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同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,大型重機低轉無力重拖有哪些原因? MT-10除碳大保養紀錄 | 台中新昇輪YMS GOPRO 9 MAX LENS MOD 2.7K 60FPS -- If you want to use this song SKIRK - Morning Vibes [NCS BEST OF] ► Music ...
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四缸重機大保養 在 柯政佑 柯氏18度灰 | 山海之間 Instagram 的最佳貼文
2021-08-19 00:58:19
《致,我的雙缸野狼,W800》 有人曾說,四缸車是代表理性,雙缸車則是感性。 她只有黃牌動力,紅牌排量,卻有著諸多的,感性。 先不說773cc卻還只有SOHC,光是這根巨大的直齒傘齒輪,以及早已絕跡的後輪鼓煞,似乎在傾訴著她的堅持。 2500轉最大扭力,6500轉最大馬力,360度等間距點火並列雙缸...
四缸重機大保養 在 阿宏機車記|HONDA傳教士 Instagram 的最佳貼文
2020-05-24 04:10:48
這是我四輪的同事,交車當天說要繞一下,結果我看他打卡打在花蓮,下個月也要準備滿第一年了,里程應該也會突破兩萬吧,不通勤的車要跑兩萬也算是不簡單! . 不少朋友都怕重機里程高時要做大保養或是四缸車保養費高,要花上不少錢,拿CB650F當例子,兩萬公里建議的火星塞、水箱水、空濾加在一起不過四千多元,對於...
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四缸重機大保養 在 阿軒仔 Youtube 的最讚貼文
2021-07-13 12:41:40大型重機低轉無力重拖有哪些原因?
MT-10除碳大保養紀錄 | 台中新昇輪YMS
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四缸重機大保養 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
2021-07-12 19:46:53片中加速表現為PETRONAS Sprinta F900機油
MT-10滿血復活! 調整缸壓異常的前後起步差異
The Pure Sound of YAMAHA MT-10
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00:16MT-10缸壓不足時低轉重拖現象
04:28缸壓過低時爆震聲及怠速不穩
05:11新昇輪調整缸壓穩定後起步非常線性不抖喇!
08:55除碳大保養吊點滴藥水縮時紀錄
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四缸重機大保養 在 阿軒仔 Youtube 的精選貼文
2021-07-10 12:45:26YAMAHA MT-10的除碳時間
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四缸重機大保養 在 倒數60天職場生存日記 -上班族都該領悟的道理 Facebook 的最讚貼文
玩過攝影的都知道,一天中拍照最美的時刻是在黃昏,那柔和的光線讓你欣賞啥都美,我以前年輕的時候最愛在洗完車後,買瓶罐裝的咖啡,就著夕陽的餘暉、欣賞著車天一色的美好瞬間。
隨著年紀越來越大、認識的人越來越多,你會發現40~50歲這個階段是最迷人的年紀。一方面經歷的事情夠多了、社會上該有的歷練也有了,只要保養得當,就會像部經典迷人的老車一樣,充滿動人的魅力跟風采。雖然年輕時不小心幹過些壞事,但長大後也被無情的背叛懲罰,功過相抵之後,總會開始思考人生的意義、跟接下來最後的任務為何。但就像是美好的夕陽一樣,這個階段消逝的速度遠比你想像的來得快,一不注意,溫暖的太陽悄悄地沒入了地平線,那無聲寂靜的漫漫黑夜接著隨之降臨。
自從養成早起寫作的習慣後,意外的發現了「晨曦」的美好。看著大地慢慢甦醒,緩緩迎接在太陽升起時的第一抹陽光,屬於自已全新的一天即將展開。這種充滿期待的興奮感跟送走日落的惆悵感完全不同,我決定好好地享受每次的日出,用全新的熱情迎接未來的每一日!
◆
前幾天果董突然邀我去參加一場重機的發表會,同學們都知道我被趕走的事了,大夥都很貼心,也沒多問啥屁話,只是透過不同的方式表達對我的關心。一連換了三部公車後,我準時抵達了發表會的現場。
跟台上美麗的主持人相比,那些參加發表會的貴賓們更加吸引了我的注意,超過七成的來賓都是比我年紀還大的長者!我好奇的跟果董討論著這個奇特的現象,原來在果董作生意的圈子裡,騎這個牌子的重機就象徵著「兄弟會」的概念,那把貴鬆鬆的鑰匙開啟的不只是重機的儀表板、更是通往富貴人生的大門。聽說那些老傢伙的車庫裡都擺了好幾台,一台是拿來騎的、其他是拿來蒐藏的。
意外的瞧見了一位常在電視上出現的鑑價名人 X老闆,他一直是我很佩服的一位長輩,除了人長得帥、腦袋又好、最重要的是眼光一流,總可以判斷出那些寶貝的真正價值。「這車值得珍藏,鐵定會增值!」從他口裡說出的話就是這麼令人信服,害我忍不住都想掏出信用卡來刷下訂金,不過問了一下價錢竟然要超過七位數(驚)!
一想到下個月開始自己就是無業遊民了,還是乖乖的把信用卡收回那已經用了快十年的舊皮夾內,我的額度應該連訂金都不夠付,還是算了⋯⋯
邊搖晃著手中那杯香甜的 MOSCATO白酒,邊欣賞眼前那部曼妙的重機、思考著為啥 X老闆會鐵口直斷地評定這車的價值。答案其實再明暸不過,這是部有著經典元素的嶄新產品,這幾年幾乎所有的品牌都這樣搞,說好聽點叫做「向偉大的經典致敬」,講難聽的就是「把老設計拿出來騙錢」。最近常常在路上看到年輕人穿著我國中時喬登穿的那雙鞋,原本以為是長輩掛了才繼承到的老鞋,沒想到那是復刻版,一雙竟然也要五、六千塊。
誰說老東西不值錢的,我眼前的這些老傢伙身價加起來應該會嚇死人吧!
◆
在最後的這三天,我想要跟大家分享這60天來自己最深刻的三個領悟。他們就跟陽光、空氣、水一樣缺一不可,對我們的人生會產生重大的影響。首先最基本的第一個領悟叫做「希望」。
美麗的夕陽、經典的老重機、或是有錢的歐吉喪們,他們都很美好,但組合起來就是ㄧ幅滄桑的畫面。但如果稍做調整,老頭們騎上全新發表的嶄新重機一同出遊,約好到九份上頭的不厭亭看日出,接著熱血地馳騁在濱海公路上,享受著風吹撫在臉上的感覺,那將會是多麼震撼人心、充滿希望的一幅景色啊。
我跨上了現場的展示車,感受著雙腿間水平對臥雙缸的大傢伙,閉上眼睛、想像載著太太去看日出的浪漫之旅。轟~轟~轟~我右手轉動油門、左手按著離合器、左腳踩入一檔,發出響亮「咖」的一聲!要能騎上這部車,得真的是個咖才行!
「抱緊一點喔,我騎車很快很猛的!」
「小心點啦,都一把年紀了,別太勉強!」
「還記得我們第一次約會的地方嗎?」
「記得啊,就九份山上一個亭子,你整路還播放著四季,吵死人了!」
「今天我們來趟回憶之旅,一起去看日出。」
無論如何都要擁抱希望!45歲的我會繼續牽著太太的手,一起欣賞晨曦、共同迎接未來的每一天⋯⋯
【上班族都該領悟的道理】
有一種美叫晨曦
有一種光叫希望
#倒數60天職場生存日記
#Day58
*這張照片是我在海拔3952公尺高玉山主峰上照的晨曦,美吧!
四缸重機大保養 在 雷尼 Rainey Facebook 的最讚貼文
今天因故無法參加TL新車發表會,在這下半年SYM精鋭盡出,先DRG再來MAXSYM TL,接連兩款全新車,彷彿看到國產車展開一場大躍進!
SYM首款雙缸旅跑Maxsym TL黃牌速克達首發!
從年初推出Joymax Z,翻轉的國內黃牌重機市場,上市以來穩坐同級距冠軍,十個月持續熱銷近千台!SYM的企圖不只是在入門通勤級距持續稱霸,更要在競爭最激烈的高價黃牌級距,力抗進口車款,搶佔一席之地。
長年深耕本土市場的SYM,特地趕在2019年米蘭車展前夕,以台灣作為全球首發市場 將這台最具話題重機- Maxsym TL,搶先與國人見面,且以優於外銷的高規格版本,誠心回饋支持台灣自主研發生產車款的消費者。
Maxsym TL是SYM Maxsym車系最新車款,「TL」是並列雙汽缸車款「Twin Cylinder Line-up」的縮寫。Maxsym TL突破以往造車工藝,以「操控」、「美型」、「動能」建構出新一代旗艦旅跑的全新格局。
「操控」
● 固鎖式引擎設計:首款引擎採檔車設計鎖附車架,整車重心前移貼近騎士,達成完美的50:50配重設定,優異操控渾然天成,反應更直覺。
● 短軸距:同級最短軸距(1,543mm),搭配加長型鋁合金後搖臂,兼顧高速直線穩定,與極佳的過彎靈活性,取得全面性的操控提升。
● 優異懸吊系統:前倒叉加雙三角台提升懸吊剛性,展現優異支撐性能,搭配六連桿後懸吊獨有的作動特性,帶來細緻的操控感受,更清晰更即時的路感回饋。
● 簧下重量降低:另外Maxsym TL搭載輕量化的鋁合金輪圈,減重達37%,大幅降低簧下重量,也直接提升了Maxsym TL的操控性。
● 剎車系統:搭載對向四活塞輻射卡鉗及ABS防鎖死剎車系統,以金屬剎車油管傳遞強大的制動力道和ABS精準的力道控制,展現優異制動性能。
靈巧操控是Maxsym TL最大的特色,也是整車設計的核心,
「美型」
Maxsym TL以簡潔運動線條,搭配外露強悍結構,構建出動感且有力道的跑車風格。全車採用LED燈系,採SYM車系中最高規格之LED飛行式頭燈系統(雙近雙遠)加上LED光學膜飛行尾燈,最貼近騎乘者的儀表則是使用4.5吋TFT數位化顯示,可切換選單瀏覽行車資訊外,還可有三種面板模式可替換,
對於外型,Maxsym TL不只玩酷,更懂得玩美。
「動能」
● 引擎系統:Maxsym TL搭載並列雙缸DOHC水冷引擎,全域馬力扭力大幅提升,居400cc區隔馬力扭力之冠,其中最大扭力出現區段廣且穩定,讓動力提早湧現,源源不絕。
● 效能最佳化:搭配抑震效果最佳的反向平衡缸以及濕式離合器,有效抑制引擎高速震動,降低起步抖動,行駛更順暢也更耐用。並同打檔車以鏈條傳動,動力傳導直接不衰減,平時保養更方便。
● 雙出口造型排氣管:低流阻觸媒提升高速性能,雙出外型霸氣、聲音沉穩有力。
Maxsym TL完美結合速克達與打檔車的優點,同時具備操作便利性與優異運動性,展現三陽工業精湛的造車實力。
其他旗艦規格配備:
● 內建TPS胎壓偵測系統(台灣版專屬)
● Keyless免鑰匙開關(台灣版專屬)
● QC2.0 USB充電座
● 2段式可調風鏡
● 類跑車前移可折式鋁合金後照鏡
● 側柱連動駐車剎車
建議售價:288,000元
超心動預購優惠20,000元 → 預購優惠價:268,000元
再享48期零利率分期,月付5,584元輕鬆入手
(預購總價值超過40,000元,預購限量200台,售完為止)
※以上價格皆不含牌險,詳細請以官網公布為主
※自2020年1月起依序交車。
更多車款訊息:https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=69
官網預購訊息:https://tw.sym-global.com/newsin.php?op=showone&nid=455
重車認證店:http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/store.php
Maxsym TL北中南試乘體驗會:
• 11/10 (日) 台中高速駕訓班(台中市西屯區西屯路三段81-1號)
• 11/24 (日) 台南成功駕訓班(台南市永康區中正二街211號)
• 12/8 (日) 台北大龍港駕訓班(新北市汐止區忠一街9巷12號)
※名額有限,詳情以SYM官網公布
四缸重機大保養 在 阿宏機車記 H-Moto Facebook 的精選貼文
這是我四輪的同事,交車當天說要繞一下,結果我看他打卡打在花蓮,下個月也要準備滿第一年了,里程應該也會突破兩萬吧,不通勤的車要跑兩萬也算是不簡單!
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不少朋友都怕重機里程高時要做大保養或是四缸車保養費高,要花上不少錢,拿CB650F當例子,兩萬公里建議的火星塞、水箱水、空濾加在一起不過四千多元,對於愛騎車的朋友來說其實非常省荷包。
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