【@marketfocus.hk 】 【恒大風暴】逾100億理財產品無法兌現 內地投資者圍堵辦公室 恒大系股票暴跌6至20%創一年新低 . 中國恒大（3333）的萬億債務問題再惡化，陷四面楚歌之境。網傳內地近日有逾100億的恒大理財產品逾期未能兌現，同時間卻有屬恒大高層的投資者成功取回現金，令受害人憤怒，大批內地投資者連日來遂圍堵恒大多個內地辦事處抗議。與此同時，中國恒大今日發出公告，透露集團兩子公司未能如期履行擔保擔任及有關流動性問題，亦未能如期出售集團在香港的辦公大樓。受連串不利消息影響，恒大系股價今晨曾急跌6.8%至19.8%不等，中國恒大及恒大汽車股價均創一年新低，散戶信心崩潰。 . 恒大汽車（708）、中國恒大（3333）及恒大物業（6666）、今晨股價分別低見4.13元、3.08元及4.28元，分別較昨日收市價最多下跌19.8%、8.6%及4.3%。其中恒大汽車及中國恒大股價均跌破一年低位，兩股的市值較1年高位蒸發了94.3%及84.8%，不少散戶溝貨溝至傾家蕩產。股評人再次提醒，現時恒大前景難料，加上內房監管風暴仍未減弱，勿輕言撈底。 . 中國恒大發出最新公告，指出售該集團成員的權益尚未取得重大進展；出售該公司位於香港的辦公大樓未按預期時間完成（編者註：原預算套現逾100億）；該集團兩家子公司未能按期履行擔保責任及有關流動性問題。恒大集團將繼續推進中期業績公告披露的措施，緩解流動性問題，包括但不限於：調整項目開發時間表、嚴格控制成本、大力促進銷售及回款，爭取借款續貸和展期、出售股權和資產及引入投資者增加本集團及附屬公司股本。 . 恒大昨曾否認公司準備破產重組，指相關網上言論完全失實，但承認公司目前確實遇到了前所未有的困難。惟恒大堅決履行企業主體責任，全力以赴復工復產，保交樓，想盡一切辦法恢復正常經營，全力保障客户的合法權益。 . 不過恒大情況疑日益險峻，內媒報道，佛山南海住建局已宣布，即日起暫停受理恒大地產項目公司在南海區的不動產抵押登記業務。該局指出，在佛山南海區，恒大地產項目公司不能把房產抵押給銀行，進行貸款。這令人擔心購入恒大南海物業的小業主，或申請不了銀行按揭貸款。 . 恒大集團眼前更大的難關，是網傳由恒大發行並於近日陸續到期的逾百億元理財產品，一直仍未兌現，內地投資者包括不情願下買了產品的恒大員工苦不堪言，滿腔怒火。中國恒大創辦人許家印日前曾強調，「我可以一無所有，但恒大財富的投資者不能一無所有」，至昨日（13 日）恒大終公布三種兌付方案供理財產品的投資者選擇，分別為：現金分期兌現、實物資產兌現、及對沖抵消購房尾款兌現。恒大指計劃全額支付持有不超過 10 萬元人民幣產品的散戶投資者，至於超過 10 萬元產品的持有人本金將延期 2 至 4 年，第一筆資金將由明年開始，所有利息將在本金償還後才開始支付。 . 但內地維權示威仍不絕，投資者近日圍堵當地多個恒大辦事處，有人舉起「許家印，還我血汗錢」標語，並與恒大職員發生衝突，內地警察亦在場戒備。從內地社交媒體的影片及相片可見，國內多地出現投資者舉起標語圍堵當地恒大辦事處抗議，有示威者帶同妻子及小孩子前來，只求取回血汗錢。示威者追問「你們把錢放哪兒？」，恒大職員激動回應指自己甚麼都不知道。 . 《安徵衛視》訪問引述恒大財富一名理財顧問，指出今次逾期兌現的恒大財理產品，涉及恒大全國逾半員工，單在安徵省已有5至6千筆逾期支付，料涉及 13 至 18 億人民幣。 . 部分恒大理財產品投資者則於剛過去的周日晚，曾前往深圳卓越後海中心的恒大集團總部，與一名姓杜的恒大高層對話。報道指，該姓杜的高層承認集團難以一下子拿出逾百億元人民幣兌付到期理財產品，但他承自己卻曾於5月底贖回他買入恒大財富理財產品，理由是「家有急事」，這令到其他受害投資者感到更難以接受。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【比亞迪狂潮】比亞迪電車銷量狂升3倍 帶動股價升8% 大行唱好再升一倍 專家提醒小心大跌：散戶可以這樣避險！ . 新能源汽車業受到中國國策支持及祝福，比亞迪（1211）表現更是「一枝獨秀」，它最新公布的8月份新能源汽車銷量即多達6.14萬輛，較去升同期上升3倍。受利好消息刺激，比亞迪今日股價大升7.8%至274.2元，跑贏所有其他電動車能源股如小鵬汽車及理想汽車。大行亦普遍看好，其中看得最牛的「花旗」即把比亞迪目標價提至三成至536元，較現價（274.2元）高差不多一倍，即是看好比亞迪股價仍然有近一倍的潛在上升空間。 . 但散戶必須小心，高追可以導致重大的損失，尤其是比亞迪股價波幅甚大，今年5月比亞迪曾即跌至141元的低位，僅及現價約5成，事實上比亞迪現時市盈率高達176倍，買一手（500股）也要13.7萬元，相當瘋狂。有股評人建議，若看好新能源車這行業，散戶可考慮購買一籃子ETF基金如中國電車（2845），這可以分散風險，免重注於單一股票（如比亞迪）致面對重大風險。 . 據比亞迪公布，8月汽車銷量約6.85萬輛，較去年同期增長86%；其中新能源汽車（電能車）售出約6.14萬輛，升幅更達3倍。今年首8個月累計汽車銷量約為37.26萬輛，較去年同期增64.3%，其中新能源汽車售約26.65萬輛，升幅達1.9倍。 . 工信部副部長辛國斌在一個論壇開幕大會上表示，新能源和智能網聯汽車保持快速發展，今年首8個月新能源汽車銷量預計超過170萬輛，按年增長兩倍，市場滲透率超過一成，他又指出汽車銷量同樣穩定增長，初步統計今年首8個月汽車產銷有望突破1600萬輛，同樣按年增長約一成。他指今年是「十四五」規劃的開局之年，做好後續汽車產業發展工作意義重大，將統籌加快新能源汽車發展系列政策舉措，並進一步提高鋰、鈷、鎳的保障體系。 . 科技部高新技術司副司長則指「十四五」期間，科技部將堅持電動化、智慧化、網聯化發展方向，按照新的「三縱三橫」布局，引領新能源汽車產業高品質發展。他又指，將圍繞電動汽車產業鏈最關鍵的動力電池，前瞻部署新體系動力電池、全固態金屬鋰電池技術研究，開展無鈷動力電池和固液混合態鋰離子電池開發。 . 不過值留意的是，今日除了比亞迪外，其中電能車及汽車股股價走勢一般，部分甚至下跌。例如「電能車三劍俠」的小鵬汽車（9868）及理想汽車（2015），今日股價分別下跌1.22%及0.17%。吉利汽車（0175）及長城汽車（2333）股價雖造好，但若只是上升2%及1.1%。 . 大行則繼續唱好比亞迪股價，瑞信研究報告指，比亞迪8月銷量高於行業水平，有關增長受新能源汽車銷售所帶動。集團8月新能源汽車銷量創歷史新高，按年增長3倍至6.14萬輛，而ICE(內燃引擎汽車)業務則按年下降67%，該行維持比亞迪目標價320元，重申「優於大市」評級。該行又表示，比亞迪預計今年全年銷量將超過70萬輛，當中新能源汽車銷量約為60萬輛。明年公司的目標為150萬輛，當中90萬輛為DM-i插電式混合動力電動汽車及60萬輛純電動汽車。 . 花旗則看得「最牛」，其報告指基於比亞迪新能源汽車的強勁需求和LT（輕卡車）成本結構的優勢，決定把比亞迪的目標價由410元上調30.7%至536元（大行之中最高）。考慮到集團新出貨量和利潤率假設後，將2021至23年的純利預測分別上調至41.2億、95億及181.8億元。 . 其他大行則指出，比亞迪的優勢之一在於它有生產重要的車用刀片電池，其肖量不單夠自用，還有望外銷。反觀其他部分競爭者，因芯片或其他短缺致銷售欠佳，故料比亞迪前景最看好。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert

【@marketfocus.hk 】【撈底要小心】恒大汽車發盈警虧損增一倍至48億 傳有白武士打救 股價升一成後卻急回 . 恒大集團創辦人許家印早前因集團傳負債逾萬億元，致被中央官員召見要求盡快減債，令恒大系的股票暴瀉。恒大汽車昨再發出盈警，指由於研發及購買設備等開支，預期今年上半年錄得淨虧損約48億元人民幣，虧蝕較去年同期擴大近一倍。雖然市場同時傳出會有國資及民企做「白武士」考慮入股恒大汽車及恒大物業，令發盈警的恒大汽車股價今晨開市一度急升一成，但股價於高位急回。其他恒大系股票股價同樣先升後回，後市難以樂觀，股評人建議欲撈底者須待股票再跌約一成半後才可考慮入市。 . 今晨開市，傳出有白武士救助的恒大物業（6666）及恒大汽車（0708）領漲，最多曾分別大升15.8%及10.5%，高位見6.44元及13.5元，中國恒大（3333）亦一度升7.3%至5.87元。但三股股價隨即急回。其中恒大汽車股價跌幅收窄至僅約4%，中國恒大升幅亦減至2%左右。 . 股評人聶振邦表示若以盈利基礎作主要參考，恒大汽車 (0708) 的新能源汽車暫未有投產及面世的時間表，所以傳聞的救助消息，只會為股價帶來短暫刺激，上升空間有限。他認為待恒大汽車跌至11.50至12.00元之間才考慮進場為佳，上望13.00至13.50元。至於中國恒大 (3333) 和恒大物業 (6666)，都具備盈利基礎，若股民願意持股兩個月或以上，現價可進場，潛在回報率為12%至15%。 . 中薇證券研究部董事黃偉豪則指，白武士的傳聞令市場有憧憬，令恒大汽車股價今晨上升，但他指這只是傳聞，會否真正有強勁的投資者入股暫未能證實，另一問題是恒大汽車未有盈利。故他認為散戶暫不宜買恒大汽車或中國恒大博反彈。 . 內媒昨報道，多間實力超強的國資和民企，目前正與恒大（3333）就在香港上市的恒大汽車（0708）和恒大物業（6666）入股事宜進行深入洽談，預計合作很快就會「落地」，惟報道並無公開白武士的名單。至昨晚，恒大汽車發盈警，指預計截至6月30日公司凈虧損約48億元，較去年同期的凈虧損24.5億元增加近一倍。恒大汽車解釋，上半年凈虧損擴大，主要是由於拓展新能源汽車業務處於投入階段，故購買固定資產及設備，研發等相關費用增加並帶來利息支出，恒大汽車股價今晨遂好淡爭持。 . 恒大早前向騰訊（0700）出售恒騰（0136）7%的股份，涉資逾20億元。去年9月恒大汽車配股籌百億，騰訊亦是投資者之一。故外間猜測，騰訊會否有可能是傳聞中的恒大「白武士」之一。 . 外電早前曾報道，中國主管經濟事務的副總理劉鶴上周在北京召開的國務院會議上，將恒大面臨的財務困境定性為「流動性問題，而非資不抵債」，從語調看來，中央未有「釘死」恒大，其態度似較溫和。 . 但證券界人士關注，若債務傳達萬億的恒大集團爆煲，會在中港引發火燒連環船效應甚至是小股災。因早前評級機構標普再將中國恒大（3333）降級，將中國恒大及公司旗下的恒大地產、天基控股評級從「B-」降至「CCC」，並將中國恒大發行及由天基擔保其美元長期信用評級由「CCC+」降至「CCC-」，「CCC」級和「CCC-」級，分別是標普第四低及第三低的評級，在「CCC-」級之下，僅餘「CC」級和「C」級。另一評級機構穆迪，早前亦下調恒大評級至「Caa1」級，是穆迪倒數第五的評級。 . 標普指出將中國恒大及其子公司降級，是因為其未債務償付風險提升，標普給予的評級展望亦為「負面」，意味有機會再下調相關評級。該行相信，中國恒大被其他企業多次申請資產凍結，表明流動性緊張，反映其償債風險正升級。 . Text by BusinessFocus Editorial . 免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。 . #BF投資焦點 . @businessfocus.io 瞭解更多商業財經資訊 .⠀ #money #investment #business #finance #life #startup #startups #management #company #expert