為什麼這篇四草綠色隧道由來鄉民發文收入到精華區:因為在四草綠色隧道由來這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者rainbowman (抓住現在吧,寶貝)看板travel標題[遊記] 台南四草綠色隧道 生態旅...
四草綠色隧道由來 在 MH Instagram 的精選貼文
2020-05-01 03:54:35
最初買完河內機票沒幾天,一位朋友興高采烈問我會不會去「陸龍灣」。什麼功課都還沒做的我自然是不曉得對方在說什麼,後來上網看了一些遊記,才恍然了悟,所謂的「陸龍灣」原來指的是「三谷 (Tam Cốc)」與「長安名勝群 (Tràng An)」。前幾篇文章說過,寧平省的華閭縣以石灰岩地形聞名於世,其自然風光...
台南四草綠色隧道|曾經的鄭成功與荷蘭人戰場,現今的紅樹林生態旅遊景點,戴斗笠搭竹筏拍美照
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四草大眾廟後方運河,遍佈樹齡半百的原生紅樹林,綠蔭遮天與河水交映,形成綠意盎然的台南四草綠色隧道,而有「台灣的亞馬遜森林」稱號。30分鐘航程穿越古今,見證曾經的鄭成功與荷蘭人戰場,還有清朝時代的釐金局遺址,是紅樹林生態旅遊更是傳承歷史。當然,綠色隧道照片上傳打卡,幫自己的IG換來百多個讚也是爽爽DER。
台南四草綠色隧道(Sicao Green Tunnel Tainan)是府城後花園,水道遍佈樹齡半百的原生紅樹林,五梨跤、水筆仔、欖李、海茄苳等四種植物分佈於此。綠蔭遮天與河水倒映,被包裝成「台灣袖珍版亞馬遜河」,更出現在國外(香港、曼谷等)的台灣旅遊廣告,以生態旅遊來宣揚台灣國威。水道長度約800公尺,航程半小時,導覽大姐夠專業,從紅樹林生態聊到鄭荷戰役,更顧及我們的IG打卡迫切需求(?),連取景拍照角度都無私分享,就甘心!
如何前往四草綠色隧道
自行開車的各位,你們把導航打開就知道怎麼走了啦(兩手一攤)。搭乘大眾運輸前往的旅人,請善用臺灣好行99安平台江線。搭乘高鐵抵達台南高鐵站,從沙崙站搭台鐵沙崙線前往台南市區,間距半小時一台車,車程約23分鐘,可使用悠遊卡,停靠四個站後抵達台南火車站。接著從台南火車站(南站)轉乘臺灣好行99安平台江線,車程約50分鐘,於四草生態文化園區(大眾廟)下車,即可見到售票處的排隊人潮。
當然,你也可以租Gogoro騎到四草
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四草綠色隧道售票時間與航班時間
售票處有兩個窗口,左邊是航程半小時的綠色隧道,右邊為航程超過一個小時的台江觀光船,價格都是200元,同樣有專人導覽解說,請看官自己決定。
根據官網,四草綠色隧道售票時間分為夏令與冬令時段。
(一)夏令時段(清明假期後至白露):早上8:30至下午5:00
(二)冬令時段(白露後至清明假期):早上8:00至下午4:30
四草綠色隧道航班時間分假日與非假日,假日時段的固定航班為上午10點及下午2點30分兩個班次。台江觀光船固定航班則是上午10點45分及下午3點10分,也是兩個班次。沒錯,平日表訂都是一天兩班次,BUT(就是這個BUT)除固定班次外,其餘時段視現場購票人數狀況,增派船班或配合團體預定船班乘船。結論就是平日佛系開船。
假日時段則從上午8點30分至下午4點30分都會安排船隻,但可能受總量管制限制,而售票確鑿。天啊!真心覺得綠色隧道好佛系,能不能見到隧道本人,是要看緣份。哈哈哈。
四草綠色隧道票價
四草綠色隧道票價為成人200元,小孩與愛心票都是100元。有人說30分鐘就收費200元很貴?好DER,有人認為國旅就是便宜,花大錢出國旅行才是應該。我只想說「Hello?」專人講解、竹筏維持與生態護育都需要錢,200元一點都不貴,航程精緻,根本超值!
遊台南就是要一直排隊(大誤!)買票排一次,登船前也要再排一次隊,第二次排隊關係到能不能坐在竹筏第一排的搖滾區好位置。出發前會看一段救生衣示範影片,接著就人手一票驗票,領取救生衣,然後登船啦。
竹筏要坐在哪裡?
當然是最先登船的人才有如此選擇障礙憂鬱(?),晚來就是有位子就坐。座位越前面、越中間越好,也就是傳說中的C位給他做下去就對了。靠左靠右都沒有差別,因為竹筏最終調頭,重新進入隧道回到出發點,拍照也都可以拍兩次。領救生衣時也可拿斗笠,不過我是覺對共用斗笠有點髒(?),只有拍照的時候才戴上去這樣。出發,導覽大姐第一個介紹的景點就是三百餘年歷史的四草大眾廟。對了,回程角度拍大眾廟特別漂亮,去程還好。帶著大家認識紅樹林品種。五梨跤、水筆仔、欖李、海茄苳等植物特別掛上告示牌,目的不讓大家眼盲。不過這段有點悶,所以開始뜊④熅驉A畢竟拍綠色隧道,也要先參考其他人如何取景(兩手一攤)。
花200元進出綠色隧道兩次
雖然沒專心聽講,低頭滑手機的人很應該被樹枝打臉(?),講解大姐還是很貼心,提醒大家要閃躲,以免被樹枝賞巴掌。航程開始10分鐘就進入綠色隧道範圍,大家卯起來瘋狂拍照,有手拿單眼的、GoPro的、手機的,還有用iPad拍照的阿嬤,這也讓講解大姐耳提面命要大家小心頭頂樹枝。總之就是一陣瘋狂亂拍就是了。
此時覺得坐在第一排真幸福(選座位很重要),聽不到後面拍照的吵雜,就靜靜望向前方靜懿水面發呆就好。雖然光影映照後的河水視覺感是深綠色的,但其實清澈見底。河道兩側外部是魚塭,也有鄉間小路與河道並行前進,相當有趣。紅樹林綠蔭如傘遮天,樹幹、茂盛枝葉交織成綠色的天然隧道,搭配水鳥、蟲鳴的大自然環繞音效,我們彷彿瞬間穿越到亞馬遜原始叢林的平行時空。就在一個恍神放空,解說大姐大喊「左邊小心頭啊!」大家就都笑開了。竹筏會暫停在河道上兩個區域,目的是要讓大家好好拍照,大姐也教導大家取景角度,人人都是IG大師啦。
釐金局遺址
綠色隧道尾端是釐金局遺址,是清朝時期課徵關稅的地方。我很仔細的瞧了釐金局遺址本人,真的看不出個所以然(苦笑),就只有一個巨石刻字,再加上歪斜的木製看板。雖然找不到釐金局本人,還是要來聊一下故事。
竹筏港的由來
話說四草河道是條運河。時間拉到道光三年(西元1823),因颱風使安平港淤積,船隻進出改為三股溪與七股溪口間的國賽港。國賽港與府城之的交通不便,故當局開鑿運河以行駛竹筏,由國賽港經四草,再進入安平水域,才能將貨物轉運接駁拉到台南府城。行駛竹筏的運河被稱為「竹筏港」,這故事也是綠色隧道票券上方印著的「竹筏港」由來。邊聽故事,就往回程,再次進入綠色隧道。這個角度就是我覺得,拍攝大眾廟最美麗的畫面,有隧道有廟頂,超喜歡!
好的,壓軸海堡遺址靠近大眾廟,只是我也看不出個所以然就是,根據解說大姐所說,這裡是曾經是鄭成功與荷蘭人的戰場。回到起點,看到「台灣袖珍版亞馬遜河」與「府城後花園」的官方標語代表行程結束,可上岸挑選照片上傳IG惹。啊,對了,朋友說我拍的綠色隧道不夠綠,立馬調整一下RGB值,這張夠綠了吧(甜笑)。
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