大家早安~，又是開始忙碌的一週，
今天阿水幫各位整理了早上的國際重要新聞重點，
因為內容變化不大，只有一些新的要點分享
就不佔用大家半小時的時間囉：

※美國眾院最終表決 3.5 兆美元預算支出※

週一 (27 日) 美眾院將就 3.5 兆美元預算支出計畫進行最終表決，
不過民主黨眾議員內部卻仍存在意見分歧，民主黨眾議院議員已相繼表示，
不太可能在下週眾議院投票前達成協議。

※大陸執行「能耗雙控」政策，※

目前受影響的台廠已有媒體整理報導：
以下這張為中時報導的圖片：
https://imgur.com/yOHuE1j

現行的新聞大都以影響有限、以及已經提早調整產能布局為標題：

例如針對中國大陸江蘇地區政府因應能耗雙控政策祭出「停工令」，
要求部分區域工廠從9/26到9/30停線停工，當地面板業及零組件廠商表示，
一定會充分配合相關規定，預期9月份營收難免受到影響，但幅度應有限。
包括面板大廠友達光電（2409），系統整合大廠佳世達（2352）、 瑞軒（2489），
以及背光模組/投影機大廠中強光電（5371）、LED大廠富采（3714）旗下公司等等，
目前在中國大陸蘇州地區都有規模可觀的生產基地、甚至多個廠區，背光模組大廠瑞儀光電（6176）、
達運（6120）在江蘇吳江也設有重要生產據點。
但停工令依照不同工廠的能耗狀況有不同程度的規範，台灣顯示器產業公司大多營 業規模不小、
工廠數量也多，若就江蘇地區停工令為期4、5天來看，實質衝擊應有限。

然而廠商也無法放下心來，還是必須針對每家供應商及下游客戶的營運狀況進一步了解，
畢竟若某個環節發生停工缺料，也是會影響最終出貨情況。

網通面板廠則大都表示早於美中貿易戰期間為了降低營運風險而赴海外擴產，如今產能配置已分散。

包括中磊（5388）、啟碁（6285）、智易（3596）、正文（4906）、明泰（3380）目前分別在大陸蘇州、
昆山、常熟等地區都還有生產基地，但隨著海外產能陸續開出，大陸產能佔整體生產比重已逐漸降低。

其中，中磊近年來主要在菲律賓及印度兩地增設生產基地，並且都已完工投產，
營運漸上軌道。啟碁、智易、正文、明泰基於原料供應及運輸、客戶等各方面考量，
不約而同都在越南設廠，並且持續增建產能。

啟碁近年在台灣和越南都有擴產計畫，越南新廠將於今年第四季投產，
南科新廠預計明年下半年開出。智易和明泰的越南新廠亦都規畫在今年第四季啟用。

正文越南一期工廠近年來一直都有設備機台導入、產能持續拉升，
同時二期新廠建設計畫也正式啟動，預計將於明年第三季完工
，並於第四季試產。

對於這次江蘇地區限電停工令，廠商表示，網通工廠大多並非高能耗的重工業，
但仍然全力積極配合政策執行並落實各項節電措施，減少不必要的能耗。

新聞來源：MoneyDJ新聞

※人行24日宣布，所有跟加密貨幣相關的活動皆違法※

就連在大陸境內提供服務的海外加密貨幣交易所，也是違法的

比特幣24日應聲下挫5%、以太幣同步跌約7%。

線上虛幣交易所Coinbase、上季有半數交易營收來自加密貨幣的免手續費網路券商Robinhood Markets Inc.
聞訊分別下挫2.39%、2.24%。
明星總裁凱薩琳伍德(CathieWood)旗下的ARK新興主動型ETF (ARK Innovation ETF，代號為ARKK.US)同步下跌1.85%。
繪圖晶片巨擘輝達(Nvidia Corp.)同步下挫1.78%。

※布蘭特原油價格再創三年新高※

因美國墨西哥灣的原油生產在8月底的颶風過後仍未完全恢復的影響
近月布蘭特原油上漲1.1%成為每桶78.09美元，創下三年以來新高。

美國內政部安全與環境執法局（BSEE）9月23日發布的最後一次追蹤報告顯示，
美國墨西哥灣的原油日產能關閉16.18%或294,414桶/日

※錫價創下歷史新高※
倫敦金屬交易所（LME）3個月基本金屬期貨9月24日
期錫上漲3%，報每噸36,500美元。
國際錫業協會分析師James Willoughby表示，供應問題疊加需求回升意味著庫存將繼續保持低迷。
協會報告表示，2022年全球市場錫短缺預計將從今年的10,200噸擴大至12,700噸。
和訊網報導，緬甸錫礦供應雖恢復顯著，但玻利維亞以及剛果錫礦出口大幅下滑，
錫礦供應緊張局面仍未緩解。而大陸雲南地區電力供應受限，仍對精煉錫生產繼續造成影響。

新聞來源：MoneyDJ新聞

以上重大新聞分享給大家。

鐵路地下化綠園道彩妝行動　搭配綠園道工程全線6月底完工

今天前往臺鐵三塊厝車站，聽取工務局團隊關於園道工程當前進度說明，整體工程將可按預定期程於6月底完工。隨著中博高架橋消失於高雄地平面，許多市民朋友已經感受到高雄歷經鐵路地下化蛻變的城市新貌，將是開闊的、寬廣的，同時多元且包容，其中鐵軌下地後騰出沿線全長達15.37公里，同時橫跨5個行政區及8處通勤車站的綠園道工程即將呈獻於市民眼前。

隨著綠園道各段工程的陸續完工，率先帶來的景觀改變，即是沿線住家「後院變門面」的視覺變化，因此市府以都發局為主政機關聯合各區公所一起參與園道兩側老舊建築物的「綠園道建物彩妝行動計畫」；有如醫美手法，透過牆面創意彩繪，以「策展」概念，在沿線規畫了29個主題畫作，預計在年底前陸續完成，讓綠園道變成藝術長廊。目前已有4幅彩繪作品完成，並與設計者楊惟竹先生以及藝術指導林熺俊老師等在地藝術家們，以城市設計規劃的角度，檢視彩繪作品的成效，期望彩妝行動可以為園道景觀帶來畫龍點睛之效。

我與工程同仁們一路步行視察綠園道，也慰勉工作夥伴的付出，過程中我也提醒市政團隊同仁，雖是在疫情期間也要全力以赴，務必要在6月底前達標全線開放。同時也要求工程團隊落實各項防疫措施，確保施工同仁的身體健康。

鄰近鐵路園道旁的高雄中學，正在興建第七棟校舍工程，工務局報告指出，高雄中學新建的第七棟校舍外觀設計延續校內舊有建築典雅、優美的紅色磚牆特色，立面採用紅色系小面磚，運用在校園建築外觀的是深具歷史意涵的「紅樓」建築語彙。負責的建築師趙建銘建築師以及高雄中雄蘇代理校長告知；該棟建築目前結構體施工已完成，預計明年農曆年前完工。雄中與綠園道比鄰，可眺望整個綠園道的景觀美景，揮別過去舊鐵道南來北往火車的紛擾，擁抱寬闊嶄新的園道綠廊，新建校舍完工後，將提供師生嶄新的教學空間及優質學習環境。

鐵路地下化之後的綠園道帶來的，不僅是城市景觀的翻新，同時是高雄城市美學的具體展現，體現於有形的工程改造手段、同時也是無形的文化積累與生活美感的實踐；沿線揉雜果貿國宅社區、中都磚窯場、民族國宅社區、鳳山車站等舊部落，常民生活經年累月所凝聚的生活風貌，經由園道工程串接起的高雄巨蛋商圈，象徵著高雄蛋黃區內最為摩登的時尚地標，同時跨步連結於臺鐵左營站，保留島式月台此一富含鐵道意象的文資於其間，高雄將以鐵路綠園道為軸線，同時透過自行車路網與人行步道系統等雙重路網，建構市民生活休憩取向的綠色廊帶。

園道兩側人行道與退縮空間將成為市民朋友日常休閒的林蔭園道，與主要穿越性道路交會處設置的街角廣場，將會是周邊商圈的假日市集，或是節慶活動的聚會空間；自行車道與人本道路，連接各項服務設施及休憩據點，同時我們也不忘保留屬於這座城市的記憶，在園道設計上，市府透過局部保留軌道設施的手法，留存既有的鐵道設施，為市民封存關於鐵道意象的美麗印記。

工程團隊在兼顧城市意象、低碳環境、生態多樣性等元素，營造出帶狀，甚或塊狀的景觀空間，種植誘鳥誘蝶、具備色彩變化的喬灌木，並以適於高雄生長的遮蔭樹種為主，創造出依季節四時變化的多元風貌。

鐵路地下化後，接合原受鐵軌阻隔的城市兩端，以自然生態、居民遊憩、景觀歷史紋理，重新縫合城市之心，驅動高雄城市改變的脈搏，我們生活在這裡，與這座城市一同呼吸、律動。

嗨嗨大家！好久沒更新這裡了。

這一年唏哩呼嚕竟然已經來到十一月了，行事曆手帳也只剩下薄薄的幾頁，心驚之餘，這兩天用一些時間來好好做個今年的回顧，看看年初時訂下的計畫，有哪些尚未完成，有哪些已經達標。
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今年我完成最大的一個項目，是跟YOTTA合作的第三堂課程《色鉛筆插畫：手繪四季生活》，這套課程從三月中開始籌備，終於在十月底全部完工了！如果你一直想要嘗試用色鉛筆小圖案記錄生活，卻遲遲未開始提筆的話，這套課程很適合入門和啟發你畫畫的心情喔。目前我開放其中兩節課免費試看，有興趣的話，可以到課程介紹的章節頁去看看。

https://bit.ly/3mP4Grr
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你今年有哪些想做的事還沒做呢？現在行動還不遲噢。
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星瑤 Anaïs