#盧秀燕好大喜功 今年，是市府補助二行程機車淘汰的最後一年。台中市目前還有大概8萬多輛二行程機車，如果比照前市府的標準，每年至少也要淘汰3、4萬輛。 然而，讓人百思不得其解的是，市政府今年不但將原先29,000的補助降至26,000元，還「挪用」預算，只為了推動「全國首創」的21年老舊四行程機車汰換補助。這不是本末倒置嗎？ 拚市政，靠的是腳踏實地。放著顯而易見的問題不解決，把力氣花在「拚第一」，只是浪費資源、好大喜功而已！ #不想做全國首創 #只希望市長放在心上 #正直敢言弱勢優先 #林祈烽

改善空品 淘汰老舊機車 市府再加碼 車齡滿21年四行程 換購電動車最高補助近3.6萬 【記者張淑珠／台中報導】 淘汰二行程機車補助方案到今年底為止，台中市政府與中央合作，即日起推出補助新方案，除了持續推動二行程機車汰換補助，並新增二行程機車換購六期機車補助，更首度推出車齡滿21年的一、二期老舊四行程機車汰換補助，新方案並可追溯至今年1月1日，希望提高車主汰換意願，共同為台中空氣品質努力。（見下圖） 市府環保局日前舉辦「市民買車省荷包，豬多好康在台中」活動，邀集各大機車廠商進行補助方案啟動儀式，由台中市副市長陳子敬、市府環保局長吳志超、行政院環保署副署長沈志修、臺中市議員賴義鍠等人共同說明方案內容。 副署長沈志修表示，台中市政府願意在淘汰二行程機車上面與廠商做加碼的活動，交出亮眼成績單，希望市府的創舉，讓大家都能一同學習。 陳副市長指出，改善空汙是市府最重要的政策，在全國淘汰的72萬輛二行程機車之中，台中就減少了9萬多輛，不僅淘汰有補助，在購買上也有優惠，呼籲民眾共同響應環保。 環保局表示，108年起推出新的補助方案，針對車齡滿21年的一、二期老舊四行程機車（86年12月31日前出廠，亦即適用一、二期標準的機車），首度推出汰舊換購電動機車或六期機車補助，換購電動機車可補助1萬5,200元至3萬5,800元，換購六期機車補助3,000元至6,000元，讓車主有更多元的選擇，同時兼顧汙染減量，達成空品改善目標。