著往上走到與溪交會的地方起溯，產業道路走到底可到跳水點
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【冰島遊，一次真的遠遠不夠】

冰島的四季各有美態。初次來冰島的朋友，大多會選擇重點遊南部，或者繞著Route 1來一次簡單的環島。時間像我們一樣充裕的話，可以考慮把冰島的西部峽灣和斯奈山半島一同加到行程中。對來了數次的我們來說，再來冰島必然是希望走訪一些新地方，或是在旅程中加一點冒險成分，令到每次的冰島遊都有截然不同的新感受。

每年的夏季，約六、七月份開始，冰島的山路（F-roads）都會重新開放，意味著我們可以駕駛越野車深入冰島Highlands，攝影師直言這一趟是屬於男人的浪漫，享受純越野駕駛的樂趣（可惜我只是乘客）。

自駕到Highlands，先決條件是租用底盤較高、輪胎紋夠厚的四驅車或是越野車。Land Rover的Defender當然是首選；如要同時兼顧價錢和性能，Dacia Duster和Suzuki Jimny都是不錯的選擇。這次我們去的是Highlands的Landmannalaugar，往Landmannalaugar的路顛簸難行，滿滿是黑色的碎礫，還要開車穿越五條大大小小的河流，在這樣的路開上兩小時車，除非是擁有純off road的駕駛經驗，否則還是建議參加local tour會比較合適。攝影師在紐西蘭曾經接受純越野的駕駛訓練，他可是開off road開得十分爽。

Landmannalaugar的美是獨特的，我認為她的美甚至是充滿魔性。她會把你的眼球吸引住，再慢慢謀殺你的菲林和相機電池。車子經過一片黑色的粗糙的礫漠，令人有如走入The Lord of the Rings中的Mordor一樣。偶有一些比人還要高的裸露的岩丘，爬上岩丘上，看看遠處的黑色山丘，山丘連綿不絕，可能是因為高地時常有雨的關係，山丘佈滿了綠苔，奇在隨著我們開車移動，光影的變化令山脈充滿了不同層次的綠，由深綠、鮮綠到搶眼的螢光綠色，山脈成了一個天然的LED Wall，展示著不同的綠色變化。有一刻我甚至懷疑自己的眼睛，那些綠苔就像是黑色畫布上的神來之筆，劃破了礫漠的荒涼，添上了一絲生命力。

除了充滿生命力的綠苔，沿途所見，怪石嶙峋，轉過彎來卻遇到一大片青青草原和平靜如鏡的湖泊，上面佈滿正在食草的羊群。我們開了不一會車又要停下車來拍照。就這樣重複停車開車，輪迴了不下四十次。直到有一刻攝影師意識到，自己若然再停車，天黑也應該到不了Landmannalaugar，才狠下心來，直接往彩山火山開去。

（執下相先，下回再續）

【試車報告】 Volkswagen The new Golf 280 TSI R-Line 內外升級 犀利依舊
【4K UHD | https://youtu.be/Qe_Yq7hYhms 】

金黃色的塗裝，不論動靜皆掠奪著街往路人目光，身著造型剽悍的R-Line套件與18吋胎圈，要沒走到車尾看見280 TSI的標誌，或許還有人要錯認以為Golf R現身！

【進化，讓內外更完美】

早在Golf進化至7.5代之前，我們其實就已接觸過改款前的Golf 280 TSI R-Line，猶記得當時還車前，我們被詢問了該輛車款是否尚有待改善之處，我們回答:[這輛車真的不錯，造型也帥氣，倒是純白車色低調了一點]，這次，我們牽到的車可就真夠搶眼了！ 因為它是金黃色的… 不過要是看過實車，或許你也會和我們年輕的同事一樣，認為這個車色真夠帥氣的了！

不僅如此，經過了改款的洗鍊，換上了全新設計，全車系標配的LED尾燈、具AFS彎道轉向輔助的LED頭燈，和將排氣尾管隱藏的後保桿，與增設空氣導流槽的前保桿，Golf R-Line就像遺忘了身於GTI 之下的次等，帶著更多的自信，告訴世人，它就是GTI 後的第一把交椅！

至於車內，Golf令人讚賞的寬闊空間表現、可由380L提升至1270L的載物容積皆無需令人懷疑，且要是有人再說到這輛百萬進口掀背車怎麼坐椅還得用手動調整? 我想，真的坐上車後，你也會發覺，當眼前的12吋數位儀錶、R-Line方向盤都在爭搶目光時，包覆、支撐、舒適性表現都相當優異的R-Line座椅則默默地支撐著你，再加上反正就連調整起來也扎實感十足，手動與否，也顯得無關緊要了！而且連猜都不用猜的是，精緻的中控9.2吋觸控螢幕才正是目光殺手！因為便利的Apple CarPlay手機連結系統、導航都可藉由它進行操作，但有趣的是，上路後，這具螢幕卻儘可能地減少了駕駛盯著它的機會，不只導航資訊可在數位儀錶中判讀，如欲調整音樂、電台等功能，只要單手在螢幕下方輕揮，中控系統便會自動調整設定，進而減低駕駛分心機會，提升行車安全。

若還要說到安全，Golf自入門車款便配備了七氣囊、EBD電子式煞車力道分配系統、BAS 煞車輔助系統、MCB 二次碰撞預煞系統和ASR與ESP，再加上EDL與XDS電子防滑差速器的操控輔助，總令人能安心、愜意的駕著此車。

【樂趣小心臟，精準過彎反應】

事實上，280 TSI雖然搭載1.4升渦輪增壓引擎，光看動力數據，可能不會讓人覺得威猛，但實際加速測試，這輛造型剽悍的掀背車，已經有鋼砲級的加速實力，尤其在攝氏37度的高溫，我們架上儀器進行加速實測，將變速箱切至S檔，藉由中控台上的液晶顯示幕將循跡控制關閉，油門一拜，引擎轉速因驅動輪與路面摩擦而略微停頓，接著迅速躍升，甚至還出現輕微空轉，拉轉後換二檔，在檔位囓合的瞬間，驅動輪又再次打滑，反覆測試0～100km/h實測成績為8.5秒，與原廠8.2秒的數據相當接近。

在操控層面上，Golf 280 TSI R-Line不止是類鋼砲，開起來的底盤反應與GTI相當接近，再加上換上的跑車懸吊，避震器行程降低了15mm，能夠充分將前麥花臣、後多連桿懸吊的優勢發揮，阻尼配置也比較標準版硬朗，又能發揮優異的彎道支撐性，同時又不會因為太硬，影響日常的舒適性，除了出彎再加速的爆發力略遜於GTI，其餘在駕馭上的手感，兩者沒有明顯的差異，尤其Golf 280 TSI已擁有EDL電子差速器及XDS主動式電子差速器，過彎時會自動調節內側輪轉速，進彎的感覺變得更俐落，如果入彎車速過快，動態穩定系統也會提前作動，在山道上疾駛，很難想像這是一輛前驅車，再加上電動輔助方向盤速度感應清晰，不同的速度出、入彎道，都可以清楚掌握路況，並且明確地接收輔助力道的變化，精準的轉向反應搭配跑車感鮮明的介面，可以很自然地讓身體和車溝通，更精準地控制車速、煞車以及出入彎道的角度，攻堅下坡道時，甚至還能夠挑戰性能更強的車款，發揮準鋼砲的俐落特性。

【TCar短評】

價格不變，卻增加了手勢控制主機、12.3吋數位儀錶，再加上小改後的造型配上R-Line空力套件，不僅帥氣度提升，C/P值也跟著飆高！以一具小排氣量渦輪增壓引擎，能夠創造如此的性能及操控表現，讓我會喜歡開著它奔馳山道的感覺！如果硬要說有哪個部分需要提升，我覺得車尾改成隱藏式尾管雖然讓視覺整體感提升，如果能增加一些跑車聲浪，駕馭熱情勢必跟著升級。

【2017 Volkswagen Golf 280 TSI R-Line】

引擎型式 1395c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力25.5kgm/1500~3500rpm
長寬高 4258x1799x1482mm
軸距 2626mm
車重 1335kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後225/40 R18
國內售價 115.8萬元起

【主要配備】

LED遠近光頭燈(附AFS動態彎道輔助照明燈)
LED雙極線日間行車燈、高亮度尾燈
R-Line專屬外觀空力套件
Air Curtain前保桿空氣導流孔
R-Line專屬18吋 "Sebring" 鋁合金輪圈 (225/40 R18)
R-Line專屬銘牌 (水箱護罩及左右葉子板)
後保桿左右鍍鉻飾框
大尺電動玻璃天窗
R-Line專屬運動化真皮多功能動力方向盤(附換檔撥片)
R-Line專屬湛黑色車內頂篷
R-Line專屬不鏽鋼踏板組
Active Info Display 12 吋全邏輯數位化儀表
Vienna運動型透氣真皮座椅(雙前座R-Line專屬徽飾及對比色縫線)
Air Care Climatronic雙區全自動電子恆溫空調系統(附粉塵過濾器)
"Discover Pro" 9.2 吋多媒體觸控音響主機
MIB GEN2 Advanced Tab鏡面觸控面板
四門防夾單鍵觸控電動窗
前座LED腳踏照明燈
前座乘客手套箱 (附保冷功能)
行李廂12V電源插座
不鏽鋼前車門門檻飾板
"Dark Diamond Flag"金屬灰鑽石紋內飾板
EBD 電子式煞車力道分配系統
BAS 煞車輔助系統
EDL 電子防滑差速器
ASR 循跡防滑控制系統
ESP 電子行車動態穩定系統
MCB 二次碰撞預煞系統
XDS主動式電子防滑差速器
R-Line專屬運動化懸吊系統 (車身降低15mm)
EPB 按鍵式電子手煞車
Auto Hold 車輛靜止功能裝置
Start/Stop 引擎自動啟閉系統
BER剎車動能回復系統
疲勞駕駛警示系統
車速感應轉向輔助系統
Rear Assist 顯影式停車導引系統
PDC 前後停車導引系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側氣簾、駕駛座膝部氣囊

Volkswagen | TCar 葉明德
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第一百零四部影片，屏東縣三地門鄉大水沖瀑布

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Taiwan是個夢幻的地方，太多地方可以玩水啦～

大水沖瀑布，離市區不會遠，從高雄或台南都只要1個小時左右的車程。

到達停車空地前，會有一段比較不好的路，低底盤可能會卡到一兩下，一般二驅車接可抵達停車區域。

下車沿著溪流走，10分鐘後就可抵達大水沖瀑布，瀑布下是一人工攔沙壩，形成完美的泳池，水多的時候深度會達2米，要注意安全。

往上溯可以到達第二層瀑布。

第一關，大水沖瀑布，瀑布旁有拉繩，可以直上，不想拉繩可以從附近的高繞路線到達瀑布上方。

第二關，連續小落差峽谷，不難，慢慢爬石頭就上去了。

第三關，大落差，可以從瀑布左邊高繞而上。

過了三關再往前走10分鐘，就可以看到水簾大瀑布啦！瀑布下方一深潭，寬度很寬，溪水一層一層而下很有層次。

簡單的地方，就容易有垃圾，大家記得"帶什麼來，就帶什麼走"，應該很簡單吧～加油！

瀑布溯溪路線每年都不一樣，山裡的狀況也每年都不一樣，出發前記得做好功課。
離開時要帶走垃圾，最好可以帶袋子幫忙撿垃圾。
對影片有問題可以在下方留言，有幫助的話🙇懇請按讚訂閱分享。

停車點：https://goo.gl/maps/aJWkujNHT3aJ7PZ28


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