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[爆卦]四分速 PTT是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇四分速 PTT鄉民發文沒有被收入到精華區：在四分速 PTT這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 四分速產品中有48篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【Part Ⅰ：「輕鬆」訓練非常「不輕鬆」】 2019年11月曾在 Leader經理人 分享KFCS 教練培訓課程的初衷與想法，當時是從《ENDURE（耐力）》這本書開始帶大家思考「耐力」是什麼？我曾問過身旁的人，一想到「耐力」或「耐力運動」、「馬拉松」、「鐵人三項」，你立即會聯想到什麼？很多人會...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過28萬的網紅Sandykaka，也在其Youtube影片中提到，訂閱我們的頻道！➔ https://goo.gl/o5eG1b 每週三六晚上6點更新，請記得開啟YouTube通知！ #實測 #速乾 #包頭巾 Sandy的有趣影片： ▶ 【一番賞#26】歐氣佛心來～海賊王一番賞 ONE PIECE ALL STAR https://youtu.be/3rLF...

「四分速」的推薦目錄

四分速 在 sam deng Instagram 的精選貼文

2021-05-17 10:10:06

設計上，MAGICSPEED 這雙鞋蠻有融合 NOVABLAST、METAGLIDE 與 METARACER 三雙重點的感覺，實際上跑起來則是偏向 METARACER 多一些，然而各方面都明顯親近許多，光是價格下調將近兩千元NT$6280 vs NT$4580 眼睛就該亮起來了（笑），跑感上頭 MA...

四分速 在 鄭梓平 Instagram 的最讚貼文

2021-05-02 21:34:57

當初看到接力跑覺得很有趣 沒有想太多就報名了 事後得知這團每個人都是高手 超怕拖累他們的 緊張到胃痛欸 雖然他們口口聲聲說沒有在乎名次 每個都開四分速？？什麼意思 騙人欸^_^ 太緊張、等待時間較久身體已經冷掉了 沒控制好配速 接到棒後第一個上坡直接爆衝五分速 就知道挫賽 還好後面有調整回來...

  • 四分速 在 Facebook 的最佳解答

    2021-07-21 06:00:01
    有 153 人按讚

    【Part Ⅰ：「輕鬆」訓練非常「不輕鬆」】

    2019年11月曾在 Leader經理人 分享KFCS 教練培訓課程的初衷與想法，當時是從《ENDURE（耐力）》這本書開始帶大家思考「耐力」是什麼？我曾問過身旁的人，一想到「耐力」或「耐力運動」、「馬拉松」、「鐵人三項」，你立即會聯想到什麼？很多人會想到的是辛苦、忍耐、意志力、流很多汗、抽筋、鐵腿、撞牆、硬撐……等字眼。只有少數人會提到喜歡、愉快、樂愛、享受、幸福、美妙、好玩。為什麼？

    我個人認為不只跟東西方文化差異有關，也跟訓練理論與方式有關。當我們太過強調最大攝氧量、耐乳酸、意志力、吃苦是通往金牌唯一的道路，讓這些念頭跟耐力訓練強力綁定在一起，久而久之，「耐力運動」就變成「忍耐痛苦的運動」。當我們談享受訓練時，很多時候變成口頭說說而已，每次訓練還是大都在痛苦中度過，或以痛苦作結。

    並不是說最大攝氧量、耐乳酸、意志力、忍耐和吃苦不重要，我認為需要的是「平衡」，不能「只有」痛苦、「只有」體能，訓練也要有輕鬆的元素，要有力量和技巧。我們必須更全面地看待耐力運動，更深刻地認識它，才會更喜歡它，在那次五十多分鐘的分享中是我想讓投身耐力運動圈的人能對「耐力運動」與「耐力訓練」有另一層看見的嘗試。

    當時分享的感覺很好，但不久就忘了。剛好光佑這次花了六七個小時的時間幫我上字幕與重新剪輯這個影片，讓我有機會再溫故與知新，從中我也為自己上了一課，也把這些影片分享出來（總共會剪成4部），這是第1部分，討談論的主題如下：

    ● 何謂盡力？為什麼頂尖選手在進終點時看起來不會喘、還能舉手微笑致意？他/她們到底有沒有盡力？

    過去我所以為的「盡力」是跑到表情猙獰、齜牙裂嘴，盡終點前要剛好用盡全身的力氣才對得起自己和比賽。但每當我看到亞奧運的跑者進終點時還能舉手致意、並沒有非常喘，而且還笑得出來，我就很想知道他/她們到底有沒有盡力。經過這幾年的研究，我得出的結論是：他/她們盡力了，只是那種盡力不只是把體能催到底，而是「心→體能→力量→技術」之間能量通暢無阻地流動的一種狀態，只要其中一環（一個箭頭）卡住了，肌肉和動作就會開始掙扎，痛苦會浮現，表現也會開始下降。所以痛苦與掙扎並非「盡力」的必要元素，反而是阻擋全力發揮的障礙。當然，速度愈慢愈容易順暢流動，速度愈快愈容易會卡住，而頂尖選手就是可以在高速下用這種方式盡力。

    ● 耐力 vs 持續力：最頂尖的選手是最懂得「放鬆」的選手。

    我們常會把「耐力」當作「忍耐力」，也就是比誰最能忍受痛苦、看誰忍比較久。但若調整一下視角，把「耐力」解釋成「持續力」，比得時誰能在同樣的速度下持續更久時，路徑就打開了，不只有忍耐痛苦一條路，還有一條路是比誰最能在該速度下「放鬆」。例如三分速，菁英選手可以在騰空時放鬆，但沒有髖關節活動度腳掌拉不起來的人，一跑這麼快，腿一騰空就會很緊繃，根本放鬆不了，也來不及回來，所以會跑到很掙扎，自然無法用三分速跑太久。也就是說菁英選手可以在高速下，該用力時用力，該放鬆時放鬆，所以才能有持續力……用同樣的速度跑完半馬或全馬。

    ● 「適應（adaption）」是訓練與進步的重要機制，但我們該「適應痛苦」還是「適應輕鬆」？

    舒適圈的概念大部分都聽過。任何進步都是從「適應」來的。原本不會、不習慣，但做久了／練久了不舒服的事（或速度）就慢慢被納進自己的舒適圈裏。適應就好比跨出舒適圈。但問題是，不少人總是跨得太大步了，所以一開始很辛苦，進步之後還想立刻再進步，所以再繼續往前跨，又繼續痛苦…如此反覆不斷地去「適應痛苦」，這個過程會進步沒錯，但也很容易碰到瓶井，因為一直處在痛苦的狀態中，人的潛意識（打從心底）並不喜歡！沒有人會喜歡痛苦，這種內在衝突的狀態會限制技術知覺的開發，很多人的成績就是卡在這種內在的衝突中。KFCS的建議是大部分的訓練應是「適應輕鬆」，從四分速進步到三分五十之後，三分半已經納入舒適圈的範圍了，此時應在舒適圈的外圍再多待一會，讓這種有點苦又有點舒服的狀態再多適應一會，把該速度所需的力量和技術知覺打穩後再往前走，進步的路會走得比較遠。

    ● 「練心」與科學化訓練之間的關係。
    那不同距離下，何種速度才是舒適圈的外圍呢？也就是「適應輕鬆」的配速到底該設定在在多少？例如八百八趟的間歇，我的每一趟要跑多少？這些問題在KFCS的訓練體系中都有明確的答案，我已經設計一套計算方式來把不同間歇與節奏跑訓練的配速區間計算出來。

    ● 「輕鬆」訓練非常「不輕鬆」。
    適應輕鬆的訓練並不容易。以間歇訓練來說，今天要跑八趟八百，前兩趟跑得不錯，都跑得比上星期快（上星期都跑3分整附近，今天都快了十秒，跑到2分50，感覺卻差不多)，所以第三趟就想跑更快，也真的跑更快，跑到2分45，狀況極好，但跑完很喘，接下來五趟為了想繼續看到2分50秒以內的數字，所以逼自己要盡力，也真的每趟都跑到2分40~45秒，但每次跑完都喘到快把肺都吐出來了，極為辛苦。這種就是「適應痛苦」的練法，雖然辛苦，但很快、很爽。「快」除了指錶上的速度很快所以會讓人很愉快之外，也是指訓練時間會比較短了。但另一種「適應輕鬆」的練法時間會拉得很長，因為要花時間磨……回到上面的例子，今天前兩趟跑2分50秒，比上週快，但也比上週喘，要怎麼跑得跟上週一樣是在3分速附近但更輕鬆了，此時第二趟結速最好要調整一下，做個技術、讓心情平靜下來，休息足夠後短衝個10~20公尺抓一下跑感，等到狀態來了再跑第三趟，跑到2分55秒，而且比前兩趟和上週都輕鬆許多，你很滿意。接著就是要延續這種輕快跑到速度的狀態，讓後面五趟都能做到，那就不能急，一趟一趟把好的狀態跑出來，中間的休息也要花時間去讓好的跑感沉澱下來。最後的訓練時間可能會是前一種一趟接一趟衝完的方式還要多出0.5~1小時，但哪種訓練品質比較好我們都知道。這種追求輕鬆的練法，一點也不輕鬆。

    ● 訓練時不能貪心。
    進步時或狀況好時，切勿貪進；若太急著跑更快或想進步更多，有時的確會有速效，但更可能提高受傷或碰到瓶井的機率。所以，進步應該慢一點比較好。這個觀念也跟「適應輕鬆」的練法一致：不跨大步，才能減少阻力，反而之後可以跑更快。這個原則說來容易，做起來很難，跑者要去掉對速追求的執著心，不然在練間歇時「還覺得很輕鬆、還能跑更快為什麼不跑呢？」對速度和進步的追求是人人都有的執著心，但在許多訓練現場，必須「忍」住，去掉貪進的心，「守」在規劃好的配速區間裡。這通常要有教練帶比較容易做到。我們在教練課時也會從多方面提及這一點。
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    KFCS 自行車、游泳與跑步教練的培訓班在前兩年已在台灣各辦了一梯次，今年（2021年）八月將在台灣開辦跑步教練培訓第二梯（加上大陸是第三梯），下面是課程大綱與簡章，有興趣的人可以參考。

    #課程大綱
    第一課：整體的訓練框架與理論說明
    第二課：重新認識速度：各距離最快速度之間的關係
    第三課：跑者最關心的跑量該如何量化與個人化
    第四課：跑者的體能
    第五課：跑者的力量
    第六課：週期化訓練的本質與原則
    第七課：跑者的技術
    第八課：跑者之心：教練如何在線上引導跑者
    第九課：把全部整合在一起並學習使用線上一對一的教練工具
    第十課：作業與申論題總檢討並說明後續報告與認證流程

    上述安排是在理想情況下的課程進度，會再依實際課程情況動態調整，有興趣從事跑步教練工作或帶跑團的人可以參考簡章。

    #課程簡章：https://lihi1.cc/h4xVj
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    #RQ線上教練 完成培訓後可以自行選擇是否上架到RQ擔任一對一教練，去年參加培訓的12位，都已參與實習或自行對外教學的經驗，目前有5位通過銅牌教練，2位升到銀牌教練。比較欣慰的是，看到他們能開始落實課表中的算法來計算學員的配速區間，並落實「適應輕鬆」的中心思想，有興趣從事一對一線上教練工作者，可以先到RQ上了解一下：https://www.runningquotient.com/course/online

  • V大嬸的鐵人夢

    四分速 在 V大嬸的鐵人夢 Facebook 的精選貼文

    2021-05-12 08:06:42
    有 32 人按讚

    五點就已經天亮了，今天真的太陽好大，結果一開始Leo哥跟國強就開了出去，我沒看錯吧！他們跑四分速嗎？實在追不上。
    今天泰迪難得出來跑步，看到陽光搭配著景色，配色配的很棒，就不禁拿著手機一直拍，停停跑跑的幫大家拍照，好累喔！所以平常能幫大家動態拍照的人真的好厲害。
    回程太陽更大了，略顯疲憊感，改成跑走策略，好在速度有維持住，只是累了點😂😂，天氣這麼熱，是不是要更早出門跑步了呢？！

    #週三光復丸
    #熱血沸騰
    #心跳加速
    #速度與耐力的維持

  • 四分速 在 Facebook 的最佳解答

    2021-04-17 21:38:49
    有 1,148 人按讚

    [ 普悠瑪超鐵- 馬甲妹26歲到31歲的超鐵之旅 ] - (下)
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    為了夢想，你願意付出多少代價？
    #這是一位素人選手通往夢想道路的故事
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    慢慢的，已習慣將這樣的訓練節奏，融合在生活之中，並不斷學習如何在有限的時間中，去擠壓出個人最佳的Practice Max，更學習在平凡的日子裡，活得精彩、且不留遺憾．
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    當你曾跌落谷底，便不再害怕失去，當你不懼怕失去，便不再有所束縛．
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    20幾歲的鐵人之路，像是煙花般燦爛，帶點無知與熱鬧的衝勁往前
    30歲以後這這條路，是條通往內心平靜的道路，找尋Inner Peace的旅程，
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    不再在乎結果，而是在乎日常的生活中付出了多少努力去成就，努力到了，成就自然就來了．
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    鳴槍的瞬間，有些措手不及，迎面而來的感受是沈重的體感與舌尖清甜的湖水，幾百公尺過後對定位稍微失去信心，也只能埋頭苦滑，第一圈聽到41分時，心頭涼了．不過有了第一圈的方向感後，第二圈稍微順了一些，上岸後83分，有些失望，也只能笑笑繼續往前．
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    上車後，告訴自己，沒關係，從最有信心的項目重新找回節奏感吧．沒想到沈重的體感似乎從上岸後延續至此仍未散去，在第一圈90KＭ還沒結束時，就看到自己心跳與瓦數直直落，再也拉不起來，努力地踩呀踩，心跳始終低於150bpm，第二圈開始，好多的時候眼冒金星，手肘會不自覺滑出休息把，前輪會莫名地偏移到側車道邊緣，原來在自行車上，不再能掌控所輸出的力道時，是這樣的無助與無力，這是開始比賽以來，第一次感受到所謂自行車之神離我遠去的空白，直到最後30KM，發現應該還有機會守住sub6大關，趕緊逼自己醒來，踩下去就對了，但水源有點缺乏，總算盼到最後一個水站的救贖，卻....無水可拿，不管了，也沒時間再思考，若要守住最後的門檻，實在沒有多餘時間浪費，先衝刺再說，整場比賽好像到這最後20KM時，我，終於回神了．
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    說也奇怪，在下車前，演練過的棄賽畫面與超過一百種的棄賽念頭，在你到達了T2那一刻時，煙消雲散，身體本能性的脫下卡鞋、安全帽，乖乖的穿上跑鞋、號馬帶，被一股神秘的力量驅使著往前、往前、就對了，此時，大約知道自己的排名落後，是有些氣餒，但鐵人三項就是一個不到最後終點，永遠不會知道結果是什麼驚喜彩蛋．最大的敵人，終究是戰勝昨日的自己．
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    於是，我的第五場226，再一次順利起跑，出發時，節奏太快，感覺過度換氣，此時，聽見了熟悉的聲音告訴我：「慧安，放慢！放慢！」，轉頭一看，是牛哥 Fenton Liou 啊 ....謝謝你，天降甘霖的鼓勵，讓我順順地回到比賽的節奏中，開始了十趟馬亨亨之途，也歸功於前面兩項的保留，讓跑步段的前半馬，保持腳步輕盈，竟然以2:01的時間完成半馬，大約到30KM後，才開始顯得疲累，逐漸掉速，但好在，數數與專注當下是我最擅長的，加上226折返點有我最喜歡的那麼一杯可樂，讓我好期待好期待能快點奔向最遠的折返點，這十趟馬亨亨之途在 1包Gel、N杯可樂+鹽、冰塊、水、熱情與歡呼聲中終於趨近終點．
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    直到喝下最後一杯可樂，開始竭盡所能的衝刺最後4KM，但身體也累了，很怕自己會再次在終點前倒下，直到開始能聽見大會的聲音，開始穿越人群，才敢放膽把身體所剩餘的能量全部釋放，一路四分速進入依舊天亮的終點線，我回來了，我真的回來了，在天黑以前，我做到了！
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    下一次，我終於可以勇敢的說出我的目標遠遠超過天黑以前回來的願望，下一次，絕不只要sub 11，而是要更推進極限，追求卓越．
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    這一次，要感謝的人實在太多太多了！！
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    首先，我要謝謝我可敬的對手-強大的女子組，參賽以來，不曾像此次有拉鋸戰般的緊張刺激，讓我半分都不敢馬虎，謝謝每一個妳，因為妳們沒有一位停止努力，讓這次所有的女子組成績，比過往要更上一層樓．
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    第二，謝謝我的身體與物理治療師-葳寶，從十年前的軟弱疼痛，到如今能夠成為一位堅毅的女鐵人，這次更是我第一次體會，無傷完賽的好處，謝謝葳寶賽前三個月的陪伴，很多時候，是你讓我能夠用這樣的身體，堅持下來，你是我心中用生命影響生命的典範，謝謝妳，葳寶．
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    第三，謝謝這次的三項教練 GY Huang讓我能在有限的練習時間中，大幅提升訓練的效率與品質，時數沒有以往多，尤其是跑步的時數大幅下降，卻能在最後跑步段穩穩發揮．原來不用時數最多，但要training smart ! 也謝謝長期的跑班教練 賴孟昕，這次終於勉強達標了！謝謝你的慧眼與跑班同學的陪伴，讓每一週的我們一次比一次更好。
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    第四，謝謝馬甲所有的朋友，戰友、隊友、粉絲，這一條路，並非一人能獨自成就，乃是須仰賴來自四面八方的支持鼓勵與照顧，謝謝每一次的激勵，每一次的陪伴，每一次的耳提面命，很高興，自己能笑著進終點！
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    最後，謝謝我的先生，他很低調，卻總是默默的陪伴與支持，比我自己還要在乎比賽、在乎訓練、甚至比我還要自律．因為你的相伴，換來我在賽場上的自由奔馳．
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    這一條路，未完待續．
    如果說，十年磨一劍，我想，我們要磨的可能不只一劍．
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    Reset, Restart, Refocus.
    As many times as you need.
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    終於交出心得稿了，很多人說，我寫得太過認真，又不是第一次比賽，但你曉得嗎？我光是能在馬亨亨上跑著，就足以讓我笑得淚流滿面，因為我不只是為自己而跑，我是為許多不能跑的人而跑、為不能發聲的人而發聲．我們有能力選擇喜歡的事情，並選擇為之付出熱情全力以赴，是多麽幸福的一件事啊！
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    雖然不是第一次比賽，卻是我第一次比賽時不再為了運動傷害的疼痛而煩惱而心碎著．
    總算，可以發自內心跟媽媽說一句：「媽，我真的很好！我回來了」
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    找到了方法，就沒有不再往前邁進的理由了．
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    我們下週 Ironman 墾丁 70.3 見 ❤
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